Autotraileria etsimässä, millainen, mistä ja mitä maksaa?

[tumppe]

Enpäs löytänyt autotrailereita yleisesti käsittelevää topickia, joten tekaisin tämän jotta voidaan keskustella auton kuljetukseen soveltuvista kaikenlaisista peräkärryistä ja niiden hyvistä ja huonoista puolista.

Oman kärryn vaatimuksia:

Itselleni olen suunnitellut hankkivani oman autonkuljetukseen soveltuvan kärryn (en siis suoraan autotraileria) erityisesti tota sedan Sierra Cosworthia varten, eli tuo Cossu määrää koon ja kantavuuden minimissään kärrylle (Sierra Cosworth omamassa n.1280kg).

Joku ehkä huomasikin tosta ym. että en siis halua "autotraileria" koska jos se noin tai vastaavasti lukee rek.otteessa, niin sellaisella kärryllä kun ei saa esim. remontti tarvikkeita tms. kuljetettua laillisesti, koska on siis rekisteröity vain auton kuljettimeksi!!!

Kärryn pitäisi siis olla rekisteröity ihan vaan perävaunuksi tms. niin että voi lain puitteissa kuljettaa muutakin kuin vain autoja.

Kärryssä pitäisi olla pienet laidat ja jonkunlaiset pohjalevytkin, vaikka irrotettavatkin, mutta niin että soveltuu muunkin tavaran kuljetukseen.

Kärryn omamassa saisi olla mahdollisimman pieni n.400kg tai alle lukemissa, koska tämän hetken veturissa on maksimi jarrullinen massa vain 1600kg (ei se ny niin nuukaa oo jos muutaman kymmenen kiloo menee yli )

Kärryn kantavuus sais olla minimissään jotain 1500kg luokkaa...

Mistäs tommosta kärryy kannattais kysellä tai jos jollain on tietoo/taitoo kertoo löytyiskö suoraan joltain valmistajalta ja TIETYSTI EDULLISESTI???

[wekku]

Kaverilla on 2 akselinen leveä kärry missä on umpipohja, sillä saa viedä ihan mitä vaan autosta lautatavaraan..
Jos oikein muistan niin kärryn pitää toisaan umpipohjainen sekä etu ja takalaidoilla varustettu..

[tumppe]

Kaverilla on 2 akselinen leveä kärry missä on umpipohja, sillä saa viedä ihan mitä vaan autosta lautatavaraan..
Jos oikein muistan niin kärryn pitää toisaan umpipohjainen sekä etu ja takalaidoilla varustettu..

No just joku tollanen ois haussa itellekkin...

[xsx]

Kaverilla olisi myös kärry kaupan, umpinainen, laidat, kippi yms, vissii pari vuotta vanha ja vähillä kilsoilla. Kuulemma 3200e.

[sierra4x4tbo]

Niinku Sabotagen Sini sanois; "Miks" kuulostaa taas kriteerit yhtä toivottomalle kuin 800hepan Cossun rakennuttaminen taskurahoilla..

Lähin mitä löytyi pikku googletuksella oli 1100kg;n kantavuudella oleva omavalmiste kärry jonka kokonaismassa 1500kg. Kaikkien tehdasvalmisteisten kokonaismassat reilusti yli. Eli taitaa tämäkin prokkis maata oikeiden tekijöiden harteilla..

-Timo

[tumppe]

Höpö höpö taas sä mariset ihan turhia, kärryja on tollasia ja paljonkin.

[Aksu]

Höpö höpö taas sä mariset ihan turhia, kärryja on tollasia ja paljonkin.

Pilkkua jos aletaan viilaamaan niin tuollaista kärriä ei ole olemassakaan

Kärryn omamassa saisi olla mahdollisimman pieni n.400kg tai alle lukemissa, koska tämän hetken veturissa on maksimi jarrullinen massa vain 1600kg (ei se ny niin nuukaa oo jos muutaman kymmenen kiloo menee yli )

Kärryn kantavuus sais olla minimissään jotain 1500kg luokkaa...

"Muutaman" satakiloa menee väkisinkin yli "vetopaino" tuollaisella kärrillä jossa kantavuus on 1500kg

Faijalla on 2000kg kokonaispainolla oleva alimiini Pet-ta jossa oma paino 430kg luokkaa muistaakseen. Kärri taitaa olla jo 25vuotta vanha ja on kuskattu jos jonkinlaista tavaraa (sierroista tukkipuuhun). Valot tehty kertaalleen uusiksi ja sen jälkeen ei ole ollut niidenkään kanssa mitään ongelmia. Erittäin hyvä kärri ja varsinkin vetää perässä. Joskus jopa "hiemen" ylinopeuttakin ajellen

[tumppe]

Höpö höpö taas sä mariset ihan turhia, kärryja on tollasia ja paljonkin.

Pilkkua jos aletaan viilaamaan niin tuollaista kärriä ei ole olemassakaan

Kärryn omamassa saisi olla mahdollisimman pieni n.400kg tai alle lukemissa, koska tämän hetken veturissa on maksimi jarrullinen massa vain 1600kg (ei se ny niin nuukaa oo jos muutaman kymmenen kiloo menee yli )

Kärryn kantavuus sais olla minimissään jotain 1500kg luokkaa...

"Muutaman" satakiloa menee väkisinkin yli "vetopaino" tuollaisella kärrillä jossa kantavuus on 1500kg

Faijalla on 2000kg kokonaispainolla oleva alimiini Pet-ta jossa oma paino 430kg luokkaa muistaakseen. Kärri taitaa olla jo 25vuotta vanha ja on kuskattu jos jonkinlaista tavaraa (sierroista tukkipuuhun). Valot tehty kertaalleen uusiksi ja sen jälkeen ei ole ollut niidenkään kanssa mitään ongelmia. Erittäin hyvä kärri ja varsinkin vetää perässä. Joskus jopa "hiemen" ylinopeuttakin ajellen

Mites kun eilen kävin just Kotkassa asti hakemassa Cossun korin, kärry -> 320kg omamassa, kokonaismassa 2000kg, eli kantavuus 1680kg...
Jos normi Cossu painaa 1280kg ja kärryn omamassa 320kg, niin mikäs se lopputulos olikaan?
Ohoh olikos se just sen 1600kg mitä sain autollani vetääkkin?

Lopettakaas ny se valitus että jotain ei ole olemassa jos ette oikeasti enempää kärryistä tiedä... Kärryn omamassa + kuljetettavan auton omamassa = kuorman paino (vaikka kärryssä olisi 10 000kg kantavuus)

Ja muitakin varmaan kiinnostais ne kärryjen omamassat, maksimi paino ja/tai max kantavuus ja hintaluokat missä liikkuvat???

Alumiini kärry on se mikä itelle joskus tulee ja tollanen kevyt kärry on kyl saatanan hieno vetää perässäkin, eli niistä toivoisin jotain hyviä ja huonoja puolia myös lisää?

[Sultzi]

Poliisit ei välttämättä laske sitä noin, vaan katsovat sen kärryn suurimman kokonaismassan ja vertaavat sitä vetoauton maksimi vetomassaan? Vai miten se lain pykälä tässä asiassa menee?

[tumppe]

Poliisit ei välttämättä laske sitä noin, vaan katsovat sen kärryn suurimman kokonaismassan ja vertaavat sitä vetoauton maksimi vetomassaan? Vai miten se lain pykälä tässä asiassa menee?

Kuormaa tehdessä oikea laskukaava jota poliisienkin pitäisi noudattaa on tällaisessa tapauksessa kärryn omamassa +kuorman massa, kun auto on kyseessä niin mennään omamassan mukaan.
Poliisi voi paikan päälläkin halutessaan laittaa kärryn alle puntarivehkeet, joilla voi punnita kuorman todellisen painon, jos epäilyttää...
Itse en tiedä näistä poliisien puntareista mitään (ammatti kuskit kertoneet kokemuksia).

Ajoin C1e kortin vuosi sitten ja tuota laskukaavaa yms. tuli aikas reilusti tentattua niin opettajilta kuin myös poliisiltakin, juurikin nyky henkilöautojen surkeiden vetomassojen vuoksi ja että osaisin suunnitella käyttöauto hankintani niin että sillä vois just ja just edes kuskata tollasta max 1280kg Coslalorttoa jollain köykäsellä kärryllä...

Ja muillekkin epäilijöille tiedoksi että joo tiedän että näitä kärryjä ei saa 5€, eikä läheskään vielä 500€.lla vaan maksavat jotain 2500-5000€ luokkaa riippuen vähän joka asiasta, mutta se ei ole este sille että tollasen kärryn voi silti saada HALVALLA, vaikka se halpa olisikin esim. 3000€.
Ilmaista kärryä en ole etsimässä, vaan hyvin pidetty, hyvänkuntoinen tai uusi laatu kärry kuitenkin haussa.

[vauhtipete]

Ootko viron tarjontaa katsellut?
Tekevät kuulemma näitäKIN varsin lompakkoystävälliseen hintaan.

[tumppe]

Ootko viron tarjontaa katsellut?
Tekevät kuulemma näitäKIN varsin lompakkoystävälliseen hintaan.

En oo viron poikien tarjontaan viel tutustunu, mut Saksalaisetkin tekee kuulemma laadukkaita kärryjä ja nekään ei aivan törkeen hintasia oo kaikilla...

Löytyykös noita virolaisten kärryjä mistä myynti sivuilta, ku oon sieltä vaan autoja kattellu (mm auto24.ee)?

[sprint]

Tässä yksi vaihtoehto.
http://www.teohydrauli.fi/PublishedService
Toi paino on vähän ehkä ongelma itse tehtynä. Jos itse tekee kannattaa laittaa irrotettavat lokasuojat niin mahtuu pyörien välistä trukin pihdit, jos irroitettavat reunat.