Escort mk1 pedalbox dokumentti

[Jallu]

Mahtaisiko joltakulta klubista löytyä ostokuittia/muuta prujua, missä todetaan pedalboxin olevan Escort mk1:teen tarkoitettu?

Itsellä on pedalbox escortissa, mutta leimasetä vaatii jonkin kirjallisen dokumentin, missä osan todetaan olevan ko. automalliin tarkoitettu.

[TAp]

Printti Burtonin sivuilta ???

http://www.burtonpower.com/parts-by-cat ... rk001.html

[el_reino]

Oisko luokitustodistuksen kuvat ja selitykset riittävät?

[Jallu]

Kyllä katsastaja sanoi, että kyseisen pedalboxin pitää olla kyseiseen automalliin tarkoitettu, joten en usko luokitustodistuksen riittävän.

[Fomococars]

sen saa tiskiltä kun ostaa kyseisen vermeen yms joka vaatii luvan esim etureaktiotangot jotka korvaa etuvakaajan.

yleensä ihan jopa rekkari on pyydetty lappuun .

tietty jos kirppislöytö niin pitää kirjoitella itse

[Jallu]

Nostetaanpa tätä, josko jollekulle olisi moinen dokumentti ilmaantunut.

[xsx]

Nostetaanpa tätä, josko jollekulle olisi moinen dokumentti ilmaantunut.

Mä kyselen huomenna parista mestaa.

[jupe_e]

Tässä on suora lainaus viimeisimmästä Trafin ohjeesta auton rakenteen muutoksessa. "Automalliin tarkoitettu tehdasvalmisteinen jarruvoiman jakosuhteen säädin (ns. pedal-box) saadaan hyväksyä muutoskatsastuksessa. Ko. säätimellä varustetun auton rekisteritietoihin tulee merkitä rajoitus tavanomaisesta poikkeavan jarru- voiman jakosuhteen käytöstä ainoastaan nopeuskilpailuissa."
Mites tää nyt pitäis ymmärtää? Eli pedal-box saisi olla ainoastaan kilpakäytössä eikä siviilissä lainkaan? Meilläpäin katsuri hylkäs suoraan ajatuksen pedal-boxin asennuksesta siviiliautoon, tähän vedoten.

[hoopee]

Tässä on suora lainaus viimeisimmästä Trafin ohjeesta auton rakenteen muutoksessa. "Automalliin tarkoitettu tehdasvalmisteinen jarruvoiman jakosuhteen säädin (ns. pedal-box) saadaan hyväksyä muutoskatsastuksessa. Ko. säätimellä varustetun auton rekisteritietoihin tulee merkitä rajoitus tavanomaisesta poikkeavan jarru- voiman jakosuhteen käytöstä ainoastaan nopeuskilpailuissa."
Mites tää nyt pitäis ymmärtää? Eli pedal-box saisi olla ainoastaan kilpakäytössä eikä siviilissä lainkaan? Meilläpäin katsuri hylkäs suoraan ajatuksen pedal-boxin asennuksesta siviiliautoon, tähän vedoten.

Aivoilla ajateltuna jarrubalassi ei saa olla säädettävissä ajon aikana eli säätönuppi irti.

[jupe_e]

Tässä on suora lainaus viimeisimmästä Trafin ohjeesta auton rakenteen muutoksessa. "Automalliin tarkoitettu tehdasvalmisteinen jarruvoiman jakosuhteen säädin (ns. pedal-box) saadaan hyväksyä muutoskatsastuksessa. Ko. säätimellä varustetun auton rekisteritietoihin tulee merkitä rajoitus tavanomaisesta poikkeavan jarru- voiman jakosuhteen käytöstä ainoastaan nopeuskilpailuissa."
Mites tää nyt pitäis ymmärtää? Eli pedal-box saisi olla ainoastaan kilpakäytössä eikä siviilissä lainkaan? Meilläpäin katsuri hylkäs suoraan ajatuksen pedal-boxin asennuksesta siviiliautoon, tähän vedoten.

Aivoilla ajateltuna jarrubalassi ei saa olla säädettävissä ajon aikana eli säätönuppi irti.

Konttorilla, kun ei aina ajatella samanlaisilla aivoilla. Vaikka säätönuppi on irti, niin balanssihan voi silti olla jotain muuta kun tekstissä mainittu tavanomainen. Eli kuinkas sit pedal-boxin kanssa todennetaan, et balanssi on tieliikenteeseen vaadittu tavanomainen. Onko porukoilla minkälaisia kokemuksia katsastuskonttoreilta tämän asian tiimoilta?

[xsx]

Se on jännä että eivät hyväksy. Rs1600 on pedal boxi vakiona.

[Jallu]

Siis mun kohdalla kyse on siitä, että tarvitsen todistuksen missä todetaan juuri kyseisen pedalboxin olevan Escortiin tarkoitettu. Itse boxin leimaamisessa ei sinällään mitään ongelmaa.

[xsx]

No sitten meni hankalaksi :/

[jjs]

Siis mun kohdalla kyse on siitä, että tarvitsen todistuksen missä todetaan juuri kyseisen pedalboxin olevan Escortiin tarkoitettu. Itse boxin leimaamisessa ei sinällään mitään ongelmaa.

Miten identifiointi pitää todentaa?
Kun sarjanumerointia ei ole, pitää dokumentiksi riittää tieliikennekäyttöluvan lisäksi mittapiirustukset ja-tai valokuvat.

[jjs]

Se on jännä että eivät hyväksy. Rs1600 on pedal boxi vakiona.

?

[TAp]

??

niin, mut siinä on sylinterit kytkimelle & jarrulle, yxi kummallekkin

[Maksalaatikko]

Tuommonen Trafilta ->

http://www.trafi.fi/filebank/a/14145817 ... misesa.pdf


ja siitä kohta 13. Ei pitäs olla enää mitään epäselvää..

Automalliin tarkoitettu tehdasvalmisteinen jarruvoiman jakosuhteen säädin (ns. pedal-box) saadaan hyväksyä muutoskatsastuksessa. Ko. säätimellä varustetun auton rekisteritietoihin tulee merkitä rajoitus tavanomaisesta poikkeavan jarru-voiman jakosuhteen käytöstä ainoastaan nopeuskilpailuissa.

[heikki]

Tuommonen Trafilta ->

http://www.trafi.fi/filebank/a/14145817 ... misesa.pdf


ja siitä kohta 13. Ei pitäs olla enää mitään epäselvää..

Automalliin tarkoitettu tehdasvalmisteinen jarruvoiman jakosuhteen säädin (ns. pedal-box) saadaan hyväksyä muutoskatsastuksessa. Ko. säätimellä varustetun auton rekisteritietoihin tulee merkitä rajoitus tavanomaisesta poikkeavan jarru-voiman jakosuhteen käytöstä ainoastaan nopeuskilpailuissa.

Eikös tuo viimeinen lause tarkoita että sallittu ainoastaan nopeuskilpailussa, ja niinhän se on ollut tähänki asti että ralliautoissa bedal-boxia on saanut käyttää. Mutta eihän tuo nyt suoraan tarkoita että sallittu "siviiliautossa"? Vai ymmärsinkö vaan väärin ?

[Maksalaatikko]

No ei se mun mielestä ihan sitä tarkoita. Katoppa kohta jossa mainitaan hydrauli kässärin muutoskatsastus. Siinä sanotaan, et autoa saa käyttää ainoastaan nopeuskilpailussa tms.

Pb:n kanssa sanotaan, et poikkeavaan balanssia saa käyttää vaan nopeuskilpailussa. Eikö?

Tuo linkki tuli katsurilta suoraan ja oli sitä mieltä et pb voidaan hyväksyä ko. Maininnalla rekisteriotteessa..

[heikki]

No mut sehän on pääasia että siviili-escorttiin sais bedal-boxin ilman että tarvii katsureiden kanssa kinastella

[mattiky]

Hei!
Itsellä oli sama juttu tuossa viime kesänä. Kun ostin pedal-boxin, sain mukaan A4-tositteen että pb suunniteltu mk1 Escorttiin. (kauppias tod. näk. teki itse ko paperin ja lisäsi kuvan boxista. Alla luki "kuva fordin luettelosta")

Olin kysellyt asiaa jo useammasta katsastuspaikasta ja tutkinut trafin pykäliä. Siellä sanotaan että saa asentaa, kunhan et saa säädettyä balanssia ajon aikana. Myös takajarrut eivät saa lukkiutua ennen etujarruja. Merkinnät tulevat rekisteriotteeseen. Yksi katsastaja sano, ettei he muutoskatsasta ollenkaan ko boxia. Periaatteessahan heidän kuuluisi tehdä tämä, jos trafilta löytyy ohjeistus. (noh, iteppä valitsevat asiakkaansa).

Lisäsin vielä paperikasaan jarrulaskelman jarrujen riittävyydestä, koska alipainetehostin poistettiin. Laskelmalla todistin myös että etujarrut menevät lukkoon ennen takajarruja.

Katsastusmies oli tyytyväinen ja ihmetteli miksi muut eivät olleet hyväksyneet.

[atkutinl]

Itselläkin kiikarissa ykköskoppanen, jossa pedal-boxi muutoskatsastettuna. Tuo Trafin soveltamisohjehan sanoo, että voidaan muutoskatsastaa, mutta tavallisesta poikkeavaa jakosuhdetta ei saa käyttää siviilissä. Eli ton perusteella sais olla säädettävissäkin, mutta käyttäjän vastuulla, että siviilissä vakio suhteella Eri juttu onkin, minkälaiset laskelmat ym. dokumentit tarvitsee tämän osoittamiseen.