ST 200 STW:n takaiskarit.

[siipicossu]

Katsastuksessa pomppasi takaiskareista. Toinen takaiskari ei näyttänyt mitään . Mitä tilalle? Alkuperäiset maksaa varmasti melkoisesti.
Kai sinne ihan normaalit farmari Mondeon iskarit menee?

[hoopee]

Meinasitko laittaa myyntikuntoon?
Eikös siellä tasonsäätöiskarit ole vakiona? Eipä tänään hoksannu hintaa kysyä vaikka oli tarkotus. Kai tuo tavallisillaki iskareilla toimis?

[siipicossu]

Meinasitko laittaa myyntikuntoon?
Eikös siellä tasonsäätöiskarit ole vakiona? Eipä tänään hoksannu hintaa kysyä vaikka oli tarkotus. Kai tuo tavallisillaki iskareilla toimis?

Pakko oli käydä katsastamassa kun leima loppuu huomenna.
Tasonsäätöiskarit taitaa olla?
Myynnissä on koko ajan ollut mutta jos ei mene niin jää mulle.
Sitten on helppo laittaa madallusjousetkin jos haluaa kun ei ole tasonsäätöiskareita enää

[TeRoK]

Onko näissä sitte kaikissa tasonsäätö vakiona?
ei sitä ainakaa mistään huomaa. Mulla ainakin tuntuu perä olevan alempana vaikka ei olis takaluukussa mitään.

[hoopee]

Täytyypä käyä illalla kurkkaamassa. Jos jotain numeroitakin löytys
Omassa keula tuntuu melko pehmeeltä.

[henu]

Ainakin MK3 mallin mondeossa jossa on ne speziaal iskarit (600€ kpl tai jotain) ni jos niitten tilalle laittaa normit ni perä jää roikkumaan.

[hoopee]

Ainakin MK3 mallin mondeossa jossa on ne speziaal iskarit (600€ kpl tai jotain) ni jos niitten tilalle laittaa normit ni perä jää roikkumaan.

Ei ainakaan 2005 microcatin mukaan pitäs noin törkeen hintaset olla. Tokor tais sanoa jotain 350€/kpl.

[henu]

Ainakin MK3 mallin mondeossa jossa on ne speziaal iskarit (600€ kpl tai jotain) ni jos niitten tilalle laittaa normit ni perä jää roikkumaan.

Ei ainakaan 2005 microcatin mukaan pitäs noin törkeen hintaset olla. Tokor tais sanoa jotain 350€/kpl.

Voi olla et sekotin pari hinnaks tuon, mut normaaliin verratuna hintaa kumminkii.

[siipicossu]

Ainakin MK3 mallin mondeossa jossa on ne speziaal iskarit (600€ kpl tai jotain) ni jos niitten tilalle laittaa normit ni perä jää roikkumaan.

Ei ainakaan 2005 microcatin mukaan pitäs noin törkeen hintaset olla. Tokor tais sanoa jotain 350€/kpl.

Voi olla et sekotin pari hinnaks tuon, mut normaaliin verratuna hintaa kumminkii.

Kävin paikallisesta tarvikeliikkestä kysymässä niillä oli jotku tasonsäätöiskarit 600e/kpl.
Jos perä tippuu niin sitten tiputetaan keulaakin .

[hoopee]

Ei ainakaan 2005 microcatin mukaan pitäs noin törkeen hintaset olla. Tokor tais sanoa jotain 350€/kpl.

Voi olla et sekotin pari hinnaks tuon, mut normaaliin verratuna hintaa kumminkii.

Kävin paikallisesta tarvikeliikkestä kysymässä niillä oli jotku tasonsäätöiskarit 600e/kpl.
Jos perä tippuu niin sitten tiputetaan keulaakin .

Kysäsehän fordiltaki hintaa. Ja jos auto laitetaan tonttiin niin kerrohan resepti muillekki...eipähän sitten tarvis edes yrittää mennä mökille

[Sierra XR]

Kävin paikallisesta tarvikeliikkestä kysymässä niillä oli jotku tasonsäätöiskarit 600e/kpl.
Jos perä tippuu niin sitten tiputetaan keulaakin .

ainakin tavalliseen mk2 farkkuun sopii tavalliset iskarit tasonsäätöiskareiden tilalle,eiköhän varmaan sovi ST200-malliinkin.
hinta vaan on lompsalle paljonkin parempi tavallisissa iskareissa

[TeRoK]

Se vaan, että eikö st200 ollu matalempi kuin normi mallit?
Muistaako kukaan kuinka paljon?
Kun eikös iskareissa ole yleensä joku -40mm suositus, että voi madaltaa huoletta.

[raikkonen]

Onko noissa muka joku tasonsäätöiskarit? Ei ST220:ssä ainakaan TIETÄÄKSENI ole???

[Paappari]

Se vaan, että eikö st200 ollu matalempi kuin normi mallit?
Muistaako kukaan kuinka paljon?
Kun eikös iskareissa ole yleensä joku -40mm suositus, että voi madaltaa huoletta.

Eikös se ollu 15mm vaan matalampi, niinkuin 220:kin.

[TeRoK]

Se vaan, että eikö st200 ollu matalempi kuin normi mallit?
Muistaako kukaan kuinka paljon?
Kun eikös iskareissa ole yleensä joku -40mm suositus, että voi madaltaa huoletta.

Eikös se ollu 15mm vaan matalampi, niinkuin 220:kin.

Ok. No sitte pitäs mennä ihan normi iskaritkin.
Vieläkin kyllä ihmetyttää jos siellä tosiaan alunperin jotain tason säätöiskareita on kun ei niitä missään mainita.

[siipicossu]

Se vaan, että eikö st200 ollu matalempi kuin normi mallit?
Muistaako kukaan kuinka paljon?
Kun eikös iskareissa ole yleensä joku -40mm suositus, että voi madaltaa huoletta.

Eikös se ollu 15mm vaan matalampi, niinkuin 220:kin.

Ok. No sitte pitäs mennä ihan normi iskaritkin.
Vieläkin kyllä ihmetyttää jos siellä tosiaan alunperin jotain tason säätöiskareita on kun ei niitä missään mainita.

http://www.siipicossu.com/wagon.jpg
Tuolla lukee esitteessä: kuorman mukaan säätyvä jousitus GT, GLX ja GHIA malleissa.
On vaan sen verran vanha esite että ST:tä ei silloin vielä ollut.

[stemu]

Kyllä ne orkkis iskarit on halvemmat kun tarvikkeet ja ne sopii.

[Paappari]

Eikös se ollu 15mm vaan matalampi, niinkuin 220:kin.

Ok. No sitte pitäs mennä ihan normi iskaritkin.
Vieläkin kyllä ihmetyttää jos siellä tosiaan alunperin jotain tason säätöiskareita on kun ei niitä missään mainita.

http://www.siipicossu.com/wagon.jpg
Tuolla lukee esitteessä: kuorman mukaan säätyvä jousitus GT, GLX ja GHIA malleissa.
On vaan sen verran vanha esite että ST:tä ei silloin vielä ollut.

Tarkastan asian kun seuraavan kerran käyn porukoilla, siältä löytyy arkistoituna lähes kaikkien Ford-mallien esitteet joka vuodelta 90-luvun alusta alkaen.

[stemu]

Kyllä se on tossa ST:ssä vakiona.

[siipicossu]

Huomenna pitäisi olla uudet iskarit alla niin näkee meneekö mihinkään suuntaan.

[siipicossu]

Kyllä perä tipahti jonkin verran.

Iskarit

Kyllä oli paksut alkuperäiset verrattuna "tarvikkeisiin".

[henu]

Jep.
Oisko sivukuvaa autosta uusilla iskareilla

[TeRoK]

Oliko sulla siipicossu madallettu tota auto tuolla allekirjotuksen kuvissa?
Näyttää vaan pirun hyvältä noilla 19" vanteilla. Itelläkin on työn alla ostaa tommoset. Meinasin vaan, että on melkein pakko madaltaa sen jälkeen ettei tuu traktoria, mutta hyvältähän toi näyttää.

Milläköhän noitten tason säätö iskareiden toiminnan sais testattua
Tuntuu, ettei tossa omassa ne oikein pelitä.

[Hartza]

Kyllä perä tipahti jonkin verran.

Iskarit

Kyllä oli paksut alkuperäiset verrattuna "tarvikkeisiin".

Jos vaihtaa orkkis-tasonsäädölliset iskarit tavallisiin, jouset on vaihdettava myös. Muuten perä jää liian alas, pääsäätntoisesti tasonsäädölliset jouset ovat löysempiä/lyhyempiä.

[siipicossu]

Oliko sulla siipicossu madallettu tota auto tuolla allekirjotuksen kuvissa?
Näyttää vaan pirun hyvältä noilla 19" vanteilla. Itelläkin on työn alla ostaa tommoset. Meinasin vaan, että on melkein pakko madaltaa sen jälkeen ettei tuu traktoria, mutta hyvältähän toi näyttää.

Milläköhän noitten tason säätö iskareiden toiminnan sais testattua
Tuntuu, ettei tossa omassa ne oikein pelitä.

Alkuperäisillä jousilla pitäisi olla.

[siipicossu]

Jep.
Oisko sivukuvaa autosta uusilla iskareilla

Tulee kun vaan loppuisi lumisade niin pääsisi pihalle kuvaamaan.

[siipicossu]

Aina aiemmin ollut hieman perä ylhäällä:
Ennen

Nykyään menee suorempaan:
Jälkeen (ei näy koko auto.)

Saa nähdä miten 19" kesärenkaat mahtuu pyörimään?
Paljonko joutuu lokarin sisäkanttia taittamaan?
Ei ole näillä renkailla ottanut tosin kiinni ennenkään, edellisillä jotka oli 235 leveät otti takaa kiinni joka kumpusta.

[hoopee]

Orggis takaiskarit ovh. 769,62 €/pari...hinnassa ilmaa reilusti
Etuiskarit ovh 236,80 €/pari.
Mistä jouset? Aika kalliin oloset fordilla. Etujousten ovh 251,08 €/pari.
Löytyykö eibachilta koko sarjaa?

[siipicossu]

Orggis takaiskarit ovh. 769,62 €/pari...hinnassa ilmaa reilusti
Etuiskarit ovh 236,80 €/pari.
Mistä jouset? Aika kalliin oloset fordilla. Etujousten ovh 251,08 €/pari.
Löytyykö eibachilta koko sarjaa?

H&R madallusjouset löytyy ainakin, hintaa on Suomessa vähän yli 230e sarjalta.

[hoopee]

H&R madallusjouset löytyy ainakin, hintaa on Suomessa vähän yli 230e sarjalta.

Ei ainakaan bayermannilla tommoseen hintaan luvannut. Muutamaa euroa vaille 300. www.tuning-tempel.de H&R 184,95 ja eibach 215,99. Toki tuohon tulis myös vähän rahtikuluja ym...samasta firmasta toki sais ne "tuuninki"-takavalot samalla.

[siipicossu]

232€:
Harline

240€ luvattiin täältä:
Modificars

Saksasta varmaan tulisi melkein samoilla kuluilla kuin Suomestakin?

[TeRoK]

Täytyy tilata kimppaan niin saa ainakin toimituskulut jaettua
Toi kuullostais kyllä liian hyvältä ollakseen totta mitä tuolla harlinin sivuilla puhuttiin, että etu -40 ja taka-20mm. Menis mulla ainakin ihan nappiin.

[hoopee]

Täytyy tilata kimppaan niin saa ainakin toimituskulut jaettua
Toi kuullostais kyllä liian hyvältä ollakseen totta mitä tuolla harlinin sivuilla puhuttiin, että etu -40 ja taka-20mm. Menis mulla ainakin ihan nappiin.

Varmaankin vakioalustaan verrattuna...tuskin st niin paljon tippuu.
Mitä iskareiksi? Bayermanilla suositteli bilsteinejä. Sillon joutus kyllä luopumaan nivomateista mutta onkohan se ongelma? Säästäishän sitä siinäkin vähän.

Ilmeisesti tuninkitemppelistä voi tilailla ebayn kautta vaikkapas paypalilla. Pankin ulkomaanmaksu ei hirveesti innosta järkyttävien palvelumaksujen vuoksi.

[siipicossu]

Pankin ulkomaanmaksu ei hirveesti innosta järkyttävien palvelumaksujen vuoksi.

Ei ainakaan saksaan maksettaessa mene mitään kuluja EU maksuna.

[hoopee]

Pankin ulkomaanmaksu ei hirveesti innosta järkyttävien palvelumaksujen vuoksi.

Ei ainakaan saksaan maksettaessa mene mitään kuluja EU maksuna.

Tuo mahtanee perustua samaan valuttaan ei EU:hun. No väliäkö sillä jos euro määräisistä maksuista ei ylimääräistä peritä.
Ainakin sumujensaarille ulkomaanmaksusta perivät 25 euroa ylimääräistä.

[siipicossu]

Pankin ulkomaanmaksu ei hirveesti innosta järkyttävien palvelumaksujen vuoksi.

Ei ainakaan saksaan maksettaessa mene mitään kuluja EU maksuna.

Tuo mahtanee perustua samaan valuttaan ei EU:hun. No väliäkö sillä jos euro määräisistä maksuista ei ylimääräistä peritä.
Ainakin sumujensaarille ulkomaanmaksusta perivät 25 euroa ylimääräistä.

Joo niin on ollut ainakin aiemmin.
Ruotsiin maksettaessa on myös mennyt ylimääräistä.

[hoopee]

ebay tarjoaa helpotusta hintoihin
Saksanmaalta näyttäs löytyvän H&R hintaan 152 €.
Siihen kaveriksi Konin iskarit, mutta kummat? special vai sport?
Speciaalit vähän yli 500 € kierros ja sportit vähän alle 650 €.
Palikoita parilla eri myyjällä: autotuning direkt ja cartuningworld
Mitä lie Suomessa maksais?

Eilen öljylähteellä käydessä...siis Tarviketorilta öljyä hakiessa...kysäsin iskareiden hintaa. Sachsilta löytyy nivomatit hintaa yli 600 e/kpl...aiko ottaa hinnat puheeksi edustajan kans kun kertoilin vähän motorcraftin hintoja

Eibachin maahantuoja opastii vaihtamaan nivomatit tavallisiin madallusjouset asennettaessa. Hyvä syy luopua kalliista tasonsäädöstä

[henu]

Siihen kaveriksi Konin iskarit, mutta kummat? special vai sport?

Spesialeissa saa säädettyy ulospäin vaimennusta ja sporteissa säätyy sisäänpäin/ulospäin vaimennus samasta namikasta.... näin muistelisin

edit: Ainakin omastamielestä MK3 oli hemmetin hyvä ajaa sport alustalla jossa oli säädetty 1 kierros tiukemmalle normi asennosta, ei liian kova eikä liian pehmee,
eli just hyvä käyttikseen

[Sierra XR]

Eibachin maahantuoja opastii vaihtamaan nivomatit tavallisiin madallusjouset asennettaessa.

juurikin näin se menee

[TeRoK]

Joo nyt sitten kävin leimalla mondeon kanssa ja olihan siellä toinen nivomat aivan loppu.
En todellakaan aio alkaa sinne mitään uutta samanlaista laittamaan joten tarvike puolelle mennään.
Mites porukalla on nyt noitten kanssa homma edennyt?
Eli onko kokemuksia miten perä tippuu tms. jos vaikka noi konin specialit heittäis taakse?
Mulla on kyllä tossa omassa tosiaan aina ollut perä vähän alempana kuin keula.
se on paljon alempana kuin esim. tuolla siipicossulla ylempänä olevassa kuvassa.

EDIT: jaa kattelin konin sivuilta, että noi sportit olis jäykkyys-säädettävät eikä specialit.

[sierra friikki]

mitenkäs se menikään tää ajovalojen korkeudensäätö.
tietyn vuosimallin jälkeen pitää olla valojen korkeuden säätö automaattinen tai autossa alusta kuorman tunnistava.
!!!!!!!

[STsam]

Itse varmaa tuun keväällä laittamaa Konin jouset ja iskareista en vielä tiedä. Vaikka nuukuuksissaa käyttäsin vanhoja ja kuukauden päästä vaihtamaa iskareita kun ei kestänykää madalluksen aiheuttamaa rasitusta, heh.
Joo, mut mulla tosiaan kyseessä sedan malli eikä STW.

[henu]

EDIT: jaa kattelin konin sivuilta, että noi sportit olis jäykkyys-säädettävät eikä specialit.

Spesiaaleissa voi säätää ulospäin vaimennusta ja kyllä senkii ku tiukimmalle ruuvaa ni aikamoinen kivireki on.

[hoopee]

EDIT: jaa kattelin konin sivuilta, että noi sportit olis jäykkyys-säädettävät eikä specialit.

Spesiaaleissa voi säätää ulospäin vaimennusta ja kyllä senkii ku tiukimmalle ruuvaa ni aikamoinen kivireki on.

Koni Sportit? eli keltaiset...Tehdasasetukset iskareissa varmaan ihan sopivat.

Alkuperäiset nivomatit on halvemmat kuin tarvikeosat!!!

[henu]

EDIT: jaa kattelin konin sivuilta, että noi sportit olis jäykkyys-säädettävät eikä specialit.

Spesiaaleissa voi säätää ulospäin vaimennusta ja kyllä senkii ku tiukimmalle ruuvaa ni aikamoinen kivireki on.

Koni Sportit? eli keltaiset...Tehdasasetukset iskareissa varmaan ihan sopivat.

Alkuperäiset nivomatit on halvemmat kuin tarvikeosat!!!

No sporteissa ei oo vaikee säätää etu iskareita ku nuppi on iskarin päässä, eli onnistuu vaikka tien varressa, takaset joutuu ruuvaamaan irtaallaan mut riipuu mitä haluaa, ainakii yks mondeo mihin tollaset laitettiin ni oli kylä ihan eri auto ku ne tais olla säädetty about puoleenväliin säätöasteikoista.
Pysty tekemään formula ohituksia motarilla

[Manu]

Aihetta sivuten onko kenelläkään kokemusta tästä merkistä http://www.powerdose.fi/?POWERdOSE_Finl ... coiloverit ja Amerikan sivut http://www.ksportusa.com/asp/index.asp

[hoopee]

Aihetta sivuten onko kenelläkään kokemusta tästä merkistä http://www.powerdose.fi/?POWERdOSE_Finl ... coiloverit ja Amerikan sivut http://www.ksportusa.com/asp/index.asp

Ongelmana yleensä se ettei farkkumallia ole ollu jenkkilässä! Joten tuskin takapäähän palikkaa niin helpolla löytyy.
Konit on varma ja luotettava ratkaisu.

ps. mistä löytys taakse teräspunosletkut? St:ssä näyttää olevan eri mittaset ku muissa!

[hoopee]

Terolle mittoja ja samalla kaikilli muillekin utelijoille...aina ei tartte tietoja ja neuvoja pihtailla...
Kyseessä siis ST200 farmari

Pyörännavan keskeltä pyöränkaaren ylimpäänkohtaan
edessä 340 mm
takana 320 mm
muutosprosentteja 2.0 % AKE:lta tullut valituksia kun eivät ole jousimuutoksista prosentteja merkinneet.

Firma mistä osat tilattiin:
www.cartuningpoint.de eli Autoteile in Schwerin Rattke GmbH
osat:
Koni 8710-1368Sport 356€
Koni 8240-1209Sport 288€
H&R Mondeo turnier BNP BNW 96 40/20mm 29777 152€
Rahtikulut kotiin raahattuna 18€
TOTAL 814€ (alv19%)

Tuohon lisäksi eteen yläpään laakerit ja suojahaitarit. Etuiskareiden vaihto aika suuri homma kun koko paska pitää purkaa.
Eli kannattaa uudet napamutterit ostaa valmiiksi...ja hommata oikeat työkalut lainaan kiristysmomentti taitaa olla 340 Nm...ei ihan bilteman pikku momenttiavaimella onnistu!

[TeRoK]

jees.
Kiitokset tiedoista.
Kattelin niin omassa näkyi olevan korkeus edessä 375mm ja takana 340m eli juusikin nappiin menisi niotten tietojen perusteella.

Mites muuten hoopee tuolta tilatessa maksu hoidettiin?
Taitaa nyt niin käydä, että meni mondeossa koko kierros uusiksi.

[hoopee]

Mites muuten hoopee tuolta tilatessa maksu hoidettiin?

Jos en väärin muista niin maksettiin nettipankista ulkomaanmaksuna.
eli lähettivät sähköisenlaskun. Eli ei tarvinnu paypalleja sun muita. Visahan on varmaan ihan kätevä kans

Mullaki pitäs jossain olla tallessa mitat ennen alustanvaihtoa...tuskin löytyy enää mistään kun on tullut muutettuakin tässä välissä.

Laitan huomenna before/after-kuvia spostiin