Pikakysymys RS2000:sen hälyttimestä

[MASter]

Tuli hetkellinen muistihäiriö, jonka johdosta tämmönen pikakysymys, että olikos RS2000:sen hälyssä käynnistyksen esto, jos niin miten tunnistus toimii? (vai onko vaan semmonen et ei käynnisty jos ikkunasta tulee)

edit. se muistihärö tuli siis mulle, ei autoon

[Mikitic]

http://www.cosworthrsclub.com/foorumi/v ... ght=rs2000


hakua kehiin vaan...

[MASter]

Onhan siinä, näin muistelinkin... Mites se tunnistus?
Eli taitaa olla niin alkeellinen se ajonesto, et jos jollain saa ovenlukon auki niin häly ja estot häipyy? (hälyhän on kytketty keskuslukkoon)
Oonko oikeessa? Sillä avaimessahan ei oo mitään nykyajan hienouksia...

[ars2000]

Onhan siinä, näin muistelinkin... Mites se tunnistus?
Eli taitaa olla niin alkeellinen se ajonesto, et jos jollain saa ovenlukon auki niin häly ja estot häipyy? (hälyhän on kytketty keskuslukkoon)
Oonko oikeessa? Sillä avaimessahan ei oo mitään nykyajan hienouksia...

Käynnistyksen esto tulee tietääkseni virtalukon ympäriltä eli avaimessa on tunnistus.

[MASter]

Käynnistyksen esto tulee tietääkseni virtalukon ympäriltä eli avaimessa on tunnistus.

Tuo koodattu avain systeemi on ainakin perus-escoissa '94 ->... Mitehä lie sit toteutettu vanhemmissa?

[Trooper82]

Käynnistyksen esto tulee tietääkseni virtalukon ympäriltä eli avaimessa on tunnistus.

Tuo koodattu avain systeemi on ainakin perus-escoissa '94 ->... Mitehä lie sit toteutettu vanhemmissa?

Oma -92 lopettaa virran syötön startille jos hälytys menee päälle, avaimessa ei oo mitään. Eli tarttee saaha hälytin pois päältä jos mielii startata.

[MASter]

Käynnistyksen esto tulee tietääkseni virtalukon ympäriltä eli avaimessa on tunnistus.

Tuo koodattu avain systeemi on ainakin perus-escoissa '94 ->... Mitehä lie sit toteutettu vanhemmissa?

Oma -92 lopettaa virran syötön startille jos hälytys menee päälle, avaimessa ei oo mitään. Eli tarttee saaha hälytin pois päältä jos mielii startata.

Ja senhän saa pois päältä jos vaan saa oven aukastua ovenlukon kautta... (lukko kytketty keskuslukkoon joka taas hälyyn). Eikös?
Eli jos tulee ikkunan kautta niin sillon ajonestosta on jotain hyötyä.

[Trooper82]

Ja senhän saa pois päältä jos vaan saa oven aukastua ovenlukon kautta... (lukko kytketty keskuslukkoon joka taas hälyyn). Eikös?
Eli jos tulee ikkunan kautta niin sillon ajonestosta on jotain hyötyä.

Niin käsittääkseni pitäis käydä, en oo sen enempää perehtynyt kuin sain ton ominaisuuden kerran päälle itsetestaus -tilassa pienen virheen takia Eikä starttaa myöskään jos sen boksin vetäsee piuhoista irti. Mitenköhän tuo toimii jos lyö lasin rikki ja avaa sisäkahvasta keskuslukon? Tartteekin testata ikkuna auki tota jos tuo vielä joku päivä toimimaan lähtis.

[MASter]

Niin käsittääkseni pitäis käydä, en oo sen enempää perehtynyt kuin sain ton ominaisuuden kerran päälle itsetestaus -tilassa pienen virheen takia Eikä starttaa myöskään jos sen boksin vetäsee piuhoista irti. Mitenköhän tuo toimii jos lyö lasin rikki ja avaa sisäkahvasta keskuslukon? Tartteekin testata ikkuna auki tota jos tuo vielä joku päivä toimimaan lähtis.

Loppuuko se itsetestaus sit automaattisesti jossain vaiheessa ja häly toimii niinkun ennenkin? En oo ite koskaan testannu...
Minä testasin kerran ton, et ikkunan kautta aukasin eka ovet ja sit ulkokahvasta ovi auki, niin kyllä rupes huutaa!

Mitenkähän helppo tommonen fordin vanhanmallin lukko (pyöreepäinen avain) on aukasta jollain muulla kun omalla avaimella (kulunut lukko ei varmaan kummosia tarvii)?
Nimittäin uusimmassa Autobildissä oli juttua miten nopeesti noita autoja saa ammattilainen auki niin, samalaisella "pyöreellä avainmella" oleva Ka aukes 2:19.44 minuutissa...
Ja sillonhan se hälykään ei enää mitään virka.

Edit. Eipä kyllä E-sarjan meseenkään tuhrautunut kun 3:57.0 minuuttia.

[Sine]

Jos lukon auki roplaaminen kestää 2 minuuttia ja 20 sekuntia, niin onhan se auton lukoksi mielestäni aika paljon! Kassakaapit ja muut on erikseen. Jos autoon halutaan päästä sisään, niin sinnehän mennään vaikka ikkuna rikkomalla.

[sesse]

mun escortissa ei toimi toi alkuperänen hälytin niin voiko se johtua siitä kun tohon on joskus vaihdettu takaluukku? jos se on jostain semmosesta mallista mis ei ollut hälytintä. vai mitenkä se hälytin tunnistaa ton takaluukun avautumisen? kun eikös sielläkin joku tunnistin oo

[Trooper82]

mun escortissa ei toimi toi alkuperänen hälytin niin voiko se johtua siitä kun tohon on joskus vaihdettu takaluukku? jos se on jostain semmosesta mallista mis ei ollut hälytintä. vai mitenkä se hälytin tunnistaa ton takaluukun avautumisen? kun eikös sielläkin joku tunnistin oo

En tiiä mitenkä alkuperäsessä on asia hoidettu, mutta cobra ottaa siitä takaluukun valonkautta, eli välillisesti ton takaluukun avaustunnistimen kautta.

Itsetestaus tilasta en muista päättykö se mitenkä kun itellä sattu joku moka ja meni se käynnistyksen esto päälle hälyn kautta. Irrotin akun kengän vaan puolekstunniks ja taas pelitti kun ei meinannu lähtee käyntiin

Pyöreestä avaimesta ei vissiin oo kehuja kun sillä saa melkeen kaikki uudet voortit lukkoon niin ei kait siihen avaamiseenkaan mitään kauheita vippaskonsteja tarvita.

[MASter]

mun escortissa ei toimi toi alkuperänen hälytin niin voiko se johtua siitä kun tohon on joskus vaihdettu takaluukku? jos se on jostain semmosesta mallista mis ei ollut hälytintä. vai mitenkä se hälytin tunnistaa ton takaluukun avautumisen? kun eikös sielläkin joku tunnistin oo

En tiiä mitenkä alkuperäsessä on asia hoidettu, mutta cobra ottaa siitä takaluukun valonkautta, eli välillisesti ton takaluukun avaustunnistimen kautta.

Itsetestaus tilasta en muista päättykö se mitenkä kun itellä sattu joku moka ja meni se käynnistyksen esto päälle hälyn kautta. Irrotin akun kengän vaan puolekstunniks ja taas pelitti kun ei meinannu lähtee käyntiin

Pyöreestä avaimesta ei vissiin oo kehuja kun sillä saa melkeen kaikki uudet voortit lukkoon niin ei kait siihen avaamiseenkaan mitään kauheita vippaskonsteja tarvita.

Jesse: En sen kummemmin asiasta tiedä mut luulis että häly ottaa takaluukun tunnistuksen niistä luukkukytkimistä (joita takaluukussa on useampikin muistaakseni)...
Voisko siellä olla sulla jotain kosketushäikkää tms.?

Trooper: Onko muka sama avain vielä uusissakin? Kait niissäkin jotain kehitystä on tapahtunu?
Onko muuten kaikissa 90-luvun fordeissa samat lukot?

[sesse]

oisko kellään kytkentäkaavioita tohon hälyttimeen?? siitä vois ehkä olla jotain apua
ja siinä testitilassa kaikki muut osat toimii paitsi takaluukun tunnistin joka ei virka mitään vaikka luukkua avaa. tosin ei mulla siihen lukkoon käypää avaintakaan et en tiiä vaikuttaako se kun sitä ei avata avaimella suoraan siitä lukosta vaan sisältä siitä kahvasta, ei kait sillä pitäs väliä olla


meinaatko noilla luukkukytkimillä niitä kolmea kuparitappia mitkä on siellä takaluukun kannessa ja jotka osuu sit niihin kolmeen kuparilaattaan kun luukku suljetaan??

[Sine]

Keskustelu etenee kauas otsikosta, mutta...

Fordin pyöreällä avaimella saa samanlaisella lukolla olevan oven aina lukkoon, esim. 2003 Fiestan avaimella saa 1989 Escortin oven lukkoon ja toisin päin. Avaamiseen tarvitaan sitten oikea avain.

En tiedä mikä logiikkaa tuossa oikein, mutta se on _ominaisuus_. Olisiko joku käytännön pila Fordin insinööreiltä tai sitten joku muu juttu mitä en ole koskaan hoksannut.

1980-luvulla oli ainakin alkupään Escort Mk4 vm. 86- / Orion Mk2 / Scorpio Mk1 (vm. 85-86) malleissa käytössä kassakaapin avaimen näköinen avain. Se oli kuulemma muuten hyvä, mutta repi taskuja ja tämä oli ilmeisesti pääsyy siitä luopumiseen.

Sen tilanne tuli vuoden vaihteessa 1987/-88 tämä pyöreä avain (Ford Tibbe lock). Kyseinen lukitussysteemi ei ole ilmeisesti ihan pilipali järjestelmä, koska avaimen tekemiseen vaaditaan samanlaisia laitteita kuin Abloy avaimen tekoon. Monet tavalliset markettien lukkosepät eivät edes rupea tekemään Fordin Tibbe avaimia, koska siitä ei tule toimivaa ilman oikeanlaista jyrsintä. Eräskin paikallinen avaimentekijä teki "tavallisella" autonavaimen jyrsimellä neljä pilalle mennyttä avainta ennen kuin uskoi, että pitää olla oikeat laitteet (seurasin toimintaa vierestä useampi vuosi sitten). Avaimesta ei vaan tullut toimivaa: lukko meni lukkoon, mutta juuri tehdyllä uudella avaimella se ei auennut. Esim. Joensuussa kyseinen oikeanlainen avaimentekomasiina löytyi silloin vain Prisman lukkosepältä. Tibbe lukot ovat nykyään käytössä myös Jaguarissa.

[Trooper82]

Trooper: Onko muka sama avain vielä uusissakin? Kait niissäkin jotain kehitystä on tapahtunu?
Onko muuten kaikissa 90-luvun fordeissa samat lukot?

Siskon -05 fiestassa ainakin on tuo käytössä.

[sesse]

nyt ois kyllä hälyttimen kytkentäkaavio tosiaan tarpeen
tutkiskelin niitä takalluukun kuparilaatoja/tappeja niin niiden kautta kulkee virta takalasinpyyhkijälle ja takalasinlämmitykselle. myös yksi niistä laatoista ohjaa takakontin valoa. mutta mitään hälyttimeen viittaavaa ei ole.
viitsisikö kukaan rs2000sen omistaja käydä katsomassa tuleeko teillä siihen takaluukun lukkopesään johtoja. kun ite arvelisin että se voisi jotenkin sitä kautta tunnistaa jotain. vai lähteekö hälytin pois päältä jos avaa kontin avaimella??
kun mulla on vaihdettu toi takaluukku ja mulla ei oo siihen käypästä avainta eikä siihen lukkoonkaan tuu mitään johtoja.

[Trooper82]

nyt ois kyllä hälyttimen kytkentäkaavio tosiaan tarpeen
tutkiskelin niitä takalluukun kuparilaatoja/tappeja niin niiden kautta kulkee virta takalasinpyyhkijälle ja takalasinlämmitykselle. myös yksi niistä laatoista ohjaa takakontin valoa. mutta mitään hälyttimeen viittaavaa ei ole.
viitsisikö kukaan rs2000sen omistaja käydä katsomassa tuleeko teillä siihen takaluukun lukkopesään johtoja. kun ite arvelisin että se voisi jotenkin sitä kautta tunnistaa jotain. vai lähteekö hälytin pois päältä jos avaa kontin avaimella??
kun mulla on vaihdettu toi takaluukku ja mulla ei oo siihen käypästä avainta eikä siihen lukkoonkaan tuu mitään johtoja.

-92 rs:n ohjekirjassa ainakin varoitetaan avaamasta luukkua ennen hälyn pois ottamista jos nyt oikein muistan. Eli ei pelaa omassa ainakaan tuo takaluukun kautta hälyn pois kytkeminen, enkä usko että on tehtykään niin toimivaksi tässä ekassa mallissa. Mitenkä muut on mieltä ko. keksinnöstä?

[MASter]

Itekkii oisin testannu tossa päivällä sitä et kun pitää 5 sekkaa avainta aukia asennossa niin ei hälyttäs, mutta ainakin mulla tuo rupes heti huutaa kun kerkesin avainta kääntää.
Ois kyllä parempi kun sais takapoksin auki esim. ostoksia varten, mutta toisaalta, on varmaan noin parempi varkaudenestoa ajatellen...

[MASter]

Siskon -05 fiestassa ainakin on tuo käytössä.

Jospa se ei sit ookkaa p**kempi lukkosysteemi...

[MASter]

nyt ois kyllä hälyttimen kytkentäkaavio tosiaan tarpeen

Mulla ois perus-escon Murtohälyttimen kytkentäkaavio (keskuslukituksella, 1995 asti) (Korjausoppaassa). Ovat varmaan samanlaisia?
Edit. Skannasin sen tuossa varulta jos vaikka sattus käymään > Kytkentäkaavio (1.4Mt)

[sesse]

nyt ois kyllä hälyttimen kytkentäkaavio tosiaan tarpeen

Mulla ois perus-escon Murtohälyttimen kytkentäkaavio (keskuslukituksella, 1995 asti) (Korjausoppaassa). Ovat varmaan samanlaisia?

jos pystysit skannaamaan sen ja pistämään mulle vaikka sähköpostilla niin oisin todella kiitollinen

mites vilkkuuko teillä myös vilkut tossa hälyttimen testaustilassa vai kuuluuko pelkästään äänimerkki?

ja sitten vielä semmonen kyssäri mikä ei sinäällään hirveesti tähän liity, eli toimiiko teillä sähköikkunat myös sillon kun kuskinovi on auki(virrat ei päällä) vai pelkästään sillon kun virrat on päällä? kun huomasin tossa joskus et ainakin mulla ne toimii myös noin. ainakin munmielestä ihan hyvä juttu niin ei aina tarvii laittaa virtoja päälle jos haluu ikkunat auki/kiinni

[tuning11]

Kyllä mulla ainakin toimii noi sähköikkunat samalla tavalla ja on loppujen lopuks aika kätevä systeemi.

[sesse]

onkos tohon rs2k malliin olemassa jotain kirjoja?? kun ainakaan perusescon kirja ei tunne kyseystä mallia. tai onko olemassa jotain foordin ohjelmia joita saisi ladattua netistä(dc++ yms.)

[jjs]

Havaintoja:
-jos aukaisee jonkun luukun tai oven muuten kuin avainta kuskinovessa kääntämällä-> hälytys laukeaa heti
-jos ECUn vaihtaa -ei hälytintä- versioon, ajonesto ei toimi.
-myös seuraava vika voi tulla; hälyttimen ledi syttyy normaalisti kun lukitsee auton, mutta hälytin ei todellisuudessa toimi, ja auton saa myös käyntiin. Kannattaa välillä testata järjestelmä

[sesse]

mielenkiintoista, todella mielenkiintoista
tein taas vaihteeks ton self testin ja sen mukaan kaikki tunnistimet yms. oli kunnossa, paitsi kontin availu ei vaikuttanut mihinkään. ja kellon vieressä oleva ledi palaa sen 5sek eli kaikki pitäs senkin puitteissa olla kunnossa, mutta minkä helkutin takia toi hälytin ei sitten toimi

mitenkäs muuten kun ton hälyttimen yhteydessä pitäs vissiin olla myös semmonen kaksoislukitusjärjestelmä joka menee päälle siten et kääntää ensin avaimesta oven auki ja sitten heti perään kiinni. niin toimiiko se teillä mk5 korisissa vai onko ominaisuus vain mk6 korissa?? kun mulla ei sekään toimi

btw. luin muuten yheltä brittifoorumilta että siellä soittimen takana oleva kelta/ruskea johto pitäs vetää maihin jos ei oo orkkismankkaa(jota mulla ei oo) että hälytin toimisi, mutta ei sekään vaikuttanut mitään. ja ton testinaikana ton johdon maadottaminen ja irrottaminen pitäs aiheuttaa äänimerkin jota ei kuitenkaan kuulunut.

[MASter]

mielenkiintoista, todella mielenkiintoista
tein taas vaihteeks ton self testin ja sen mukaan kaikki tunnistimet yms. oli kunnossa, paitsi kontin availu ei vaikuttanut mihinkään. ja kellon vieressä oleva ledi palaa sen 5sek eli kaikki pitäs senkin puitteissa olla kunnossa, mutta minkä helkutin takia toi hälytin ei sitten toimi

mitenkäs muuten kun ton hälyttimen yhteydessä pitäs vissiin olla myös semmonen kaksoislukitusjärjestelmä joka menee päälle siten et kääntää ensin avaimesta oven auki ja sitten heti perään kiinni. niin toimiiko se teillä mk5 korisissa vai onko ominaisuus vain mk6 korissa?? kun mulla ei sekään toimi

Missä vaiheessä sulla palaa toi ledi sen 5 sek?
Kuuluuko se siihen testiin vai aina kun lukkoon laitat?

Mulla toi ledi toimii silleen, et kun lyö lukkoon niin vilkkuu nopeesti jonkun aikaa (sillon on mahdollista avata vaikka takaluukku ilman huutoo), jonka jälkeen rupee vilkkumaan hitaammin, niinkun hälyissä yleensäkkin.

Tota kaksois lukitusta en oo omassa huomannu, tai ei ainakaa mitään erilaista tapahdu vaikka käyttäs eka auki.... Mitä ton pitäs käytännössä tehä?

Ps. hälytin antaa merkkiäänet oikein testissä? Että ei se oo mykkä?

[sesse]

Missä vaiheessä sulla palaa toi ledi sen 5 sek?
Kuuluuko se siihen testiin vai aina kun lukkoon laitat?

Mulla toi ledi toimii silleen, et kun lyö lukkoon niin vilkkuu nopeesti jonkun aikaa (sillon on mahdollista avata vaikka takaluukku ilman huutoo), jonka jälkeen rupee vilkkumaan hitaammin, niinkun hälyissä yleensäkkin.

Tota kaksois lukitusta en oo omassa huomannu, tai ei ainakaa mitään erilaista tapahdu vaikka käyttäs eka auki.... Mitä ton pitäs käytännössä tehä?

Ps. hälytin antaa merkkiäänet oikein testissä? Että ei se oo mykkä?

ledi palaa 5sek kun laittaa virrat päälle, eli siis niinkuin pitää. testitilassa se palaa kokoajan niinkuin pitääkin. ovet kun pistää lukkoon niin ledi ei virka mitään vaikka pitäs ruveta välkkymään niinkuin sulla.

ton kaksoislukituksen idea on se että ovea et saa auki edes sisältäpäin. eli pyydä joku istumaan autoon ja laitat ovet lukkoon kääntämällä ensin avainta auki asentoon ja sitten 3sek sisälle lukkoon asentoon jonka jälkeen ovien pitäisi mennä normaalisti lukkoon ja sitten pitäis vielä kuulua joku ylimääränen sirinä jonka jälkeen sun kaverin ei pitäis päästä autosta ulos. näin siis ainakin teoriassa, käytännön kokemusta ei oo kun ei tuo oo ikinä toiminu.

ja äänimerkit tulee ihan niinkuin pitääkin

[MASter]

ja äänimerkit tulee ihan niinkuin pitääkin

Siis ovet, luukut ja lukot ääntelee niinkun pitäänkin...
Aattelin vaan et jos sulla ne tunnistimet toimii niinkun pitääkin, niin voisko häikkä olla sit ovessa (lukossa tms.), kerta lukkoon laitettaessa häly ei virka mitään.
Ootko testannu kartturin ovesta? Tai voiskoon olla jossain hälyn/keskuslukon boxissa, ettei sinne mee ohjauskäskyjä lukolta....
Asiasta en sen kummin mitään tiedä, kuhan vaan ajatuksia lauon...

Edit. kun sulla ei oo sitä avainta siihen takapoksiin, niin avaa luukku eka sisältä ja paa sit ovet lukkoon, sit kun häly on päällä niin käyt nostaa luukun.
Näin ainakin mä sain huutamaan, eli tunnisti vasta kun avasin luukun.
Mut ei se varmaan huuda noinkaan tehtynä, jos kerta häly ei lähe tulille....

[sesse]

tossa testissä testataan myös nuo ovien lukot eli kun käännät avaimella niin äänimerkki tulee ja sekin oli siis kunnossa. kaikista muista mahdollisista tunnistimista yms. tulee ääni paitsi tosta takaluukun avauksesta. viitsisitkö millään yrittää ettiä missä siellä luukussa se hälärin tunnistin on?? koita vaikka siinä hälytin testissä avata luukku sisäkahvasta ja kuuntele kuuluuko ääntä ja milloin se ääni kuuluu.
sen testitilan saa päälle kun painaa kymmenkunta kertaa nopeasti konehuoneessa olevaa anturia

[MASter]

Ei oikeen täällä kaupungin tuntumassa kehtaa rueta ajamaan tota testiä, mut pitää koittaa muistaa jahka tulee asiata maalle päin.

[sesse]

ja vielä semmonenkin tuli mieleen et vilkkuuko teillä vilkut ton testin aikana tai kun laittaa hälyttimen päälle? kun mulla ei vilku, mut en oo ihan varma kuuluuko vilkkuakkaan muuta kuin mk6sessa

[Trooper82]

Hiukan sekosi netti taas, mutta laitetaan toi aikasempi mikä jäi kirjottamatta.

Kyllä mulla ainakin toimii noi sähköikkunat samalla tavalla ja on loppujen lopuks aika kätevä systeemi.

Samalla lailla pelaa mullakin, tuo systeemi on käytössä ainakin jossain bemareissakin.

mielenkiintoista, todella mielenkiintoista Shocked
tein taas vaihteeks ton self testin ja sen mukaan kaikki tunnistimet yms. oli kunnossa, paitsi kontin availu ei vaikuttanut mihinkään. ja kellon vieressä oleva ledi palaa sen 5sek eli kaikki pitäs senkin puitteissa olla kunnossa, mutta minkä helkutin takia toi hälytin ei sitten toimi Question

mitenkäs muuten kun ton hälyttimen yhteydessä pitäs vissiin olla myös semmonen kaksoislukitusjärjestelmä joka menee päälle siten et kääntää ensin avaimesta oven auki ja sitten heti perään kiinni. niin toimiiko se teillä mk5 korisissa vai onko ominaisuus vain mk6 korissa?? kun mulla ei sekään toimi Mad

btw. luin muuten yheltä brittifoorumilta että siellä soittimen takana oleva kelta/ruskea johto pitäs vetää maihin jos ei oo orkkismankkaa(jota mulla ei oo) että hälytin toimisi, mutta ei sekään vaikuttanut mitään. ja ton testinaikana ton johdon maadottaminen ja irrottaminen pitäs aiheuttaa äänimerkin jota ei kuitenkaan kuulunut.

Mulla taas ei pala toi ledi normaalisti, eli näyttää vikaa joka kerta. Sen saa toimimaan kun pelkääjän puoleista lukkoa availee sulkee riittävästi, muistaakseni testaustila ilmoitti kuitenkin oven olevan kunnossa

Se piuha siellä takana ei ainakaan omaan mitään vaikuttanut tai edes vieny vikatilaa pois. Voortilta ja parilta autosähköasentajalta tuli silloin vinkki kolvata se mankan piuha maihin joten sinne kolvasin. Hyöty tosin oli olematon ja jätin oman onnensa nojaan ton lopulta. Cobralta onnistuu tuo takaluukunkin avaus kerralla tarttis tuo vanha vielä purkaa pois tuolta. Hyvä muuten että joku laitto ton kaavion kun olihan mullakin vastaava tuolla mapissa, ajalta kun stockalta vielä tulostivat noita

[sesse]

noniin... nyt rupes hälytin pelittää kun tuohon on tosiaan vaihdettu tuo takaluukku ja kaikki johdot/letkut oli vaan pistetty sivareilla poikki, kuten myös tuo hälyttimen johto joka menee sille takaluukuntunnistimelle. yhdistin vaan johdot ja hälytin pelittää. eipä ollut onneks isosta viasta kiinni. pitäs vissiin kuitenkin joskus väsätä jonkinlainen anturi tolle takaluukullekin jos joku joskus sitäkautta yrittää sisälle, tosin melkonen mestari saa olla jos sitäkautta sisälle pääsee

Kiitos vaan kovasti MASter:ille tosta kytkentäkaaviosta, se helpotti paljon tota vianetsintää

ps. on muuten perkuleen ärhäkkä ääni tossa hälyttimessä, melkeen meinas kurat tulla housuun kun se rupes puolvahingossa huutamaan

[Trooper82]

ps. on muuten perkuleen ärhäkkä ääni tossa hälyttimessä, melkeen meinas kurat tulla housuun kun se rupes puolvahingossa huutamaan

Se ääni kyllä kuulostaa tehokkaammalta kuin noissa nykysissä

[S.M.E.]

onko nuissa sisällä liikkeen tunnistinta? Entä jos aukasee konepellin hälyjen ollessa päällä niin alkaako huutaan? Ittellä ei ala toi hälytin huutaan muuten kun laittamalla aivamen virtalukkoon ja pois ja takas virtalukkoon, n.5 kertaa kun tekee nuin niin sitte huutaa.

[Trooper82]

onko nuissa sisällä liikkeen tunnistinta? Entä jos aukasee konepellin hälyjen ollessa päällä niin alkaako huutaan? Ittellä ei ala toi hälytin huutaan muuten kun laittamalla aivamen virtalukkoon ja pois ja takas virtalukkoon, n.5 kertaa kun tekee nuin niin sitte huutaa.

Konepellissä on tunnistin, sisätilatutkaa ei taida olla yhdessäkään rs:n alkuperäisessä hälyssä. Ainakaan 92-93 mallissa ei ollut kummassakaan.

[sesse]

joo ei oo mk5:sessa sisätutkaa, mutta muistelisin kuulleeni että mk6:sessa olis