Mikä auto helpoin myydä?

[lammas]

Nyt tarviis taas vähän apuja absoluuttisen tiedon lähteiltä...
Eli kun syyskuussa olis tiedossa työreissu saksaan niin samalla kai sieltä toisi tuliasina jotakin...
Mutta mitä? Bemareita ja mersujahan sieltä kaikki tuovat eli onko ne tosiaan helpompia laittaa kiertoon täällä pohjolassa?
Oliskohan jollakin omakohtaista kokemusta mikä olisi saksan maalla sillai edullinen että siinä voisi jonkun satasen tienata ja mikä ei jäisi kovin pitkäksi aikaa kotipihaan seisomaan?

[wex4]

mopo autot ainakin vuosi sitten, ehkä hivenen ikävä ajaa satamaan +500km. Onneksi oli innokkaita just kortin saanneita mukana.
3 tuotiin ei tarvinnut itse rekata vietiin käsistä.

[caltsu]

Kaikki pikkuautot maksaa liikaa siellä joten itse varmaan toisin bensa farkun kokoluokkaa passat.
Hyvän perusauton saa aina kaupaksi.

[Fomococars]

E. Farkki 2003-2006 pikkukoneella 220 tai 270 tiesel. Suomessa pyynti 15-23
Mersusta.

[lammas]

Kiitos kaikille vastauksista.
Mopoauto sinällään mielenkiintoinen vaihtoehto, mutta sillon pitäs ostaa myös transit tai sprinter jolla sen tois
Ehkä se täytyy alkaa tarkistelemaan noita farkkuja tuolta mobile.de tarjonnasta.
Mitenkäs muuten ML mersut? Ne näyttäs olevan aika edullisia saksassa ja suomessa niistä pyydetään ihan törkeitä hintoja.

[Ants1]

e220 on varma valinta varmasti menee kaupan..

[Jallu]

Kaikki pikkuautot maksaa liikaa siellä joten itse varmaan toisin bensa farkun kokoluokkaa passat.
Hyvän perusauton saa aina kaupaksi.

Saa kai, mutta miten? Nettiauto täynnä perusautoja ja itse koittanu nyt tota nazipaskaa myydä jo 4kk, eikä kukaan ole vaivautunut edes katsomaan. Ja ei, hinta ei ole niin metsässä.

[caltsu]

Kaikki pikkuautot maksaa liikaa siellä joten itse varmaan toisin bensa farkun kokoluokkaa passat.
Hyvän perusauton saa aina kaupaksi.

Saa kai, mutta miten? Nettiauto täynnä perusautoja ja itse koittanu nyt tota nazipaskaa myydä jo 4kk, eikä kukaan ole vaivautunut edes katsomaan. Ja ei, hinta ei ole niin metsässä.

Äkkiä voisin kuvitella että lastutus heikentää myyntiä.
Varmaan menisi paremmin kaupaksi jos ei kertoisi lastusta mitään jos sitä ei kysytä.

Itse ostanut kaikki dieselini ehdottoman vakiona juuri kestävyyden takia.

[mcb88]

Älä tuo ainakaan ML mersua.. Voi olla pahin painajaisesi kun huollat ensikerran auton suomessa.

Komppaan ennemmin tuota "massa" W211 e-sarjaa.. perus pikku kiisseli ja "pienet" takuu kilsat niin varmasti menee käsistä.

[RStuning]

Väyrys mersu 2004 uudemmat E-mallia siis. Ruosteviat korjattu. Aikasemmissa ruostevikoja,vaikka kuinka paljon.. C-mersuista 2007 uudemmat ni viat poistettu.

[Fomococars]

Yks ehkä oleellinen on penkinlämmittimet. Gömaniassa yleensä runsas varustelu mutta nuo monesti puuttuu. Esim. E 280 ja 320 sama kone mu eri softa. 2007 tuli v6 tiesel ja 7 vaihteinen automaatti.

220 verrattuna 280 on kaupunkiajossa lähes kolmen litran ero kulutuksessa.
Jos tuot tuo automaatti.

Ml konehan on sama kuin e mese jos 320 cdi eli suora 6.

Viimeksi testasin 320 bensa 2008 ihan vakio. Oli sport amg varustelu. Hauska peli.suosittelen. Vesisateessa parissa sikaanissa sain hetkeksi pidon pois kun oikein härnäs.

[cruiseri]

Kohtuukilsoilla varustettu kuudelle rekisteröity Sprinter vois olla kova peli, meille tuli sellanen töihin vaihtoriviin ja ostajia on kuulemma jonoksi asti
Ja sellaseen sitten se mopoauto konttiin

[Fomococars]

Jep. Ja noissa vaaditaan vain b kortti vaikka ois super extra pitkä korkea malli.
Eikä tietysti tarvi rajotinta kun ei ole sepelikuormaauto.

[Jallu]

Kaikki pikkuautot maksaa liikaa siellä joten itse varmaan toisin bensa farkun kokoluokkaa passat.
Hyvän perusauton saa aina kaupaksi.

Saa kai, mutta miten? Nettiauto täynnä perusautoja ja itse koittanu nyt tota nazipaskaa myydä jo 4kk, eikä kukaan ole vaivautunut edes katsomaan. Ja ei, hinta ei ole niin metsässä.

Äkkiä voisin kuvitella että lastutus heikentää myyntiä.
Varmaan menisi paremmin kaupaksi jos ei kertoisi lastusta mitään jos sitä ei kysytä.

Itse ostanut kaikki dieselini ehdottoman vakiona juuri kestävyyden takia.

Sinänsä koomista, että nyt se vihdoin meni ja juurikin lastun ansiosta. Maksoivat vielä pyyntihinnan tinkimättä. Mun audi kuulemma erottui edukseen juuri lastun takia.

[MouTine]

Saa kai, mutta miten? Nettiauto täynnä perusautoja ja itse koittanu nyt tota nazipaskaa myydä jo 4kk, eikä kukaan ole vaivautunut edes katsomaan. Ja ei, hinta ei ole niin metsässä.

Äkkiä voisin kuvitella että lastutus heikentää myyntiä.
Varmaan menisi paremmin kaupaksi jos ei kertoisi lastusta mitään jos sitä ei kysytä.

Itse ostanut kaikki dieselini ehdottoman vakiona juuri kestävyyden takia.

Sinänsä koomista, että nyt se vihdoin meni ja juurikin lastun ansiosta. Maksoivat vielä pyyntihinnan tinkimättä. Mun audi kuulemma erottui edukseen juuri lastun takia.

Ja siinä oli kuitenkin vaan yksi lastu.

[caltsu]

Saa kai, mutta miten? Nettiauto täynnä perusautoja ja itse koittanu nyt tota nazipaskaa myydä jo 4kk, eikä kukaan ole vaivautunut edes katsomaan. Ja ei, hinta ei ole niin metsässä.

Äkkiä voisin kuvitella että lastutus heikentää myyntiä.
Varmaan menisi paremmin kaupaksi jos ei kertoisi lastusta mitään jos sitä ei kysytä.

Itse ostanut kaikki dieselini ehdottoman vakiona juuri kestävyyden takia.

Sinänsä koomista, että nyt se vihdoin meni ja juurikin lastun ansiosta. Maksoivat vielä pyyntihinnan tinkimättä. Mun audi kuulemma erottui edukseen juuri lastun takia.

Mä sain oman bemarin viime kesäny myytyä just siksi kun ei ollut viritelty.
Mutta hyvä kun sait myytyä

[mcb88]

Kaikki pikkuautot maksaa liikaa siellä joten itse varmaan toisin bensa farkun kokoluokkaa passat.
Hyvän perusauton saa aina kaupaksi.

Saa kai, mutta miten? Nettiauto täynnä perusautoja ja itse koittanu nyt tota nazipaskaa myydä jo 4kk, eikä kukaan ole vaivautunut edes katsomaan. Ja ei, hinta ei ole niin metsässä.

Äkkiä voisin kuvitella että lastutus heikentää myyntiä.
Varmaan menisi paremmin kaupaksi jos ei kertoisi lastusta mitään jos sitä ei kysytä.

Itse ostanut kaikki dieselini ehdottoman vakiona juuri kestävyyden takia.

Mielestäni se on vähän kiinni siitä mikä auto, mikä laatikko, mikä lastu ym.. Dieseleissä jos 2000- luvun alkupelejä katselee niin mersun automaatin lastulla ottaisin, mutta en todellakaan bmweetä. Meisselin aski (722,6) kestänee 800 nm ja bmw 450nm (mikä lie volvon peruja missä pakat levähtää ihan vakionakin).