EU esittää rekisteröintiuudistusta, jonka perusteella missä tahansa jäsenvaltiossa rekisteröityä ajoneuvoa voitaisiin käyttää kaikkialla unionin alueella vapaasti - koskien myös Suomea.
Käytännössä esitetty uudistus mahdollistaisi esimerkiksi vironkilpisten autojen käytön Suomen kansalaisille Suomen maaperällä.
Tarkemmat asiaan liittyvät yksityiskohdat paljastuvat EU:n omasta dokumentista.
EU:n tiedotteen mukaan, kun Euroopan parlamentti ja neuvosto ovat hyväksyneet ehdotuksen, tilanne muuttuu seuraavasti:
1. Kansalaisten, jotka asuvat osan vuotta jossakin toisessa jäsenvaltiossa sijaitsevassa loma-asunnossa, ei tarvitse rekisteröidä autoaan uudelleen kyseisessä maassa.
2. Johonkin toiseen jäsenvaltioon pysyvästi muuttavilla on kuusi kuukautta aikaa rekisteröidä autonsa uudelleen kyseisessä valtiossa.
3. Käytetyn ajoneuvon toisessa jäsenvaltiossa ostavat tai myyvät kansalaiset välttyvät ylimääräisiltä teknisiltä tarkastuksilta ja hallinnollisilta ongelmilta.
4. Toisessa EU-maassa työskentelevien ja työnantajansa kyseisessä valtiossa rekisteröimää autoa käyttävien ei enää tarvitse rekisteröidä autoa kotimaassaan.
5. Autovuokraamot voivat siirtää autoja toiseen jäsenvaltioon lomakausina ilman uudelleenrekisteröintiä (esim. samoja ajoneuvoja voidaan vuokrata kesällä merenrannalla ja talvella Alpeilla). Tämän oletetaan laskevan autonvuokrauksen hintaa.
6. Yritysten kohdalla sovelletaan samaa periaatetta: henkilö-, linja-, paketti- ja kuorma-autot pitäisi rekisteröidä siinä EU-maassa, jossa yrityksen päätoimipaikka sijaitsee, ja muiden EU-maiden on hyväksyttävä se.
7. Ajoneuvorekisteriviranomaiset lisäävät yhteistyötään, mikä helpottaa varastettujen autojen jäljittämistä. Varastetun auton rekisteröiminen toisessa jäsenvaltiossa on jatkossa mahdotonta.
8. Monet tarkastuksista poistetaan kokonaan, sillä viranomaiset saavat kaikki tarvitsemansa auton tekniset tiedot suoraan sen maan viranomaisilta, jossa auto on aiemmin rekisteröity.
Mm. Trafia EU:n esittämät pykälämuutokset eivät ole miellyttäneet. Tekniikka&Talous -lehden mukaan, jos uudistus menee läpi vastoin Suomen tahtoa, autoverolle on jo vaihtoehtoinen kantotapa valmiina.
- Silloin todennäköisesti menettely olisi sen tapainen, että tehtäisiin Suomessa kuitenkin käyttöönottoilmoitus, jolloin sitten verotustiedot otettaisiin ylös ja toimitettaisiin verotus ihan normaalisti, sanoo Nelly Rontti Trafista.
Lue koko EU:n tiedote osoitteesta http://europa.eu/rapid/press-release_IP-12-349_fi.htm