rs turbon moottorin tukikumet

[amppa]

Onko kukaan vaihtanut ja mistä kannattais kysellä?
Onkohan olemassa mitään racing/jäykempiä kumeksia noihin
ekkereihin?

[lauri]

Dieselin kumit on hivenen jäykemmät taikka sitten orkkikset ja valaa täyteen uretaanimassaa sen kolon. Uretaanisia puslia löytyy myös sinne, oiskohan hintaa ollut noin 150e?

[JesseT]

Jos S2:sta puhutaan, niin tosiaan dieselin kumit on jämäkämmät. Niissä ei ole niitä koloja lainkaan. S1:seen ei mk3 dieselin kumeja kannata laittaa nimimerkillä "pari kappaletta kahtia repineenä". vibratechnics tekee jämäköitä kiinnitys"kumeja", mutta S2:sen tapauksessa ei niihin kannata varmaankaan panostaa. Jos moottorin kiinnitystä liikaa kiritelee, niin jossakin vaiheessa alkaa meteliä siirtymään runkoon ihan uudella tavalla.

[amppa]

Joo s2:n on kyseessä.Jaa että dieselin kumit sopii.Käsittääkseni vaihdelaatikossakin on jotain tukikumeja,passaako sinnekkin dieselin osat?

[lauri]

Vaihdelaatikon alla olevat kumit on juuri ne kumit joista tässä on puhuttu. Lisäksi on yksi jakopään luona mutta se ei ole niinkään oleellinen. Dieselin kumit tai normikumit ja uretaanimassaa täyteen, siinä on pari hyvää vaihtoehtoa.

[koskar]

En viitsi omalle kysymykselle uutta threadia tehdä, joten laitan sen tähän jatkokoksiNULLr
Mikä vikana mk4 eskossa kun täristää vapaalla kun kytkin ei ole pohjassa? Myös hieman täristää kytkin pohjassa riippuen kierroksista (kylmänä kun noin 1k-1200, autossa automaattiryyppy), mutta lämpimällä koneella ei mitään ongelmaa (mittarin mukaan 600rpm [!!!]).

Vika laatikossa? Tukikumeissa? Tasapainotuksessa? vai jossain ihan muualla?

Autoon vaihdettu laatikko viime talvena ja vanhalla laatikolla ei ollut vastaavaa "ominaisuutta". Tuon varmaan pitäisi seuraavaan katsastukseen mennessä olla kunnossa?

[PasiZ]

En viitsi omalle kysymykselle uutta threadia tehdä, joten laitan sen tähän jatkokoksi:
Mikä vikana mk4 eskossa kun täristää vapaalla kun kytkin ei ole pohjassa? Myös hieman täristää kytkin pohjassa riippuen kierroksista (kylmänä kun noin 1k-1200, autossa automaattiryyppy), mutta lämpimällä koneella ei mitään ongelmaa (mittarin mukaan 600rpm [!!!]).

Vika laatikossa? Tukikumeissa? Tasapainotuksessa? vai jossain ihan muualla?

Autoon vaihdettu laatikko viime talvena ja vanhalla laatikolla ei ollut vastaavaa "ominaisuutta". Tuon varmaan pitäisi seuraavaan katsastukseen mennessä olla kunnossa?

Tuntuisi jotta vähän ontuu kylmänä tuo kone vain..

[koskar]

Tuntuisi jotta vähän ontuu kylmänä tuo kone vain..

Ok, mutta mitähän asialle voi tehdä? Ei mitään? Kun täristää myös lämpinä jos kytkin ei ole pohjassa. Kun taas jos kytkin on pohjassa niin lämpinä ei tärinä ole niin kova . Vaikea selittää.

[heRSe]

Löytyykö Suomesta ton vibra-technicsin jälleenmyyjää noita jäykempiähän kyllä näyttäs löytyvän s2:n niinku muihinki aikas hyvin...

[JesseT]

Tätänykyä noita S2:sen vaihteiston polyuretaanikiinnikkeitä tekee deflex.

Heiluuko se kone jos sitä käsin kiskoo imusarjasta? Onko puristukset ok kylmänä/lämpimänä?

[heRSe]

motti ei tyhjäkäynnillä täristä eikä ajossakaan ongelmia ennenku löysää kaasun tai vähän nykittelee kaasulla ni tuntuu että motti heittää voltin tai jotn putki paukahtelee pohjaan ym. eli melko raakasti tuntuu liikahtelevan..

uuethan tohon pitää tietty laittaa ja oon orkkiksia jo kyselly mutta aattelin sitte että ku pitää laittaa ni laitetaan kerralla jämäkät!

kuka sitä deflexiä myy ja toi vibra kiinnostaa myös edelleen!

[heRSe]

onko muilla tullu vastaa tommosta kannakkeiden "väsymistä"

[lauri]

itsellä oli ihan samat oireet. Kone löi konepeltiin pieneen nännin ja täristi ke-jettiä vasten. ORkkiskumit oli rrevenny.

[heRSe]

vaihoitko uuet orkkikset vai tommoset "kovemmat"?

[koskar]

Kone löi konepeltiin

Näin oli käynyt myös omassa ekkerissä ja vika löytyi rikkoutuneesta laatikon tukikumista. Purettaessa edessä oleva irtosi kahtena osana ja takana oleva oli vielä yhtenä kappaleena.

[j.kangas]

Itseltäni on myös hajonneet kyseiset kumit kertaalleen, ja tilalle laitoin muistaakseni dieselin tukikumit.

[lauri]

Laitoin uudet vakiot mitkä täytin uretaanilla ja muistaakseni tungin sisään vielä lattaraudankin.

[heRSe]

eli kuulostas olevan ihan kulutusosia nämäkin.. oliko sulla JesseT nuo vibratechnicsin kannakkeet?

[JesseT]

Oli kyllä mutta siis vanhemman korisen, eli -85. Taatusti jämäkät, mutta kyllä vähän tärinä lisääntyi kopassa.

[heRSe]

nooh eiköhän ne peity sinne muiden tärinöiden ja vipatusten joukkoon, pääasia että tuo pyörähtely loppuu!

löytykö ihan Suomesta vai ootko yleensäkki tilannu suoraan Burtonilta tms?

[JesseT]

Burton ainakin myy jos ei suoraan valmistajalta saa.

[Meizzzi]

Nyt pitäisi löytää s1:seen uudet vaihteiston kumit. Mistäköhän niitä löytäisi, olisikohan fordilla vielä tarjolla? Motonetin tilanne näytti vähän oudolta ainakin nimikkeiden kohdalla. Motonetistä voisi tilata melkeen, mutta kun ei ole varmuutta asiaan ja sarjanumeroita ei tähän hätään ole autosta. Ainakin olen saanut käsityksen että ei oikeen enää löytyisi noita kumeja, mutta korjatkaa jos olen väärässä.

[JesseT]

Nuo motonetin etu/taka/vasen/oikea suunnat on joku idiootti määrittänyt niin että katsot moottoritilaan vasemman loksun yli. "Takatyyny" on siis moottorin kiinnike ja vas/oik tarkoittaa etu/taka näin niinkuin auton koordinaatistossa. 6140218 on siis nuo S1:sen vaihteiston kiinnikkeet. Tuolla on lisäksi joitakin kuvia:
http://www.s-i.se/files/Escort-b.pdf

[Meizzzi]

Nuo motonetin etu/taka/vasen/oikea suunnat on joku idiootti määrittänyt niin että katsot moottoritilaan vasemman loksun yli. "Takatyyny" on siis moottorin kiinnike ja vas/oik tarkoittaa etu/taka näin niinkuin auton koordinaatistossa. 6140218 on siis nuo S1:sen vaihteiston kiinnikkeet. Tuolla on lisäksi joitakin kuvia:
http://www.s-i.se/files/Escort-b.pdf

Jesselle iso kiitos. Täytyy kokeilla tilata motonetistä jos vaikka onnistuis löytymään oikeat.

[anakonda]

Tossa tänään kateltiin kaverin kanssa meikäläisen Xr2i fiaskon kannatinkumeja. Alkavat olla entiset. Mietittiin dieseli eskon kumien sopivuudesta mutta fiestassa on jonkin verran erilaiset kumit kuin escortissa.

Onko kenelläkään hyvää patentti ratkaisua Fiestan kannatinkumeihin liittyen?

[Hartza]

Tossa tänään kateltiin kaverin kanssa meikäläisen Xr2i fiaskon kannatinkumeja. Alkavat olla entiset. Mietittiin dieseli eskon kumien sopivuudesta mutta fiestassa on jonkin verran erilaiset kumit kuin escortissa.

Onko kenelläkään hyvää patentti ratkaisua Fiestan kannatinkumeihin liittyen?

Itse ajattelin olla pihi ja kekseliäs, 200-sarjan Volvon moottorin kannatinkumit voisivat olla halpa ja jämäkkä vaihtoehto. Pitäisi mennä paikalleen pienellä viilauksella ja löytyy muutamaa eri kovuutta. Kohta olen tämän suhteen viisaampi, kunhan saan koneen vaihdettua.

[tezu]

Vaihdoin viikonloppuna fiestaan ton vaihdelaatikon etuosassa olevan kannatinkumin ja alkuperäsen laitoin tilalle toivottavasti kestää paremmin kun vanha tais olla jo aikakin?

Millasseet noi volvon mahtaa olla? Jos Hartza viittis pari kuvaa ottaa ni ois mahtavaa.

[Hartza]

Kuvassa vierekkäin 140 sarjan moottorin tukikumi ja bensa-Escortin lootan kannatin.

Kyseessä siis 140 sarjan Volvon moottorin kannatin (v/o), kysykää semmosta jos meinaatte tommosen laittaa. Käy muistaakseni 200 sarjalaiseenkin jommalle kummalle puolelle. Itse ajattelin kokeilla kun ei ole gummi hinnalla pilattu ja on ainakin jämäkkä.

Luonnollisesti en ota mitään vastuuta jos joku kokeilee omassa kiesissään.

[koskar]

Itse ajattelin kokeilla kun ei ole gummi hinnalla pilattu ja on ainakin jämäkkä.

Kuinka paljon jäykemmältä tuntuu? Voisi varmaan varmuuden välttämiseksi parit ostaa joskus tallille varastoon .

[Hartza]

Itse ajattelin kokeilla kun ei ole gummi hinnalla pilattu ja on ainakin jämäkkä.

Kuinka paljon jäykemmältä tuntuu? Voisi varmaan varmuuden välttämiseksi parit ostaa joskus tallille varastoon .

No ei niitä sormilla vääntele Sitä voi miettiä mitä tommonen merikontin malmikasa painaa verrattuna huippumoderniin fordin konstruktioon...

Tarkemmin tuntemuksia kun saan motin ja lootan keulalle jossain vaiheessa ja ajoon.

[koskar]

No ei niitä sormilla vääntele Sitä voi miettiä mitä tommonen merikontin malmikasa painaa verrattuna huippumoderniin fordin konstruktioon...

Tarkemmin tuntemuksia kun saan motin ja lootan keulalle jossain vaiheessa ja ajoon.

Tuo oli riittävän tarkka määritelmä. Ainakin escon tarvikekumeja heiluttelee hieman ihan sormillakin.

[JesseT]

Nuo motonetin etu/taka/vasen/oikea suunnat on joku idiootti määrittänyt niin että katsot moottoritilaan vasemman loksun yli. "Takatyyny" on siis moottorin kiinnike ja vas/oik tarkoittaa etu/taka näin niinkuin auton koordinaatistossa. 6140218 on siis nuo S1:sen vaihteiston kiinnikkeet. Tuolla on lisäksi joitakin kuvia:
http://www.s-i.se/files/Escort-b.pdf

Jesselle iso kiitos. Täytyy kokeilla tilata motonetistä jos vaikka onnistuis löytymään oikeat.

Löytyikö oikeat ja millaiset olisi. Olisi itsellä sama vaihto-operaatio edessä ja pohdin ottaako nuo vai jotkut "Race"-kiinnikkeet kuten oli Orionissa.

[Meizzzi]

Nuo motonetin etu/taka/vasen/oikea suunnat on joku idiootti määrittänyt niin että katsot moottoritilaan vasemman loksun yli. "Takatyyny" on siis moottorin kiinnike ja vas/oik tarkoittaa etu/taka näin niinkuin auton koordinaatistossa. 6140218 on siis nuo S1:sen vaihteiston kiinnikkeet. Tuolla on lisäksi joitakin kuvia:
http://www.s-i.se/files/Escort-b.pdf

Jesselle iso kiitos. Täytyy kokeilla tilata motonetistä jos vaikka onnistuis löytymään oikeat.

Löytyikö oikeat ja millaiset olisi. Olisi itsellä sama vaihto-operaatio edessä ja pohdin ottaako nuo vai jotkut "Race"-kiinnikkeet kuten oli Orionissa.

Yksi kumi saapui näin aluksi tallille, asennusta ei ole vielä tehty. Toivottavasti ehtisi ennen ratapäivää, silloin ehkä kommentteja motonet laadusta.

[JesseT]

Jesselle iso kiitos. Täytyy kokeilla tilata motonetistä jos vaikka onnistuis löytymään oikeat.

Löytyikö oikeat ja millaiset olisi. Olisi itsellä sama vaihto-operaatio edessä ja pohdin ottaako nuo vai jotkut "Race"-kiinnikkeet kuten oli Orionissa.

Yksi kumi saapui näin aluksi tallille, asennusta ei ole vielä tehty. Toivottavasti ehtisi ennen ratapäivää, silloin ehkä kommentteja motonet laadusta.

Millainne se sisäkumi oli? Oliko se täysikuminen vai oliko siellä tyhjät kohdat vastakkain? Tilasin itse yhdet kumin Örumin katalogista, no joo Ilkka ne tilasi, saa nähdä millaiset tulee. Oli vaan kuvassa yllättäen tämä toinen vaihtoehto täyskumisen näköinen. En ole sellaisiin vielä missään törmännyt.

[Hartza]

Yksi kumi saapui näin aluksi tallille, asennusta ei ole vielä tehty. Toivottavasti ehtisi ennen ratapäivää, silloin ehkä kommentteja motonet laadusta.

Millainne se sisäkumi oli? Oliko se täysikuminen vai oliko siellä tyhjät kohdat vastakkain? Tilasin itse yhdet kumin Örumin katalogista, no joo Ilkka ne tilasi, saa nähdä millaiset tulee. Oli vaan kuvassa yllättäen tämä toinen vaihtoehto täyskumisen näköinen. En ole sellaisiin vielä missään törmännyt.

Muita toimittajia noille lootan kumeille ei ole enää kuin Örum, joten Motonet-laatu on samaa kuin Fixus-laatu 6172938 orkkisnumerolla saatavuus heikkoa, ei saa enää edes Örumilta. Tosin toi on ilmeisesti se jakopään kannatin?

[JesseT]

Yksi kumi saapui näin aluksi tallille, asennusta ei ole vielä tehty. Toivottavasti ehtisi ennen ratapäivää, silloin ehkä kommentteja motonet laadusta.

Millainne se sisäkumi oli? Oliko se täysikuminen vai oliko siellä tyhjät kohdat vastakkain? Tilasin itse yhdet kumin Örumin katalogista, no joo Ilkka ne tilasi, saa nähdä millaiset tulee. Oli vaan kuvassa yllättäen tämä toinen vaihtoehto täyskumisen näköinen. En ole sellaisiin vielä missään törmännyt.

Muita toimittajia noille lootan kumeille ei ole enää kuin Örum, joten Motonet-laatu on samaa kuin Fixus-laatu 6172938 orkkisnumerolla saatavuus heikkoa, ei saa enää edes Örumilta. Tosin toi on ilmeisesti se jakopään kannatin?

Omat kumit tuli tänään Örumilta ja hyviltä näyttää. Oli niissä ihan pienet kolot siinä kumissa kuten alkuperäisissäkin. Se alaosan kumi on hivenen pitempi ja hyvä niin kun ottaa aikaisemmin siihen alapuolen aluslevyyn.

[j.kangas]

Millä numeroilla tilasit tuolta örumilta noi kumit? Katselin tänään töissä noita örumin sivuja enkä löytänyt noita kumeja mistään.

[JesseT]

Millä numeroilla tilasit tuolta örumilta noi kumit? Katselin tänään töissä noita örumin sivuja enkä löytänyt noita kumeja mistään.

En nyt enää tiedä Örumin koodeista, IlkkaH tietää jos on tärkeää, mutta tuote on Febi Bilstein merkkinen. Päällä on koodi 07612 ja lukee myös että "replaces 6140222". Eli varmaan samaa kamaa kuin Motonetin 18-2233. Kovin tuntuu tukevilta verrattuna yli 20v vanhoihin alkuperäisiin.

[Arska]

Millainne se sisäkumi oli? Oliko se täysikuminen vai oliko siellä tyhjät kohdat vastakkain? Tilasin itse yhdet kumin Örumin katalogista, no joo Ilkka ne tilasi, saa nähdä millaiset tulee. Oli vaan kuvassa yllättäen tämä toinen vaihtoehto täyskumisen näköinen. En ole sellaisiin vielä missään törmännyt.

Muita toimittajia noille lootan kumeille ei ole enää kuin Örum, joten Motonet-laatu on samaa kuin Fixus-laatu 6172938 orkkisnumerolla saatavuus heikkoa, ei saa enää edes Örumilta. Tosin toi on ilmeisesti se jakopään kannatin?

Omat kumit tuli tänään Örumilta ja hyviltä näyttää. Oli niissä ihan pienet kolot siinä kumissa kuten alkuperäisissäkin. Se alaosan kumi on hivenen pitempi ja hyvä niin kun ottaa aikaisemmin siihen alapuolen aluslevyyn.

Aluslevyt kun ottaa Sierran vakaajasta, niin tulee jo valmiiksi lähemmäs kun levy on tasaisempi.

[_P_]

Onkos kellään tietoa tai hyvää veikkausta volvon 200-sarjan laatikon kumien sopivuudesta?
Niitä ilmeisesti on kantikkaita ja pyöreitä, pultti noista kait pitäisi tulla samasta kohtaa molemmilta puolilta, sopiikohan kumpikaan?
Mitä kokoa nuo pultit ovat esko vs. volvo?

[j.kangas]

Noi 240 sedan vm. 1976-1979 pyöreät menevät ihan suoraan paikoilleen ja kannattaa ottaa suosiolla se vahvistettu malli, kun hinta eroa ei ole kuin 1,50e. Ja tietysti se malli mistä pultit tulee samoilta kohdilta. Esim. Örumin til.nro 320110.

[hannutapio]

Onkos kellään tietoa tai hyvää veikkausta volvon 200-sarjan laatikon kumien sopivuudesta?
Niitä ilmeisesti on kantikkaita ja pyöreitä, pultti noista kait pitäisi tulla samasta kohtaa molemmilta puolilta, sopiikohan kumpikaan?
Mitä kokoa nuo pultit ovat esko vs. volvo?

mulle tuli vissiin 200-sarjalaisen.
on muutama kuva jos haluat.

[_P_]

Ostin jo tuos viikolla pyöreät 240 laatikon kiinnikkeet, näyttääs että vois sopia paikoilleenkin, en tosin jaksanu kangeta vielä kiinni.

Kuinka paksut ne foordin tukikumet on, muistaako joku? Ja jos jollain nyt käsillä on niin niiden leveys x pituus vois kans kiinnostaa... kiitos.

[hannutapio]

Ostin jo tuos viikolla pyöreät 240 laatikon kiinnikkeet, näyttääs että vois sopia paikoilleenkin, en tosin jaksanu kangeta vielä kiinni.

Kuinka paksut ne foordin tukikumet on, muistaako joku? Ja jos jollain nyt käsillä on niin niiden leveys x pituus vois kans kiinnostaa... kiitos.

n.41mm.
mun volvon kumit oli 43mm paksut.

[_P_]

Ostin jo tuos viikolla pyöreät 240 laatikon kiinnikkeet, näyttääs että vois sopia paikoilleenkin, en tosin jaksanu kangeta vielä kiinni.

Kuinka paksut ne foordin tukikumet on, muistaako joku? Ja jos jollain nyt käsillä on niin niiden leveys x pituus vois kans kiinnostaa... kiitos.

n.41mm.
mun volvon kumit oli 43mm paksut.

Oliko ne koneen kumit?
Nuo laatikon kumit on 38 paksu ja 65 halk.

[hannutapio]

Oliko ne koneen kumit?
Nuo laatikon kumit on 38 paksu ja 65 halk.

juu oli halkasia taitaa olla suurin piirtein 65 en kyl mitannu mut mahtu just.

[kemes]

Laitoin tänään fiestaani (samat käy myös CVH escortteihin) 240 volvon moottorinkumit. Ai että tuli timmi. Voin suositella jokaiselle.

[lappis]

Laitoin tänään fiestaani (samat käy myös CVH escortteihin) 240 volvon moottorinkumit. Ai että tuli timmi. Voin suositella jokaiselle.

Mistä hommasit motonetistä vai Ilkalta.

[Jallu]

Taunukseen kiinnitin pakoputken volvon kumeilla. Hyvä tuli. Motonetistä ostin ja kalliit oli.

[JesseT]

Ne jotka on laittaneet mk3 Escoon zetecin tai ZVH:n, miten olette ratkaissut koneen kiinnityksen jakopään puolelta. Hommahan ei mene ihan niin kuin mk4 Escossa koska kiinnikepelti korissa on noin 5cm alempana ja kumityyny meinaa olla pahasti öljynsuodattimen tiellä. Tuolla vanhalla 80-83 CVH kumilla (pienempi) ilmeisesti niukin naukin menee, mutta ei taida enää saada tarvikkeena eikä alkuperäisenä. Laitoin ostoilmoituksen kyllä jos tärppäisi.

Tuossa yksi sivu jossa ahtaus selviää. Kuvissa monessa paikkaa myös tuo väärä mk4 escon kiinnikerauta.
Zetec Fitting