Transit -00->05 2.4 TD 90hv ja 125hv erot? Ja kestävyys?

[turbopower]

Auton osto edessä ja 90hv myös paljon tarjolla, onko pelkkä ohjelma ero vai mitä? Ja mitenkä kestäviä peliä nuo transitit yleisesti on? Kiitos jo etukäteen jos joku kehtaa vastata Ei kehtaa ostaa sikaa säkissä

[turbopower]

kai tämä aihe on oikealla osastolla? nihkeesti siis hitaasti tulee tietoo..?

[CoupeGT]

Alkupään autot kaikki jakajapumpullisia versioita, uudempia löytyy sitten common rail-ruiskunakin, peruskone toki sama, mutta oheislaitteissa on sitten erojakin (muistaakseni) eli ei kait ihan pelkkä ohjelmiston ero. Jakajapumppuja on mennyt ja common rail-ruiskuun sitten kokonaisia polttoainejärjestelmiä...

Muuten Transitin perus"ominaisuuksiin" voi varmaan lukea raidepäät, etupyörän laakerit, tukivarren puslat, takapyörien stefat, eberin vaivat, takaovien johtosarjat, kaksimassavauhtipyörät jne, mutta nämähän ovat enemmän tai vähemmän kuluvia osia. Varmaan aikas paljon ratkaisee, minkä ikäistä ja paljonko ajettua autoa olet ostamassa ja etenkin missä käytössä se on ollut... Ajetaanhan noilla ammattikäytössä ihan juhlaviakin kilometrejä.

[turbopower]

Kiitos ja kumarrus Eli en haaveilekkaan tuosta 90hv versiosta. Helpommalla pääsee kun löytää tuolla 125hv koneella olevan.

[Fomococars]

morjens

mielestäni ford lopetti laadukkaiden pakujen teon tuossa 80 luvulla. mun mielipide.

mutta siis

tutulla oli tuo 125 koneella oleva tiisseli. osti auton uutena ja oli ainoa kuski. ei kärryn vetämistä yms.
huollot tehtiin vihkon mukaan.
vaihdossa taisi saada transit pakusta jotain 4000 tonnia kun osti uuden auton. ford tarjosi vaihdosta 3500 euroa. auto oli ehjä ja kolaroimaton.

alkuperäisosien jälkeen etuakselin renkaan laakerit meni vaihtoon about 40-60 tuhannen välein.

kytkinremontti on noin 3000 tonnia jossa työ mukana.

ja yks fakin homma esim. jokainen pikku tiiviste niin kaikki tilaamalla. tosin taitaa olla sitä nykypäivän palvelua jota hehkutetaan.

yhden reissun kävin ookaamassa kyytissä ja jos 240 on rattori niin mikä tämä on.

toivottavasti löydät hyvän yksilön joka olis ehkä parempi kuin tuo oli.

peltorin kuulosuojaimet on mukavuusvaruste transit pakussa 2000 luvulla.

ei missään nimessä tota 90 hv. moottori itsessään toimi ihan ok ja vaihteisto.
etujarrut söi vaan toista palaa.