Mk1 Sierra Cossujen eroista...

[Pykälä]

Mitä eroa on karvalakki Siipi cossun tekniikalla verrattuna RS500 siiven tekniikkaan? Eli moottorissa, lootassa, alustassa ja perässä?
Nyt ilmeisesti ihan tavis RS500 cossusta on kyse, eikä mistään ratamallista.
Laatikossa tai perässä mitään erikoista? Motti ilmeisesti sama, mutta ybd-lohkolla ja useemmalla suuttimella?
Eikös RS500:sen alustassakin ole jotain erikoista?

Ei oikein haku jostain kumman syystä tuottanut haluttua tulosta ja malli esittelyssä oli maininta vain imusarjasta/suuttimista ja lohkosta.

[jjs]

RS500 on rakennettu Aston Martin Tickford LTD:n toimesta keväällä -87 "tavallisista" Sierra RS Cossuista. 500 kpl, pieni kaiverrettu laatta ikkunakatkaisijoiden välissä, esim. 007/500. 392 kpl mustia, 52 valkoista, 52 moonstonea + 4 valkoista prototyyppiä.
Erot:
- moottori (lohko 205 pikkuproppu YBD); öljypumppu, kansivalu, painekotelo jne, välijäähdytin, turbo, pakoputken alkuosa (DP), ilmanputs. kotelon kansi, termarikotelo 4wd -tyyppinen yms. 8 keltaista ruiskusuutinta joista käytössä vain 4. Lisäjohtosarja roikkuu ilmassa ECUn vieressä.
- taka-akseliston poikkipalkkiin hitsattu kaksi ylimääräistä korvaketta kilpatukivarsia varten, eivät ole käytössä
- etupuskuri isommilla ilmareijillä ja lisäotolla yläreunassa + 2 -osainen splitteri
- sumuvalojen tilalle asennettavat ilmaritilät (takaluukussa mukana)
- lisätty alempi siipi taakse (EI iS tms)
- ylempi spoileri erilainen, varustettu 30 mm Gurney -lipalla
- kylkiteipit
- takaluukun teippi muutettu

Kaikki alkuperäiset RS500 autot ovat oikeanpuolen ohjauksella alunperin. Ei poikkeuksia.
Kilpa-autot ovat erikseen, ei saa sotkea.

Yleisesti (asioita joista luullaan yhtä ja toista) :
- sisusta täysin sama kuin vakio (paitsi se em. lätkä)
- voimansiirto täysin vakio
- konepellin ritilät ja maski täysin vakiot
- jarrut vakiot
- alusta vakio

Eli muutokset rajoittuvat aiemmin mainittuihin kohtiin.

Mulla on luettelo kaikista RS500 runkonumeroista, ja mikä moottorinro missäkin korissa uutena on ollut.
En julkaise, lähetä runkonro privana jos tarvitset tietoa.

[Pykälä]

Kiitos jjs...

Moottorinumeron perusteellahan saa tietää auton rungon tiedot jos tommonen lista löytyy.
Ihmetyttää kun muka rs500 purettu ja koppa "hävitetty" joskus muinoin, eikä kyse ole todennäköisesti mistään varastetusta autosta. Ite epäilen että kyse pelkästä normy cossusta ja auto mällätty liian pahasti, jonka takia koko koppa hävitetty.
Mitään en ole vielä nähnyt, mutta viikonloppuna olisi tarkoitus päästä tutkailemaan mitä sieltä ladon perukoilta oikein löytyy. Puheitten mukaan siel makaa RS500 koko tekniikka ilman koppaa...voi olla ettei löydy mitään ja tää oli vaan huhua, mutta tollaset huhut kyl täytyy tutkia ja selvittää

[jjs]

Jos lato on suomessa, et löydä RS500:sta. Suomessa niitä ei tänä päivänäkään yhtään liene (ei ollut 1,5v sitten kun kyselyn tein -> en hankkinutkaan 500:sta vaan jotain muuta...), puhumattakaan että olisi jo latoon purettuna joutunut.
Sitkeät huhut puhuvat kahdesta tapauksesta; 1) keräilijälle 1-2v sitten tulleesta 2) yksi kilpuri joka näilläkin sivuilla on joskus vilahtanut, mutta ei tiettävästi ole alkuperäinen luokitteluauto vaan kilpuri.

jk. Normaalisti Fordeissa moottorinro on runkonron 2 viimeistä kirjainta + numerosarja, viissatasessa moottorien nrot ovat omansa ja "sekaisin" korinroihin nähden.

jk2. Ota moottorinro talteen, lisää eteen cossun runkonrokirjaimet (riippuen niiden kahden kirjaimen ilmoittamasta vuosimallista), näin saat tehtyä auton runkonron (kysy tarkemmin privana jos-kun ajankohtaista) ja kysele Trafista / kytiltä onko suomessa runsaasti kadonneiden cossujen listalla. Alkuperäisistä suomi-siipicossuista oli varastettu noin kolmannes 90-luvun puoleenväliin mennessä, eikä montaakaan löytynyt.

[Pykälä]

Ollut ilmeisesti tuontiauto ja kilpuri, takuuseen en mene mutta mitä heppuja vähääkään tiedän niin sinänsä ei aivan mahdoton yhtälö jos oliskin rs500 tekniikka ladossa. Koppa on hukattu, en tiedä minne mutta jo aikaa sitten ja tekniikka palvellut toisessa rungossa kilpuri tehtävissä. Mitään varmaa tosiaan ei ole ja tuumasinkin et onkohan vaan muka rs tekniikkaa. Aika näyttää mitenkä asia on, nimittäin käskin kysäsemään hepulta et jos ei ole halukas luopumaan niin jos vois sitä käydä edes ihailemassa...

[simanski]

Jos lato on suomessa, et löydä RS500:sta. Suomessa niitä ei tänä päivänäkään yhtään liene (ei ollut 1,5v sitten kun kyselyn tein -> en hankkinutkaan 500:sta vaan jotain muuta...), puhumattakaan että olisi jo latoon purettuna joutunut.
Sitkeät huhut puhuvat kahdesta tapauksesta; 1) keräilijälle 1-2v sitten tulleesta 2) yksi kilpuri joka näilläkin sivuilla on joskus vilahtanut, mutta ei tiettävästi ole alkuperäinen luokitteluauto vaan kilpuri.

jk. Normaalisti Fordeissa moottorinro on runkonron 2 viimeistä kirjainta + numerosarja, viissatasessa moottorien nrot ovat omansa ja "sekaisin" korinroihin nähden.

jk2. Ota moottorinro talteen, lisää eteen cossun runkonrokirjaimet (riippuen niiden kahden kirjaimen ilmoittamasta vuosimallista), näin saat tehtyä auton runkonron (kysy tarkemmin privana jos-kun ajankohtaista) ja kysele Trafista / kytiltä onko suomessa runsaasti kadonneiden cossujen listalla. Alkuperäisistä suomi-siipicossuista oli varastettu noin kolmannes 90-luvun puoleenväliin mennessä, eikä montaakaan löytynyt.

Minkäs verran suomeen on uutena siipiä rekattu? ja mitä lienee nykyään kilpien välissä kaikkiaan tuonnit mukaan laskettuna? itelle tuli tollanen haalattua, toki tuontiauto on.

[THR]

kävit kangasniemellä mutkan

[simanski]

Kyllä.

[jjs]

Alunperin 19 tai 20 kpl.
Jo viime vuosituhannella niistä oli neljännes hävinnyt, rekisterissä -97 tai -98 12 kpl

[xsx]

Mikähän on nykypäivän tilanne, veikkaan että tuo 12 on aika lähelle. Mulla on tiedossa 10kpl.

[THR]

eikö tänne sais listaa jotenkin?

[Lehto]

Kiinostaisi tietää monta siipicossua on tällähetkellä suomen kilvissä?

[ylimark]

Mulla on yks, mutta edelleen tallissa palasina

[siipicossu]

Trafihan on julkaissut rekisterinsä excelinä ja se on netissä valmiiksi jonkun purkamana niin säästyy se vaiva.
http://ajoneuvotiedot.fi/malli.php?merkki=Ford

Tuon mukaan kymmenen mutta en mielestäni löytänyt omaani sieltä.

[xsx]

Ei ollut munkaan listassa

[Sine]

Kannattaa katsoa sillä mallinimellä mikä on rekisteriotteessa. Sillä löytyi mm. 1 kpl oma neliveto RS 2000, Mustang 1 kpl ja Scorpio Coswortheja 4 kpl.

[puuhapete]

Kaikki mustan värisetkin puuttuu listalta?

[olafu]

Näkyy puuttuvan myös pitkään käytöstä pitkään liikennekäytöstä poistettuna olevat, ihan mallista riippumatta. Lyhyemmän aikaa liikennekäytöstä poistettuja tuolta kuitenkin löytyy.

En löytänyt esim. omaa taunustani tuolta, vaikka juur eilen maksoin 13e minimivakuutusmaksun siitä. Enkä myöskään vanhaa td-farkku escorttia, vaikka tiedän, että se seisoo laput päissä tälläkin hetkellä tossa ihan lähellä, joskaan ei enää ole mulla.

[Jape105]

Ei löydy edes muutaman kuukauden käytöstä poistettuja.
Sierran ja neonin löysin.
Scorpio ja kadetti puuttuu listasta.
Cortinasta on poliisi vieny kilvet '81