RST laskee ahtoja yläkierroksilla.

[Dob]

Kaverin Rs-turbo esko laskee 4000-5000rpm jälkeen ahtoja. Teki sitä jo vakio kellolla, mutta myös uudella -31:sellä. Laskee noiden kierrosten jälkeen ahtopaineet n. 0.7:destä 0.5:teen. Ahtopaineden nostoa lukuun ottamatta auto vakio. Lisäksi rajotin napaa jo hieman ennen 6000rpm... Onko normaalia vai ei?

[magelius]

Vakio lastu lyö 0.7-0.9bar kohilla pelit poikki.
Kokeilkaa lyödä letku suoraan kellolle, ja åmali pois välistä.

[Hoovee]

Lisäksi rajotin napaa jo hieman ennen 6000rpm... Onko normaalia vai ei?

sen verran, että siihen vakio kierroslukumittariin ei ole luottamista.

[Dob]

Vakio lastu lyö 0.7-0.9bar kohilla pelit poikki.
Kokeilkaa lyödä letku suoraan kellolle, ja åmali pois välistä.

öh, mitä ihmettä se anturi sit tekee siellä jos sen voi ottaa pois?

[siipicossu]

juuri sitä että tiputtaa ahtoja

[Dob]

juuri sitä että tiputtaa ahtoja

Sitten kun joku vielä kertoo et miten toimii ni ollaan taas vähä viisaampia...

[escortx2]

ei siitä amalin poistamisesta ole mitään hyötyä. (kokemusta siitä) boxi kun laittaa yksinkertaisesti pelin poikki kun tulee tarpeeksi painetta. itse vaihdoin lastullisen boxin(amal kiinni) ni jo toimii nätisti kovemmillakin paineilla.

[Dob]

ei siitä amalin poistamisesta ole mitään hyötyä. (kokemusta siitä) boxi kun laittaa yksinkertaisesti pelin poikki kun tulee tarpeeksi painetta. itse vaihdoin lastullisen boxin(amal kiinni) ni jo toimii nätisti kovemmillakin paineilla.

niin, mut kyse ei oo siis siitä et ahtoja ei sais nostettua, vaan siitä et se laskee ne tiettyjen kierrosten jälkeen. Jos kärsii nostaa 3000rpm:llä 0.7 baria ni kai sen pitäis toimia vielä samoilla paineilla 5500rpm kohalla ?

[cossuesco]

juuri sitä että tiputtaa ahtoja

Sitten kun joku vielä kertoo et miten toimii ni ollaan taas vähä viisaampia...

Toiminta on kuin bensasuuttimessa, ohjataan pulssilla mutta se päästää ilmaa hukkaporttikellon ohi jolloin ahtopaine nousee, itse asiassa bensasuuttimilla ohjattavia paineensäätimiä käytettiin A-ryhmän laitteissa.

[escortx2]

ei siitä amalin poistamisesta ole mitään hyötyä. (kokemusta siitä) boxi kun laittaa yksinkertaisesti pelin poikki kun tulee tarpeeksi painetta. itse vaihdoin lastullisen boxin(amal kiinni) ni jo toimii nätisti kovemmillakin paineilla.

niin, mut kyse ei oo siis siitä et ahtoja ei sais nostettua, vaan siitä et se laskee ne tiettyjen kierrosten jälkeen. Jos kärsii nostaa 3000rpm:llä 0.7 baria ni kai sen pitäis toimia vielä samoilla paineilla 5500rpm kohalla ?

putoaako ne paineet samantien kun tulee se 5500rpm?

[JesseT]

Tuntuu tuo ahtopaineiden lasku olevan lähes ominaisuus RST:ssä. Itsellä menee paineet jotenkin näin.
2000rpm --> 120kPa
2500rpm --> 160kPa
3000rpm --> 190kPa
4000rpm --> 200kPa
5000rpm --> 190kPa
6000rpm --> 180kPa

Johtuuko sitten kovasta vastapaineesta tai mistä. Ahdin siis S1:sen vakio T3, kuutiot vakio 1600 ja nokka Kent CVH35.

[magelius]

juuri sitä että tiputtaa ahtoja

Sitten kun joku vielä kertoo et miten toimii ni ollaan taas vähä viisaampia...

Boksi antaa åmalille tietoa, että nostetaanko paineita vai lasketaanko paineita. Ja jos on vakio lastu, niin se yrittää pitää paineet vakiona, eli n.0,5bar.
åmalin kun ottaa pois välistä, niin saat vedettyä suoraan letkun kellolle. Ja voit kokeilla tangosta nostaa lisää paineita. Jos tekee vieläkin samaa, johtunee ahtojen lasku todennäkösesti liian löysästä kellosta.