cossu vs xr4i

[ford_86]

elikkä sellainen kysymys että käykö cossun perämurikka ja vetarit xr4i tilalle bolt on periaatteella....?! Cossussa ja xr4i malleissahan on laippavetarit mutta onko kiinnitys sama kummassakin siinä takapyörän ripustuksessa?!

[Hampe]

Ei käy, xr4i:ssä ei ole laippavetareita ja murikka on pienempi.

[ylimark]

Tarkotettasko tässä ny 4wd Cossua ja XR4x4:sta, johon vastaus on, että käy.

[ford_86]

ei vaan ihan normi xr4i v6 moottorisesta sierrasta ja 2wd cosasta mut käykö 2wd perämurikka sen vetareineen xr4i tai normi sierran takapäähän ilman takakelkan tai ripustuksien vaihtoa..!?.

[jjs]

XR4i -> tavallinen Sierran 7" poikkipalkki, normialatukivarret (rumpujarrut ja "tökättävät" vetarit).
2wd Cosw. -> Scorpion 7,5" poikkipalkki, tukivarret joissa tilaa vetareiden laipoille.

7" palkkiin on jotkut saaneet sovitettua 7,5" perän, ja alatukivarsiin on myös rummuteltu tilaa laipoille. 4wd:n vetareilla rummuttelu jää vähemmälle; laipan halkaisija 8 mm pienempi.
Tukivarsien lämmittämistä ja muokkaamista ei voi suositella....

[vauhtipete]

ei vaan ihan normi xr4i v6 moottorisesta sierrasta ja 2wd cosasta mut käykö 2wd perämurikka sen vetareineen xr4i tai normi sierran takapäähän ilman takakelkan tai ripustuksien vaihtoa..!?.

Jos sen murikan vaihdat niin joutuuhan sen apurungon tiputtamaan joka tapauksessa sieltä alas?
Isompaa vaan suoraan tilalle samalla työllä
Mulla olis jouten hiekkapuhallettu ja maalattu mulkkarin apurunko

[Aksu]

ei vaan ihan normi xr4i v6 moottorisesta sierrasta ja 2wd cosasta mut käykö 2wd perämurikka sen vetareineen xr4i tai normi sierran takapäähän ilman takakelkan tai ripustuksien vaihtoa..!?.

Jos sen murikan vaihdat niin joutuuhan sen apurungon tiputtamaan joka tapauksessa sieltä alas?

Ei tarvitse irroittaa apurunkoa,2 irroitin viikonloppuna ja yhden laitoin paikoilleen.

[vauhtipete]

ei vaan ihan normi xr4i v6 moottorisesta sierrasta ja 2wd cosasta mut käykö 2wd perämurikka sen vetareineen xr4i tai normi sierran takapäähän ilman takakelkan tai ripustuksien vaihtoa..!?.

Jos sen murikan vaihdat niin joutuuhan sen apurungon tiputtamaan joka tapauksessa sieltä alas?

Ei tarvitse irroittaa apurunkoa,2 irroitin viikonloppuna ja yhden laitoin paikoilleen.

No ei TARVI mut helpottaa kummasti varsinkin jos niitä murikan pitkiä pultteja ei ole ikinä avattu

[RD]

No ei TARVI mut helpottaa kummasti varsinkin jos niitä murikan pitkiä pultteja ei ole ikinä avattu

Jos on kaveri joka paukuttaa pulttia paineilmapyssyllä kun ite vasaroit sitä lekalla, se onnistuu ihan hyvin apurunko paikallaankin...
Joo, kannattaa pudottaa koko orkesteri.

[matsu]

Tai jos haluaa helpolla päästä niin pieksää sitä pulttia vaan muutaman sentin ulospäin, pistää poikki ja lyö takaisin päin...

Nuita normisierran tukivarsiaki taitaa olla erilaisia (vuosimalli, valmistaja..??), kasasin muutama viikko sitten yhden taka-akselin 4 wd vetareilla ja pakersin pari tuntia ihan turhan takia kun en uskonu ettei se vetari mahu sinne. Otti tukivarteen sen verran kiinni ettei saanu menemään paikalleen. Toinen vastaavanlainen tukivarsi ja mahtuu ilman laajennuksia, on tosin siinäki niin lähellä että pyöriessään kiillottaa tukivarren pintaa mutta mahtui kuitenki.

[ford_86]

tahtois tietää että missä sierra malleissa on levyt ja laippavetarit takana...!? Muutaku cossussa ja xr4x4....

[RD]

Kaikissa ABS-varustetuissa sierroissa on ylipainetehostin ja levyt takana.
Takalevyt ovat vain ABS-malleissa, takalevyjen yhteydessä on aina laippavetarit. DOHC-nelikossa voi olla laippavetarit rumpujarrujen kanssa, koska viskolukon sai ainoastaan laippamalliseen perämurikkaan, mutta ABS-jarrut eivät kuuluneet DOHC-nelikon vakiovarustukseen.

[ford_86]

okei. Täytys vaa saada selville mikä taka-akselisto mulla tossa on....?! Onko mitää merkintöjä missäpäin että sais selville :O?

[Kaitzu]

Ratsastetaan aiheella.
Itselläni on 4x4 DOCH Sierran 7" kitkalukkoperä laippavetareineen ja meinasin istuttaa sen 89' vuoden OHC iS Sierraan, jossa tökättävät vetarit vakiona. Tallista löytyy myös 2wd cosworthin takanavat ja satulat, jotta saisin levyjarrut taakse.
Sopiiko nuo DOCH Sierran laippavetarien ulommat päät noihin 2wd cosworthin napoihin heittämällä ?
Ilmeisesti alatukivarret joudun ainakin vaihtamaan, jotta vetarien laipat mahtuvat pyörimään?

[jjs]

Ei sovi. Laipat vetareille ovat 2wd Coswortheissa 108 mm / 10mm pultit ja nelivedoissa 100 mm / 8 mm pultit.

DOHC 4x4 perä ei ole kitkalukko vaan visko.

[Kaitzu]

Ei sovi. Laipat vetareille ovat 2wd Coswortheissa 108 mm / 10mm pultit ja nelivedoissa 100 mm / 8 mm pultit.

DOHC 4x4 perä ei ole kitkalukko vaan visko.

Kiitos jjs.
Mites nuo Cossun laakeripesät, jossa satulan kannakkeelle kiinnitys. Onko niitä mahdollista käyttää DOCH laippavetarien kanssa? Sopiiko siis se DOCH'in vetarin ulompi akselintynkä cossun laakeripesään, vai onko sekin rakenne erilainen?

[jjs]

Omat kokemukset ovat että sopii; laakeri kun on sama molemmissa ja joskus tuommoinen 2wd napa naitettiin nelivetocossun stumpin ja pyöränlaipan kanssa. Eli silloin ABS DOHC -nelikon ja XR4x4:n stumppi+laippa sopisi myös (joku mainitsi kuitenkin jossain vaiheessa että ei sopisi? mihin perustui?)