RS1600 koneenkorvat?

[Arska]

Sovittelin arkistossani lojuvia koneenkorvia tähän kenttikoneen yhteyteen ja vaikka niitä miten päin ja millä kumeilla asettelee, niin ne kääntää konetta etupäästään hiukan vasemmalle. Näitä twin cam mallien koneitahan oli vähän jouduttu kääntämään kaasuttimien takia, onkohan nämä nyt sellaisen korvakot vai onko muita ideoita? Kyseessähän on samannäköiset mitä esim burton myy, levystä hitsatut, ei alumiiniset.

Vakiokorvilla pata on ihan suorassa, mutta koska mistään ei löydy ehjää vasemman puolen kannaketta, niin motti ei asetu ihan oikeaan asentoon.

[TAp]

Varasakirja neuvoo samat osat kuin Mexicoon,

siinä on kumityynyt eripaksuiset, olisko se paksumpi pidemmäle korvalle.....

[Arska]

Samalla tavalla se kääntää vaihteli kumeja ja korvia miten päin tahansa. Se tietysti muuttuu kummalta puolelta apulaitteet ottaa koriin kiinni kun kone kallistuu...

[TAp]

Onhan lohko 711M tai vastaava ?

[Arska]

Kyllä on 711M. Pidemmässä kannakkeessa huomaa ihan selkeästi, ettei kumityynyn pultinreikä ole keskellä verrattaessa sitä lohkon puolen kiinnityspultteihin, joten väkisinkin se kääntää.

Tehdastekoisilta nämä näyttää pistehitseineen, mutta en äkkiseltään löytänyt varaosanumeroa.

[esko]

Ei kait ne koskaan sovi sinne heittämällä. Mä jouduin rälläköimää ja hitsaamaan aika paljon kun W-CUP korvat laitoin. Sama tilanne tuntuu olevan noissakin.

[Arska]

Tuossa nyt vielä kuva siitä miten paljon pidemmän korvan pultinreikien geometria vispaa. Ison reiän pitäisi siis olla noiden neljän pultin keskilinjalla.

http://www.arskanpaja.com/heittoa

Koita nyt sitte tämmösillä vehkeillä....

[orkkisgt]

joo mulla oli aikoinaan tommoset korvat (auto racing) laitoin 1,6 kenttiin ja sama ongelma kuin sulla. mä tempasin nurralla reikiä isommax ni rupes sopimaan.