Ford sierra cosworth 4x4 1990 käy kahdella pytyllä

[Suutari]

Joo elikkäs, kyseisenlainen coswortti käy kahdella pytyllä, 1 ja 4, siis 2 ja 3 ei toimi. Sytytysjohdot ovat kunnossa, virranjakajan pyörijä ja koppa vaihdettu, imuilman lämpötilaanturi vaihdettu, sytytykselle vieviä johtoja putsattu, toisilla tulpilla kokeiltu, suuttimet todettu toimiviksi ja putsattu. Kipinää startatessa näihin kahteen tuli heikosti, toisessa kipinä räppi epäsäännöllisesti ja toisella tuli vain hetken startin alussa ja lopussa. Pian ecu lähtee irti ja vaihtoon, sen jälkeen tarkkaa suunnitelmia kuntoon saamiseksi ei ole...
Mikä tässä on? apua

[vauhtipete]

Kokeiles laittaa kampiakselin tunnistin lähemmäs pyörää.
Omassa piti olla melkein kiinni että pelas.

[puuhapete]

Mites se sytkän vahvistin. Vois olla sielläkin toinen linja palanut. Edit:
Jaa jakajalla tää antaakin kipunat.
Johdot ehkä lyö läpi tulpan juuresta tai jostain.

[Suutari]

Mites se sytkän vahvistin. Vois olla sielläkin toinen linja palanut. Edit:
Jaa jakajalla tää antaakin kipunat.
Johdot ehkä lyö läpi tulpan juuresta tai jostain.

Tulpan johot on laitettu ristiin (silleen et virranjakajankin puolelta ristiin ) ja vielä samat tulpat (2 ja 3) löi epämääräsesti kipinää. Eli johot pitäs sinänsä olla ihan kunnossa?

Voiko tälläinen sytytysongelma olla edes kiinni ecusta tai vahvistimesta? En ole vielä vaihtanut ecua.

[Suutari]

Voi satana, pesin cossun eikä enää lähde käyntiin ollenkaan, bensapumppu lopetti käynnin kokonaan vähän aikaa startatessa. Moottoritilassa on kyllä kunnon johtohelvetti, huomenna mittailemaan resistansseja.

[RD]

Sähköt noissa on kyllä parhaimmillaankin epävarmat, varsinkin jos niitä on joku ennestään "korjannut." Bensapumpun johto on yleensä mätä takakontin alapuolella olevalta osaltaan, tosin pesu ei siihen vaikuta. Pääsiskö vesi jostain joko sulakerasiaan tai matkustajan jalkatilaan missä releet ja ecu on? Bensapumpun rele ja sulake on kans sielä, johto menee auton sisällä takakontin peräpellissä olevaan liittimeen, mistä toinen johto läpiviennistä ulos pumpulle. Omassa oli just se lyhyt johto ihan musta.

Äkkiseltään kuvittelis sytkäongelman olevan triggeristä tai ecusta kiinni.

[vauhtipete]

Voi satana, pesin cossun eikä enää lähde käyntiin ollenkaan, bensapumppu lopetti käynnin kokonaan vähän aikaa startatessa. Moottoritilassa on kyllä kunnon johtohelvetti, huomenna mittailemaan resistansseja.

Mulla teki maasturi saman kun unohdin käyttää lämpimäksi pesun jälkeen että paikat kuivuis.
Oli jakajan sisäpuoli hapettunut, puukon kärjellä puhtaaksi ja kovaa ajoa

[Suutari]

Voi satana, pesin cossun eikä enää lähde käyntiin ollenkaan, bensapumppu lopetti käynnin kokonaan vähän aikaa startatessa. Moottoritilassa on kyllä kunnon johtohelvetti, huomenna mittailemaan resistansseja.

Mulla teki maasturi saman kun unohdin käyttää lämpimäksi pesun jälkeen että paikat kuivuis.
Oli jakajan sisäpuoli hapettunut, puukon kärjellä puhtaaksi ja kovaa ajoa

Kipinää tulee samalla kuin ennenkin, eli 1 ja 4 normaalisti, mutta ei vain lähde käyntiin. Bensapumppu pyörii, oli ongelmaa johdoissa, en vain tiedä millä paineilla, sillä mittaria ei ole...

[Juusto_Pallero]

mites se virranjakajan sisällä oleva anturi, eikös se jotenki jaa 1 4 ja 2 3?

[Aksu]

kastuuko ne toimimattomat tulpat,ja jos kastuvat niin onko koitettu vaihtaa toisia tulppia tilalle?

[Suutari]

mites se virranjakajan sisällä oleva anturi, eikös se jotenki jaa 1 4 ja 2 3?

Onkos siellä sellainenkin?! No se pitää kyllä katsoa nyt heti. Päivittelen..

kastuuko ne toimimattomat tulpat,ja jos kastuvat niin onko koitettu vaihtaa toisia tulppia tilalle?

Kyllä kastuvat, ja tulpat on laitettu ristiin, ei tulosta.

[vauhtipete]

Katoitko jo sen kampiakselin anturin raon?

[Aksu]

mites se virranjakajan sisällä oleva anturi, eikös se jotenki jaa 1 4 ja 2 3?

Onkos siellä sellainenkin?! No se pitää kyllä katsoa nyt heti. Päivittelen..

Katoitko jo sen kampiakselin anturin raon?

Nämä tarkistukseen ja jakajan anturin vaihto jakajassa.
Tuo sytkän vahvistin tuskin on kun jakaja sen sytkän jakaa pytyille.

[Suutari]

mites se virranjakajan sisällä oleva anturi, eikös se jotenki jaa 1 4 ja 2 3?

Onkos siellä sellainenkin?! No se pitää kyllä katsoa nyt heti. Päivittelen..

Katoitko jo sen kampiakselin anturin raon?

Nämä tarkistukseen ja jakajan anturin vaihto jakajassa.
Tuo sytkän vahvistin tuskin on kun jakaja sen sytkän jakaa pytyille.

Jakajan anturi lähti eilen tilaukseen. Kampiakselin anturi ok.

[Suutari]

Jakajan anturi tuli, pistin kiinni ja nyt kipinää tulee kaikille pytyille tasaisesti! Lähti käyntiin mutta kun laitoin kierroksia, ei "jaksanut" ja sammui. Ei lähde taaskaan käyntiin. Voiko olla bensapumpussa? Kaikki pytyt kyllä tuntuvat saavan bensaa, sillä tulpat märät. Noh, selvitellään.

[Juusto_Pallero]

Jakajan anturi tuli, pistin kiinni ja nyt kipinää tulee kaikille pytyille tasaisesti! Lähti käyntiin mutta kun laitoin kierroksia, ei "jaksanut" ja sammui. Ei lähde taaskaan käyntiin. Voiko olla bensapumpussa? Kaikki pytyt kyllä tuntuvat saavan bensaa, sillä tulpat märät. Noh, selvitellään.

mä kans joskus vaihdoin eka konehuoneesta kaikki sytkän osat, sit mittailin vissii seuraavaks bensan paineita ja sit putsasin joka ikisen säjköliittimen mitä konehuoneessa, suuttimet, anturit, yms. brake cleanerillä puhtaaksi ja sit jotain kontakti sprayta.

ku se kaikki tulpat kastaa, niin luulis että bensaa tulee/pumpussa ei vikaa. saako kierroksia pumppailtua ylös? mulla oli muistaakseni että tyhjää kävi hyvin ja oisko ollu jossain 3000rpm kohilla ku teki stopin ja sammu. muistaakseni ton sai jotenki pumpattia ohi mul ois kans vahva veikkaus et map-anturi aiheutti tota et kasteli ja sammu jossain kohtaa. jos eka kurkkais mapin sähköliittimen irti, putsais ja testais. ja testais toisella mapilla ja silleen. mulla pitäis olla vakio mappi jossain varastossa.

siipicossulla oli joskus täällä jaossa cossun korjaamo käsikirja. sattuuko löytymään? sieltä löytyy kaikkee oleellista tarpeellista tietoa. jos ei löydy, niin ois voinu sulle s.postilla tai jotenki se lähetellä.

[Suutari]

Puhdistin mapin liitokset, ei lähde siltikään käyntiin. Paljolla myyt tuon vakiomapin pallero?

Löysin tuon korjaamokäsikirjan internetin syövereistä, on kyllä asiavihko!

[Tomppaanen]

Puhdistin mapin liitokset, ei lähde siltikään käyntiin. Paljolla myyt tuon vakiomapin pallero?

Löysin tuon korjaamokäsikirjan internetin syövereistä, on kyllä asiavihko!

tarkista myös bensapaineen säädin että kunnossa, jos kalvo rikki niin bensa menee alipaineletkua pitkin imusarjaan ja tulvii moottori bensasta.

[Suutari]

Bensanpaineensäädin ja uusi 2baarin map-anturi lähtivät tilaukseen. Nyt vaan odotellaan taas pakettia..

[Aksu]

Jakajan anturi tuli, pistin kiinni ja nyt kipinää tulee kaikille pytyille tasaisesti! Lähti käyntiin mutta kun laitoin kierroksia, ei "jaksanut" ja sammui. Ei lähde taaskaan käyntiin. Voiko olla bensapumpussa? Kaikki pytyt kyllä tuntuvat saavan bensaa, sillä tulpat märät. Noh, selvitellään.

Mappia odotellessa kannattaa koittaa viellä tuota jakajaa käännellä hieman. jotkut cossut olleet tarkkoja tuosta jakajan asennostaan.

[Suutari]

Paketti tuli yllättävän nopeaa!

Pistin aluksi tuon 2-baarin mapin kiinni, ei tuloksia. Bensanpaineensäädin ei ollutkaan samanlainen kuin ajattelin (menisi vain vanhan paikalle) vaan piti laittaa toiselle paikalle. Noh, asensin säätimen, ei lähde vieläkään käyntiin, lisään paineita, ei lähde käyntiin ja akku loppuu . Noh, akku on yön latuuksissa, huomenna lisää painetta.

Katson huomenna myös tuon virranjakajan.

Nyt lisää vinkkejä, tuo on saatava kuntoon ku on alotettukin.

[vauhtipete]

Onko painemittaria?
Anna pumpulle jatkuva virta ja laita ensin paine oikein.

[cossy]

Vahva villi veikkaus on että jakajassa ongelma. Samoja oireita kun itsellä aikanaan

[Suutari]

Käyntiin lähti, vika oli tulpissa

Nyt kantta auki ja pahvia vaihtoon, vuotaa melko paljon vettä. Minkälaista pahvia nyt ostaisi jos aikeina olisi laittaa isompi dumppi ja kenties vaihtaa ilmastointilaitteisto isompaa cuuleriin?.

[Kaihola]

Tuollainen pahvi sinne niin pääsee melko pitkälle ja ei ole hinnalla pilattu.

http://www.burtonpower.com/reinz-head-g ... sc749.html

[Suutari]

Tuollainen pahvi sinne niin pääsee melko pitkälle ja ei ole hinnalla pilattu.

http://www.burtonpower.com/reinz-head-g ... sc749.html

Paljos tuo kestää paineita?

[Kaihola]

Velipojalla on nelikossa tuo pahvi ja 1.6 baria painetta. Se on kestänyt jo yli 50tkm ajoa.
Ja kyllähän tuo kestää vaikka kolme kiloa kunhan ei pääse naulaamaan.

[Suutari]

On melko hurjan näköinen kansi & lohko. Syöpymiä täynnä, kansi lähti koneistamolle, mitäköhän tuon lohkon kanssa tekis.