Käynnistys mysteeri Cossussa

Laze · Viesti Kirjoittaja **Laze** » Ma Lokakuu 11. 20:29:25 2004

eli yritän selittää kohtuu selvästi.. kyseessähän on 2WD Cossu. kylmänä käynnistettäessä starttaa hyvin.. no okei ajellaan ihan normaalisti lämmöt nousee normaalikorkeuteen O ja R väliin.. ajelenki vaikka 20min putkeen. kone siis kunnolla lämmin, revittelyä tai ei sama juttu aina. kun sammutan koneen, ei lähdekkään käyntiin. joudun starttaa 2-3 kertaa ja sit lähtee.. joskus enemmänkin. riippuu miten nopeasti käännän avainta sitä paremmin lähtee käyntiin..

kampuran asentotunnistimen oon putsannu ku luulin että siellä mättäis.. virtalukon pohja tuli mieleen, mutta miten siihen muka koneen lämpö vaikuttaa? ja viimenen mikä enää tulee mieleen, "ajonesto" laite, luultavasti ainakin. Cobran sellainen boxi on ratin alla. ja naksuukin aina kun painaa kaukosäätimestä ovet kiinni tai auki. mutta sekään ei ole käynnistykseen vaikuttanut.

ei viastakaan periaatteessa haittaa ole, kun auto aina kuitenkin lähtee käyntiin, mutta on vittumaista starttailla hirveen populan edessä kun ei lähdekkään ekalla..

tulikin pitkä stoori.. kellään ideoita?

Skorppi

Pölläyttääkö musta sitten kun lähtee ? Jos tekee näin niin suuttimet kusee.

Laze · Viesti Kirjoittaja **Laze** » Ma Lokakuu 11. 21:20:42 2004

toi täytyykin muuten katsoa ens kerralla.. eli sit jos noin, niin uutta kehiin..?

muita ideoita kellään?

ukormi

Voihan lämpötila-anturitkin temppuilla.

Viesti Kirjoittaja **Popi** » Ma Lokakuu 11. 21:40:14 2004

Itellä oli ihan samat oireet jälkiturbotetussa OHC:ssa. Se ainakin hävitti bensanpaineet johonkin ja sai sahata että lähti kuumana käyntiin, kunnes hokasin ton ongelman johtuvan paineiden häviämisestä. Sen jälkeen sitten aina lämpimänä avaimesta virrat päälle-pois 2-3 kertaa (eli pumppuhan IS:ssä pyörii aina sen 4-5s ku virrat laittaa päälle) kunnes bensanpaineenrajottaja alko kitisemään ja patam se oli laakista käynnissä.
Eli vois tsekata miten ne paineet pysyy siellä.

Laze · Viesti Kirjoittaja **Laze** » Ma Lokakuu 11. 21:55:53 2004

missä noi lämpötila anturit on?

Laze kirjoitti:missä noi lämpötila anturit on?

Se mikä kannattaa tarkistaa on kannen takareunassa oljytikun lähellä

RubberDuck

siipicossu kirjoitti:
Laze kirjoitti:missä noi lämpötila anturit on?
Se mikä kannattaa tarkistaa on kannen takareunassa oljytikun lähellä

ja samalla kurkata jakajan sisään herätin anturin kunto.
jos piuhat on hapettuneet niin vaihtoon

pehkos69

Mul sai kans hangata käyntiin lämpimänä ku oli toi lämpöanturi rikki. Lopuksi moottori saato hyytyä kesken ajon ku hukku bensaan ja niin edellee... kauan meni ennenku vika löyty..

Laze · Viesti Kirjoittaja **Laze** » To Lokakuu 14. 19:15:53 2004

eli onx se lämpöanturi toi mikä on pellissä kiinni, lähellä öljytikkua?

jjs · Viesti Kirjoittaja **jjs** » To Lokakuu 14. 20:57:35 2004

Pellissä? Siinä mittatikun paikkeilla, kannessa kiinni olevassa alulaipassa lämppäriletkun lähdön alla. Ihan p*rsläpi paikka, kannattaa vaihtaa ko. anturi alakautta jos pääsee nosturille.

Hartsa

Mittatikun vieressä. Nelikossa itselläni muistaakseni sininen liitin ja pienellä metallisokkalla kiinni. Tuolle anturille löytyy mittausohje ecun liittimestä clubin sivuilta jos et tosiaan alakautta pääse käsiksi helpolla.

Laze · Viesti Kirjoittaja **Laze** » Pe Lokakuu 15. 8:33:54 2004

kuulostaa lupaavalta.. täytyy katsoa..