Kaasariturbo tietäjiltä apua.

[Sierramies20]

Hei. Rakenteilla sierra mk1 2.0 ohc 40 vaakatuplilla ahdettun. Sytytys on säädettävä ja se asia kunnossa mutta bensapuoli mietityttää.

Kaasarit on paineistettu ja tehty kestämään e85 jolla tarkotus ajaa. Eli minkälaista bensapumppua ja bensapaineen säädintä kannattaa ruveta katsomaan ja minne ne sijoittaa?

Nykynen kalvopumppuhan on koneen kyljessä. Missäpäin siirtopumppu sijaitsee ja mitä tälle kannattaa tehdä? Ja myös bensalinja mietityttää että kestääkö se etanolia.

Kiitos vastauksista etukäteen.

[Möhkö]

Eikö ne yleensä ole peräkontissa?

Kupari ja muovipolttoainelinjat kamat kestää etanolia, mutta kumiletkut ei kestä (vakio).
AN-/Teflon letkut kestää kyllä. Jos teet uutta polttoainelinjaa niin tee vähintään 8mm kuparilla tai sitten AN-8 kokoisella letkulla. Ei pääse jäämään
pieneksi.

https://aeromotiveinc.com/product/x1-se ... ro-bypass/

Tuosta kaaserille oma versio polttoaineenpaineen säätimeksi.

Hmmm mitäs kaasarilla käytetään E85 kanssa polttoainepumppuna? Itse ropaan ruiskukoneita.
Niissä 400LPH AEM ja -044 ne mitä yleensä suositaan...

[mk1escos]

Normi ruiskun pumppu ja kertova paineensäädin kaasareita ennen, mielummin kaksi lähtöinen mistä menee molemmille kaasareille oma lähtö.
Ref paine painekotelosta.

Onhan läppäakselit tiiviit, sieltä vuotaa ensimmäisenä.

Linkki reguun
https://classiccarbs.co.uk/product/malp ... or-systems