Escort mk1 sähköistä?

[Epponen]

Juu eli kasaaminen on edennyt jo siihen vaiheeseen et sähköhommat ois melko paketissa, mutta muutama askarruttava juttu on vielä:


Miten on toteutettu ekkerissä puhaltimen nopeudet kun mie en löydä vastusta ollenkaan/missä se vastus on?

Entäs miten on toteutettu esivastus puolalle?

Entäs miten on tehty ekkerin pyyhkijänmoottorin kytkentä?

Ja ekkerihän vuoden 73 1300 deluxe.

Kiitoksia näin etukäteen jo vastauksista

[Fomococars]

moro

oletko kurkannut siihen tukipeltiin sydeemiin joka näkyy kun kun mittaristo on pois.

tuossa sinun mallissa on varmaan jo ollut edistyksellinen 2 asentoinen puhallin.

moottori on kaikissa ollut sama. pieniä eroja akselin laakeroinnissa ja kiinnityskohdissa varhaisemmissa malleissa.

ja jos huurtuu aina voi kytkeä suoraan sen about 13,8 V tai mitä nyt missäkin kombinaatiossa tulee piuhan päästä.

myöskin itse lämppäri laatikossa on eroja oli peltisiä ja muovisia ja vanhemmissa on kupari syyläri ja tais 70 luvulla tulla tyroksit sinne päätyihin.

säätö vaijeri kiinnityksiä on ollut ainakin kahta eri variaatiota.

karkas hiukan pois aiheesta

[TAp]

Puhaltimen vastus voi olla se iso sokeripala siinä ohjausakselin tukipellissä, ainakin enkkulaisissa,
saksalaisissa on ollu myös apparin puolella kojelaudan alla kulkeva piiiiitkä vastusjohdin....

Etuvastus on jossain johtosarjassa piilossa oleva pätkä suurivastuksista johtoa.

Pyyhkijät; oliko jalkakytkin vai ei ? ja johdoista iso osa on katkaisijan päässä

[Epponen]

Kyllä siitä löytyy se jalkakytkinkin.

[el_reino]

Itellä saman moinen 73' dlx.. Siinä ainakin lämppärin vastus on kojelaudan alareunassa pitkä valkoinen vastusjohto.
Ja puolan etuvastus alkaa about laturin kohdalta johtosarjassa ja päättyy niille main jossa oik.vilkku erkanee johtosarjasta (vaaleanpunainen vastusjohto)

[Epponen]

Ootteko muuten minkälaisia latureita laittanu kenttiläiseen, kun tuo entinen ei mitenkään häävissä kunnossa ole ja haluaisin pikkusen isomman tilalle. Oisko jollakulla boschin numeroa kentin kiinnikkeisiin suoraan sopivalle isommalle laturille tai jopa ylimääräsenä tämmöstä? ja minkä kokonen ois hyvä 55A?

[TAp]

Kun laitat tehokkaampaa,niin muista että johdot on mitoitettu alunperin 28A laturille,
eli 55A sulataa päällysteet jollet laita uutta paksumpaa johtoa suoraan akulle.

ja noita sulatettuja johtosarjoja on surullista koittaa uudistaa

[Epponen]

Joo, se ei ole ongelma, koska johtosarja on tehty kokonaan uusiksi ja modernisoitu samalla. Tähänkin asiaan tuli ratkaisu, kun kävin ostaa täräyttää 65A laturin,mutta tartteisin vielä korvakon kun puuttuu tosta lohkon päästä kiinnike kokonaan. Ei sattuisi kenelläkään olemaan ylimääräistä, voisin lunastaa pois, luonnollisesti korvausta vastaan?