seoksen laihentamisen ongelma

[caltsu]

2wd cossu, muutettu imusarja, isompi kaasuläppä, ei tyhjäkäyntipiiriä.
oma ruisku, viripuola, omat sytkäpiuhat.
tulpat ostettu rallyracesta, jotkut samin suosittelemat racemallit.

seosta kun laihentaa afr 12,5-13 tuntumaan tyhjäkäynnillä niin alkaa pätkimään, siitä ylöspäin n.14 käy jo huonosti.
olisi mukava saada seokset laihalle ettei turhaan polta bensaa.

sarkkola hauholla huomasi saman ja siellä seosta vaan paksunnettiin jolloin se käy ok. onko näin että sille ei voi mitään muuta tehdä?

[Tharkad]

Onko sulla minkäkokoset suuttimet? Pystyykö ne toimimaan järkevästi riittävän pienillä aukioloajoilla?

[JesseT]

Oletko harkinnut, että käykö joku pytty muita laihempana? Muista aina että se mitä seosmittari näyttää on vaan neljän keskiarvo. Kannattaa aina katsoa myös tulppia jne.

[Aksu]

Mites vaikuttiko tuo tulppien vaihto mitenkään ?
Itse huomasin että kun laitoin ne Briskit kiinni niin tyhjäkäynti alkoi pätkimään, aikaisemmilla normaali lämpöarvolla olevilla tuota ei esiintynyt.

[Timo]

tulpan kärkivälin pienetessä tyhjäkäynti huononee mutta paineen/kierrosten kesto paranee, ja sama toisinpäin.

nokkien ajoituksia muutettaessa tehon kannalta paremmaksi, tyhjäkäynti alkaa huonontua tehon kasvaessa, jos taas hakee tyhjäkäynnin nokilla hyväksi, ei tehokäyrä ole optimi.

kireät nokat sotkee lähes aina tyhjäkäyntiä.

jos on esim perus xxx- raskasneulaiset mutta isot (en muista varmana mitkä on sellaisia) suuttimet, niin tyhjäkäynnillä ei välttämättä pienellä aukioloajalla jaksa/ehdi neula reagoida, sotkee taas tyhjäkäyntiä.

noi siis perus juttujen lisäksi vaihtoehtona (tulpat, suuttimien kunto ja tasaisuus, bpaine, moottorin ohivuodot, jne..)

ja viimeisenä, tuo muutettu imusarja, onko varma et joutokäynnillä antaa tasaisesti soppaa, jos esim laittaa sen ns. välipalan imusarjan ja painekotelon väliin, se jo sinällään huonontaa tasaista virtausta. isoilla paineilla erot tasoittuu.. vika voipi olla imusarjan virtauksissa..

[caltsu]

tulpat ei ole vaikuttaneet tuohon asiaan mutta olen itsekin miettinyt että muutettu imusarja saattaa olla syynä tuohon ongelmaan.

onneksi talvi aikaa käyttää nuo 500 suuttimet mitattavana, saattaa löytyä sieltäkin jotain.
seos pitäisi olla sama kaikissa pytyissä, en ole huomannut tulpissa eroja.

[Aksu]

Minkäslaisella kulutuksella se kulkee matka-ajossa ? (vaikka koskas sitä pelkkää "matkaa" olisi tullut ajettua )
Pääsikö lähellekään 10 kulutusta.
Omassa tuo 10-11L (motarilla) tuntui jo pienelle Ahvenistoon verrattuna

[caltsu]

Minkäslaisella kulutuksella se kulkee matka-ajossa ? (vaikka koskas sitä pelkkää "matkaa" olisi tullut ajettua )
Pääsikö lähellekään 10 kulutusta.
Omassa tuo 10-11L (motarilla) tuntui jo pienelle Ahvenistoon verrattuna

varmaan lähelle kymppiä jos 90 ajelis. lienee 11-12L koska aina on kiire.