Kytkin cossuun...

[THR]

Ei löytynyt haulla joten pistetään kyselyä taas pystyyn et mitä porukka cossuissa käyttäny jne..Faktaa

[sierra4x4tbo]

Ei löytynyt haulla joten pistetään kyselyä taas pystyyn et mitä porukka cossuissa käyttäny jne..Faktaa

Alcon (sekä levy että asetelma), tyytyväinen oon ollu.

EDIT: niin joo 6-lapainen, jousitettu levy

EDIT2: Alconhan se olikin. Hups..

[tumppe]

6-lapanen jousitettu sintteri (valmistajaa en muista ehkä AP), AP Racing kisa paineasetelma, toimii, ei luista ja on hyvä (pystyy hitusen luistattamaankin, ku hiukan harjottelee )...
Ennen oli 4-lapanen jousittamaton, kuulemma paljonkin "vittumaisempi" katukäytössä tuo jousittamaton, ei omaa kokemusta jälkimmäisestä...

[jukkarit]

6-lapanen jousitettu Alcon ja saman valmistajan asetelma.
On mukava käyttää.

[THR]

6-lapanen jousitettu Alcon ja saman valmistajan asetelma.
On mukava käyttää.

Mistä tilasit ja hintaa voi kans laittaa...vaikka yv...

[AkiS]

6-lapanen jousitettu Alcon ja saman valmistajan asetelma.
On mukava käyttää.

Mistä tilasit ja hintaa voi kans laittaa...vaikka yv...

Sarlin Race Team. Nykyhinnasta ei tietoa. 3v sitten noin 300e molemmat erikseen.

[Yrkesman]

6-lapanen jousitettu Alcon ja saman valmistajan asetelma.
On mukava käyttää.

Mistä tilasit ja hintaa voi kans laittaa...vaikka yv...

Sarlin Race Team. Nykyhinnasta ei tietoa. 3v sitten noin 300e molemmat erikseen.

Pari kuukautta sitten just kysyin, asetelma on 319euroa ja sinteri 315euroa.

[Timo]

mopo-sport, s.a.f.f.a:n levy ja 30% jäykempi asetelma, noin 300e yhteensä. ihan ok kestänyt 540hv ja 580 nm.

[rikke]

Ojenukselta saa tukevarunkosia sintterilevyjä edullisesti. Sinttereissä käytön kannalta ei ole mitää väliä onko jousitettu vai ei. Alconin asetelma Sarlinilta on ihan hyvä vaihtoehto. M5 bemarin asetelma olis jämäkkä, tosin vaatii pienta sovittelua.

[jukkarit]

Mistä tilasit ja hintaa voi kans laittaa...vaikka yv...

Sarlin Race Team. Nykyhinnasta ei tietoa. 3v sitten noin 300e molemmat erikseen.

Pari kuukautta sitten just kysyin, asetelma on 319euroa ja sinteri 315euroa.

Sarlinilta ostin
2 vuotta sitten maksoi yht.550€

[fordrs2000]

mopo-sport, s.a.f.f.a:n levy ja 30% jäykempi asetelma toisessa
ja sitte toiseen tulee 2 levyne tilttoni ei vielä kokemusta ei vielä suvitettu paikoillee...

[gjonne]

Mulla on 4 lapanen sachsin sintteri ja oon ollu ihan tyytyväinen, aluks oli pientä vitutusta kun ajeli kaupungilla mutta ei enää

[madhand]

mitä hintaluokkaa ovat tollaset kaks levy kytkimet?

[rikke]

mopo-sport, s.a.f.f.a:n levy ja 30% jäykempi asetelma toisessa
ja sitte toiseen tulee 2 levyne tilttoni ei vielä kokemusta ei vielä suvitettu paikoillee...

Tuo tiltoni on siisti, kevyt ja kestävä. Kokeilin cossussa ku halvalla sain, mutta kadulla sintterinä melkosen mahoton ajettava. Oli tosin 3-levynen.

Saffa on sinttereistä ainut missä mulla on ollu ongelmia.

[Yrkesman]

Saffa on sinttereistä ainut missä mulla on ollu ongelmia.

4- vai 6-lapanen?

[Timo]

tälläinen niin pitää

[rikke]

Saffa on sinttereistä ainut missä mulla on ollu ongelmia.

4- vai 6-lapanen?

6-lapanen. Alko vetäytyä "kupille" muutaman kiihytyksen jälkeen ja siitä seuras irrotusongelmia.

[Yrkesman]

Saffa on sinttereistä ainut missä mulla on ollu ongelmia.

4- vai 6-lapanen?

6-lapanen

Sitä vähän arvelinkin.

[ukormi]

AP Racing täälläkin. Onhan tuo tuossa vakiossa pitänyt.

[janister]

Alconin 6-lapanen sintteri ja APn asetelma, hyvin on kestänyt, laatikot ei

[madhand]

mulla oli 4 lapanen jousittamaton ape-importilta n.120e ja vakio asetelma.
alussa meinas tärryyttää mut tottu helposti. en huomannu että ois luistanu, mut nyt purettu nii huomaa että on luistanu. nyt pitäs hommata vähän järeämpi kytkin uuteen kokoonpanoon..

[THR]

tälläinen niin pitää

Tuommonen paketti on käyny mielessä

[Cosesc]

Mulla on omissa kilpureissa 4wd Alcon asetelma ja levy, 2wd Quarter Master 7,25" 3- levyinen kytkin. Alcon käy hyvin siviiliautoonkin mutta tota toista en laittas...

[Aksu]

Mulla on omissa kilpureissa 4wd Alcon asetelma ja levy, 2wd Quarter Master 7,25" 3- levyinen kytkin. Alcon käy hyvin siviiliautoonkin mutta tota toista en laittas...

Onko tuo 3-levyinen sitten jo täysin on/off mallinen käytettäessä ?

[siipicossu]

AP:n massalevy, AP:n jäykemmällä asetelmalla.
Pitänyt ainakin toistaiseksi.

[puuhapete]

no niin, 6palasintteri ja saffan jäykempi asetelma luistaa.
Ajattelin jos lisäis palojen määrän 8 kpl, niin auttaako? Mielipiteitä kiitos!



Kunpa ei tarttis monilevyä laittaa.. toisaalta tolla ei tartte vaihteita usein vaihtaa.

[ylimark]

Ei taida auttaa, koska kitka riippuu voimasta ja kitkakertoimesta, ei pinta-alasta. Asiaa voi auttaa jäykempi asetelma tai palamateriaalin vaihto.

[Aksu]

no niin, 6palasintteri ja saffan jäykempi asetelma luistaa.
Ajattelin jos lisäis palojen määrän 8 kpl, niin auttaako? Mielipiteitä kiitos!



Kunpa ei tarttis monilevyä laittaa.. toisaalta tolla ei tartte vaihteita usein vaihtaa.

Sit se ihmettelee kun suuttimet on muka tapissa.

[THR]

tuossa on tullu pikkusen testattua 2-levy kytkintä ja voi sanoa et kyllä tuntuu väljykset perissä ja vetareissa Joutuukohan palaan normi kytkimeen...

[Timo]

tuossa on tullu pikkusen testattua 2-levy kytkintä ja voi sanoa et kyllä tuntuu väljykset perissä ja vetareissa Joutuukohan palaan normi kytkimeen...

ei kannata palata noilla tehoilla, ei tuu kestämään.. poista välykset niin tulee hyvä..

[Vesku]

Mutta miten tuo 2- tai 3-levykytkin sitten pelaa kadulla? Onko täysin on /off, vai pärjääkö sillä kauppa reissullakin? 5.5" ollut itsellä mielessä kolmella levyllä.

[Etuveto]

Mutta miten tuo 2- tai 3-levykytkin sitten pelaa kadulla? Onko täysin on /off, vai pärjääkö sillä kauppa reissullakin? 5.5" ollut itsellä mielessä kolmella levyllä.

Omassa kipossa lähtö johtaa kuminkäryyn tai sammumiseen Harvoin onnistuu lähtö täydellisesti. Ennakoivaa ajotapaa kun harjoittelee niin ei tarvitse joka valoissa pysähtyä Vauhdissahan ei huomaa eroa jos kierrokset vaan passaa kyseiselle vaihteelle.

[glue]

Saffan 4-lapanen sintteri on ollut tähän asti hyvä, mutta ensimmäinen ajelu tsadin keskustassa klo17 johti siihen että ei yhtäkkiä mennyt mikään vaihde päälle (oli uutisissakin juttua että oli erikoisen kova ruuhka). Siinä oli aika souvi alkaa vesisateessa työntelemään autoa ruuhkassa, jotta saa rykästyä jonkun pykälän silmään

Eli mitä ilmeisemmin irrotusongelma. Nyttemmin taas pelannut hyvin. En suosittele sintteriä, jos ajelet ruuhkassa..

[Aksu]

Mutta miten tuo 2- tai 3-levykytkin sitten pelaa kadulla? Onko täysin on /off, vai pärjääkö sillä kauppa reissullakin? 5.5" ollut itsellä mielessä kolmella levyllä.

Omassa kipossa lähtö johtaa kuminkäryyn tai sammumiseen Harvoin onnistuu lähtö täydellisesti. Ennakoivaa ajotapaa kun harjoittelee niin ei tarvitse joka valoissa pysähtyä Vauhdissahan ei huomaa eroa jos kierrokset vaan passaa kyseiselle vaihteelle.

Eikös tuohon 2-levyiseen ole viellä saatavilla massa levyjä,näin ainakin ymmärsin erään "kipsikäsi" harrastajan jutuista.

[magelius]

Saffan asetelmaa en suosittele laittamaan..

vähä meni rikki

[pds]

Itellä on ap racing asetelma ja neli lapanen jousittamaton
kupari. On pitänyt tähän mennessä ja on ollut vääntöäkin
yli 550nm. Auto on kisa käytössä ja kaverilla on samanlainen paketti
katu käytössä. Kyllä sitä voi luistattaakin, mut sitä se ei kyllä
kauan kestä.

[magelius]

Mikä AP asetelma? niitä taitaa olla parii erilaista "kovuutta"

[madhand]

tollanen ap-racing asetelma mulla. ja 6-lapainen jousittamaton levy.halkasiaa en muista, mut reilusti vakiota pienempi. ei ole vielä ainakaan luistanu. en kyllä tiijä että paljo on tehoa mut eiköhän se loppu kuusta selviä...

http://s178.photobucket.com/albums/w271 ... ain066.jpg

[pds]

En muista mikä oli asetelman tyyppi, on jokunen vuosi aikaa
kun hommasin, mut epäilisin, et on jäykimmästä päästä.
On ainakin toiminut ja pitänyt tähän mennessä pirun hyvin.

[puuhapete]

onkos kellään spec.in kytkimistä kokemuksia? 240mm stage 3+ pitäis kestää yli 800nm.

[puuhapete]

Olisko kellään heittää paineasetelman pulttijakoa vauhtipyörälle? Sekä max. ulkohalkaisija vauhtipyörälle.

[Yrkesman]

Mulla on tommonen saffan 4-lapanen sinteri ja jäykempi asetelma ja se on normiajossa ihan ok, kohtuu helppo käyttää. Kun kunnolla antaa leipää niin vaihteet ei mene kunnolla päälle. Vika on joko kytkimessä tai sitten tossa hydraulikykässä.

[Hesus]

Olisko kellään heittää paineasetelman pulttijakoa vauhtipyörälle? Sekä max. ulkohalkaisija vauhtipyörälle.

Asetelman kiinnitysreikien reikäpiiri 272mm,reikien ulkolaidoista 279.9mm. Reikiä 6kpl ja kolme keskitystappia jotka osuu reikien väliin (30 astetta reiästä). Reiät m8 ja tapit 6.5mm halkaisijaltaan.

[puuhapete]

Olisko kellään heittää paineasetelman pulttijakoa vauhtipyörälle? Sekä max. ulkohalkaisija vauhtipyörälle.

Asetelman kiinnitysreikien reikäpiiri 272mm,reikien ulkolaidoista 279.9mm. Reikiä 6kpl ja kolme keskitystappia jotka osuu reikien väliin (30 astetta reiästä). Reiät m8 ja tapit 6.5mm halkaisijaltaan.

hyvä kiitos Hesus! Olisko tuota vauhtipyörän halkaisijaa vielä? Lienee luokkaa ~<290mm?

[magelius]

Onko kenelläkään kuvaa Alconin asetelmasta? Kiinnostais nähä ne metalliliuskat mitkä pitää sitä keskiosaa paikoillaan.. Eli ne mitkä saffassa menee rikki.
Kestääkö tollanen Alconin asetelma ja 4-lapanen sintteri ~600Nm vääntöä? Kokemuksia?

[THR]

eikö sinulla ollu 2-levy kytkin?laita se vain niin ei tuu ongelmia Toki parenpi katu autoon vois olla ns.normi kytkin...

[magelius]

On mulla se tiltonin 2-levy kykäkin. Laitan kyllä sen jos ei oo mitään muuta mahollisuutta.. Mielummin laittasin vaan normiasetelman.

[THR]

Kysäse varsin sarliinilta mitä sillä olis tarjolla....

[THR]

Kysyin varsin sarliinilta kytkintä niin vastaus oli tällänen

Alcon asetelma 240mm, 470eur ja levy vakio pyörään 454eur

Jos laittais siipeen orkinaali asetelman ja sintterti levyn kun aika suolasia hintoja suomessa. Pitää soitella huomenna muutamaan paikkaan ja kysyä mitä maksaa ap:eet...

ebayssä oli alconia myytävänä N.550€

kuinka äkkiä tulee paketti enkuista jos tilaa sieltä kytkimen?

[Cosesc]

Alconista voin sanoa käyttökokemusta 4wd cosworthissa kilpakäytössä (n. 40 kisaa ja paaaaljon treeniä) jo kohta 3 vuotta sama kytkinasetelma ja levy, vieläkään ei ole ilmennyt aihetta vaihtaa. Autossa +300hv ja +500nm. Suosittelen siis.

Taas vois sanoa että turboihin on rahaa muttei kytkimiin..