Mikä ahdin välikoppaan?

cossy

Elikkä ehdotuksia voi heittää, mikä ahdin olisi sopiva tohon välikoppaan? Mittoja? Mielellään joku alhaalta heräävä (3000rpm) ja pitäisi riittää n.350 hv. Muita vaatimuksia ei ole.

jjs · Viesti Kirjoittaja **jjs** » Su Helmikuu 19. 22:06:24 2006

Vähän käpälöidyllä nelivetocossun ahtimella tuohon pääsee. Soita 0400-411393 KH-Motors.

cossy

Mitenkäs sitä pitäis käpälöidä? Ilmeisesti imupuolta pitäisi saada isommaksi/paremmaksi.

Tässä vaiheessa kun ilmeisesti (?) ei ole hajuakaan aiheesta niin suosittelisin ajatuksella tutustumaan FAQ osatolla otsikkoon Turbo FAQ topicin linkkeihin niin sen jälkeen varmaan tiedätkin jo mitä tehdä.

cossy

Niin kyllä näihin turbo vehkeisiin on tullut syvennyttyä jo useampi vuosi ja kyllä perusasiat on hallussa, mutta kyselin ihan muiden kokemuksia siitä mitkä ovat hyviä vaihtoehtoja/hyviksi todettuja. jjs tossa jo yhden vaihtoehdon heitti mutta ei viitsisi yhden ahtimen varaan laskea.

Timo

mutta jos vaatimuksena on noin 3000rpm heräävä ja 350hv riittävä, niin kun sellainen kerran jo löytyi, mihin ihmeeseen niitä vaihtoehtoja tarvitsee? perus to3/4 on kaiken lisäksi kohtuu halpa.

fakta: mulla oli omassa cossussa esco cossun ahdin .48 pakopesällä, 7 astetta viilatulla pakosiivellä, antoi 349hv 1.15bar paineella, painetta lisättäessä teho laski ja vääntö nousi. pakopaine kasvoi ilmeisesti yli "sallitun".. hyvä ja alhaalta vääntävä ahdin.

jos vaihtoehtoja etsii niin kaikki tuon kokoluokan ahtimet toimii kutakuinkin samalla alueella..

cossy

No niin eiköhän se ala olemaan sitten sillä selvä. Onko muuten tolla neliveto sierra cossun ja esco cossun ahtimella kuinka paljon eroa? jjs tarkoitti varmaan kumminkin esco cossun ahdinta. Oliko niin timo että toi sun ahdin oli siitä vanhemmasta esco cossusta? Sellasta olen yrittäny metsästää mutta kun niitä tulee harvoin eteen, yksi oli juuri ja myöhästyin siitäkin.

Escocossussa pakopesä .64(sierra .48) ja "imupuolen" siipi isompi
Katsotuoltajuttua tarkemmin.

Timo

juu nimenomaan se vanhemman mallin, se uudemman mallin on aivan liian pieni..

mulla oli valitettavasti omassa .48 pakopesä, vakiona escossa on .63, mikä on parempi.

cossy

Hyvä homma, kiitoksia vastauksista. Asia on tällä pihvi.

jjs · Viesti Kirjoittaja **jjs** » Ma Helmikuu 20. 22:47:59 2006

cossy kirjoitti:Mitenkäs sitä pitäis käpälöidä? Ilmeisesti imupuolta pitäisi saada isommaksi/paremmaksi.

Vielä tähän perään: tarkoitin vakiota mutta turbiinipyörän 7asteen viisteellä; Sierran 47mm kompurassa tuotto riittää juuri tavoitteeseesi. Parempi toki Escon 49mm pyörällä tai koko kompuralla.