Erikokoiset kierteet pikkulaatikoiden kepeissä?

[Posmo]

Punnersin tuohon Cortinaan tänään uuden vaihteiston paikalleen, ja yllätyksekseni huomasin ettei tarvitse Cortinan alkuperäistä keppiä kiinnittää laatikon häntään, sillä kiinnitysreikä oli n. 2mm suuremmalla kierteellä kuin keppini. TS. ei Cortinan kepin kiinnitykseen käytettävä kierreosa on liian pieni vaihteiston vastaavaan kierteeseen. Minulla ei ole tietoa mistä tuo vaihtolaatikko on peräisin, (tuntomerkkeinä irroitettava kytkinkoppa ja pakkivalon kytkin, joista jälkimmäinen puuttuu mk 2 Cortinan orkkisvaihteistosta) Onko noita keppejä ollut useamman kokoisia?

Jos jollain on isommalla (jos näitä siis on useampia) kierrettävällä kiinnityksellä oleva Escort tms. vaihdekeppi ylimääräisenä niin tarjoa! Ajatus oli saada auto viikonloppuna ajoon.

[jjs]

Keppejä on kahta kaliiberia. Vaihtuu noin vuonna -70. Vanhemmat pienemmällä kierteellä, uudemmat isommalla.

[Posmo]

Oolrait, kiitos tiedosta, Ei sattuisi löytymään osakasoista tuollaista isommalla kierteellä olevaa keppiä..?

[Posmo]

Keppejä on kahta kaliiberia. Vaihtuu noin vuonna -70. Vanhemmat pienemmällä kierteellä, uudemmat isommalla.

Keppiä metsästetty pitkin Uuttamaata ja Hämettä ja vaikuttaisi että noita on ollut kolmea erilaista? Tai ainakin minulla nyt autossa kiinni oikeanlainen, ja sen lisäksi löytyy yksi jossa liian iso kierre ja yksi jossa liian pieni

[VooDoo]

Ettei olis type 5 lootan keppi joku niistä?

[Posmo]

Ettei olis type 5 lootan keppi joku niistä?

Yksi keppi takuulla Cortinasta, yksi keppi välikopasta ja sitten tämä "mysteerimalli" joka on nyt minulla kiinni autossa. En tiedä mikä laatikko tuo kiinni oleva on, mutta välityksiltään 1 & 2 pirun lyhyitä ja 2&3 välistä "puuttuu vaihde". Irroitettava kytkinkoppa ja pakkivalon kytkin on, jälkimmäistä ei ainakaan Cortinan laatikoissa ollut.

[jjs]

Escortissa käytössä olleita laatikoita epävirallisilla nimillä (kaikki 4v):
- "pikkulaatikko", -68-70 - kentit/ keppi: pikkukierre, tunnistaa pyrstön vaihteensiirtoputkesta joka on teräksinen, kiinteä kytkinkoppa.
- "pikkulaatikko", -70-80 - kentit/ keppi: isokierre, tunnistaa pyrstön vaihteensiirtoputkesta joka on samaa alumiinivalua pyrstön kanssa, kiinteä kytkinkoppa.
- "2000E", -68-74 - AVO Mexico/TC/RS1600, nestekytkin, irtokoppa, aluvaluluukku, näissä oma keppi (sama kuin esim. Capri/Granada 2,8-3,0 -72-> )
- "iso laatikko", -73-80 - RS2000 mk1 & mk2, RS1800 & Mexico mk2/ keppi: isokierre, aluirtokoppa. Sama laatikko kuin Taunus/Granada 2,0 OHC mutta näissä kiinteällä rautakopalla.

[Posmo]

Mulla siis ilmeisesti 2000E vaihteisto nyt kiinni? Kun on nestekytkin, irtokoppa, aluvaluluukku ja keppi tuo "omansalainen" Mulla on toinenkin tuollainen vaihteisto jonka olin heittämässä romuun kun kolmonen rutisee ja kytkinkoppa halki, mutta kannattaako kuitenkin säästää?

[TAp]

2000E on tuon näköinen, keppi rautavaluisen hännä päällä
http://www.burtonpower.com/tuning-guide ... guide.html

samaa tyypiiä on ollu cortinoissa & anglioissa, joko suoraan tosta vinosta luukusta sisään menevällä kepillä, tai siihen kiinnittyvällä konsolilla
http://www.burtonpower.com/prodpics/lar ... Change.jpg

myöhemmin samasta konseptista tehtiin taunus/sierra pikkulaatikko, eli type 3, aluhännällä, mutta laatikon koppa säilyi kutakuinkin samannäköisenä
http://www.burtonpower.com/tuning-guide ... guide.html

välityksiä noihin on montaa sorttia

[pietis]

Missähän päin hämmennystä pakki sijaitsee??
2000E laatikossa pakki on nelosen vieressä.