Cossun männät

[Hena]

No niin. Eli koneremppa edessä ja nyt pitäis ruveta tilaamaan mäntiä cossuun ja pitäis saada vähän infoo että millaset hommais. Lohko porataan mäntien koon mukaan mutta mielellään jättäisin porauksen mahdollisimman pieneksi. Puristukset pitäis saada 7,5:1 paikkeille. Yksi vaihtoehto mikä on nyt mielessä ois tilata Rossin männät mutta niiltä ei löydy cossuun mitään valmiita mäntiä joten tarviis saada tarkat mitat että minkä kokoset ja muotoset ym. männät sieltä tilaa. Muitakin hyviä vaihtoehtoja saa ehdottaa.. Ja pitäis olla sitten suoraan sellaset männät mitkä kestää sen +400hp mukisematta.. Eli ehdottakee ehdottakee..

[Aksu]

Muistikuvan mukaan cossuun sai 7.2:1 puristeisia mäntiä suoraan.

[Hena]

Juu saahan niitä.. Ajattelin vaan tiedustella vähän eri merkkejä ym.. Ja tietysti se että pitää saada mahdollisimman halvalla mahdollisimman hyvät..

[cossuesco]

Wisecoita on laitettu cossuihin aika paljon, itsellä ei ole kokemusta.

[SHR]

Wisecoa sisään USparts/Prostreet, sopii orkkiksen tilalle, poraus luokkaa 91.5, kestää ja edulliset.

[Turbo_IS]

Wisecoa sisään USparts/Prostreet, sopii orkkiksen tilalle, poraus luokkaa 91.5, kestää ja edulliset.

Ja vielä venttiilinkoloilla vai mitä?

[KWV]

Ja vielä venttiilinkoloilla vai mitä?

venakoloista en osaa sanoa mutta wisecoja mulle ehdotettiin ihan ensimmäisenä ja ovat kuulemma todella hyvää laatua.

[Hena]

Mites sitte sellanen että kannattaisko huomioida noita mäntiä valitessa mahdollinen nokka-akselien vaihtuminen. Eli tarviisko mäntiin tehä isompia koloja venoille jos meinaa vaihtaa nokat vähän jyrkempiin? vai meneekö ihan vakioilla? Riippuu tietysti millaset nokat sinne laittaa mutta onko yleensä tarvinnut tollasta tehä?

[Turbo_IS]

Eihän ne venakolot pakollisia ole. Mutta jos kerran männät menee vaihtoon, laittaisin ilman muuta venakolot, nehän osaltaan laskee puristussuhdettakin, sehän sulla oli kanssa suunnitelmissa. Vakiomännillä ei käsittääkseni pysty hakemaan parasta ajoitusta nokille, koska vaarana on venttiilin osuminen mäntään. Prostreetillä on valmis viritysosapaketti Cossuun, kannattaa kysyä sieltä.

[bpasi]

wicekoissa on kolot valmiina.

[Vesku]

Mites mahlen männät? Niitähän sai kanssa eri puristus-suhteelle... (?)

[Jasu]

Wisecot on melko hyvät ja halvat, joten itse myös päädyin niihin. Pinnasta vähän pois et 7.5:1.

[bpasi]

ite aattelin pistää puristus suhteen 8.5 tai 9 siihen kun lataa1.5bar niin riittää.

[siipicossu]

ite aattelin pistää puristus suhteen 8.5 tai 9 siihen kun lataa1.5bar niin riittää.

Ei sen enempää

[Jallu]

ite aattelin pistää puristus suhteen 8.5 tai 9 siihen kun lataa1.5bar niin riittää.

Hö. Eihän siinä ole kuin 0,5baria ylipainetta...

[bpasi]

ite aattelin pistää puristus suhteen 8.5 tai 9 siihen kun lataa1.5bar niin riittää.

Hö. Eihän siinä ole kuin 0,5baria ylipainetta...

jos sillä saa 500++++ hepoa niin riittää

[RubberDuck]

tai sitten puristeet 7 pintaan ja painetta 2 kiloo

[sierra4x4tbo]

ite aattelin pistää puristus suhteen 8.5 tai 9 siihen kun lataa1.5bar niin riittää.

Hö. Eihän siinä ole kuin 0,5baria ylipainetta...

Vähän OffTopicia!
Puhuuko porukka täällä absoluuttisesta paineesta kun ilmoittaa ahtopaineet? Itse ilmoitan siten että ilmanpainetta ei oteta huomioon, esim. 1bar ahtoja = 2bar absoluuttista painetta.

Tulipas sekavasti esitettyä asia, mut toivottavasti edes joku ymmärsi.

[mauke]

Tuosta matalapuristeinen vs. korkeapuristeinen löytyy pitkä keskustelu passionfordista:
http://www.passionford.com/forum/viewto ... 95&start=0

[lauri]

Meillä ei audeja oo, joten ei tarvii puhua absoluuttisista paineista yms

[Peltsi]

ite aattelin pistää puristus suhteen 8.5 tai 9 siihen kun lataa1.5bar niin riittää.

Hö. Eihän siinä ole kuin 0,5baria ylipainetta...

jos sillä saa 500++++ hepoa niin riittää

Joo ja lisäksi hyvän kannen ,nokat,imusarjan ,pakosarjan, turbon ym.

[siipicossu]

Joo ja lisäksi hyvän kannen ,nokat,imusarjan ,pakosarjan, turbon ym.

Eiköhän ne kaikki siihen tule ja vähän muutakin.

[bpasi]

tai sitten puristeet 7 pintaan ja painetta 2 kiloo

tulee alaalta heikko. yläätä kiva

[Vehje]

Tuosta matalapuristeinen vs. korkeapuristeinen löytyy pitkä keskustelu passionfordista:
http://www.passionford.com/forum/viewto ... 95&start=0

Tota keskustelua kun hieman lueskeli, niin hyvin huomaa millä tasolla enkkujen tietämys moottoreista on.. JesseT kuulosti mun mielestä kaikkein asiantuntevimmalta . Ei ole enkut päässeet yli tosta STG3 lastu valmiina pahvilaatikosta ja paineet kaakkoon virittämisestä..

- Ville

[prostreet]

Wiseco Ford Sierra Cosworth

hinn 5-2003
91,6mm svh 690 + ren 179e = 869e srj
92mm svh 770 srj sis renk

CRSC-jäsen tarj 2-2004
91,6mm h 675e srj sis renk
92mm h 616e srj sis renk

[SLEI]

Wiseco Ford Sierra Cosworth

hinn 5-2003
91,6mm svh 690 + ren 179e = 869e srj
92mm svh 770 srj sis renk

CRSC-jäsen tarj 2-2004
91,6mm h 675e srj sis renk
92mm h 616e srj sis renk

Ei noista männistä kuvia jonnekkin saisi? Onko ne 40.5mm lakikorkeudeltaan?

[Hena]

Wiseco Ford Sierra Cosworth

hinn 5-2003
91,6mm svh 690 + ren 179e = 869e srj
92mm svh 770 srj sis renk

CRSC-jäsen tarj 2-2004
91,6mm h 675e srj sis renk
92mm h 616e srj sis renk

Ei noista männistä kuvia jonnekkin saisi? Onko ne 40.5mm lakikorkeudeltaan?

Ja minkälainen toimitusaika??

[prostreet]

yleensä n 2-3 arki-pv