Autoa saksasta

[escorvet]

Onkos täällä kukaan tuottanut autoa saksasta???
Ite sieltä kattellut mondeoita kun suomessa ovat niin karvalakkeja ja jos on vähänkään paremmat varusteet niin hinta kohoaa kummasti.

Esim tässä olis ihan kiva peli mikä kelpais kyllä
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/fo ... =EstateCar

Kenelläkään kokemusta tosta auto-saksasta puljusta
http://www.auto-saksasta.fi/index.php?g ... FQ&lang=fi

Muitakin firmoja voi tarjota

[Jallu]

Haet itse, niin kukaan ei vedä välistä.

[escorvet]

No niinhän se olis paras mutta kun ei oikein yksin jaksas lähteä noutamaan kun ei mitään kokemusta moisesta

[Jallu]

Pari autoa hakenut ja kohta menossa hakemaan kolmatta. Homma toimii siinä missä auton osto Suomestakin ja tod.näk turvallisempaa. Propagandaa saa kuulla paljon, mutta homma hyvin helppoa.

Liike hoitaa pyynnöstä kaikki paperihommat, rekisteröinnen ja kilvet ja ei muuta kuin kontti täyteen kaljaa ja Ruotsin kautta tai lautalla kotiin.

[Ants1]

Ite kun hakee niin kuluja voi laskea pyöreesti tonnin, ei varmasti kauas heitä.. En tiedä mitä jobbarit ottaa mutta varmasti enemmän ja ainahan se on parempi ite kattoa auto niin ei heti tarvi tuliais viinoja alkaa juomaan!

[escorvet]

Ite kun hakee niin kuluja voi laskea pyöreesti tonnin, ei varmasti kauas heitä.. En tiedä mitä jobbarit ottaa mutta varmasti enemmän ja ainahan se on parempi ite kattoa auto niin ei heti tarvi tuliais viinoja alkaa juomaan!

Reilu 1400 oli tolla firmallla velotus tuonnista.

Toki siinä on se juoman tuonti mahdollisuus vielä kun ite menis.
Kämppääkin täytys alkaa rakentaa ja siinä voi jano tulla

[Jallu]

No ei kai ny ihan tonnia kuitenkaan mene jos Pohjois-Saksasta hakee?

Lento 140€
Byrokratia 0-150€
Polttoaineet 200€
Mahdollinen yöpyminen 150€
Syödä ja juoda pitää kotonakin

[escorvet]

No ei kai ny ihan tonnia kuitenkaan mene jos Pohjois-Saksasta hakee?

Lento 140€
Byrokratia 0-150€
Polttoaineet 200€
Mahdollinen yöpyminen 150€
Syödä ja juoda pitää kotonakin

Just kans kattelin ni halvimmat lennot olis reilu 90€ hampuriin

[Timo]

Laivat takaspäin maksaa paljon. Sitä ei Jallun kuluissa tainnut olla vai oliko se ajamalla takas.. No anyway, todellisuus lienee kuluissa 500-1000, riippuen millä takas tulee ja kauanko siellä autoa ettii.

Ja mitä Liettuan aja Latvian autoihin tulee niin halpa ei ole sama kuin hyvä. Toki sieltäkin voi hyvän löytää, mutta useimmiten vain sen halvan. Voi saada jopa kaksi autoa yhden hinnalla, toisesta keulan ja toisesta perän, runkonron molemmista. Ja huoltokirja&kilometrit on aina " mjitä sä hjalua ne olevan, se maksa vjain sata jeuroa..."

Tää on hyvä ja halpa. Merjalle terkkuja..
http://finnservice.de/

[Jallu]

Millä perusteella Saksalaiset ovat huonoja huoltamaan autonsa? Tunnen melko paljon saksalaisia ja pitävät autoistaan erinomaista huolta, paljon parempaa kuin suomalaiset keskimäärin. Onko propaganda nyt sivuuttanut faktat?

Olosuhteet ovat Saksassa erilaiset, Saksan eduksi. Loistavat tiet, paljon matka-ajoa, ei suolaa eikä pakkasta. Todennäköisesti siis löydät Saksasta paljon paremman yksilön kuin Suomesta.

Mun laskelmissa ei tosiaan ollut laivamatkaa, vaan ajatuksena ajaa takaisin. toki pitää ottaa lautta Tukholmasta Suomeen, mikä on n. 60-150€.

[Tepa83]

Saksassa suolataan todella paljon teitä, mutta autojen pohja ei ole nastojen hakkaama ja hiekkapuhallettu Suomen tapaan.
Ja vaikka Saksassa on moottoritiet se ei tarkoita et he ajavat kaasu pohjassa, taitaa normaali ajonopeus olla 140-150km/h kesällä.

[siipicossu]

Mulla on tuo st200 tuotu saksasta , tosin oli jo ehditty rekisteröidä suomeen kun ostin. Itse tuotin sen Galaxyn mikä oli joskus aikoja sitten. En muista ketä käytin välittäjänä mutta hoiti hommansa ihan hyvin. Itse hain auton Helsingin satamasta.
ST:ssä ei oikein ole mahdollisia lisävarusteita, mutta Galaxyyn (vaikka GHIA oli jo muutenkin) oli aika reilusti otettu kaikenlaista.

[poppeli]

Muitakin firmoja voi tarjota

Suosittelen lämpimästi tätä http://www.asuntoauto.de/ samaa kautta järjestyy myös kuljetus jos et halua lähteä hakemaan.

[Sine]

Saksassa huoltsikalla huomasin, että moottoriöljy maksaa siellä maltaita tai ainakin siltä se minusta tuntui. Esim. volkkarin Long Life 1L pönikkä oli monella huoltoasemalla jotain 30 e luokkaa. Minulla ei ole tosin mitään hajua mitä se maksaa Suomessa (omissa autoissani käytän eri tuotetta), mutta aika hurjan hintaiselta se tuntui. Toinen juttu mikä siellä tuntuu olevan valloillaan, niin öljyillä ajetaan monesti just tasan se mitä tehdas sanoo. Jos long life, niin sitten kanssa vedetään niillä öljyillä se 30 tkm. Tätä samaa varmasti harrastetaan myös Suomessa, joten sen suhteen ei mitään uutta ja ihmeellistä. Moottori voi leipoa kiinni olipa autolla ajettu sitten Suomessa tai vaikka kuumassa Afrikassa. Kaikkea jännää sattuu uusille autoillekin.

Paskaa on tarjolla niin Suomessa kuin Saksassakin, joten sen suhteen parasta olla hereillä mitä on ostamassa. Vaikka miten eletään maailmassa, joissa myydään samaa tuotetta A ja A, niin silti niiden välillä on eroja. Ne ovat yksilöitä kaikesta huolimatta.

[esko]

Noin kymmen autoa tuoneena kokemukset pelkästään hyviä.
Kyllä saksalainen hoitaa autoaan ihan hyvin ellei paremmin kun suomalainen. Täällä näkee kyllä välillä sellasia roskiksia markettien parkkipaikoilla, että oksennus on lähellä. Ainakaan noita vanhempiä autoja, mitä itse olen tuonut, ei ole hitsailtu. Tuoreemmat on myös olleet kunnossa. Omalla galaxylla ajettiin 100 tuhatta, eikä tehty kyllä mitään muuta kun ajettiin. Kaverille toin cross country volvon ja sekin vetäs sillä 100 tuhatta eikä kauheesti ollu laitettavaa. V6 modeolla ajettiin 50 tuhatta, takapyörän laakerit ja jarrulevyt piti vaihtaa, ei paha, eihän. Ai niin meinas unohtua, mondeosta meni ajovalon lamppu. Yhdelle naiselle toin vw polon 6 vuotta sitten. Sillä se edelleen työntää ja morjestaa kun nähdään

Tonni menee rahaa käyntiin, koska yleensä autoa ei saa heti, rekisteröinti ja leimalla käyttö vie aikaa ja se aika pitää jossain hotellissa. Muutenhan se on kun kävis kehä kolmosella autokaupoilla.

Jallu unohti putgarden - röby lauttamaksun (noin 60€) sekä siltamaksun Köpis - Malmö ( noin 50€). Yleensä joutuu ruotsin puolella yöpymään ja se maksaa noin 50-60€. Kyllä siitä se tonni tulee jos ajamalla tulee. Lautta p-saksasta vuosaareen on paljon kalliimpi, mutta toki mukava reitti sekin.

Kun otat välittäjän, et voi vaikuttaa ostokseesi samalla tavalla kun olisit itse paikalla ja tietysti ne kaljat ja viinit jää pois laskuista. Niitä tuomalla voi tasapainottaa keikan kustannuksia, koska viini on puolet halvempaa ja kalja vielä enemmän Tässä kuussa pitäis vielä lähteä käymään. Tuttava osti matkailuauton, joka pitäis hakea kotiin.

Kyllä propakanda on ohittanut faktat. Tässä kohtaa samaa mieltä kun Jallu. Autokauppureiden suusta kuulee helposti tämän totuuden, vaikka ei olis tuonut yhtään autoa.

[wekku]

Ohan tuolta saksasta käyty muutama auto hakemassa.. Paras oli kun lensin Tre-Bremen (50€), auto oli tuotu liikeen toimesta Bremenin lentokentän vastapäätä olevaan parkkitaloon, siitä Travemundeen ja kerkesin vielä aikaisempaan lauttaa, lautta maksoi autolta ja äijältä 99€.. Tietty Bernerille meni muutama euro + tietty polttoaineet..

[ttp]

Xrissaselle ja minulle on toimittanut autoja tero bauer.+491702045435 siinä hänen numero. Etsii sinulle auton tai käy katsomassa sinun löytämän auton. Luotettava. Hän joko tuo auton kotiin tai laivaa auton suomeen.

[escorvet]

Xrissaselle ja minulle on toimittanut autoja tero bauer.+491702045435 siinä hänen numero. Etsii sinulle auton tai käy katsomassa sinun löytämän auton. Luotettava. Hän joko tuo auton kotiin tai laivaa auton suomeen.

Minkälaisessa luokassa veloitukset pyörii?

[siebro]

Itselläni nyt taitaa olla 10:s ulkomailta tuotu auto eikä ainoassakaan ole ylimääräisiä vikola ollut, kaikki pelleiltään todella siistejä ja varusteet hieman normaalia paremmat. Jokainen auto lähtenyt kovillakin pakkasilla vaikka ei ole RsTuningin mainitsemaa kylmän ilmaston pakettia ole ollutkaan ??? penkinlämmittimet ollut jokaisessa eikä akkukaan "suomi" vehkeistä poikkea.

Nykyään on pirun kätevää hakea auto kun voit siirtokilvet tilata kotiin jo ennen saksan matkaa, kilvet taskuun ja lentämällä saksaan (halvimmillaan ollut 19€) ja ruuvaa kilvet kiinni ja ajaa kotiin, kun tietää minkä hakee niin tuontikuluja menee n.500€

Itselleni on tullut vain kohtalaisen uudehkoja autoja ja jokainen ostettu isosta merkkiliikkeestä mistä saa 6-12kk koko euroopan kattavan takuun autolle

[ttp]

Xrissaselle ja minulle on toimittanut autoja tero bauer.+491702045435 siinä hänen numero. Etsii sinulle auton tai käy katsomassa sinun löytämän auton. Luotettava. Hän joko tuo auton kotiin tai laivaa auton suomeen.

Minkälaisessa luokassa veloitukset pyörii?

Soita hänelle tai laita privaa xrissaselle.

[kemes]

Siebro, mikä on toi palvelu mistä voi kilvet tilata?

[Hannu]

Olisko toi -> http://www.transit-plate.com/

[kemes]

Kätevää..

[siebro]

juuri tuolta transit platesta.

voi tilata kotiin ja ottaa mukaan saksaan tai mihin vaan eurooppaan, työkaveri haki juuri italiasta auton noilla kilvillä.

kätevyys tossa on ettei sun tarvitse tietää haettavasta autosta mitään, merkkiä mallia tai mitään.

jos kuitenkin on jo valmis kohde niin voi sopia autoliikkeen kanssa ja tilata kilvet sinne suoraan, sitten ei tarvitse kun antaa rahat liikkeeseen ja lähteä ajamaan kohti suomea

[esko]

Mutta leimalla joutuu käymään kuitenkin, jos auto ei ole leimassa. Tää kannattaa ottaa huomioon, eikö ?

[Jallu]

Nyt on perjantaille matka varattuna.

Edit: Tässä faktana toteutuneet kulut. Huomiokaa, että auto haettiin Frankfurtista Keski-Saksasta pohjoisen sijaan.

Lento Frankfurtiin 124€
Rekisteröinti+vakuutus+kilvet 115€
Lautta Rödby - Puttgarden 72€
Yöpyminen Köpiksessä 60€
Siltamaksu 39€
Lautta Tukholma - Turku 54€
Polttoaineet 150€