4x4 cossun loota?

[Cosander]

Onko totta et cossu escon ja 4x4cossu sierran loodissa on pikkusen
erilaiset välitykset?
Kun sierralle ilmotetaan suurempi huippu nopeuskin kuin escortille.

[jiivee]

Huippunopeuteen varmastikin vaikuttaa ilmanvastus tässä tapauksessa. Escossahan on järjetön downforce edessä ja takana olettaen että vakio siipi ja etulippa paikalla.

[Puuhapetri]

Juu sama loota ja samat perät (ja sama auto )

[rikke]

Muuten sama loota, mut ulostuloakselit on eri mittaset. Kardaanin keskiohjaus on erilainen.

[RS-TEK]

Onko totta et cossu escon ja 4x4cossu sierran loodissa on pikkusen
erilaiset välitykset?
Kun sierralle ilmotetaan suurempi huippu nopeuskin kuin escortille.

Perävälitykset on erilaiset..laatikon välitykset samat!

[rikke]

Onko totta et cossu escon ja 4x4cossu sierran loodissa on pikkusen
erilaiset välitykset?
Kun sierralle ilmotetaan suurempi huippu nopeuskin kuin escortille.

Perävälitykset on erilaiset..laatikon välitykset samat!

Onko varma tieto, oon elettanu et on samat perät. Jos ei ole samat joutaa noi varaperät kiertoon.

[Jake]

Eiköhän ne ole samat , tai faktaa kehiin !

[MoloA]

http://www.wrc-cosworth.org/specs/transspecs.html antaa cossuescon perävälityksiksi ainakin saman kuin kutos/cossu-sierranelikoissa eli 3,62. Dohc-sierra nelareissahan on tiheämpi, 3,92 muistaakseni.

[siipicossu]

Ilmanvastus (downforce) tiputtaa huippuja escortissa

[Cosander]

Elikkä lisää tehoja niin saa huippu nopeuttakin lisää