Vetotavan muuttaminen

[ukormi]

prostreet



Liittynyt: 22 Elo 2002
Viestejä: 636

Lähetetty: 26 Hel 2004 22:41 Viestin aihe:

--------------------------------------------------------------------------------

Kysymys AKE:lle 22.10.2003:

"tiedustelu

jos autossa on vakiona neliveto
a) saako siitä tehdä takavetoisen ?
b) saako siitä tehdä etuvetoisen ?
c) vaikuttaako asiaan käyttöönottopäivä tai ey-tyyppihyväksyntä ?

jos henkilöautossa on vakiona 2-pyöräveto
d) saako siitä tehdä nelivetoisen ?
e) vaikuttaako asiaan käyttöönottopäivä tai ey-tyyppihyväksyntä ?

f) vaikuttaako asiaan jos samaa mallia on valmistettu tehdastekoisena sekä 2- että 4-vetoisena mallina
(eli pohjalevy ja perusjousitusgeometria jne on suunniteltu molemmille vetotavoille) ?

g) muuta mainittavaa?"


----------------------


AKE:n vastaus 18.11.2003:

"Hei!

Yleensä 2- ja 4-vetoiset autot ovat eri mallisarjaa, joten jos tällaisen muutoksen tekee, vaatii se poikkeuslupaa. AKE:n Tekninen hyväksyntä yksiköstä.

Jos ne kuuluu samaan mallisarjaan, muutos voidaan hyväksyä muutoskatsastuksessa jos muutos tehdään valmistajan ohjeiden mukaan.

Kannattaa huomioida kanta-autotarkastus."

----------------

[olafu]

Kysymys:

Miten määritellään mitä mallisarjaa ajoneuvo edustaa? Asia tuntuu riippuvan siitä, keltä sitä sattuu kysymään.

Viimeksi kun kysyin AKE:sta 2wd sierran muuttamisesta 4wd malliksi, niin sanottiin tylysti, että ovat eri mallisarjaa ja muutos ei siten onnistu ilman poikkeuslupaa.
Kuitenkin olen vastaavia muutoksia nähnyt tehtynä _ilman poikkeuslupaa_, joten mikä esim. Sierran ja Sierran jakaa eri mallisarjoihin?

[Ville K]

maahantuojan lausunto aiheesta ymmärtääkseni ajaa ohi Trafin ymmärryksen mallisarjasta, tai tätä mieltä ainakin oli Vesa Peräoja Fordilta, kun katsakonttori joskus muinoin torppasi 2wd sierran muuttamisen nelikoksi mallisarjaan vedoten. Peräoja lupasi kirjoittaa aiheesta todistuksen, mitä en sitten kuitenkaan tarvinnut kun auto jäi rakentamatta.

[tumppe]

Voisko joku klubin 2wd Escort Cosworth omistajista kertoo miten tämä nyt menee?

[Popi]

Niin siis eikös ne oo katsastettu poikkeusluvilla joten mitä tekemistä sillä on mallisarjan kanssa? Vai mitä nyt oikeen haetaan?
Tuskin sentään etuveto Escojen mallisarja tulkintaa noissa 2wd cossu Escojen tekemisessä on mitenkään hyödynnetty

[Sine]

Olen käsittänyt, että Escort RS Cosworth on Escortiksi naamioitu Sierra ja sen perusteella on haettu poikkeuslupa takavetoiseksi. Fordílta mahdollisesti saatu lappu auttaa asiassa. Tarkempaa tietoa minulla ei ole.

[tumppe]

Olen käsittänyt, että Escort RS Cosworth on Escortiksi naamioitu Sierra ja sen perusteella on haettu poikkeuslupa takavetoiseksi. Fordílta mahdollisesti saatu lappu auttaa asiassa. Tarkempaa tietoa minulla ei ole.

Pohjalevy on sama kuin Sierrassa, konehuone kuvista jo näkee heti onko Cossu vai normi Esco.
Ei oo kukaan viel tosiaan kertonu varmaa tietoa, mutta joo ton lausunnon ainakin varmasti tarvii Fordilta...

[Sampo78]

Olen käsittänyt, että Escort RS Cosworth on Escortiksi naamioitu Sierra ja sen perusteella on haettu poikkeuslupa takavetoiseksi. Fordílta mahdollisesti saatu lappu auttaa asiassa. Tarkempaa tietoa minulla ei ole.

Pohjalevy on sama kuin Sierrassa, konehuone kuvista jo näkee heti onko Cossu vai normi Esco.
Ei oo kukaan viel tosiaan kertonu varmaa tietoa, mutta joo ton lausunnon ainakin varmasti tarvii Fordilta...

Tarvi aikanaan erikoisluvan sellaisella minun oma on muutettu.

Minun käsittääkdeni kun muuttu päästö/massa pohjainen verotus ei muutos enää cossu escon kohdalla mahdollinen koska ei tehdasvalmisteisena 2wd takavetoa ole... Korjatkoon joku jos olen väärässä!.

-Sampo