Cossun ohjaustehostin

[Rahtari]

mikä vois olla vikana ku välillä pelaa ja välillä ei? öljyt vaihtoin vasta mutta ei auttanu. Pumpussa kenties jotain hämminkiä?

[Jake]

Tarkista letkut . Erityisesti säiliöstä lähtevä alempi menee helposti linttaan .

[Turbo_IS]

Tarkista myös ohjausakselin nivelet. Mulla oli ylänivel jumissa, ohjaus tuntui välillä todella raskaalta. Alanivel on yleensä hyvässä öljyssä...

[cossu44]

Tuo ohjausakselin nivelhän se useimmiten ohjauksen takertelua aiheuttaa Sierroissa. Omaa kokemusta neljästä tapauksesta.

[Rahtari]

Tarkista myös ohjausakselin nivelet. Mulla oli ylänivel jumissa, ohjaus tuntui välillä todella raskaalta. Alanivel on yleensä hyvässä öljyssä...

tässäkin tapauksessa vika oli ohjausakselin nivelessä. alemmassa nivelessä.

[msmsalminen]

Samanlaista vikaa ittellä, ratissa tuntuu semmosia "jäykkiä kohtia" n. neljännes kierroksen välein. Pitää kans tutkia noi nivelet.

[Gleetu]

Mulla oli vastaava vika.. yhtäkkiä ohjaus meni jäykäksi. Ylempi nivel oli kuiva ja rintapellin läpi menevä ohjaustangon "laakeri" pois paikaltaan ja pääsi liikkumaan.

T. Janne

[msmsalminen]

Samanlaista vikaa ittellä, ratissa tuntuu semmosia "jäykkiä kohtia" n. neljännes kierroksen välein. Pitää kans tutkia noi nivelet.

Nivelien rasvaus autto. Yllättävän paljon vaan laittaa tommone nivel hanttiin näköjään ku naama irvessä sai vääntää ja kirota että onko prkl tehostin paskana.

[pontsei]

omassa cossussa ohjaus on sellainen et kääntyy suht nöyrästi, mutta sladissa ku käännät vastaa ja jos joutuu korjaamaan, menee ohjaus jäykäksi, aika v-mäinen ominaisuus... liekkö olis pumppu huono?

[tumppe]

omassa cossussa ohjaus on sellainen et kääntyy suht nöyrästi, mutta sladissa ku käännät vastaa ja jos joutuu korjaamaan, menee ohjaus jäykäksi, aika v-mäinen ominaisuus... liekkö olis pumppu huono?

Eikös tämä ole ihan ominaisuus?
Vakio pumppu Cossussa kun on sama ku dohc Sierroissa, eli ihan katukäyttöön, ei driftinkiin...
A-ryhmän pumppua ite kattelin joskus ebaystä, mut hintaakin tais olla sit joitakin satoja €kuja...

Onkos joku jo keksiny/löytäny jostain muusta autosta Cossuun modifoitavaa tehostajan pumppua, joka ei kyykkäis tollai nopeammissa ratin pyörityksissä?

[Sine]

Ei nyt Sierra, mutta 1991 ja 1992-1994 BOA Scorpion pumput eivät ole tehneet tuota em. mainittua vastaheitto jumitusta ikinä. Siitä saattaisi olla modifioitavissa. Pumppu ja säiliö ovat siinä erikseen, säiliö on sama kuin Scorpio DOHC (ehkä sama kuin Sierrassa). Fordilta kysyttäessä 1991 BOA:n pumppu on omansa eikä käy mistään muusta ja 1992-1994 on myös omansa. Jälkimmäisessä on se huono puoli, että raidetanko on ZF:n ja siinä on nopeuden mukaan säätyvä tehostus. Jos ohjainpurkkia ei ole ja johtoa kiinni tehostimessa, niin tehostus on täysillä koko ajan => ei hyvä. Liian kevyt ohjaustuntuma. Kumpikin pumppu menee samaa kiinnirautaan, mutta Sierraan varmaan joutuu jotain virittelemään. Vanhempi 1986 säiliön kanssa oleva Scorpio 2.8 EFi:n ohjaustehostin teki joskus sitä jumitusta.

Kannattaa kaikki ratin tangon nivelet tosiaan myös rasvata.

[henu]

En tiedä mikä pumppu on omassa scorpiossa mut tekee juurikin tuota jäykistymistä "Käsiä ratissa" tilanteissa.
Samaa teki edellinen dohc scorpio.

Taisin alottaa jonnekin topicinkin joskus jos en väärin muista.

[heka]

En väittäisi ominaisuudeksi, omassa cossussa ohjaus toimi kaikissa tilanteissa hienosti ja sillä kyllä roiskittiin melkoisia luisuja ja nopeita vaihtoja eikä kertaakaan takerrellut Se paketti on täydellisenä menossa erääseen drifting autoon, ens kesänä mahdollisesti tietää toimiiko siinä kunnolla

[pontsei]

joo, ei se minusta tuollainen saa olla. ja tyhjäkäynnillä ohjaus on myös vähän jäykkä. Pitää se pumppu melkein vaihtaa talvella ku ajot on ajettu.