Atlas lukko eroista

[henu]

Eli onko taunuksen atlas perässä eroo esim escortin atlakseen, eli siis käykö esim escortin atlaksesta lukko suoraan taunuksen atlakseen ?
Vai onko esim laakereissa tai vetarin pooreissa eroo ?

[tumppe]

Lisätäänpä vielä listaan Caprin Atlas, eli käykö atlaksen lukot kaikkiin ristiin rastiin, vai onko noissa Atlaksissa jotain eroo murikan suhteen?

[Pykälä]

Ite laitoin 2.0 tanarin murikan escon atlakseen eikä muuta eroo ollu ku säädöt ja välitys, itse tasauspyörästö oli laakereineen ainakin aivan sama sekä boorit oli samat. Tämä tietysti normy vakio perissä, mutta miksi sitä lukkoa olisi sitten muutettu joka perään?
Jotain eroo vetareiden suhteen sitten on tossa escon Gr.4 perässä.
Escon iso-atlashan(baby-atlas) on tehtaan jäljiltä alunperin vain kavennettu caprin perä, että eiköhän senkin murikka sit ole sama...

Ja puhutaan sit atlaksesta eikä nk. sakuperistä...mikälie nimi tanarin pikkuperälle(salisbury )

[adh]

samat murikan osat. eroa banjon putkien paksuuksissa ja pyörän laakereissa.

grp4 lukoissa 18 pooriset vetarit. vakiot 16 pooriset.

[Jari H]

Tane Atlas pyöränlaakerit 35/72, Esco/Capri 30/67, joka on sama kuin Tanen pikkuperässä.

[tumppe]

Lisätään löylyä, mikä noista kolmesta ois sit banjon suhteen vahvin (vakio Atlakset), oisko se sit tuo Tanen Atlas, jossa ilmeisesti isoimmat laakerit???

[Jari H]

Vahvuudesta paha sanoa, mutta viime kesänä kävin kaverin pajalla ihmettelemässä ex. DTM Mussen taka-akselia jonka nahkahousut oli tehneet Tanen Atlaksen kuoriin. RS 500(?) pyörän navoilla ja jarruilla, parilla pikku jäykkärillä jne.

[henu]

Eli ite murikat on vaihtokelposia atlaksesta atlakseen.
Kiitos infosta.

[tumppe]

Onkos vakio vetarien vahvuuksista mitään havaintoja/mittoja?

[Pykälä]

Escortin ison atlaksen vakiovetarin mittoja:

Kokonaispituus ulkopuolelle laippaan:665mm
Boorin halkaisia: n.26,5mm/16booria
Vetoakselin pituus sisäpäästä laakerin ulkoreunaan:605mm
Laakerin ulkoreunasta laipan ulkoreunaan:60mm

Ja laakerit on ainakin mun akseleissa(2kpl) ollut sama kuin englantilaisen eli 62mm, 2.0 tanessa oli 72mm ja sakemanni perässä 67mm.

[jjs]

Taunus -71-> /Cortina mk3 -71 ja uudemmat Atlaksella (2,0-2,3) saattavat olla eri spooreilla kuin Escort / Capri. En muista enää hammaslukua, mutta kahteen (1 Taunus, 1 Cort.) ex-Escort -lukkoa asennettaessa on ongelmiin törmätty.
Kannattanee varmistaa.
Selitys voi olla myös että lukot joita sovittelin ovat olleet nelosryhmäläisen eikä ykkösryhmän akseleista (irto-osina tulleet), silloin spoorit ovat olleet tuon täysin uivan vetarin 18.... Ei muista

[adh]

18 hampaisen vetoakselin poorien ulkohalkaisija on noin 30mm

[taneli]

mulle ainakin sanoivat ssf-pyörältä että atlaksessa on 3 eri poori vaihtoehtoa.. onneks 200-sarjan volvoissa vaan yks.

[Fomococars]

Jep Gr.4 vetari ja boori on niin paksu verrattuna vakioon että ei mahdu sisään ollenkaan huulilla vaan

eli vakio atlas hiluilla ei tehdä sellaista riuhtomisperää joka kestää mitä vaan.

eräälle tutulle oli lähetetty uusi atlas lukko ja kun varavetaria alettiin kokeileen ihan piruuttaan niin. lukkohan oli mopo malli vakio ei Gr.4.

ero oli silmin havaittava.