x1r cossuun?

[alashattu]

Kuulin tänään semmosesta tökötistä ku x1r mitä pistetää öjyn joukkoon ja kuulemma oli kaverilla lakannu kylmänä nakutus sen jälkeen.. eli kysymys kuuluu onko mitään hyötyy/haittaa laittaa tuota cossuun? Entä crc:n ruiskunputsaustökötit (hyödyt/haitat)? Näin myös tököttiä joka suojaa venttiilejä (merkkiä en muista) jota pistetään bensan joukkoon, mikä idea siinä on? Onko sellaisesta todellista hyötyä/haittaa? Entä mitä masinolia vastaavaa tököttiä cossun tankkiin kannattaa laittaa ja jos masinolia niin minkälaista?<br>Anteeksi taas jos on liuta tyhmiä kysymyksiä mutta pakko kysyä kun tuli mieleen

[Tharkad]

eikös toi venttiilejä suojaava aine oo sitä mitä pitäs noissa vanhoissa paskoissa käyttää kun ajetaan lyijyttömällä soossilla?

[tanari]

[quote author=Tharkad link=board=2;threadid=15991;start=0#120020 date=1067246716]<br>eikös toi venttiilejä suojaava aine oo sitä mitä pitäs noissa vanhoissa paskoissa käyttää kun ajetaan lyijyttömällä soossilla?<br>[/quote] <br>valurauta kansille, missä ei ole kovia seetejä.<br>eli melkeen kaikki ohc,kent ja v6 koneet.

[sierra friikki]

[quote author=tanari link=board=2;threadid=15991;start=#120037 date=1067249464]<br>[quote author=Tharkad link=board=2;threadid=15991;start=0#120020 date=1067246716]<br>eikös toi venttiilejä suojaava aine oo sitä mitä pitäs noissa vanhoissa paskoissa käyttää kun ajetaan lyijyttömällä soossilla?<br>[/quote] <br>valurauta kansille, missä ei ole kovia seetejä.<br>eli melkeen kaikki ohc,kent ja v6 koneet.<br>[/quote]<br>!väärin! melkein kaikki VANHAT ohc kent ja v6 koneet<br>sierrassa on muutamia vuosia suomessa jolloin ei seetejä ollut<br>uusimmissa on kaikissa esim 87 sierra ohc kaikki oli jo seetejä sisältäviä.<br>

[Hartsa]

Tuo X1R:n pitäisi olla öljyn lisäainetta mitä hyvät moottoriöljyt sisältävät itsessään jo riittävästi. Sain kaverilta joskus 2 puolen litran pulloa sitä ja olen kokeillut cossun koneeseen eikä ollut mitään vaikutusta nostimiin/painikkeisiin. Ohje on muistaakseni n. 4% öljyn määrästä ekakerran ja sitten n. 2%. Nuo lisäaineet ei taida vaan kauheasti jumittavia nostimia "avata". Jos uskallat niin kokeile jotakin hyvälaatuista moottorin pesuainetta. Jollain täällä saattaa olla kokemuksia noista aineista.<br><br>Hartsa

[KtK]

Mielestäni parempi ratkaisu ,kuin laittaa jotain motoruppia tai x1r:ää on käyttää kunnon öljyä koneessa. Cossun naputukseen kylmänä ei lisäaineet auta. Takavetokossujen männät keinuu kylmänä vanhemmiten ja aiheuttaa kolkutusta. Venttiilinpainimien napsutukseen ei myöskään lisäaineet pahemmin auta. Kesällä castrolin 10w-60:n kanssa venttiilinpainimet toimii hiljaisemmin kuin esim mobil 5w-50.

[Vieras]

Yleensä aina nuo lisäaineet on sitkostettua mineraaliöljyä joihin sotkettu eksoottisia aineita.

Hyvälaatuinen oikean viskon omaava moottoriöljy riittää.
Mitä vanhempi / väljempi kone sitä paksumpaa öljyä.

Motorupin mainos on hieno. Öljypohja pois ja vettä kampuralle roiskitaan. Sen hetken mitä mainos kestää kestää joka kone ilman motoruppiakin

[JesseT]

Ja kyllä kai se sen veden kanssa kestää. Nopeammin varmasti leikkaisi kiinni ilman sitä vettä.

[Stefa]

Mulla on muutenkin sellainen kutina, että noi hömpänpömppä(tm) lisäaineet on enemmänkin väliaikaisa ratkaisuja varten. ::)

[Vieras]

Laadukkaat öljyt niin ei tartte huijaa itteesä lisäaineilla.<br><br>HUOM: Mineraali- ja synteettinen öljy eivät sekoitu kunnolla keskenään. Arvatkaa mikä jää pohjimmaiseksi?<br>Arvatkaa tekeekö pakkasilla kylmäkäynnistyksessä hyvää öljynkierrolle?

[Hartsa]

Itse kerran tuommoista x1r ainetta kokeillaana samaa mieltä kollin kanssa että hyvät öljyt koneeseen riittävän usein ilman mitään lisäaineita. Castrolin 10W-60 tuntuu pitävän myös itselläni nostimien naputuksen siedettävänä.<br> <br>Moottorin pesuaineita käytetään niin että aine lisätään öljyn sekaan ja kun kone on käynyt ilman kuormitusta hetken niin sitten uudet öljyt koneeseen. Tuli kokeiltua tuollaista ainetta cvh-moottoriin aikoinaan eikä ollut toivottua tulosta. Subaru-kuskit ovat käyneet keskustelua sivuillaan forte merkkisestä aineesta ja tiivis yhteenveto kokemuksista taisi olla se että ainetta pitäisi käyttää säännöllisesti eikä se silti auta kaikissa koneissa. <br><br><br>Hartsa

[Vieras]

Ne moottorin pesuaineet vasta tuhoa tekevätkin.<br><br>Täyssynteettiset öljyt ovat peseviä.<br>Siihen kun lisäks jotain pesevää litkua koittaa ni jo hakee ongelmia.<br><br>Onko Teillä muita hyviä ideoita millä voisi tuhota arvokkaan koneensa?

[Hectori]

joo ei mitään lisäaineita, vaan kunnon öljyt niin on paras ratkaisu. kunnon öljyjä kun käyttää ja vaihtaa ne sen 5-10000 välein koneesta riippuen niin johan rupee koneet kestään. väljille koneille ei auta enään mikään.