Escort World Cup palkki ja koneen tärinät koriin ... ?

[Twin Cam]

Mitenhän tuon asian laita on kun joskus muistelen kuulleeni ..., tuleeko koriin miten pahasti tuon World Cup palkin ja sen koneenkorvien kautta moottorin tärinät verrattuna vakiopalkkiin plus normi koneenkorvat. Käsittääkseni tuossa World Cup palkissa tiukemmat nuo koneenkorvat verrattuna vakioon .... Kyseessä kuitenkin katuharrastepeli ja paikkojakin jo kuljettajalla hampaissa jotka saisivat pysyä paikallaan vielä jatkossakin Ajattelin ennakkoon kysellä jos katsastusmies heittäytyy hankalaksi tuon vakioetupalkin kanssa koneen vaihdossa, saahan siihen vakioon tietenkin ne vahvistuksetkin tehtyä kuten RS:n omassa palkissa on ... kertokaa mielipiteitä ja onko yleensä kelvannut vakiopalkki OHC:n kanssa ja autona tietenkin Escort Mk2

[jjs]

Vakiopalkki harvemmin kelvannut.

RS2 vakiopalkki, tai kopio, on suositeltavampi. WC täristää melkoisesti.
Toisaalta eipä mk1/2 enää muutenkaan ole mikään premium -luokan mukava kilometrinnielijä että haitanneeko lisätärinä/-melu mitään...

[esko]

Kyllä se aika erilaista on kun on kumityynyt välissä. Ei se mahdottoman kova se meteli ole, eikä se värisytä autoa. Se on enemmänkin sellasta peltistä lähtevää kaikuvaa ääntä, vaikee selittää.

[jjs]

Eskon innoittamana jatkoa; WC-puslia on yhtä montaa Shore -lukemaa kuin on valmistajiakin, lue paljon. Fordin omat aikoinaan olivat aika kovia
Pusla kun on alunperin ihan toisesta paikasta kilpaescortia napattu...

[Arska]

Vieläkö mistään saisi sitä jousipakan puslaa vakiokovuisena?

[Fomococars]

asiaa auttaa jos pidät vaihteiston kannattimen vakona -70 luvun mallina mielellään orkkis se on pehmeä, ja huolehdit siitä että pakoputkisto ns. joustaa riittävästi.

ilmeisti kaikki muut puslasi on vakiot kun kyselet.

omassa on kaikki puslat nyt ns. HD rally meininkiä myös ns. nopea ohjaus ja MK1 RS kilpa etuvakaaja tuenta on nyt HD. ohjaus tulee päivittymään alumiini pantoihin seuraavassa setupissa keräävät hyllyssä pölyä.

mutta nuo kaikki pikku räminät unohtuu kadulla kun Quife 5-speed kilpalaatikko alkaa laulamaan kauniisti ja lukkoperä ottaa voiman vastaan ja laittaa auton miellyttävään luisuun asfaltilla kun kauppa tai pankkiaisiat niin määrää.

[jjs]

Déjà Vu... Neula hyppii taas?

Ei ole suositeltavaa jättää yhtään moottori-vaihteistopaketin kumia muita löysemmäksi, sopii arvata mikä antautuu kun voimat riepottelee.
Ääni/värinät välittyy koriin kovimman pisteen kautta, eli vaikka kiinnityksessä olisi 110 löysää ja 1 kpl ankarampaa kumia, vastaa mökätaso käytännössä kovimman mukaista.

[Twin Cam]

Aika hyvin täällä kommenttia tullutkin, kiitos siitä, täytyy miettiä tuota ja kokeilla paras kokonaisuus löytää, tarkoitus ei ole kuitenkaan kilpa-autoa kadulle tehdä niin jonkun verran tuo ajomukavuuskin vaikuttaa valintoihin ...

[Fomococars]

joo toi on vaan se helpotus vinkki noihin rytinöihin

itsellä lootan tuenta on HD rally

eli type-9 5-speed loota joka on 4 vaihteisen HD palkilla tuettu alkuperäisiin laatikon palkki kiinnikekohtiin alkuperäisillä pulteilla.

kerran oli aikaa niin tein tuohon väliin raudasta adapterin joka sisältää myös pudotuspala setupin kun jäivät tarpeetomiksi kun RS loota vaihtu tuohon quefiin on hauska laatikko tosi mahtava kadulla.

ihan vain siksi kun 5 vaihteisen palkki ei ulkonäkönsä vuoksi sopinut -69 mallin autoon ja oli hyvä 4 vaihteinen palkki valmiina.
-muutama sata irroitusta sovittamista leikkaamista poraamista hitsaamista loppuhionta ja maali. suosittelen.

siitäkin vois joskun laittaa fotoja sitten projektiosiossa vuonna x

[Twin Cam]

Kiitos, kaikki tuo vaihdelaatikkoonkin liittyvä kiinnostaa, koska saattaa laatikot Escortissa muuttua jonkun ajan päästä kunhan tuon moottoripuolen katsastushomman saa kuntoon