Tutkin tuossa autoani ja huomasin varsin oudon kytkennän. Eli, turbon kellolta pitäisi mennä rööri suoraan ahtopaineen säätöventtiilille - eikä minnekään muualle. Eikös se näin ole?
Mutta omassa autossasi on tehty niin, että säätövenalta kellolle kulkevassa putkessa on t-haara, josta yksi putki puhaltaa suoraan konehuoneeseen, toinen kellolle.
T-haaralta lähtevän (siis se ilmat pihalle puhaltava) putken päässä on jonkinlainen kuristin (metallinippa, jossa noin millin reikä).
Mitähän tämä tarkoittaa?
Cossun hukkaportin outo kytkentä?
Valvoja: CRSC Hallitus
-
Pusa
- Viestit: 380
- Liittynyt: Ma Huhtikuu 4. 19:07:54 2005
- Paikkakunta: Nousiainen
Cossun hukkaportin outo kytkentä?
Ford Sierra 2.0 RS Cosworth 4x4 -90
Ford Escort -79
Ford Escort -79
-
dexta
- Viestit: 764
- Liittynyt: Ke Lokakuu 16. 17:58:38 2002
- Paikkakunta: Etelä-savo
-
Pusa
- Viestit: 380
- Liittynyt: Ma Huhtikuu 4. 19:07:54 2005
- Paikkakunta: Nousiainen
Eli, jos nyt oikein rautalangasta väännetään niin kyseessä on siis "järjestelmä", jonka tehtävä on viivyttää hukkaportin aukeamista?Jake kirjoitti:Eipä tuo kovinkaan outo ole , vastaa nylon jettiä , eli päästää tietyn määrän ilmaa pois jolla rajoitetaan kelloa . Se pois ja "ruuvi" tilalle
Ford Sierra 2.0 RS Cosworth 4x4 -90
Ford Escort -79
Ford Escort -79
-
siipicossu
- Ylläpitäjä
- Viestit: 11528
- Liittynyt: Pe Joulukuu 7. 10:48:11 2001
- Paikkakunta: Kehä kolmosen ja napapiirin välissä.
- Viesti: