Varaosien laatu

[MikkoJayEm]

Muuten vaan tuli tönärin kanssa useaan kertaan mittailtua aina samoilla tuloksilla
Onkohan liian rakettitiedettä kun mietin kuinka laadukkaita nuo motonetin varaosat mahtavat olla? (Muutkin kuin puslat, laakerit mietityttää eniten)
00' Mondeon Etupäähän etummaiset pyörän puslat, mitat 47,1mm, 47,2mm, 47,6mm. Nimellismitta 47mm.
Etupäähän takimmiaset puslat 60,0mm, 60,1mm.
Eihän nuo täydellisiä olekkaan

Lottovoittokin meni aivan vääriin paikkaan ku minä ne rahat olisin halunnut, vaikka en kyllä lotonnutkaan, ostaisin pölypuslia tilalle

[puliukk0]

Unohda laakerit, täyttä paskaa. Asennat tommosen, kestää sen 2kk.

Nm. Huomenna takuuseen TAAS pokan autoon uutta motonetin laakeria.
Eikä ole kestänyt omissakaan autoissa noi NO NAME tarvike laakerit...

En muutenkaan ymmärrä miks ihmiset juoksee motonettiin, kun samaan hintaan saa oikeaa tarviketta hessumobiilista, fixus jne about samaan hintaan.
Jos yhtään suhteita/tai naamaa niin saa halvemmalla kun tulee alennukset.

Kiitos ja anteeks.

[MikkoJayEm]

Unohda laakerit, täyttä paskaa. Asennat tommosen, kestää sen 2kk.
En muutenkaan ymmärrä miks ihmiset juoksee motonettiin, kun samaan hintaan saa oikeaa tarviketta hessumobiilista, fixus jne about samaan hintaan.

Laakerin kanssa tuli kanssa ihmeteltyä. Ensin kun hajosi niin vaihdossa tuli huomattua että edellinen laakerin asentaja on jättänyt toisen sokan asentamatta kokonaan ja laakeri on sen takia päässyt elämään sivusuunnassa ja hajonnut. Motonetin FAG-laadun laakeri (moninverroin kalliimpi) tuli asennettua ja kesti varmaan 4-5kk ja hajosi. Nyt tuli laitettua sitten se halvempi vaihtoehto kokeeksi, se kalliimpi ei ainakaan toiminut.
En itse kovin montaa paikkaa tunne mistä ostaa osia/käydä tutkiskelemassa. Yhden fixus-korjaamon tiedän kyllä ihan läheltä, ei ole käynnyt mielessä osia käydä kysymässä, korjaamohan se on eikä marketti

edit: typo korjattu

[Juusto_Pallero]

mulla ihan ok kokemus motonetin osista. tai jotain palloniveliä vaihdellut, tosin ei kauheeta kokemusta kesto iästä, vehkeet hävinny. viime aikoina 2 tulpat sieltä ostanut: escossa pimahti päivässä, oli väärät. isukin volvoon tein vähän huoltoa: tulpat oli 21mm kannalla, eihä sinne kanteen ees mahu semmonen hylsy 121 masaan muuten vaihdoin pyöränlaakerit: toinen hirtti ajossa kiinni vissiin viikon sisään motonet laatua laitoin seuraavankin, lopputalven kesti

[Sine]

Motonet tuskin itse mitään varaosia valmistaa. Samaa "kuraa" myy myös moni muukin. Tämä nyt on vaan tätä päivää, kun kaikki pitää tehdä mahdollisimman halvalla. Aina löytyy niitä, jotka ostavat sen halvimman. Korjaamoilla ainakin riittää töitä.

[henu]

Motonet tuskin itse mitään varaosia valmistaa.

Näimpä, se on aina liikeen vika jos itse ostaa paskaa

[Popi]

Joo ei ne Motonetin SKF tms laakerit tosiaan mistään omasta tehtaasta tule ja on ihan samaa kamaa kuin muissakin tarvike liikkeissä. Mutta merkittömiä laakereita, jarrulevyjä, raidentangon päitä tms en ite sieltä tai muualtakaan osta kun tuntuu että saa vaihtaa parhaimmillaan joka ajon jälkeen.

Viimeks ostin lämpötila-anturin ja pätkiminen alko 2 viikon käytön jälkeen. Pitää vielä vaihtaa ihan 'merkkianturi' ja kattoo poistuuko sillä vai onko vika jossain kosketushäiriössä. Epäilen kuitenkin eniten vielä tuota anturia.

[tokor]

Varaosien laatu tainnut heikentyä kautta linjan. Nykyään vaan sana leviää netin kautta turhan rivakasti, silloin jää esim skf:n laatuvaihtelut vähemmälle...ei kehdata välttämättä sanoa että sekin hajos.
Motonetin laatikosta saattaa löytyä ns. merkkilaakeri/vastaava, moni firma tekee nykyään merkittömiä myydäkseen niitä hiukan halvemmalla
Toki halvemmista löytyy laatuvaihteluita enemmän kuin ns. merkkiosissa.

[puliukk0]

Ei motonet mitään valmista, ne tuo maahan itte aika paljon noita tuntemattomia ja super laadukkaita tuotteitaan. (myös laatumerkkejä ja tuotteita)

Jotku osscan tukivarret... Ei helvetti, ei tommosia sais myydä edes.

Esimerkkejä laakereista:

Duunikaverin valkonen paketti motonetista (ei nimeä) kesti viikon etulaakeri focuksessa. Parempi laatunen motonet (tuntematon tarvike) ei ole vielä hajonnut. (vaihdosta kuukaus)
Golffin takapyörän laakeri, oli joku powerdrive tjsp. Kesti 2000km, vaihdoin Fag tilalle, ajanut varmaan siitä (20tkm?) n. vuoden kuitenkin.
Escortin laakerit, motonetin laatutarvikkeet kestivät sen pari tonnia myös.
Enon Skodaan vaihdoin laakerin (oli vaihdettu motonetin mapco muistaakseni tän vuoden alussa) toistamiseen. Jos tää kestäis vähän pidemmälle. Halus välttämättä kokeilla vielä...

Sieltä saa hyvääkin kamaa, esimerkiksi golffin koiranluu, otin pöydälle vertailuun halvimman mitä sai ja kalliimman mallin. Halvempi olikin yllättäen vw tuote, snurrattu vaan tuotenumerot pois (puoliks snurrattu ohi). Kalliimpi oli joku kiinalainen.
Lemföderin tukivarret/puslat jne on tähän mennessä ainakin bmw ja vag:hin ollut orkkiksia, joistain snurrattu bmw/vag logot pois. Joistain snurraus mennyt ohi jne.

Ei huono kauppa, mutta ei sieltä kannata kaikkea ostaa... Esimerkiksi isot 2t hallitunkit on paskoja, metalliromu astia täynnä vuotavia.

Ai niin, jos paketissa lukee Germany, England tai vastaavaa (ilman MADE IN jne). Ei se tarkota, että olisi siellä tehty. Paskanpuhumista, lisää myyntiä.

EDIT: Aivan tuo "halpalaatikoista" löytyvä merkkilaakeri. Tulee lähes aina HL Groupin sinisessä paketissa ja siellä lähes aina INA, SKF, FAG jne. Nämä ovat ihan yhtä toimivia kun SKF paketissa olevat.

[wex4]

Pelkkiin mittoihin kommentoiden, jotkut tuotteet on tarkoituksella ylikokoisia kun vanhaa irroittaessa pesä suurenee.
Joskus koneistin cvh ohjurit pois, uusia laittaessa ei mennytkään paikoilleen, ei auttanut uunitus eikä kylmä.
Mitat oli fordin kautta tullut, tehdas mitat, heidän myymänsä ohjurit olikin ylikokoja, koska nehän yleensä prässätään pois.
Samaa huomannut puslissa yms.

[MikkoJayEm]

Pelkkiin mittoihin kommentoiden, jotkut tuotteet on tarkoituksella ylikokoisia kun vanhaa irroittaessa pesä suurenee.

Juu, ei tuo ylikoko niinkään ihmettänyt, vaan niiden samanlaisten osien keskenäinen mittojen vaihtelu. Vaikka ei kait se niin tarkkaa sitten ole, kunhan on hieman ylikoossa.

[samiharju]

9-17 arkityöläisenä motonetin puolesta puhuu aukioloajat ja nettitilaus.. yleensä tarjolla 2-3 vaihtoehtoa, joista halvimman saa jättää tiskille.

[cosworthman]

Ihan sama mistä ostaa halvimman italialaisen paskanivelen tai nimettömän laakerin, se kestää sen saman viikon. Ostaa vaan laatumerkkejä niin yleisesti ei tule ongelmia.

Hyvä esimerkki, tää ei ole motoneitistä mut pätee sama. Rotken alapallot dana60, halvin rockautossa €6.00/saa vaihtaa joka katsastukseen ja kallein professional grade €40.65/kestää samat kuin alkuperäinen eli +200k mile. Valintojen maailma..

[puliukk0]

Ihan sama mistä ostaa halvimman italialaisen paskanivelen tai nimettömän laakerin, se kestää sen saman viikon. Ostaa vaan laatumerkkejä niin yleisesti ei tule ongelmia.

Hyvä esimerkki, tää ei ole motoneitistä mut pätee sama. Rotken alapallot dana60, halvin rockautossa €6.00/saa vaihtaa joka katsastukseen ja kallein professional grade €40.65/kestää samat kuin alkuperäinen eli +200k mile. Valintojen maailma..

Joistakin italiaano nivelistä saa 10x kestävemmän kun niistä avaa kumin ja pistää vaseliinia sisään. Niissä kun vaseliinia noin puolikkaan herneen verran vakiona.

[cosworthman]

Ihan sama mistä ostaa halvimman italialaisen paskanivelen tai nimettömän laakerin, se kestää sen saman viikon. Ostaa vaan laatumerkkejä niin yleisesti ei tule ongelmia.

Hyvä esimerkki, tää ei ole motoneitistä mut pätee sama. Rotken alapallot dana60, halvin rockautossa €6.00/saa vaihtaa joka katsastukseen ja kallein professional grade €40.65/kestää samat kuin alkuperäinen eli +200k mile. Valintojen maailma..

Joistakin italiaano nivelistä saa 10x kestävemmän kun niistä avaa kumin ja pistää vaseliinia sisään. Niissä kun vaseliinia noin puolikkaan herneen verran vakiona.

Tuokin varmasti totta. Silti kierrän ne kaukaa, materiaaleissakin on eroja..

[puliukk0]

Ihan sama mistä ostaa halvimman italialaisen paskanivelen tai nimettömän laakerin, se kestää sen saman viikon. Ostaa vaan laatumerkkejä niin yleisesti ei tule ongelmia.

Hyvä esimerkki, tää ei ole motoneitistä mut pätee sama. Rotken alapallot dana60, halvin rockautossa €6.00/saa vaihtaa joka katsastukseen ja kallein professional grade €40.65/kestää samat kuin alkuperäinen eli +200k mile. Valintojen maailma..

Joistakin italiaano nivelistä saa 10x kestävemmän kun niistä avaa kumin ja pistää vaseliinia sisään. Niissä kun vaseliinia noin puolikkaan herneen verran vakiona.

Tuokin varmasti totta. Silti kierrän ne kaukaa, materiaaleissakin on eroja..

On on, mielummin minäkin maksan pari kymppiä enemmän tukivarresta ja ajan sillä 10 kertaisen määrän.

[caddy]

Ihan sama mistä ostaa halvimman italialaisen paskanivelen tai nimettömän laakerin, se kestää sen saman viikon. Ostaa vaan laatumerkkejä niin yleisesti ei tule ongelmia.

Hyvä esimerkki, tää ei ole motoneitistä mut pätee sama. Rotken alapallot dana60, halvin rockautossa €6.00/saa vaihtaa joka katsastukseen ja kallein professional grade €40.65/kestää samat kuin alkuperäinen eli +200k mile. Valintojen maailma..

paheeroon joutuu noita alapalloja vaihtelemaan aikas usein, orkkis maksaa 180€ ja motonet merkitön kympin.. Halvempi kestää leimavälin, kalliimpi ehkä 2-3 vuotta.. Tuohon hintaeroon vaihtelin mieluummin joka vuosi sen..

[henu]

Tuohon hintaeroon vaihtelin mieluummin joka vuosi sen..

En yhdy tähän, T: just vaihtamassa yläpalloja paheroon ja on pikkusen jumissa

[Popi]

Vaikka nyt oli kyse eri palloista niin se kerran vuodessa aukasu vaan auttaa pirusti noiden jumittumisten välttämisessä. Toisaalta silti kannattaa puntaroidan asiaa molemmilta kanteilta.

[caddy]

Tuohon hintaeroon vaihtelin mieluummin joka vuosi sen..

En yhdy tähän, T: just vaihtamassa yläpalloja paheroon ja on pikkusen jumissa

siinä onkin siis 3 vuotta ajetut..

[vauhtipete]

Eiks niissä maastureissa ole rasvanippoja enää niinkuin ennenwanhaan
E: niin ja aihetta sivuten; mistä saa tilattua halvimmat mahdolliset osat? Auto pitäs nyt vaan saada nippuun ja myytyä
Motonetissä tai missään muussakaan paikallisessa varaosapuljussa ei edes myydä ABS-antureita siihen ja orkkis maksaa 166e/kpl, tarve 2kpl...

[puliukk0]

Eiks niissä maastureissa ole rasvanippoja enää niinkuin ennenwanhaan
E: niin ja aihetta sivuten; mistä saa tilattua halvimmat mahdolliset osat? Auto pitäs nyt vaan saada nippuun ja myytyä
Motonetissä tai missään muussakaan paikallisessa varaosapuljussa ei edes myydä ABS-antureita siihen ja orkkis maksaa 166e/kpl, tarve 2kpl...

ebay halvin yleensä.

[Juusto_Pallero]

ei nyt suoraan aiheeseen liity. mutta kysymys: oliko motonetin vaihto/palautus-oikeus 14 päivää?

vissii 1kk sit ostin sielt jarru-osat ja eiköhän taka-levyt nyt sit ollu väärät.

[puliukk0]

ei nyt suoraan aiheeseen liity. mutta kysymys: oliko motonetin vaihto/palautus-oikeus 14 päivää?

vissii 1kk sit ostin sielt jarru-osat ja eiköhän taka-levyt nyt sit ollu väärät.

14 päivää on postimyynnin kautta.

Jos paketti suht siisti, ja kuitti tallessa. Ei muuta kuin tiskille vaihtamaan. Jos niillä ei ole oikeita sun PITÄISI saada rahat takaisin.

[Jallu]

ei nyt suoraan aiheeseen liity. mutta kysymys: oliko motonetin vaihto/palautus-oikeus 14 päivää?

vissii 1kk sit ostin sielt jarru-osat ja eiköhän taka-levyt nyt sit ollu väärät.

14 päivää on postimyynnin kautta.

Jos paketti suht siisti, ja kuitti tallessa. Ei muuta kuin tiskille vaihtamaan. Jos niillä ei ole oikeita sun PITÄISI saada rahat takaisin.

Ei saa rahoja, vaan ainoastaan hyvityslapun, millä sitten voi tehdä ostoksia motonetissä.

[puliukk0]

ei nyt suoraan aiheeseen liity. mutta kysymys: oliko motonetin vaihto/palautus-oikeus 14 päivää?

vissii 1kk sit ostin sielt jarru-osat ja eiköhän taka-levyt nyt sit ollu väärät.

14 päivää on postimyynnin kautta.

Jos paketti suht siisti, ja kuitti tallessa. Ei muuta kuin tiskille vaihtamaan. Jos niillä ei ole oikeita sun PITÄISI saada rahat takaisin.

Ei saa rahoja, vaan ainoastaan hyvityslapun, millä sitten voi tehdä ostoksia motonetissä.

Jos osat ei käy jostain syystä, sillon saat rahat takaisin. Jos palautat niin sillon saat hyvityslapun.
Tietenkin jotkut tuputtaa sitä hyvitystä joka kohtaan, mutta se on väärin.

Näin oli sillon kun itse olin joskus tiskillä töissä ja näin on vieläkin ollut kun omia osia palauttanut/vaihtanut/vaatinut rahoja.

[Juusto_Pallero]

jepa, pitää loppuviikosta kokeilla käydä vaihtaa. audiltakin tilasin taakse poikittais/sivutuki-varren säätöpultin, tuli sit alatukivarren pultti... jospa sais audille samalla oikeen pultin, nii hoituis 2 hommaa samalla matkalla

[vauhtipete]

jepa, pitää loppuviikosta kokeilla käydä vaihtaa. audiltakin tilasin taakse poikittais/sivutuki-varren säätöpultin, tuli sit alatukivarren pultti... jospa sais audille samalla oikeen pultin, nii hoituis 2 hommaa samalla matkalla

Mikähän piru siinäkin on kun tuntuu et nykyään saa kahteen kertaan tilata melkein aina kun tulee väärät osat, itsekin tilasin fordilta tiivisteitä scorpioon niin toinen venttiilikopan tiiviste puuttui eikä niitä ollut edes tilattu kuin yksi
Laatikon öljynsuodatintakaan ei ollut...

[puliukk0]

jepa, pitää loppuviikosta kokeilla käydä vaihtaa. audiltakin tilasin taakse poikittais/sivutuki-varren säätöpultin, tuli sit alatukivarren pultti... jospa sais audille samalla oikeen pultin, nii hoituis 2 hommaa samalla matkalla

Mikähän piru siinäkin on kun tuntuu et nykyään saa kahteen kertaan tilata melkein aina kun tulee väärät osat, itsekin tilasin fordilta tiivisteitä scorpioon niin toinen venttiilikopan tiiviste puuttui eikä niitä ollut edes tilattu kuin yksi
Laatikon öljynsuodatintakaan ei ollut...

Mulle sattunut kaks kertaa kun hertsikan vw:llä sama varaosa äijä kääntänyt näytön ja painanut sivuja alaspäin "sano ku tulee kohdalle".

Kyse ihan perus jarruosista jne. Tosin sen toisen kerran jälkeen en oo nähnyt sitä enään, ehkä oli vähän väärässä ammatissa.
Ei siis oikeasti tiennyt mitä etsiä, ainakin naamapunasena sanoi.

[Krisse]

Mikähän piru siinäkin on kun tuntuu et nykyään saa kahteen kertaan tilata melkein aina kun tulee väärät osat

Nuukat johtajat sen aiheuttavat. Ne ottavat sinne mieluiten töihin sen joka halvimmalla tulee, ihan sama minkälaiset taustat sillä kyllähän nyt varaosa osaa myydä kuka vaan.

Ei ne viiti laittaa useita satasia kuussa 'ylimääräistä' vain siitä ilosta että siellä tiskin takana on joku jota asiat oikeasti kiinnostaa, joka on niistä perillä ja jopa tajuaa että V koneen venttiilikopan tiivisteitä tarttee olla 2 ja vieläpä selvittää että tuleeko sillä tuotenumerolla 1 vai 2 tiivistettä.

Välillä väärin menevät varaosat ja kiukkuiset asiakkaat ikäänkuin kuuluvat asiaan, ei niiden tilanteiden minimoimiseksi kannata rahaa käyttää.

[musicman]

Aika paljon roskapuhetta tässä ketjussa, onneksi myös melkolailla tottakin.

Meillä ei ole palautusoikeutta (pl. postimyynti). Tuotteillamme on 14 vuorokauden vaihto-oikeus = virheettömän, myyntikuntoisen (koskee myös pakkausta) tuotteen voi vaihtaa muuhun tavaraan = hyvityskuitti. Jos osa ei jostain syystä sovi, ensin tietysti pyritään korjaamaan asia vaihtamalla osat sopiviin. Jos meillä ei ole sellaisia toimittaa JA virhe johtuu myyjästä, saa rahat takaisin. Jos olemme myyneet väärin, ensin pitää reklamoida meille jotta asia voidaan korjata. Jos menet ja haet osat ensin muualta ja tulet jälkikäteen valittamaan, on turha kuvitellakaan saavansa rahaa takaisin. Kuluttajansuojalaki toimii molempiin suuntiin, myös ostajalla on velvollisuuksia. Samaten jos itse ostat väärät osat (eli et tiedä mitä olet ostamassa ja/tai annat myyjälle virheellistä tietoa autostasi), se ei ole myyjän vika. Virhetapauksissa, jotka eivät suoraan edellytä rahapalautusta, on meidän päätettävissämme miten virhe korjataan. Ensisijaisesti siis vaihtamalla osat sopiviin.

Ne Fordin kumipuslat... niin, ne ovat useimmiten Fordin original Made in Italy-tavaraa, joista on vaan logot snurrattu pois, ei niitäkään edes aina. Että toleranssista voi valittaa suoraan Fordille.

Fiestaani laitettiin aikanaan taakse Optimal-merkkisessä laatikossa olleet kiinalaakerit, asennus syksyllä. Keväällä olivat rikki, molemmilla puolilla. Tilalle laitettiin sitten FAG:t, jotka toimivat nyt vuosia myöhemmin edelleen moitteetta auton ollessa jo seuraavalla omistajallaan. Molemmat ostettiin Motonetista. Tarkoittaako se, että ne ovat "paskaa" vain ostopaikkansa takia? Nuo halvemmat samoin kuin FAG:t tulivat Motonetiin kotimaiselta tukkurilta, joka toimittaa tavaraa myös muille varaosaliikkeille.

En siis millään lailla kiellä sitä, etteikö meillä olisi myynnissä vähän turhan laadutontakin osaa. Pointti on vain se, että kukaan ei voi järkevästi perustellen leimata Motonetia huonon laadun kaupaksi tuon perusteella, koska näitä samoja laaduttomia osia on myynnissä joka paikassa. Meiltä saa myös merkkituotteita ja laatua, se vain maksaa hiukan enemmän. Mielestäni kaikissa kaupoissa on sama periaate. Samaten ei kannata esittää mutua palautuskäytännöstämme, jollei oikeasti tiedä miten se toimii. Rahaa saa takaisin silloin kun siihen on oikeasti aihetta.

terveisin Motonetin tonttu.

[NiceMan]

Aika paljon roskapuhetta tässä ketjussa, onneksi myös melkolailla tottakin.

Mielestäni kaikissa kaupoissa on sama periaate. Samaten ei kannata esittää mutua palautuskäytännöstämme, jollei oikeasti tiedä miten se toimii. Rahaa saa takaisin silloin kun siihen on oikeasti aihetta.

terveisin Motonetin tonttu.

Mielestäni olet väärässä... monessa muussa liikkeessä saa rahat heti käteen kun palauttaa tuotteen kunhan se on ehjä, käyttämätön = Myyntikuntoinen ja mitään reklamaatiota ei tarvitse tehdä erikseen vaan ilmoittaa "haluaisin palauttaa tämän" pois lukien tilaus osat/tavarat.

Tämään on asiakas palvelua kanssa kun joskus voi olla tilanteita että on 2 vaihtoehtoa niin kumman valitsee... helppoa, otan molemmat ja palautan toisen myyntikuntoisena.
Laki on laki mutta palvelu on palvelu.

Motonet on niitä harvoja paikkoja joissa palautus tökkii tosin itselle se ei iso ongelma ole koska tiedän mitää olen ostamassa =)

T:Joskus Motonetissa asioinut.

[escorvet]

Broidi kanssa osti joskus motonetistä olikohan vetarin ja myyjä vakuutti että sen voi palauttaa jos ei ole oikea koska kyseessä oli britti mallin civic ja eihän se japsi mallin osa käyny ja palauttamaan mentäessä laulu olikin ihan toinen. "juu ei siitä mitään rahaa takas anneta mutta saat tälläsen lipun millä voit ostaa jotain muuta"
Melkeinhän se tappeluksi meni ja joutu soittamaan jollekin myymäläpäällikölle että jos nyt ei tule rahat takaisin niin kysytään kuluttaja-asiamieheltä. Sit muuttu kauheeks anteeks pyytelyks ja sai valita mitä tahansa myymälästä noin 50€ arvosta lisäks korvaukseks rahojen palauttamisen lisäks.

Harvassa varaosa liikkeessä saa nykyään enää asiantuntevaa palvelua. Mitään et saa ostettua ellet voi kertoa rekisteri numeroa autosta johon osa tulee.

[juhve]

eiköhän näihinkin päde sanonta köyhällä ei oo varaa ostaa halpaa

tossa linkissä on keskustelua pakko myynnistä http://kuningaskuluttaja.yle.fi/node/1864

[vauhtipete]

Harvassa varaosa liikkeessä saa nykyään enää asiantuntevaa palvelua. Mitään et saa ostettua ellet voi kertoa rekisteri numeroa autosta johon osa tulee.

Tosi ärsyttävää kun meet tiskille ja tiedät itse tasan tarkkaan mitä tarvit niin keskustelu menee seuraavanlaisesti:
"Ford Scorpio -95 2.9 24v etujarrusatuloiden tiivistesarja."
"-Kerrotko rekkarin?"
"-No jaa enpä osaa sanoa kun mulla on pelkät satulat tollasesta."
"-Mikäs se auto olikaan?"
Kiroilen hiljaa mielessäni ja toistan ensimmäisen lauseen...

[Popi]

Mutta kun tarpeeks hakkaa päätä petäjään niin oppii. Nykysin tilaan osat kavereilta tai sitten eräässä tarvikeliikkeessä koitan valita myyjän 2 vanhemman parran joukosta ja homma toimii melkolailla ilman ongelmia.

[Krisse]

"Ford Scorpio -95 2.9 24v etujarrusatuloiden tiivistesarja."
...
"-Mikäs se auto olikaan?"
Kiroilen hiljaa mielessäni ja toistan ensimmäisen lauseen...

Sitä rekkaria kysytään siksi että se valkkaa siihen varaosaohjelmaan suoraan oikean auton. Noin teoriassa siis. Itse en kyllä luota tohon vaan otan sillä rekkarilla yhteen ohjelmaan näkösälle auton tiedot ja hoidan auton valinnan sitten kulloinkin sopivimmasta ohjelmasta / luettelosta käsipelillä.

Sitä kysytään myös siksi että siinä luettelossa saattaa olla monta versiota jostain vehkeestä ja sen rekkarin perusteella voidaan valita just se oikea. Otetaampa esimerkiksi Sierra 1.6 '90 josta asiakas ei tiedä just ton enempää. Useimmiten käyttämästäni luettelosta löytyy seuraavat vaihtoehdot:

1.6 01.88 - 02.93 53 72 1597 4 LSF
1.6 01.87 - 02.93 55 75 1597 4 LSE
1.6 i 10.89 - 02.93 59 80 1597 4 L6B

Sillä rekisterinumerolla onneton varaosamyyjä näkee heti että mikä se noista on ja onnistumisprosentti kasvaa jonkun verran. Kun se aina oikeassa oleva asiakas sitten haluaa siihen ne jarrusatulan kumit ja hokee että kaikissa on sama eikä suostu vastaamaan lisäkysymyksiin, niin onneton varaosamyyjä ottaa noista jonkun ja se käykin hyvin koska se kumisarja onkin kai sama noissa kaiksisa. Mutta seuraavaksi se asiakas haluaakin tulpat ja siinä vaiheessa olisi ollut kätevää jos olisi alunperin saanut autosta kaikki/oikeat tiedot niin ei tarttisi onnettoman varaosamyyjän arpoa että olikohan ne nyt kaikissa samat ja uskaltaako siltä asiakkaalta kysyä tarkempia tietoja enää.

Muistuupa urani alkuvaiheilta hyvä esimerkki tollasesta 'kaikis on samat ei mun tartte kertoo mitää' -tilanteesta. Joku oikeassa oleva asiakas halusi Volvon B200 koneen vesipumpun eikä halunnut kertoa autostaan mitään koska kaikis on sama niin möimpä sitten 240 B200 pumpun ja vaikutin siinä sivussa sitten ihan nuijalta kun olisin halunnut lisätietojan noinkin yksinkertaisen jutun takia. No, nuijan osa vaihtui aika kätevästi siinä kohdassa kun asiakas tuli takaisin sillä 360 Volvossa olikin eri vesipumppu kuin 240:ssä vaikka moottorityyppi olikin sama..

Ja tähän liittyen vielä >> "-Mikäs se auto olikaan?" <<

Päivässä on kuitenkin aika monta tilannetta, noita etsitään välillä monistakin luetteloista ja niissä on esitetty asiat joskus hyvinkin eri tavalla, ei sitä mitenkään pysty muistamaan että mikä kikotin tälläkin asiakkaalla on. Kun veilä ensiksi kerrotaan mikä auto on kyseessä ja siihen perään lataa vielä rimpsun palikoista mitä tarvitaan niin ei toivoakaan. Siksikin se rekkari on kiva kun sen auton tiedot voi tarkastaa aina tarpeen tullen yhdeltä ruudulta eikä tarvitse vaivata sitä aina oikeassa olevaa asiakasta kyselemällä samoja asioita uudestaan.

Terveisin varaosamyyjä vuodesta '97 - tosin enää onneksi vain yritysasiakkaita.

P.S. Mutta kyllä väsyttävin asiakas on akkuasiakas

[NiceMan]

"

P.S. Mutta kyllä väsyttävin asiakas on akkuasiakas

Mikäs niissä on =) Halvinta kun myy niin 90% on onnellisia koska harvaa ei kiinosta miten akku toimii 1-2 vuoden päästä...
Mutta myyjän kannalta vaan huvittavaa että välillä on vaikeaa saada asiakkaalta tietoa että mikä auto/malli on... Tai nykyisessä työssä traktori.. Niissä on kaikissa sama... Joskus olen sitten tuonnut pyödälle 6 vaihtoehtoa, näitä niissä on käytetty riippuen merkistä... Sitten aletaan nikottelee...

On se hauskaa välillä myydä varaosia =)

Mutta vaihto/palautus pitää toimia kunhan on myyntikuntoisia osia siitä en ole joutunut tinkimään.

[Turbo_IS]

Juuri tänään palautin Motonettiin varaosia. Kyllä ne mulla oli yli 14 vuorokautta olleet, mutta silti sain hyvityskuitin. Rahoja en siis saanut takaisin, mutta en niitä odottanutkaan. Kyse oli Suzukin jarrukengistä, ostin osat tietäen että ne ei todennäköisesti sovi, auto kun on ilmeisesti vanhempaa mallisarjaa kuin mitä rekisteröintivuosi kertoo. Rekisterinumeron perusteella oikeat osat kyllä löytyy, mutta Motonet ei pystynyt niitä toimittamaan, siksi otin uudemmat osat ja katsoin josko ne kävisi pienellä viilaamisella. Joskus Motonetin myyjä sanoi mulle että voit palauttaa osat vaikka puolen vuoden päästä kunhan paketti on myyntikuntoinen. En tiedä onko omistajapohjassa ja säännöissä tapahtunut muutosta tuon jälkeen.

Kysyin samaan autoon peruutusvalon kytkintä sekä Motonetistä, että toisesta varaosaliikkeestä, mutta kumpikin sanoi että ei löydy. Menin sitten ihan valtuutettuun liikkeeseen, jossa sanoivat että ei varmaan löydy, mutta oletko kysynyt Enkun autovaraosasta. Sanoin että en sieltä, mutta muualta, eiköhän ne käytä samoja tukkureita. Varaosamyyjä soitti Enkulle ja sieltähän peruutusvalon kytkin löytyi. Tilaukseen toki meni, mutta maanantaina saa hakea. Samoja kokemuksia kyseisistä liikkeistä kun olen kaksi kertaa hakenut Cossuun Lambda-anturia. Muut myy ei oota, enkulla kaivetaan ensimmäinen luettelo ja anturi löytyi heti. Vieläpä sama tukku johon soittivat aiemmasta liikkeestä, mutta heidän mukaan ei löydy. Tiedän mihin varaosapuljuun menen tästä eteenpäin aina ensimmäisenä...

[Krisse]

Minä >> P.S. Mutta kyllä väsyttävin asiakas on akkuasiakas [/quote]
Niceman >> Mikäs niissä on =) Halvinta kun myy niin 90% on onnellisia koska harvaa ei kiinosta miten akku toimii 1-2 vuoden päästä...

(lainaukset käsipelillä kun edellinen on lainannut pikkasen pieleen )

Niin. No akkuasikkaat tulee sen piirustuksen ja mittojen kanssa vaikka akut on standardikamaa, ne löytyvät luetteloista siinä missä muutkin varaosat (tulisi mielummin se W124 mies se raidetangonpää käsissään..) ja se '55559' kattaa kuitenkin näppituntumalta 90% nykyisin liikenteessä olevat bensakoneiset europassa valmistetut autot. Sitten kun niiden vanha akku onkin 64 amppeerinen ja sun myymä merkki tekeekin sen vain 60 ampeerisena niin kova haloo ja spekulointi että lähteekö se 1.6 kadetti nyt varmasti tuolla käyntiin ja päläpälä ja HUOH

Niceman >> On se hauskaa välillä myydä varaosia =)

No joo toki. Niinkun tossa totesin niin nyt pari viikkoa on menty sillä linjalla että myydään vain hanskoja maanrakennusfirmalle ja varaosia autokorjaamoille ja se on kyllä paljo helpompaa. Kun se autokorjaamo tarvii kytkimen autoon ABC-123 niin ei tarvi paljon kuunnella hintakitinää, voi myydä samantien kaikki mahdolliset vaihtoehdot kun ei tartte palautettaessa rahoja mättää kassasta takaisin tiskiin ja ylimääränen kama tulee yleensä täysin myyntikuntoisena takaisinkin. Mutta onneksi kuluttajamyynti tapahtuu toisen firman toimesta samoissa tiloissa 10 metrin päässä, eiköhän sieltä noita Volvo B200 vesipumppujuttuja kuule jatkossakin.

Niceman (tai joku?) >> Mutta vaihto/palautus pitää toimia kunhan on myyntikuntoisia osia siitä en ole joutunut tinkimään.

Joo. No kyllä meilläkin oli johtoportaan suunnasta aika paljon ollut painostusta että rahaa ei anneta kelleen, mutta mitä pitemmän linjan varaosamyyjä on ollu kyseessä ni sitä vähemmän sitä napinaa on tullut jos sitä rahaa on annetukin. Ja annoinhan mä tossa ihan vähän aikaa sitten 10.80e omasta taskustakin kun hoonosoomella oli väärä osa ja väsyin yrittämään selittää ettei sitä umpirasvaista vetarin kumia voi ottaa takaisin ja lopuksi viskasin kumin roskikseen

Joku >> Varaosamyyjä soitti Enkulle ja sieltähän peruutusvalon kytkin löytyi.

Nii. No tää liittyy just siihen mitä kirjotin jokin postaus sitten liittyen siihen että on 'oon vaa tääl töis' -varaosamyyjiä ja sitten niitä joita oikeesti kiinnostaa mitä ne on tekemässä. Jos kyse on tosta allekirjoituksen - kenen nyt olikaan - Suzukista niin se peruutusvalopalikka löytyi molemmista katsomistani luetteloista (toisella toimittajalla tosin e ollut hyllyssä) ja jokainen varaosakauppa olisi sen pystynyt toimittamaan - sikäli kun sitä vaan on toimittajilta saatavissa mutta kaikkien saldojahan ei näe netistä joten tilausta olisi ainakin voinut yrittää.

[NiceMan]

Niin. No akkuasikkaat tulee sen piirustuksen ja mittojen kanssa vaikka akut on standardikamaa, ne löytyvät luetteloista siinä missä muutkin varaosat (tulisi mielummin se W124 mies se raidetangonpää käsissään..) ja se '55559' kattaa kuitenkin näppituntumalta 90% nykyisin liikenteessä olevat bensakoneiset europassa valmistetut autot. Sitten kun niiden vanha akku onkin 64 amppeerinen ja sun myymä merkki tekeekin sen vain 60 ampeerisena niin kova haloo ja spekulointi että lähteekö se 1.6 kadetti nyt varmasti tuolla käyntiin ja päläpälä ja HUOH

Aivain oikein sanot =) Joskus on huvittavaa tämä myynti... Kun asiakan kysyy niin se ei kuuntele...
En tuota muistanutkaan kun suurinosa akuista nykyisessä paikassa menee työkoneisiin ja vähemmän autoihin joten harvoin joutuvat miettimään onko 225Ah akku liian iso kun vanha oli vaan 220Ah =)


Pari tapausta muuistan auto puolelta kun joskus siellä olin...
Asiakas oli ostamassa akkua BX 16 tai Bx19 gt malliin...
A:Mikä akku sopii bx:n?
M:Tässä olisi sopiva 55Ah akku (Näytän akun)
A:Jaksaako tuo pyörittää BX moottori kun siinä on 130Hv
M:Uskoisin koska omassa autossani on samanlainen akku ja moottori on 400Hv isolohko...(Pikkulohko oli ja jotain vajaa 300Hv mutta ...)
Asiakas mietti sekunnin, otti akun kainaloon ja käveli kassalle.

Sitten yksi uskomaton tapahtuma:
Olin tiskillä palvelemassa asiakasta, ulkona oli jotain -25c pakkaset joten akkumyynti kova.
Tuohon aikaan ei vielä juurikaan myyty huoltovapaita akkuja ja hapotimme itse myytävät akut...
No asiakas nostaa yhden akun pöydältä... Kääntää sen ylösalaisin eli pohjan ylös...
Akkuhapot alkaa valumaan rinnuksille...
Kestää hetken kunnes tajuaa... Itsekään en ehtinyt väliin ajoissa...
No toilettiin kuivaamaan takkia mitä pystyy ja pesemään kädet haposta ja toivotin pikaista matkaa kotiin kun vielä oli takki olemassa...
Halusi katsoa mitä pohjassa lukee mutta tuossakin ongelmana oli että siellä mitään lukenut.

[MikkoJayEm]

Olin tiskillä palvelemassa asiakasta, ulkona oli jotain -25c pakkaset joten akkumyynti kova.
Tuohon aikaan ei vielä juurikaan myyty huoltovapaita akkuja ja hapotimme itse myytävät akut...
No asiakas nostaa yhden akun pöydältä... Kääntää sen ylösalaisin eli pohjan ylös...
Akkuhapot alkaa valumaan rinnuksille...
Kestää hetken kunnes tajuaa... Itsekään en ehtinyt väliin ajoissa...
No toilettiin kuivaamaan takkia mitä pystyy ja pesemään kädet haposta ja toivotin pikaista matkaa kotiin kun vielä oli takki olemassa...
Halusi katsoa mitä pohjassa lukee mutta tuossakin ongelmana oli että siellä mitään lukenut.

[vauhtipete]

No asiakas nostaa yhden akun pöydältä... Kääntää sen ylösalaisin eli pohjan ylös...

Eläkeläinen vai pukumies?

[mesoolame]

Kävin motonetissä:

"Moi, onko teillä tämmöstä Nagares RLP/4-12 relettä tai jotain vastaavaa?" - oli näyttää tuo osa
"Katsotaan, mihin tää tulee?"
"Autoon, mutta jälkiasennustapaus että ei löydy varmaan auton varaosista"
"Mikäs auto tää on?"
"Ford Escort cosworth"
"Minkä vuotinen?"
"-92"
"Hmm, täältä ei kyllä löydy, mikäköhän se vois olla?"
"Valoissa oleva rele, varmaan yleisrele"

tässä välissä katoin mitä se naputtelee ni vieläki tulee "valorele ford"...

"Hmm, kannattaa varmaan kysyä tuolta fordin omasta huollosta, varmaan joku erikoisosa"
"Niin siis tää on ihan yleisrele"

napunapu "yleisrele"

"Meillä on täällä hyllyssä noita releitä, mennään kattomaan"

okeiokei, olihan se omaa tyhmyyttä etten menny heti kattomaan relettä hyllystä mutta...

Ei mulla mitään motonettia vastaan ole, kyllä sieltä tuun jatkossakin hakemaan jos sattuu löytymään sopivaa tavaraa. Jos valittaa laadusta, kannattaa kokeilla varaosaliikkeitä vaikka "vaihtelun vuoksi"

[NiceMan]

No asiakas nostaa yhden akun pöydältä... Kääntää sen ylösalaisin eli pohjan ylös...

Eläkeläinen vai pukumies?

Ikään en muista kun tapauksesta on nyt lähes 10v ... Normaali talvituulitakki =) Ja ikä jossain 50-60 hujakoilla.

[Juusto_Pallero]

ei nyt suoraan aiheeseen liity. mutta kysymys: oliko motonetin vaihto/palautus-oikeus 14 päivää?

vissii 1kk sit ostin sielt jarru-osat ja eiköhän taka-levyt nyt sit ollu väärät.

ei onnistunu vaihto. eikä ihmekkään, paketti kasassa kauheella kasalla teippiä ja toisesta levystä hinkattu suoja-rasvat pois

[puliukk0]

ei nyt suoraan aiheeseen liity. mutta kysymys: oliko motonetin vaihto/palautus-oikeus 14 päivää?

vissii 1kk sit ostin sielt jarru-osat ja eiköhän taka-levyt nyt sit ollu väärät.

ei onnistunu vaihto. eikä ihmekkään, paketti kasassa kauheella kasalla teippiä ja toisesta levystä hinkattu suoja-rasvat pois

Niin, no tässäkin ois saanu käyttää järkeä...

[tokor]

No niin, osaa ne mennä ns. merkkiosatkin rikki. Ellen nyt ihan väärin muista niin Timken luki laakerin kyljessä kun laatikosta otettiin n. 1v ja 10tkm sitten. Hirveä jurina Mondeon etupäästä kuuluu ja jurinan aiheuttajia ei hirveästi ole tarjolla Mk2 keulapäässä...toinen vaihdettua n. 2kk sitten joten sekin rajattu aikalailla pois. Oletus nyt oli kyseiselle osalle hiukan pitemmälle. Pitänee kysellä kiusallakin myyjäliikkeeltä kommenttia, kuittia ei tietenkään vuoden jälkeen enää ole olemassa.

[vauhtipete]

Ostin tarvike raidetangot Omegaan ja kurkkasin suojakumin alle, rasvaa oli pienet viirut nivelen PÄÄLLÄ eikä välissä missä se kuuluis olla
Ihme jos oli hieman jäykkä
Samoin säätöholkin kierre oli täysin kuiva.
Ei kannata ihan suoraan paketista heittää paikalleen noita.

[NiceMan]

Ostin tarvike raidetangot Omegaan ja kurkkasin suojakumin alle, rasvaa oli pienet viirut nivelen PÄÄLLÄ eikä välissä missä se kuuluis olla
Ihme jos oli hieman jäykkä
Samoin säätöholkin kierre oli täysin kuiva.
Ei kannata ihan suoraan paketista heittää paikalleen noita.

Tuo on totta monessa... itse rasvaan kierteet ja täytän nivelet rasvalla myös =)