4x4 cossun lambda anturi?

[Cosander]

Nyt pitäs suunnitella tohon cossu escoon lambda anturia alkuperäistä ei ole enkä mieluusti osta tosi kalliita n.400e
Et mites on käykö normaali lambda anturi ton alkuperäisen tilalle?
Seosmittari asennettiin voinko mut voinko ryöstää siitä anturista vai pitää ostaa toinenkin lambda ja tinata sekin putkeen kiinni?

[Turbo_IS]

Omaani hommasin ihan samanlaisen anturin kuin vakio ATOY:lta, muistaakseni 130€ oli hinta. Seosmittarille mulla on oma anturi. Noin ainakin kaikki toimii OK.

[PasiZ]

Nyt pitäs suunnitella tohon cossu escoon lambda anturia alkuperäistä ei ole enkä mieluusti osta tosi kalliita n.400e
Et mites on käykö normaali lambda anturi ton alkuperäisen tilalle?
Seosmittari asennettiin voinko mut voinko ryöstää siitä anturista vai pitää ostaa toinenkin lambda ja tinata sekin putkeen kiinni?

Ota samasta vaan, sisääntuloimpedanssi on kuitenkin niin pieni, ettei juuri vaikuta...

[+2.bar]

joo eikä kannata ostaa biltemasta edullista lambdaa...


pari olen saanut mykäksi alle 100 km ajolla..

aluksi pelaa mutt, ekankerran kunnolla ahdin lämpiää \ lamda.



--------------) ja sit se on susi... eikä jääny kun nintendon

haju.!

[Aksu]

Mites olis toi www.vpv-motorracing.com myymä lambda,itse ainakin ollut tyytyväinen ko. anturiin.

[paperman]

Omaani hommasin ihan samanlaisen anturin kuin vakio ATOY:lta, muistaakseni 130€ oli hinta. Seosmittarille mulla on oma anturi. Noin ainakin kaikki toimii OK.

Mistäs tuon lamda-anturin liitin löytyy konehuoneen puolelta? Eikös se eculle mene sitten siitä kuitenkin? Mitä vaikutusta jos anturia ei ole, niinkun tuossa mun ostoksessa tällä hetkellä.

[Turbo_IS]

Mistäs tuon lamda-anturin liitin löytyy konehuoneen puolelta? Eikös se eculle mene sitten siitä kuitenkin? Mitä vaikutusta jos anturia ei ole, niinkun tuossa mun ostoksessa tällä hetkellä.

Liitin on siinä turbon lämpösuojan kyljessä. Mulla oli ilmeisesti lambda rikki, ainakin lämmitysvastus oli poikki. Kävi kyllä ihan kohtuu hyvin.

[paperman]

Mistäs tuon lamda-anturin liitin löytyy konehuoneen puolelta? Eikös se eculle mene sitten siitä kuitenkin? Mitä vaikutusta jos anturia ei ole, niinkun tuossa mun ostoksessa tällä hetkellä.

Liitin on siinä turbon lämpösuojan kyljessä. Mulla oli ilmeisesti lambda rikki, ainakin lämmitysvastus oli poikki. Kävi kyllä ihan kohtuu hyvin.

Mikähän tämä liitin mahtaa olla? http://groups.msn.com/Pauhupaja/shoebox ... &PhotoID=6

[sierra4x4tbo]

Mikähän tämä liitin mahtaa olla?
http://groups.msn.com/Pauhupaja/shoebox ... &PhotoID=6

Eipä ole auton alkuperäisiä liittimiä.. Hälyttimen piuhoja??

[paperman]

Moninapainen sen liittimen pitäisi olla? Kunhan nyt pääsis tutkimaan tuota värkkiä, mutta viikko pitäis vielä ootella. Osais ostaa anturin jo valmiiksi.

[Turbo_IS]

Liitin on siinä turbon lämpösuojan kyljessä. Mulla oli ilmeisesti lambda rikki, ainakin lämmitysvastus oli poikki. Kävi kyllä ihan kohtuu hyvin.

Mikähän tämä liitin mahtaa olla? http://groups.msn.com/Pauhupaja/shoebox ... &PhotoID=6

´

Liitin on kolmenapainen ja muistaakseni kolmionmallinen ja lähempänä ilmansuodatinta.

[cosworthman]

4x4 cossun lambda makso fordilla toissakesänä 200e ku sellasen ostin..

[Cosander]

4x4 cossun lambda makso fordilla toissakesänä 200e ku sellasen ostin..

On tainnut hinnat vähän nousta,ihan hiljan kysytty tingitty hinta oli 350e

[Turbo_IS]

4x4 cossun lambda makso fordilla toissakesänä 200e ku sellasen ostin..

On tainnut hinnat vähän nousta,ihan hiljan kysytty tingitty hinta oli 350e

Tarvikkeena 130€ ATOY tuo ainakin maahan. Sama anturi, mutta ilman liitintä.

[paperman]

Eikös tuohon kelpaa ihan tavallinen kolmella johdolla oleva anturi? Mulla on turbo vaihdettu, niin sen takia anturi puuttuu. Paikka on downpipessa. Eikös alkuperäinen ole pakopesässä?

[pm_cos]

Alkuperäinen on 3-johtoinen NTK titaani anturi 12mm kierteellä ja kiinni pakopesässä. Laita downpipeen titaani anturi, esim motonet näyttäis myyvän €114.

[Bootsi]

Samaa aihetta..

Miten eroaa käytännössä noi Lambda anturit (lämmitettävä/kylmä).

[sierra4x4tbo]

Alkuperäinen on 3-johtoinen NTK titaani anturi 12mm kierteellä ja kiinni pakopesässä. Laita downpipeen titaani anturi, esim motonet näyttäis myyvän €114.

Tuota löytyy tarvikkeena tuolla pienellä 12mm kierteellä ja "normi" lambdan kierteellä.

[cosworthman]

4x4 cossun lambda makso fordilla toissakesänä 200e ku sellasen ostin..

On tainnut hinnat vähän nousta,ihan hiljan kysytty tingitty hinta oli 350e

On joo vissiin vähän hinnat noussu, kerrottu taas sisäänostohintoja piillä
kyselin tänään fordilta cossun männänrekaita.. 149e/mäntä eikä kuulemma voi alennustakaan antaa, autoracingilla tais olla jotain 79e/mäntä

[MikkoT]

kyselin tänään fordilta cossun männänrekaita.. 149e/mäntä eikä kuulemma voi alennustakaan antaa, autoracingilla tais olla jotain 79e/mäntä

Toi autoracinginkin hinta kannattaa tarkistaa, koska mulla on kuitti muistaakseni 2003 syksyltä ja renkaat siinä 536e yhteensä.

[Cosander]

Kävin ostamas aivan normaalin 3 piuhasen lambdan. Mut nyt pitäs asentaa noi piuhat mitenkähän ne pitää laittaa mitähän tietoo tonne lambdan pistokseen tulee? Kun näytti et joka johtoon +12v kun virta oli päällä?!
Ei kai sinne joka piuhaan virtaa pitäs tulla?
Mun käsityksen mukaan sinne pitäs tulla MAA ja +12v mut mitäs siihen yhteen? jotain muutama voltti?

[sierra friikki]

kolme johtoisessa yksi on signaali (valkoinen tai musta)
ja kaks saman väristä on lämmitys.
se tulee joko suoraan 12v tai boksin kautta 12v>0v
se vastus on muuttuva resistanssinen eli kun lämpee anturi niin resistansi lämpö vastuksessa kasvaa ja lämmitys teho pienenee ja virta vähenee.

[SeppoJJ]

4x4 cossun lambda makso fordilla toissakesänä 200e ku sellasen ostin..

On tainnut hinnat vähän nousta,ihan hiljan kysytty tingitty hinta oli 350e

Tarvikkeena 130€ ATOY tuo ainakin maahan. Sama anturi, mutta ilman liitintä.

Olisko kellään tietoa mistä sitten saisi sopivia liittimiä tuohon tarvikelambdaan?

[THR]

minkalainen se pitäs olla? tuolta saa jotain

http://www.vpv-motorracing.com/

[SeppoJJ]

minkalainen se pitäs olla? tuolta saa jotain

http://www.vpv-motorracing.com/

Sellainen kolmionmallinen kolminapainen liitin. Tuolla ei ainakaan noiden kuvien perusteella ole sellaista.

[Turbo_IS]

minkalainen se pitäs olla? tuolta saa jotain

http://www.vpv-motorracing.com/

Sellainen kolmionmallinen kolminapainen liitin. Tuolla ei ainakaan noiden kuvien perusteella ole sellaista.

Vaihda koko liitin toiseen. Noi on ihan päteviä liittimiä mitä tuolta vpv:ltä saa.

[MouTine]

Tuota... Semmonen välikysymys, että jotta notta oon kuullut että nuo pienemmällä kierteellä olevat lambdat olisivat myös signaaliarvoiltaan jotenkin erimoisia "normaaleihin" nähden. Onko asiassa mitään perää?

[sierra4x4tbo]

Tuota... Semmonen välikysymys, että jotta notta oon kuullut että nuo pienemmällä kierteellä olevat lambdat olisivat myös signaaliarvoiltaan jotenkin erimoisia "normaaleihin" nähden. Onko asiassa mitään perää?

No joo..

Cossun vakio lamba tais olla jtn. titaani***-juttua (???), skaala hiukan erilainen kuin ns.normi-lambdassa. Ilmeisesti toimii ihan hyvin normillakin. Itse ostin tarvikkeena tuollaisen orggista vastaavan silloin, kun oli vielä vakio moottorin ohjaus. Ei ollut muistaakseni ihan hirveä hintaero noilla.

[jeddah]

Tuota... Semmonen välikysymys, että jotta notta oon kuullut että nuo pienemmällä kierteellä olevat lambdat olisivat myös signaaliarvoiltaan jotenkin erimoisia "normaaleihin" nähden. Onko asiassa mitään perää?

Cossun vakio lamba tais olla jtn. titaani***-juttua (???), skaala hiukan erilainen kuin ns.normi-lambdassa. Ilmeisesti toimii ihan hyvin normillakin. Itse ostin tarvikkeena tuollaisen orggista vastaavan silloin, kun oli vielä vakio moottorin ohjaus. Ei ollut muistaakseni ihan hirveä hintaero noilla.

EI SAA edelleenkään sekoittaa zirkoni- ja titaanilambdaa. Zirkonilambda on se tavallinen malli, joka antaa jännitettä 0-1V ulos, mutta titaanilambda muuttaa resistanssia. Niitä ei voi siis vaihtaa keskenään. Titaaneja tosiaan taitaa olla 12mm kierteelläkin olemassa.