mitä öljyä?!

[ford_86]

ostin 20w50 valvoline öljyä cosworth moottoriin, ja haluaisin tiedustella öljy suosituksia kyseiseen moottoriin!? onko liian tahmeeta? tällä hetkellä öljyä mallia mobil 5w50....

[THR]

ostin 20w50 valvoline öljyä cosworth moottoriin, ja haluaisin tiedustella öljy suosituksia kyseiseen moottoriin!? onko liian tahmeeta? tällä hetkellä öljyä mallia mobil 5w50....

ei ole tahmeaa. 20w/50 tai 10w/60 ok turbo koneisiin

[jupe_e]

Onko muilla ollut ongelmia Valvolinen 10w-60 racingin kanssa? Ahdetussa kilpurissa kuumana tyhjäkäyntipaineet tippu lähelle 0,5bar. Kylmänäkin öljy oli aivan lirua käytön jälkeen. Sen jälkeen öljy vaihdettiin Castrolin 10w-60 TWS:ään ja ongelma hävis. Kuumana tyhjäkäyntipaineet n.1,5 bar...

[THR]

Onko muilla ollut ongelmia Valvolinen 10w-60 racingin kanssa? Ahdetussa kilpurissa kuumana tyhjäkäyntipaineet tippu lähelle 0,5bar. Kylmänäkin öljy oli aivan lirua käytön jälkeen. Sen jälkeen öljy vaihdettiin Castrolin 10w-60 TWS:ään ja ongelma hävis. Kuumana tyhjäkäyntipaineet n.1,5 bar...

kieltämättä tällä valvolinella huonomat paineet kuin esim gulf:lla(10w/60) jota itse ruukaan nykyään käyttäää

[Jake]

Samoja kokemuksia täälläkin . Tosin jos pumppu on timmi , pysyy paineet yli 2,5 bar .

Taitaa merkki kyllä vaihtua seuraavassa vaihdossa

[Vesku]

Ittellä ollu jo muutaman vuoden cossussa Teboilin 10w-60 Extremet. On ihan asiallista lientä, eikä ainakaan Castrollin vastaavaan ole mitään eroa huomannut paineissa tms.

[puliukk0]

20w-50 on mineraaliöljy
10w-60 valvoline on puolisynteettinen
10w-60 castrol on täyssynteettinen

Jos sillä mitään väliä

Itse huomasin cvh:ssa että castrol piti parhaiten öljynpaineet ja vähiten mekkalaa tuli koneesta.

[Perkele]

10w-60 valvoline on puolisynteettinen

Tätä on itseasiassa molempia. Ja esim. Motonet myy molempia liikkeestä riippuen.
Jyväskylässä puolisynteettistä ja vahingossa meinasin tätä ostaa, onneksi kassalla huomasin että kannussa luki semi --> takas hyllyyn.
Tampereella täyssynteettistä samaan hintaan, joten jokainen saa miettiä kumpaa ostaa. Tampereelta tarttui kannu käteen, vielä ei kyllä koneeseen asti ole löytänyt.

[puliukk0]

10w-60 valvoline on puolisynteettinen

Tätä on itseasiassa molempia. Ja esim. Motonet myy molempia liikkeestä riippuen.
Jyväskylässä puolisynteettistä ja vahingossa meinasin tätä ostaa, onneksi kassalla huomasin että kannussa luki semi --> takas hyllyyn.
Tampereella täyssynteettistä samaan hintaan, joten jokainen saa miettiä kumpaa ostaa. Tampereelta tarttui kannu käteen, vielä ei kyllä koneeseen asti ole löytänyt.

http://www.valvoline.fi/t_vr1.php

Eipä valvolinen mukaan oo eri, enkä kyllä oo ittekkään nähnyt täyssynteettistä.

[Timo]

heh, pakko periaattesta kommentoida, 7000km 2bar paineella ja +8000rpm, just purin alakerran, laakerit on kuin uudet, ei siis kertakaikkiaan mitään käytön jälkiä. öljynlämmöt on olleet ajoittain +130 astetta. ei olis uskonut ei. todella siistissä kunnossa, aivan turha aukaisu.

ai niin, öljynä se "niin huono" rally formula motonetin hyllystä.

[Cosesc]

Kendall 20w50 on mulla pyörinyt kilpurin koneessa ja kylmänä öljynpaineet reilun 5.5bar ja kuumana semmoset 4.5-5.0bar. Mittari on VDO. Pumpussa (4wd) tiukempi "A-ryhmän" jousi.

[Jake]

Tätä on itseasiassa molempia.

Näin nopeesti muistaisin samaa , pitääpä tarkistaa kun pääsen pajalle . Oli nimittäin kriteeri tuo täyssynteettinen

[cossie82]

Itse laitoin kendallin elite racing 10w60 viimeksi ja vaikuttaisi ihan käypäseltä öljyltä sekin,toisekseen sitä juuri puntaroitiin
edustajan kanssa että jos kokeilisi kesä käytössä vielä joskus sen 20w50 GT-1

[VooDoo]

minkä takia ihmisillä on kriteerinä aina "täyssynteettistä pitää olla!" ? Se on totta, et mineraaleilla ei niin pitkiä vaihtovälejä lykätä, mut eipä itellä ainakaan siitä jää kiinni. EIkä oo kyllä vehkeitä öljyn takia hajonnut, tai mitään ongelmia öljyn takia ole ollut.

Enempi siihen öljyyn vaan lisäaineita lisätään, mitä suurempi pienen ja ison luvun ero on. Itellä ei oo kun pusitiivisia kokemuksia ollu valvolinen 20w50 MINERAALI racingista ja 15w40 max lifestä.

[henu]

minkä takia ihmisillä on kriteerinä aina "täyssynteettistä pitää olla!" ?.

Lyhyt vastaus, se on parempaa.
Se että joku fossiili öljy toimii sinulla ei tarkoita että se toimisi muilla.

[xsx]

Ite olen suosinu kaikissa vehkeissä 5/40 mobilin rally formulaa.

[puliukk0]

Ite olen suosinu kaikissa vehkeissä 5/40 mobilin rally formulaa.

Eli ilmeisesti Mobil 3000? RF kun ei ole ollut enään vähään aikaan?

[shaulii]

minkä takia ihmisillä on kriteerinä aina "täyssynteettistä pitää olla!" ?.

Lyhyt vastaus, se on parempaa.
Se että joku fossiili öljy toimii sinulla ei tarkoita että se toimisi muilla.

Luulenpa että se valvoline toimii aika monella muullakin :DD Meinaakko että öljyssä olis vikaa? Uskallan väittää että kyl ne viat o jossain muualla...

[Jallu]

Mulla on tossa jääratatanarissa ollut nyt pari vuotta Redlinen 10w40:t. Vehje saa kyllä kipeetä todella rankalla kädellä, kun koko ajan vedetään mutkarataa ja koko ajan jengat tapissa eikä ole mitään loiskelevyjä. Koneessa kaikki todella hyvässä kunnossa kunnossa kun katsonut huollon yhteydessä. Voin suositella.

http://www.roadmachine.fi/redline/10W40.html

[Gleetu]

Mulla on tossa jääratatanarissa ollut nyt pari vuotta Redlinen 10w40:t. Vehje saa kyllä kipeetä todella rankalla kädellä, kun koko ajan vedetään mutkarataa ja koko ajan jengat tapissa eikä ole mitään loiskelevyjä. Koneessa kaikki todella hyvässä kunnossa kunnossa kun katsonut huollon yhteydessä. Voin suositella.

http://www.roadmachine.fi/redline/10W40.html

Tota kamaa Ilkka suositteli mulle ja samat Ö paineet lämpimänä ja kylmänä ku esim. castrollin 10w60 ja valvolinen 10w60 (ainaskin mun koneessa..)! Mutta olen kokeillut mobil1 5w50 rf ja sekin on toiminut moitteetta.

[escorvet]

10w-60 valvoline on puolisynteettinen

Tätä on itseasiassa molempia. Ja esim. Motonet myy molempia liikkeestä riippuen.
Jyväskylässä puolisynteettistä ja vahingossa meinasin tätä ostaa, onneksi kassalla huomasin että kannussa luki semi --> takas hyllyyn.
Tampereella täyssynteettistä samaan hintaan, joten jokainen saa miettiä kumpaa ostaa. Tampereelta tarttui kannu käteen, vielä ei kyllä koneeseen asti ole löytänyt.

http://www.valvoline.fi/t_vr1.php

Eipä valvolinen mukaan oo eri, enkä kyllä oo ittekkään nähnyt täyssynteettistä.

Mun ymmärtääkseni on muuttunut täyssynteettiseksi toi 10w60 vr1
Ite ainakin ostin viime keväänä täyssynteettistä

[xsx]

Ite olen suosinu kaikissa vehkeissä 5/40 mobilin rally formulaa.

Eli ilmeisesti Mobil 3000? RF kun ei ole ollut enään vähään aikaan?

Niin taitaa muuten olla, ite lorotan 200l tynnyristä jossa lukee rally formula ).

[focus]

Onko muilla ollut ongelmia Valvolinen 10w-60 racingin kanssa? Ahdetussa kilpurissa kuumana tyhjäkäyntipaineet tippu lähelle 0,5bar. Kylmänäkin öljy oli aivan lirua käytön jälkeen. Sen jälkeen öljy vaihdettiin Castrolin 10w-60 TWS:ään ja ongelma hävis. Kuumana tyhjäkäyntipaineet n.1,5 bar...

kieltämättä tällä valvolinella huonomat paineet kuin esim gulf:lla(10w/60) jota itse ruukaan nykyään käyttäää

Kolme vuotta itekki laittanu tuota valvolinea 10w-60racing öljyä ja huomannu että on paineet vähän tippunu,mittari on vdo.Kylmänä kun laittaa käyntiin niin vähän aikaa rallatus kuuluu,pitää varmaan jatkossa kokeilla jotakin muuta öljyä tai sitten on menossa öljypumppu..

[Jasu]

Pian tulee kevät ja on aika ajaa tuo kampe sisään. Mitä öljyjä olette sisäänajon aikana näissä käyttäneet?

[KtK]

Pistä 5w-50 rallyformulaa sisäänajoon ,ei se parempaa ainakaan vaadi. Tohon perinteiseen 5w-50rally vs 10w-60 skapaan en ossaa muuta sanoo kun: 10w-60 teboili ja 10w-60 Castrol toimivat samalla tavalla ja öljynpaineet ei eroa.
Nyt sisällä vaihteeksi 5w-50 rallyt ja öljynpaine hiukan pienempi lämpimänä ja kuumana. Ja venanpainimissa hiukan eläväisemmät äänet. Mutta eivät toki nakuta sun muuta ,kun ovat alle 20tonnii ajetut.

5w-50 on hiukan juoksevampaa ,ku noi 10w-60 öölit. Onko se huono asia ,mene ja tiedä. Jäykemmät aiheuttaa varmaan tehohäviöitä kylmäs konees. Rally 50 kumminkin vanhemmassakin cossus pysyy vielä sisällä ,toisin kuin mobil 5w-40 litku

[Cossu92]

10W-60 Castrol Edge Sportia ovat monet Cosworthiin suositelleet. Itse ajattelin kyseistä litkua kun seuraavaksi tulee tarve öljynvaihtoon.

[jjs]

Pistä 5w-50 rallyformulaa sisäänajoon ,ei se parempaa ainakaan vaadi. Tohon perinteiseen 5w-50rally vs 10w-60 skapaan en ossaa muuta sanoo kun: 10w-60 teboili ja 10w-60 Castrol toimivat samalla tavalla ja öljynpaineet ei eroa.
Nyt sisällä vaihteeksi 5w-50 rallyt ja öljynpaine hiukan pienempi lämpimänä ja kuumana. Ja venanpainimissa hiukan eläväisemmät äänet. Mutta eivät toki nakuta sun muuta ,kun ovat alle 20tonnii ajetut.

5w-50 on hiukan juoksevampaa ,ku noi 10w-60 öölit. Onko se huono asia ,mene ja tiedä. Jäykemmät aiheuttaa varmaan tehohäviöitä kylmäs konees. Rally 50 kumminkin vanhemmassakin cossus pysyy vielä sisällä ,toisin kuin mobil 5w-40 litku

Fordin suositus näihin oli 5w-50.
Olen käyttänyt RF 5W-50stä cossuissa, siviili ja ralli.
Kisahommissa kuumana on pudonneet paineet 2 kilon pintaan "tyhjäkäynnillä" (lue = 1800 rpm). Erillinen 20 rivinen öljynjäähdytin. Vakiopohja.
Ajoin joitakin kesäralleja tuttujen lievästä painostuksesta Valvolinen 10w-60:llä, paineet putosivat kuumana 0,5-1,0 kg. En aja enää; vaikka RFää siirtyy huohotinpönttöön hieman enemmän kuin osasynt. 10-60 Valvoa

[Ants1]

http://www.fixus.fi/fixus/sp?Open&cid=ContentA6790-2 Onko kukaan kokeillu? Ilmeisesti vastaava kuin castrolin 10/60

[cossie82]

Ehkä tyhmä kysymys mutta onko olemassa joku esim.5w50,5w40 öljy mikä olis hyvä cossuun ja ohariin?talvella ja kesällä?
Tutkinut näitä öljy hommia jonkun verran ja pää mennyt vissiin sekasin olisko 5w50 valvoline?

[vauhtipete]

öljy mikä olis hyvä ohariin?

Max life toimii mulla ainakin helvetin hyvin.
Pysyy sisälläkin kun useampi tuhat km ajettu ja edelleen lähes ylärajassa, ja kone kuiva ulkopuolelta.
Tosin noilla tiivisteillä ei ole vielä ajettu talvella mutta silti.

[jjs]

Max Life`stä:
Mulla oli Autohuollossa Valvon edustus, ja kokemukset Max Lifestä olivat vain positiivisiä. Ei vanhan liiton moottoripää oikein uskonut että mitkään ihmelitkut toimii (max life, RVS jne), yleensä noissa tuntuu että kyse on markkinoinnista ja-tai itsepetoksesta
Asiakapalaute / ja tarkistukset huoltojen yhteydessä olivat ok
Oma kokemus paljon veivatuissa foorteissa oli hyvä

- öljynkulutus väheni huomattavasti, yleensä murto-osaan, esim. 1-1,5l / 1000km -> 0,3-0,5l oli yhden oman auton ero RF:stä Maxiin.
- ihmeellisempi juttu oli tiivisteiden, lähinnä stefojen elpyminen ilmeisesti ihan oikeasti. Arviointi toki silmämääräinen, mutta jos parametreinä piti parkkiruudun öljyisyyttä ja kosteutta stefojen ympäristöissä, homma toimi.

Huom, mitään extramotiivia puolustaa Valvoa ei taida olla, jäivät vuoden rallisponssitkin pystyyn

[Posmo]

Ehkä tyhmä kysymys mutta onko olemassa joku esim.5w50,5w40 öljy mikä olis hyvä cossuun ja ohariin?talvella ja kesällä?
Tutkinut näitä öljy hommia jonkun verran ja pää mennyt vissiin sekasin olisko 5w50 valvoline?

Laitoin ensimmäistä kertaa itselle nyt Mobil 5w50 Peak Life ölpät sisään. Vaikuttaisi ihan hyvältä keskitieltä kesä-ja talvikäyttöön. Öljynpaineet kylmänä muokkaamattomalla vakiopumpulla (ohc) lähes 5 bar, kuumilla öljyillä tyjäkäynnillä 1-1,5bar. Eivät ilmeisesti edes hirveän paljon jäykisty kylmyydestä starttauksen perusteella. Tuon näköinen törppö siis: http://diesel.elcat.kg/uploads/monthly_ ... 536067.jpg itse valitsin osaksi myös hinnan takia, maksoi muistaakseni 31€/4l, tms.

Valvoline VR-1 Racing on toki sellainen mitä monet ohareihin laittaa, enkä ole kyllä siitäkään mitään huonoa kuullut.

[Gleetu]

Eikö toi Peak life korvannut RallyFormulan vai oonko väärin ymmärtäny?
Sitte mitä toi maxlife 10w40 sanoo ö.paineiden suhteen kuumana? Itsellä ollu käytössä peaklife ja ö.paineet 2 bar tyhjäkäynnillä kuumassa koneessa.

[cossie82]

Kiitoksia vaan vinkeistä!
Ajatuksenahan mulla oli että sama öljy menis cosassa ja käyttiksen viri ohceessä,säästyis montaa eri purkkia
ostamasta..täytyy tutkia löytyykö valvoa täältä enää mistään hyllystä suoraan.
Max life olis kyllä 10w40 hyvä viskositeetti tuohon ohokkiin ja voishan sen vr1 5w50 myös testata.