Kit car

[sapporo]

Eli kuolasin tommosia caterham super seven autoja, ja löysin rakennussarjan jota myyvät briteissä. Onko täysin mahdotonta saada kilpiin suomessa jos itte rakentelis..?

[RD]

Mistään mitään tietämättä vastaan että ehkä kannttais kysyä suomen maahantuojalta? Kiinnostas kyllä itteekin, jos joskus rahaa ois...että jos saat vastauksen niin kerro ihmeessä! http://www.caterham.co.uk/assets/html/i ... ional.html

[hoopee]

Eli kuolasin tommosia caterham super seven autoja, ja löysin rakennussarjan jota myyvät briteissä. Onko täysin mahdotonta saada kilpiin suomessa jos itte rakentelis..?

Ainakin Andy noita on tänne kokonaisina raahannu ja kilvissä ne on.

[sapporo]

kokonaiset varmaan saaki kilpiin, mutta en ylläty yhtään jos suomes ei saa itte kasata/rakentaa tieliikenteeseen autoa.
Panin maahantuojalle spostia niin ilmotan sit ku vastaa. En kyllä löytäny noiden sivuilta sen rakennus sarjan hintaakaan, nii kysyin sen samalla tolta maahantuojalta.

[wex4]

jos ymmärsin oikein trafin selityksen, sais rekistöröityä kun lisää joitakin lisävarusteita, mm.airbakit ynm. Nyky auto hilavitkutinta.
Suositteli etsimään vanhemman kuin 1991 rekatun.

Edit.-eläköön yhdenmukainen EU, olemmehan joka maassa tasaarvoisessa asemassa.

[RD]

jos ymmärsin oikein trafin selityksen, sais rekistöröityä kun lisää joitakin lisävarusteita, mm.airbakit ynm. Nyky auto hilavitkutinta.
Suositteli etsimään vanhemman kuin 1991 rekatun.

Edit.-eläköön yhdenmukainen EU, olemmehan joka maassa tasaarvoisessa asemassa.

Niin elämme!
Rantalaisellahan on toi Ka:n ratti bageineen myynnissä, kivastihan se istuisi seveniin
Rakennussarjan viehätys on vaan muussakin kuin hinnassa, kyllähän ite alusta loppuun tehty auto ois aika hieno asia. Jeremy Clarksonin sanoin, "How hard can it be?"

[sapporo]

Maahantuoja vastas että ovat just kasanneet ensimmäisen suomessa ja kokeilee saada kilpiin, lupas pitää ajan tasalla. Eikö tohon oo mitään sanottavaa jos eu:n mukaan sais rakentaa mut täälä sarvikuonojen maas kielletään..?

[Tombstone]

Viime lauantaina keravalla tuli super7 vastaan, en katsonut minkälaiset kilvet siinä oli kiinni.

[RD]

Maahantuoja vastas että ovat just kasanneet ensimmäisen suomessa ja kokeilee saada kilpiin, lupas pitää ajan tasalla. Eikö tohon oo mitään sanottavaa jos eu:n mukaan sais rakentaa mut täälä sarvikuonojen maas kielletään..?

Oliko niillä mitään suuntaa-antavia hintoja mukana tossa?

[sapporo]

ei ollu hintaa, kysyin kyllä mut en saanu vastausta vielä. Täytyy painostaa lisää..
Kattelin youtubesta tollasia, aika hätäsiä oli liikkumaan

[Sine]

Kaverilla on Caterham 7. Sen verran muistan, että ulkomaantuonnin Suomessa kilpiin saaminen olisi ollut täyttä tuskaa noin vuosi sitten. Paria autoa se muistaakseni selvitti/yritti, mutta lopulta osti suomesta valmiiksi kilvitetyn.

[RD]

Yks vaihtoehto on unohtaa rekisteröinti ja tehdä tommonen rata-auto
http://www.locostfinland.com/

[sapporo]

joo kieltämättä tuo locost kävi mieles kans, jos tekis pelkästään radalle niin vois ollakki vähä "riisutumpi" versio.

[hoopee]

Kaverilla on Caterham 7. Sen verran muistan, että ulkomaantuonnin Suomessa kilpiin saaminen olisi ollut täyttä tuskaa noin vuosi sitten. Paria autoa se muistaakseni selvitti/yritti, mutta lopulta osti suomesta valmiiksi kilvitetyn.

En tiedä onko nuo molemmat myynnissä olevat muuttoautoja.
Voin kyllä pistää tiedustelijan töihin.

[hoopee]

Ruottissa tarjolla

[sapporo]

oli aika yllättävä kone tos, mut eipä tuokaan hirveen halpa ollu..

[mcb88]

Onko tullut lisää inffoa?

Työkaverilla westfieldi mikä vastaava locost ja sanoi että tuo -91 olisi maaginen raja noissa nimenomaan bägien vuoksi. Sitä vanhemman saa kuulemma rekisteröityä suomessa..

[sapporo]

ei oo vieläkään se maahantuoja vastannu kuinka kävi niiden oman projektin kans, täytyypä taas hiillostaa..

[Janza]

Sattuipa silmään tällainen topikki.

Eli minulla on tuo Sinen mainitsema auto. Senverta korjataan että auto tuli mulle englannista yksityishenkilöltä ja rekisteröinnit hoiti toinen heppu keskisuomessa koska paikalliset konttorit eivät suostunut rekisteröimään autoa suomeen. Ostosta kilpiin oli n. 5kk projekti.
Lyhyesti huomioitavaa:
-Auton pitää olla vanhempi kuin 08/91 (Omani 05/91 )
-Auton pitäisi olla tehdastekoinen (Tämä ainakin helpottaa asioita)
-Juttele konttorin kanssa!
Toinen konttori vaati kulmapainoja, toinen rullavöitten asentamista nelipistevöitten tilalle. Valothan tietenkin joutuu vaihtaa mutta helppoa kun mikä.

Caterhameja pelkästään suomen kilvissä ~15kpl ja jokunen westfield/donkervoort/tiger päälle. Caterham on se ns. oikea koska omistaa oikeudet ja väittävät olevan muutenkin laadukkain. Varaosapalvelu toimii jopa paremmin kun monen merkkiliikkeen (keskimäärin 3 arkipäivää niin paketti kotiovella). Kuluvat osat halpoja ja muutenkin ylläpito kulutusta lukuunottamatta halpaa.

myynti@caterham.fi / http://www.caterham.fi (facebook linkki). Siinä on suomalaistunut britti mikä tietää näistä varmaan eniten suomessa Omistaa ainakin 4 autoa tälläkin hetkellä! Yhdestä hänen autostaan juttu uusimmassa premium klassikossa.

Höpistään vielä omia kokemuksia eli mullahan tuo auto on jokapäiväisenä käyttöautona kesällä satoi tai paistoi. Tänäkin vuonna pari etelän reissua heitetty. Pisin päiväetappi on 1400km . Positiivista näissä on se, että nämä on niin älyttömän yksinkertaisia että tällainen peukalo keskellä kämmentä heppukin osaa purkaa koko auton todella lyhyessä ajassa eikä tarvitse mitään erikois työkaluja. Itselläkin koko auto voimansiirtoa lukuunottamatta kerran purettu.
Mun auto on 2.0 silvertop zetecillä johon laitettu weber DCOE 45 tuplat ja weberin säädettävä sytkä. Vauhtipyörä on 1.8 zetecin eli pari kg vakiota kevyempi. Kytkin on pintosta ja laatikko välitetty typ9. Perä on 50% lukolla oleva sierran murikka. Jarrut on vakiona sierrasta. Tuolla mun autolla on ajettu hill climb kilpailuja ja sen takia entinen omistaja vähän muokannut siihen sopivammaksi eli nopea ohjaus, FIA:n hyväksymä puolikaari irroitettavalla lisäputkella. Konepaketti on nk. James Whiting konversio millä luvataan 165hp. Auto punnittiin viime leimalla täydellä tankilla 525kiloiseksi ilman kuskia.

Tervetuloa koeajamaan jos alkoi poltella