rs2000 escortin kansi/lohko halki??

S.M.E.

meni syyläri halki eikä pysyny nesteet enään sisällä ja oli pakko ajaa kotia kävi sitte vitun kuumana toi kone sulas puolat, puolienjohot tulpanjohot ja kannen tiiviste palo, no otin kannen irti eikä siinä näkyny halkeamia (en tosin kattonu millään suurennuslasilla) ja laitoin uuden tiivisteen ja kasasin. no eihän se lähteny tulille.

mittasin puristukset ja ne oli joka pytyssä 4-5bar. irrotin sitte venttiilikopan ja näyttää olevan öljy ja vesikanava sekasin ja paine menee jompaan kumpaan. kumpaa epäilettä kantta vai lohkoa?? eikö toi valurauta ole herkempi halkeamaan ku alumiini? ja onko tuo kansi jotain seos paska alumiinia??

mvla

No voi ..ttu Otan osaa... Vaikuttas toi puristusten häviäminen kiinnileikkaamiselta. Ja katso tulpan kierteet on otollinen paikka halkeamille.

S.M.E.

katoin noi pytyt läpi ja ne kyllä näytti ihan hyviltä,
joo pitää ottaa vielä toi kansi pois ja kattoa kunnolla jos löytäis niitä halkeamia.

toivottavasti on kansi halki eikä lohko tai pahimmassa tapauksessa kummakki

Eiköhän se ole kansi menny kieroksi jos kerta on ilman nesteitä ajeltu. Ei muutaku rojut koneistamolle...

S.M.E.

eipä tullu edes mieleen että vois olla toi kansi vääntyny kieroon,
pitää viedä johonki pajalle että mittovat ton kannen.

kiitos vinkistä

mvla

Muutamasta koneesta on sitten havaintoja että sylinterit näyttää ihan hyvältä kun katsoo ja mittaa. Mutta männät on ihan paskana ja etenkin imupuoli. Leikkaa aika herkästi jolloin ainakin oljyä menee vaikka muuten toimisi.

fsohc

Ajoitko pitkästi ilman nesteitä? Ajattelin vaan että voi olla hyvästi pehmenneet männänrenkaat

ukormi

Mikähän lie ollut noin pakottava tarve ajaa ilman vesiä?
Vaimo synnyttämässä?
Tappajat perässä?

Ei ollut kännyä soittaa apua jos ei ollut kumpikaan edellä mainituista?

Paska homma mutta...

Ainoa varma tapa on purkaa KOKO kone ja katsoa/selvittää vauriot koneistamon avulla

tony the tiger

Äkkiä menee ilman nesteitä ajellessa niin kieroon ettei enää tarvii oikoa, saa viedä suoraan romun keräykseen.

S.M.E.

jotain 50km ajoin, pysähyin kyllä välillä jäähyttään konetta,
joo kyllä se täytyy räjäyttää koko mylly että näkee mitä kaikkea on menny paskaksi.

fsohc

Juu ei tee todellakaan gutaa ilman nesteitä. Pihalla on yksi vanhempi mazda jonka muija keitätti oikeen kunnolla, annettiin jäähtyä kunnolla ja hetken käyttelyn jälkeen alkoi pukkaileen sinistä hötyä putkesta joka kokoajan alkoi paheneen ja todettiin että ei todellakaan kannata edes alkaa aukoon koko pataa vaan vaihtaa jostain tilalle käytetty jos vielä aikoo sillä ajaa

KIP · Viesti Kirjoittaja **KIP** » La Kesäkuu 17. 22:17:44 2006

S.M.E. kirjoitti:jotain 50km ajoin

Voi helv.... Mä en viitsisi ajaa edes 0.50km ilman nesteitä..
Aika uskomaton suoritus

Jaakkoki

Varmaan tulee halvemmaksi/helpommaksi etsiä uutta myllyä pellinalle..

S.M.E.

KIP kirjoitti:
S.M.E. kirjoitti:jotain 50km ajoin
Voi helv.... Mä en viitsisi ajaa edes 0.50km ilman nesteitä..
Aika uskomaton suoritus

No eipä huvittanu lähteä käveleen 50km. voi olla että tuo kone menee verkonpainoksi, mutta täytyy kuiten aukasta se ja kattoa mitä kaikkea
hajonnu.

olafu

Olisit soittanu sitten vaikka taksin. Hajoohan tommonen ihan armotta, ihme kun edes pääsit sillä kotiin.

Jälkiviisaus on sitä parasta viisautta...
Otan osaa.