Sierra Cosworth mallien ruiskun johtosarjojen eroavaisuudet

[tumppe]

En löytänyt vastaavaa topickia, mutta koitetaas tänne laittaa tieto/taitoa noista kaikista Sierra Cosworthien ruiskun johtosarjojen eroavaisuuksista (Siipi Cossu/L1, 2wd sedan Cossu/L6, 4wd sedan Cossu/L8 punakantinen ja vihreäkantinen)

Ite oon pienehkön tauon jälkeen taas ihmettelemäs oman Cosan ruiskun johtosarjan vaihtoa ja huomasin että vanhassa johtosarjassa sisätilan puolelle tulevassa rele johtonipussa on ylimääräinen violetin värinen releen liitin.
Eli tuo violetti releenpohja on ollut käyttämättömänä ja se sijaitsee samassa "nipussa" keltaisen ja mustan relepohjan kanssa.
Nuo musta ja keltainen relepohjat löytyy sulakkeineen molemmista johtosarjoista, mutta vanhassa on vain tuo violetti rele pohja ja muuten ovat samanlaisia.

Auto on siis 2wd sedan Cossu L6 boksilla ja "uusi" johtosarja, jossa ei tuota violettia relepohjaa ole pitäis olla alkuperäinen 2wd sedan L6 johtosarja.
Mikä on tuo violetti relepohja ja minkä mallin johtosarjasta moinen löytyy?

Jos tuo vanha osoittautuis 4wd johtosarjaksi, niin sitten mun tarvii vaihtaa kaasuläpän asentoanturin johtojen paikkaa jne...

[KtK]

4wd cossun johtosarjassa yks johto eroaa 2wd:n sarjaan. Mittarin veden lämpötila tulee omalla erillisellä johdolla toisessa (4wd muistaakseni) siinä on iso töpseli vain yhdelle johdolle. Luulen että liittyy tohon.

[tumppe]

Tutkin tarkemmin nyt näitä johtosarjoja, vanhaa (viritelty, jatkettu, yms.) ja uutta vanhaa joka näyttää kohtuullisen räpeltämättömältä.

Vanhassa jotosarjassa havainnot:
- Sisäpuolella johtosarjaa violetti relepohja, jota uudessa ei?
- Auton johtosarjaan tulevassa pistokkeessa 6 johtoa, kun uudessa vain 5?
- Puolan + ja - johdot samassa nipussa rinnakkain, kun uudesta ei löydy +?
- Suuttimien liittimet harmaat
- Kaikissa liittimissä pölysuojat

Uudessa johtosarjassa havainnot:
- Puolan + johto vastuksineen ja hattuineen puuttuu??? (mistä päin johtosarjaa tän pitäis tulla?)
- Suuttimien liittimet keltaiset
- Pölysuojia ei ole missään muussa liittimessä kuin imuilman lämpöanturin liittimessä, eikä noihin liittimiin kuulukkaan sellasia, eli ovat erilaisia kuin vanhassa?

Mistähän tuo puolan + johto tai siis johdot (vanhassa on musta ja musta keltasella raidalla samassa) mahtais löytyy, ku en viittis koko johtosarjaa alkaa perkaamaan?

[THR]

4wd johtosarja on ns 2 osanen eli rintapellissä on pistokkeet...

2wd johtosarjoja on 3 erinlaista tai ainakin minulla ollut...

kaikissa tulee puolan johdot samasta kohtaa...

se violetti releen pohja ei ole ollut itsellä missään toiminnassa

sit on sellanen ero et 2:ssa tulee puolalle puls johto moottorin johtosarjassa ja 1 versiossa se tulee auton johtsarjassa(runkopalkin päällä) viimmeset 2wd cossut...

[tumppe]

4wd johtosarja on ns 2 osanen eli rintapellissä on pistokkeet...

2wd johtosarjoja on 3 erinlaista tai ainakin minulla ollut...

kaikissa tulee puolan johdot samasta kohtaa...

se violetti releen pohja ei ole ollut itsellä missään toiminnassa

sit on sellanen ero et 2:ssa tulee puolalle puls johto moottorin johtosarjassa ja 1 versiossa se tulee auton johtsarjassa(runkopalkin päällä) viimmeset 2wd cossut...

Eli voisko mulla olla sit siipi Cossun johtosarja tuo vanha ku siin on tuo puolan + ja tuo minkä meinasin asentaa ois sit 2wd sedanin, mikä tässä pitäiskin olla, jolloin auton johtosarjassa pitäs löytyy kans tuo puolan +?
Vai onko noi molemmat 2wd sedanin settejä, mut eri vuosimallia vaan?

Jos mulla ei auton johtosarjassa ole tota puolan + johtoa, niin oisko jollain myydä hyvää puolanjohdoilla varustettua johtosarjaa tai vaihtoa?
Tää johtosarja pitäis olla n.100tkm ajetusta ehjästä autosta ja on hyvä kuntonen.

[THR]

Siipicossussa on releet konetilassa eli releen johdot paljon pitemmät kuin sedanin...Sulla on luultavasti 2 sedanin johtosettiä,mut erivuosimalleista.

[tumppe]

Tää mun Cossu pitäis olla vm.89, et ei paljoa uudempi johtosarja pitäis sit olla, ilmeisesti vanha johtosarja on jostain vanhemmasta sit, missa se violetti releen paikkakin oli...?

Mut mut millanen se palkin päällä oleva auton johtosarjasta tuleva puolan johto pitäis olla?
Latta liitin naaras vaiko sellanen pikkuruisen tulpanhatun näkönen juttu?
Eli toisin sanoen onko noissa puolan johtojen liittimissäkin eroja eri vuosimalleissa, vai onko kaikissa ne pikkuset tulpanhatun näköset liittimet, oli se puolan + sitten auton tai moottorin johtosarjassa?

[THR]

Tää mun Cossu pitäis olla vm.89, et ei paljoa uudempi johtosarja pitäis sit olla, ilmeisesti vanha johtosarja on jostain vanhemmasta sit, missa se violetti releen paikkakin oli...?

Mut mut millanen se palkin päällä oleva auton johtosarjasta tuleva puolan johto pitäis olla?
Latta liitin naaras vaiko sellanen pikkuruisen tulpanhatun näkönen juttu?
Eli toisin sanoen onko noissa puolan johtojen liittimissäkin eroja eri vuosimalleissa, vai onko kaikissa ne pikkuset tulpanhatun näköset liittimet, oli se puolan + sitten auton tai moottorin johtosarjassa?

samanlainen kuin ruiskun johtosarjassa eli sellanen kumitutti...

[tumppe]

Tää mun Cossu pitäis olla vm.89, et ei paljoa uudempi johtosarja pitäis sit olla, ilmeisesti vanha johtosarja on jostain vanhemmasta sit, missa se violetti releen paikkakin oli...?

Mut mut millanen se palkin päällä oleva auton johtosarjasta tuleva puolan johto pitäis olla?
Latta liitin naaras vaiko sellanen pikkuruisen tulpanhatun näkönen juttu?
Eli toisin sanoen onko noissa puolan johtojen liittimissäkin eroja eri vuosimalleissa, vai onko kaikissa ne pikkuset tulpanhatun näköset liittimet, oli se puolan + sitten auton tai moottorin johtosarjassa?

samanlainen kuin ruiskun johtosarjassa eli sellanen kumitutti...

No sit ei kyllä löydy puolan johtoo mun auton setistä...
Pari johtoa siel oli jotka ei mee mihinkään, mut liittimet ihan vääränlaiset.

Kai sitä tarttee sit vähä fiksata tota vanhaa johtosettiä, jollei joltain löydy hyvää tollasta molemmilla puolan johdoilla varustettua ruiskun johtosarjaa???

Mistähän sitä sais halvalla sellaset "liittimien kiinnitys pihdit", joilla noiden 2-napaisten liittimien (suuttimien- ja anturien liittimet) pinnejä sais puristettua nätisti johdon ympärille, kun tuli ostettua kasa uusia liittimiä, pinnejä ja pölysuojia...

Eli näille liittimille pitäis löytää oikeanlaiset asennuspihdit halvalla...
http://www.vekoy.com/product_info.php?products_id=11316

[Jasu]

Mistähän sitä sais halvalla sellaset "liittimien kiinnitys pihdit", joilla noiden 2-napaisten liittimien (suuttimien- ja anturien liittimet) pinnejä sais puristettua nätisti johdon ympärille, kun tuli ostettua kasa uusia liittimiä, pinnejä ja pölysuojia...

Eli näille liittimille pitäis löytää oikeanlaiset asennuspihdit halvalla...
http://www.vekoy.com/product_info.php?products_id=11316

Samasta puljusta löytyy nekin.

[tumppe]

Mistähän sitä sais halvalla sellaset "liittimien kiinnitys pihdit", joilla noiden 2-napaisten liittimien (suuttimien- ja anturien liittimet) pinnejä sais puristettua nätisti johdon ympärille, kun tuli ostettua kasa uusia liittimiä, pinnejä ja pölysuojia...

Eli näille liittimille pitäis löytää oikeanlaiset asennuspihdit halvalla...
http://www.vekoy.com/product_info.php?products_id=11316

Samasta puljusta löytyy nekin.

Aika terävä havainto, huomasin kyllä tarjonnan ku hain liittimet, mutta jos niitä muita vaihtoehtoja kyselenkin...

[Jasu]

Mistähän sitä sais halvalla sellaset "liittimien kiinnitys pihdit", joilla noiden 2-napaisten liittimien (suuttimien- ja anturien liittimet) pinnejä sais puristettua nätisti johdon ympärille, kun tuli ostettua kasa uusia liittimiä, pinnejä ja pölysuojia...

Eli näille liittimille pitäis löytää oikeanlaiset asennuspihdit halvalla...
http://www.vekoy.com/product_info.php?products_id=11316

Samasta puljusta löytyy nekin.

Aika terävä havainto, huomasin kyllä tarjonnan ku hain liittimet, mutta jos niitä muita vaihtoehtoja kyselenkin...

Nuohan on halvat ja eikö siinäkin säästä jos osat kerran löytyy saman katon alta.

[Cosesc]

Yleensä näissäkin pätee vanha tosiasia, halvalla pihdillä halvat (=paskat) liitokset.. Siitä vaan, mukavahan noitten sähköjen kanssa on puljata..

[Popi]

Yleensä näissäkin pätee vanha tosiasia, halvalla pihdillä halvat (=paskat) liitokset.. Siitä vaan, mukavahan noitten sähköjen kanssa on puljata..

Älähän nyt liiottele! Noihan voi vetää ihan pakista löytyvillä sivareilla ja hyvä tulee...

[Jasu]

Mistä uusi johtosarja? Kuka tekee Suomessa?

[Fullspeed]

Mistä kaukaa tulee sytytysvirta siihen akun takana olevaan töppeliin? Kyseessä siis ´90 nelari cossu. Ja tilanne on nyt se että autoon tulee virrat päälle normaalisti, valot syttyy mittariin, puhallin lähtee pyörimään jne. Mut puolalle, kipinävahvarille, lambdalle ja em. töpselin mustaan piuhaan asti virtaa ei tule. Mikään sulake ei ole sulake rasiasta palanu, ja IX releestä näky lähtevän flekti käyntiin. Onko siellä joku fuse link jossain pe**ereiässä vai mistä se johto on sulanu. Normi sierran kaaviot by Haynes ei kerro muutaku; joo virtalukolta sitä virtaa tulee.
Aiheuttaja taisi olla olla irti päässy lambdan piuha joka makasi pakopesää vasten
Ku ois se sulake vaan nyt jossaki...
Nimim. Puranko johtosarjan.

[AkiS]

Hanskalokeron alla/takana ecun vieressä on lisää sulakkeita ja releitä.
Hankala paikka tonkia mutta veikkaisin että sieltä löytyy palanut sulake.

[Fullspeed]

Niin siis sinnehän tulee virta just sen liittimen kautta johon nyt ei tuu sytytysvirtaa, jatkuva virta tulee kyllä niille releille, ja nekin sulakkeet on ehjiä. Pitäs nyt tietää mitä on virtalukon ja moottorin johtosarjan välissä.
Jos joku on tonkinu ni ei ite tarte purkaa. Tai sit siellä sulakerasialla on joku kompa vielä.
Niin, autohan toimii moitteetta jos antaa hyppyvirtaa moottorin johtosarjaan.

[AkiS]

No hitto... ajattelin että bensapumpun sulake olisi palanut jos lambdan lämmitys oikarissa koska sen sähkö tulee bp releen kautta.
Tuolta löyty jotain sähkökaavioita -> http://www.atss.planet.ee/kolaladu/ford ... l.skeemid/

[Fullspeed]

Aivan... Pitääkin seuraavaks tutkia että miks se ei oo kärynny... Jospa sieltä jotakin selviää.
E: Nuissakaan kaavioissa ei oteta kantaa, mitä on virtalukon ja moottorinjohtosarjan liittimen välissä.

[Fullspeed]

Joo-o
Löytyhän moottorinjohtosarjan ja virtalukon väliltä katkos. Alkup. hälytin on siinä välissä ja se oli sitä mieltä että nyt riitti. Mukavasti harhautti, kun se keksi vikaantua just ton lambdaliittimen käryämisen yhteydessä...

[tumppe]

Löytyiskö joltain tollanen 2wd sedan Cossun ruiskun johtosarja, jossa on se puolan +johtokin?
Ostan moisen johtosarjan jos joltain löytyy, löytyy toki jotain vaihdossakin tarjottavaa jos on tarpeita?
Nyt ei oo inspiraatiota vielä alkaa uutta johtosarjaa tekemään ja vanhan elvytys menee jo patentoimiseksi...

[jupe_e]

Löytyiskö joltain tollanen 2wd sedan Cossun ruiskun johtosarja, jossa on se puolan +johtokin?
Ostan moisen johtosarjan jos joltain löytyy, löytyy toki jotain vaihdossakin tarjottavaa jos on tarpeita?
Nyt ei oo inspiraatiota vielä alkaa uutta johtosarjaa tekemään ja vanhan elvytys menee jo patentoimiseksi...

Onkos se puolan + sit ainut puute? Vedät uuden +:n releen kautta ja heräte virtalukolta...

[tumppe]

Löytyiskö joltain tollanen 2wd sedan Cossun ruiskun johtosarja, jossa on se puolan +johtokin?
Ostan moisen johtosarjan jos joltain löytyy, löytyy toki jotain vaihdossakin tarjottavaa jos on tarpeita?
Nyt ei oo inspiraatiota vielä alkaa uutta johtosarjaa tekemään ja vanhan elvytys menee jo patentoimiseksi...

Onkos se puolan + sit ainut puute? Vedät uuden +:n releen kautta ja heräte virtalukolta...

Ei oo ainut puute.
Kunnollinen johtosarja toistaseks haussa, kun joka paikkaa ei viittis patenteilla laittaa.

[hoopee]

Löytyiskö joltain tollanen 2wd sedan Cossun ruiskun johtosarja, jossa on se puolan +johtokin?
Ostan moisen johtosarjan jos joltain löytyy, löytyy toki jotain vaihdossakin tarjottavaa jos on tarpeita?
Nyt ei oo inspiraatiota vielä alkaa uutta johtosarjaa tekemään ja vanhan elvytys menee jo patentoimiseksi...

Onkos se puolan + sit ainut puute? Vedät uuden +:n releen kautta ja heräte virtalukolta...

Ei oo ainut puute.
Kunnollinen johtosarja toistaseks haussa, kun joka paikkaa ei viittis patenteilla laittaa.

Mitä niissä johtosarjoissa pitää patentoida? Ihmiset ne on tehnyt alkuperäisetkin.

[tumppe]

Autoa on hiukan rakenneltu ja alkuperänen johtosarjakaan ei oo siksi ihan bolt on...

LÖYTYYKÖ SITÄ JOHTOSARJAA!

[Jasu]

MIKSI sitten pistää alkuperäinen +20 vuotta vanha johtosarja, kun se ei suoraan muutenkaan mene?
Halvemmalla pääset, kun teet / teetät sinne UUDEN johtosarjan. Tulee varmasti oikeanlainen, eikä pelkoa että jossain liitoksessa vikaa.

[tumppe]

Ei oo ny johtosarjan tekijää tiedossa (kalliita löytyy helposti, järki hintaisia ei niinkään), ehdotuksia otetaan vastaan?
Iteltä löytyy johtosarja teurastettavaksi, josta saa kaikki liittimet otettua ja n.10kpl uusia perus 2-napaisia liittimiä pölysuojineen ja pinneineen huonojen ja väljien liittimien korvaajiksi.

Uusi johtosarja olis kyl hyvä, kun tosiaan sen tekijän löytäis järkihintaan?
Ite voin hommata osat ja tarvikkeet, niin tekijä sais vain pätkiä johdot, niputtaa ja asentaa liittimet?

Ite vihaan sydämmeni pohjasta sähköhommia ja nyt ei oikeen muutkaan asiat jaksa hirveesti innostaa...

[hamaja]

Mistä uusi johtosarja? Kuka tekee Suomessa?

http://www.burtonpower.com/catalogsearc ... worth+wire


http://www.pim-engineering.com/

[tumppe]

Mistä uusi johtosarja? Kuka tekee Suomessa?

http://www.burtonpower.com/catalogsearc ... worth+wire


http://www.pim-engineering.com/

Pim-engineering tekee varmaan siis auton kera johtosarjan kun puhuivat avaimet käteen periaatteesta.
Firmalla ei oo mitään osoite tietoja netissä, eikä mitään hinta arviotakaan het löytyny, niin empä ees viitti kysellä.
Ja sit hamaja ei vissiin ymmärrä et mul on n.20K€ tekniikka rakenteilla tähän autoon, niin ei viittis vanhaan moottoriin tehdä/ostaa monen sadan johtosarjaa, josta saa myymällä sit sen 100-200€ max...

Tää on näköjään aivan turhaa tääl taas kysellä, kun kukaan ei halua mitään myydä...
500-600€.lla/kpl mä voin tehdä kyllä itelle ja muillekkin muutaman noita johtosarjoja, jos kerran joku on niin tyhmä että maksaa vanhan auton romun ruiskun johtosarjasta noin paljon.

[Jasu]

Pim-engineering tekee varmaan siis auton kera johtosarjan kun puhuivat avaimet käteen periaatteesta.
Firmalla ei oo mitään osoite tietoja netissä, eikä mitään hinta arviotakaan het löytyny, niin empä ees viitti kysellä.
Ja sit hamaja ei vissiin ymmärrä et mul on n.20K€ tekniikka rakenteilla tähän autoon, niin ei viittis vanhaan moottoriin tehdä/ostaa monen sadan johtosarjaa, josta saa myymällä sit sen 100-200€ max...

Tää on näköjään aivan turhaa tääl taas kysellä, kun kukaan ei halua mitään myydä...
500-600€.lla/kpl mä voin tehdä kyllä itelle ja muillekkin muutaman noita johtosarjoja, jos kerran joku on niin tyhmä että maksaa vanhan auton romun ruiskun johtosarjasta noin paljon.

Hah... älä nyt viitsi Tumppe.

PIM Engineering numero löytyy sivuilta, joten soita. Ei voi olla liian vaikeaa soittaa firmaan, joka vielä löytyy kotosuomesta.
Ja jos vähänkään oot seurannut noita ostopalstoja, niin olet luultavasti huomannut että moni muukin niitä olisi vailla.
Niitä nyt ei vain yksinkertaisesti löydy ja sitten jos sellaisen löytyy, niin kunto on mitä on.

[Vesku]

Entä jos vaihdat siihen vanhaan johtosarjaan vaan liittimiä rikkoontuneiden tilalle jos tarkoitus laittaa aftermarket ruisku kuitenkin? Tai sitten hankkia se ruisku jo aikaisemmin ja teettää sille johtosasrja vanhaan koneeseen. On sit se jo valmiina seuraavalle?

[hamaja]

Mistä uusi johtosarja? Kuka tekee Suomessa?

http://www.burtonpower.com/catalogsearc ... worth+wire


http://www.pim-engineering.com/

Pim-engineering tekee varmaan siis auton kera johtosarjan kun puhuivat avaimet käteen periaatteesta.
Firmalla ei oo mitään osoite tietoja netissä, eikä mitään hinta arviotakaan het löytyny, niin empä ees viitti kysellä.
Ja sit hamaja ei vissiin ymmärrä et mul on n.20K€ tekniikka rakenteilla tähän autoon, niin ei viittis vanhaan moottoriin tehdä/ostaa monen sadan johtosarjaa, josta saa myymällä sit sen 100-200€ max...

Tää on näköjään aivan turhaa tääl taas kysellä, kun kukaan ei halua mitään myydä...
500-600€.lla/kpl mä voin tehdä kyllä itelle ja muillekkin muutaman noita johtosarjoja, jos kerran joku on niin tyhmä että maksaa vanhan auton romun ruiskun johtosarjasta noin paljon.

Satuitko muuten tumppe huomaamaan että vastasin Jasun kysymykseen? Ja sori, oishan minun nyt pitäny tajuta soittaa Pekalle ja kysyä sitä johtosarjan hintaa sulle valmiiksi...

[tumppe]

Entä jos vaihdat siihen vanhaan johtosarjaan vaan liittimiä rikkoontuneiden tilalle jos tarkoitus laittaa aftermarket ruisku kuitenkin? Tai sitten hankkia se ruisku jo aikaisemmin ja teettää sille johtosasrja vanhaan koneeseen. On sit se jo valmiina seuraavalle?

Näin meinasin jo tehdä, mutta tarkempi tutkinta osoitti että pitäis useita johtoja uusia ja moni johto käy liian lyhyeksi korjauksen jälkeen, kun on jo vähän aiemminkin korjaitu ja fiksailtu.
Originaali johtosarjassakin jää ainakin imulämpöanturin ja kaasuläpän asentotunnistimen johdot liian lyhyeks (Kiitos Ronin painekotelon), et ne pitäis vähintään siinäkin jatkaa hiukan.

Pitää kattella joku piuha velho ja teettää hyvä johtonippu tai pari.
Jos jollain muulla on johtosarja tarpeita, niin voin ilmotella tänne jos/kun löydän jonkun tekijän, jolle riittää hyvät ohjeet ja hintakin ois vielä kohtuulinen. Itse kun en ainakaan tarvi uusia kaikkia liittimiä, kun ois 2kpl johtosarjaa josta saan kelvolliset isoimmat liittimet ainakin...

Noi isot liittimehän on ilmeisesti aikas hintavia, mitä oon huhuja kuullu?

[wex4]

Ei johtosarjan teko mitään salatiedettä ole, suurin"kallein" homma on saada tarpeeksi eri värisiä/paksusia johtoja,ellei tee perinteistä kaikki mustaa, eli materiaalia on heti useamman sarjan edestä ja liittimen pinnit on yleensä 100kpl paketeissa, vanhoja ehjiä runkoja pystyy hyödyntää. Cosassa muistaakseni perusliitimiä, helppo ja edullisesti saatavillaa.

[Jasu]

Satuitko muuten tumppe huomaamaan että vastasin Jasun kysymykseen? Ja sori, oishan minun nyt pitäny tajuta soittaa Pekalle ja kysyä sitä johtosarjan hintaa sulle valmiiksi...

Kiitos tuosta suomalaisesta linkistä.

[vauhtipete]

Entä jos vaihdat siihen vanhaan johtosarjaan vaan liittimiä rikkoontuneiden tilalle jos tarkoitus laittaa aftermarket ruisku kuitenkin? Tai sitten hankkia se ruisku jo aikaisemmin ja teettää sille johtosasrja vanhaan koneeseen. On sit se jo valmiina seuraavalle?

Näin meinasin jo tehdä, mutta tarkempi tutkinta osoitti että pitäis useita johtoja uusia ja moni johto käy liian lyhyeksi korjauksen jälkeen, kun on jo vähän aiemminkin korjaitu ja fiksailtu.
Originaali johtosarjassakin jää ainakin imulämpöanturin ja kaasuläpän asentotunnistimen johdot liian lyhyeks (Kiitos Ronin painekotelon), et ne pitäis vähintään siinäkin jatkaa hiukan.

Pitää kattella joku piuha velho ja teettää hyvä johtonippu tai pari.
Jos jollain muulla on johtosarja tarpeita, niin voin ilmotella tänne jos/kun löydän jonkun tekijän, jolle riittää hyvät ohjeet ja hintakin ois vielä kohtuulinen. Itse kun en ainakaan tarvi uusia kaikkia liittimiä, kun ois 2kpl johtosarjaa josta saan kelvolliset isoimmat liittimet ainakin...

Noi isot liittimehän on ilmeisesti aikas hintavia, mitä oon huhuja kuullu?

Tuolta uudet liittimet, ei noi mun mielestä ainakaan mitään kalliita ole.
http://www.finjector.com/verkkokauppa/client/index/5/
Tarvii varmaan jossain kohtaa tehdä kokonaan uusi johtosarja itselle kun ei tekijöitä löydy ihan kotinurkilta.
Voipi olla että ei ihan parissa päivässä valmistu meikäläiseltä mut perkele periksi en anna

[tumppe]

Entä jos vaihdat siihen vanhaan johtosarjaan vaan liittimiä rikkoontuneiden tilalle jos tarkoitus laittaa aftermarket ruisku kuitenkin? Tai sitten hankkia se ruisku jo aikaisemmin ja teettää sille johtosasrja vanhaan koneeseen. On sit se jo valmiina seuraavalle?

Näin meinasin jo tehdä, mutta tarkempi tutkinta osoitti että pitäis useita johtoja uusia ja moni johto käy liian lyhyeksi korjauksen jälkeen, kun on jo vähän aiemminkin korjaitu ja fiksailtu.
Originaali johtosarjassakin jää ainakin imulämpöanturin ja kaasuläpän asentotunnistimen johdot liian lyhyeks (Kiitos Ronin painekotelon), et ne pitäis vähintään siinäkin jatkaa hiukan.

Pitää kattella joku piuha velho ja teettää hyvä johtonippu tai pari.
Jos jollain muulla on johtosarja tarpeita, niin voin ilmotella tänne jos/kun löydän jonkun tekijän, jolle riittää hyvät ohjeet ja hintakin ois vielä kohtuulinen. Itse kun en ainakaan tarvi uusia kaikkia liittimiä, kun ois 2kpl johtosarjaa josta saan kelvolliset isoimmat liittimet ainakin...

Noi isot liittimehän on ilmeisesti aikas hintavia, mitä oon huhuja kuullu?

Tuolta uudet liittimet, ei noi mun mielestä ainakaan mitään kalliita ole.
http://www.finjector.com/verkkokauppa/client/index/5/
Tarvii varmaan jossain kohtaa tehdä kokonaan uusi johtosarja itselle kun ei tekijöitä löydy ihan kotinurkilta.
Voipi olla että ei ihan parissa päivässä valmistu meikäläiseltä mut perkele periksi en anna

Joo enpä mäkään oo tekijää löytäny, edes sellasta hintavaakaan tekijää...
Jatkan etsintää vielä...

[heka]

Tuo aiemmin mainittu pim engineering, ei varmasti se halpa mutta se on varmasti hyvä. Varsin monista kilpureista löytyy tuon ukon tekemiä johtosarjoja ja ainakin mitä ite oon niitä kattellut niin erittäin asiallista jälkeä. Muistaakseni myös tällä klubilla aiemmin nimimerkillä Skorppi kirjoitellut käyttäjä tekee johtosarjoja korvausta vastaan.

[vauhtipete]

Mun kohdalla ainakin ongelmaksi tulee se auton järjestäminen tekijän luokse, ja jos mun pitäis jotkut ohjeet piirtää niin en osais itsekään niiden perusteella sarjaa tehdä

[tumppe]

Mun kohdalla ainakin ongelmaksi tulee se auton järjestäminen tekijän luokse, ja jos mun pitäis jotkut ohjeet piirtää niin en osais itsekään niiden perusteella sarjaa tehdä

Niin ja on se outoa maksaa toiselle isoo nippu rahaa, jos ite joutuu kumminki tekeen puolet hommasta...

Vois sitä teettämistä miettii kun joku johto maisteri nyt vaan alkais avautumaan ja kertois rehellisesti missä hinnoissa mennään?
Ei mua huvita ainakaan soitella joka sähköjänis firmaa läpi ja jauhaa tunti tolkulla puhelimessa että ne saa edes suuntaa antavaa hintaa kerrottua.

Käsityö maksaa joo, mutta miks kukaan ei tiedä hintaa millekkään, eikös se ole osa ammattitaitoa myös?

[Jasu]

Pääosin 600-1000e haarukassa mennään.

[Ants1]

Pääosin 600-1000e haarukassa mennään.

"Liian kallis", "jatkan etsintää" Nyt on tiedossa hintahaarukka ja tekijäkin mutta ei tietenkään siihen sopuhintaan..

[Posmo]

Entä jos vaihdat siihen vanhaan johtosarjaan vaan liittimiä rikkoontuneiden tilalle jos tarkoitus laittaa aftermarket ruisku kuitenkin? Tai sitten hankkia se ruisku jo aikaisemmin ja teettää sille johtosasrja vanhaan koneeseen. On sit se jo valmiina seuraavalle?

Näin meinasin jo tehdä, mutta tarkempi tutkinta osoitti että pitäis useita johtoja uusia ja moni johto käy liian lyhyeksi korjauksen jälkeen, kun on jo vähän aiemminkin korjaitu ja fiksailtu.
Originaali johtosarjassakin jää ainakin imulämpöanturin ja kaasuläpän asentotunnistimen johdot liian lyhyeks (Kiitos Ronin painekotelon), et ne pitäis vähintään siinäkin jatkaa hiukan.

Pitää kattella joku piuha velho ja teettää hyvä johtonippu tai pari.
Jos jollain muulla on johtosarja tarpeita, niin voin ilmotella tänne jos/kun löydän jonkun tekijän, jolle riittää hyvät ohjeet ja hintakin ois vielä kohtuulinen. Itse kun en ainakaan tarvi uusia kaikkia liittimiä, kun ois 2kpl johtosarjaa josta saan kelvolliset isoimmat liittimet ainakin...

Noi isot liittimehän on ilmeisesti aikas hintavia, mitä oon huhuja kuullu?

Jos vielä haussa johtosarjan tekijä, niin kannattaa ehkä kysyä tuolta: http://www.kipinaracing.fi/

Tehneet vakioautoihinkin sarjoja, mutta erityisesti ralliautoihin gallerian perusteella: http://race42you2.galleria.fi/kuvat/

En sen paremmin tiedä kyllä tuosta toiminnasta, mutta varmaan maksaa vaivan soittaa ja kysäistä?

[hoopee]

Uusimmassa Classic Fordissa on tumpelle johtosarjan valmistukseen ohjeistuksia

[SLEI]

Jos johtosarja tehdään kunnon 150C lämpöä kestävistä autopiuhoista niin se on aika hintava.