Todistus 2,3 V6:n tehoista?

[Jallu]

<br>Viimeisimmät suomeen tuodut 2,3 taunukset olivat sillä tehokkaammalla (114hv) koneella. Katsastusasemat eivät tällaista konetta tunne ja fordikin levittelee käsiään. Olisko kenelläkään tietoa, mistä moisen paperin saisi, joka asian todistaa?<br><br><br>http://sun.ylojarvi.fi/taunus/keskustel ... php?i=1527

[SHR]

Tuskin tarvii ihmeemmin todistella, kaikki tietää mikä on vitun iso hölöttää eikä tapahdu mitään.......

[Jallu]

Kyse lienee mallisarjan tehokkaimmasta koneesta, joten turhaa siinä hölöttelet

[MouTine]

Olikohan tämä taas näitä "wanna-be ahdin määrää tahdin" tai "vapaasti hengittävä ei ole vaihtoehto" -hihhuleita? Sorry, size does matter!

[SHR]

Eipäs osunu oikeaan , kumpikin osaltaan lähellä sydäntä. Mutta totuuden nimissä millä muulla virityskeinolla kuin ahtamisella voi ajella kuin vakio kauppakassilla ja tarvittaessa poistuu?? Rakenteilla ja suunnitelmissa on myös kevyt hieman ylävireinen 4syl 16v Cosworth vaparikone, et se siitä wanna-be hengestä

[SLEI]

Paljonko Cossun koneesta vaparina irtoaa tasalakisilla männillä ja n. 10 rutistuksilla, ruiskulla ja vakio nokilla?

[samiharju]

SLEI, tee sellainen viritelmä ja kerro meillekin

[SLEI]

[quote author=samiharju link=board=8;threadid=13052;start=0#100812 date=1060519143]<br>SLEI, tee sellainen viritelmä ja kerro meillekin <br>[/quote]<br><br>Voisinpa tehdäkkin, mutta himassa olevista osista syntyy vain 1850cm3 ja rutistukset taitaa tulla 9.1.<br>Pakoventtiilit pitäisi lyhentää ja pienentää aihioista, kun koti-isällä ei nyt ole varaa laittaa niihin 8x 50-80€.<br>Jos joltain onnistuu moinen asevelihintaan niin laitetaan projekti tulille?