4WD Pyöränlaakerista

[Jake]

Uusi oikean takapyöränlaakeri pyörii todella nihkeästi eikä edes kiritty pohjaan , ei taida olla normaalia ?

Koolit painettu prässillä pohjaan . Laakerit SKF , numerot natsaa ja mitattu . Vinkkejä ?

[make76]

Vaihdoitko stefat kanssa? Minulla oli väärän kokoiset stefat laakeripaketissa...(tarvike)


Make

[Sultzi]

Oliko navassa kohoumia ym. kolhuja jonka takia koolit ei menis pohjaan? Aika normaalia et siellä sellasia on. Toinen johon törmäsin sierran takalaakerissa että koolit oli liian paksut, jonka takia pyöri nihkeästi ja lämpes. Kooleista kun otti satkuja pois tarpeeks niin homma korjaantui. Eli pientä heittoa valmistuksessa tai navassa.

[Jake]

Stefat tuli kanssa uudet . Tuo koolihomma on mikä myös mietityttää , puristimella sen verran painoin että olis pitäny mennä pohjaan , niin tarkkoja laitteita ei ole että pystyis tuon paksuuden mitata. laakeripesät näytti hyvältä mutta varmaan vois hommata toisen varalle jolla koittaa . En ihmettelis vaikka Hans on uutena tehny customlaakerit tuohon kun ei passaa

[Sultzi]

Ite oon yleensä pelkästään tuurnalla ja vasaralla laittanut nuo koolit kiinni, kuulee ja tuntee kun on varmasti pohjassa.

Mutta tuskin siinä muuta vikaa on, vähän koolien pohjista pois ja uudestaan kasaan. Esim shimmejä kun laittaa keskiosien väliin niin saa testattua paljonko tarvii ottaa pois. Pultilla vaan läpi kiristää ja lisää shimmejä sen verran että tuntuu hyvältä (tahmea, ei kireä). Noin itselle sillon tein ja no problem sen jälkeen.

[olafu]

Helposti teloontuu ne pesät kun lyö esim. tuurnalla ulos vanhoja kooleja. Siihen välikannakseen jää röpöjä mitkä jättää koolin ylös, eikä ne painu sisään vaikka prässillä painaa. Itte olen suosinut hitsaustaktiikkaa, eli hitsataan kooli ympäri sisäpuolelta ja jäähdyttyään se putoaa lähes itsestään. Hitsi sikistäää sitä jäähtyessään sen verran, että sovitus löystyy.