90-luvun Transit

[Brenda]

Mitä noissa 90-luvun transiteissa suurinpiirtein on tavaratilan pituus ja korkeus pitkässä ja lyhyessä mallissa ?

Suurimmat ongelmat ilmeisesti ruoste ja tehon puute? Viimeksi mainittu lienee ominaisuus
Lukkoperä ei ilmeisesti kovin yleinen varuste?
Pitkät turbo Hiacet maksaa kultaa/hunajaa, Transittia näyttää saavan kädenpuristuksella

[Markus]

No onhan voima Ransuja ollu 90 luvullakin 2,5 Di iso turbo 115hv
Lukko on mun mielestä kaikissa 90 luvun ransuista 98 asti jolloin tuli ABS pohjainen muka lukko. Siihen asti on oikeat kitkalukot.

Ja ransu menee aina perille vaikkei aina nopeiten. Muistaa vaan vaihtaa hihnan aika ajoin. Ja jos valkkaamaan pääsee niin kannattaa valkata malli jossa ei ole Lucaksen Epic polttoaine pumppua
oisko se niin että pitkässä on 3,2 - 3,5m ja lyhkäsessä 2,6-2,8m noin mittoja.
Mä kuljetin 4,9m rännit ovet kiinni pikällä ransulla. Väliesinen lasi poistettuna kulmasta kulmaan.

Mutta se ruoste...se ruoste.....ruoste tykkää ransiiteista.

[tumppe]

No onhan voima Ransuja ollu 90 luvullakin 2,5 Di iso turbo 115hv
Lukko on mun mielestä kaikissa 90 luvun ransuista 98 asti jolloin tuli ABS pohjainen muka lukko. Siihen asti on oikeat kitkalukot.

Ja ransu menee aina perille vaikkei aina nopeiten. Muistaa vaan vaihtaa hihnan aika ajoin. Ja jos valkkaamaan pääsee niin kannattaa valkata malli jossa ei ole Lucaksen Epic polttoaine pumppua
oisko se niin että pitkässä on 3,2 - 3,5m ja lyhkäsessä 2,6-2,8m noin mittoja.
Mä kuljetin 4,9m rännit ovet kiinni pikällä ransulla. Väliesinen lasi poistettuna kulmasta kulmaan.

Mutta se ruoste...se ruoste.....ruoste tykkää ransiiteista.

Mulla oli just vm.94 90hv 2.5TD pitkä/puolikorkee, eikä ollu kyl minkään sortin lukkoa havaittavissa. Kuormaa vetää/kantaa hyvin reippaasti, mutta mikään maantieohjus se ei toki ole.

[Markus]

Voihan se olla ettei ihan kaikissa ole. Tai sit se ei vaan enään pitäny. Mulla ollu -91 , -94 ja -97 ja kaikissa on ollu lukko.
Tosin tässä nykyisessä se ei juuri pidollaan häikäise.