Nokian renkaiden varastointi ajat?

[wex4]

Keväällä 2010 ostin asiakkaan kautta renkaat joissa oli erikseen oik. ja vas. puolen renkaat. Alle 5000km myöhemmin, molemmat vas. pyörien sisäreunan kudokset paskana. siis edessä ja takana. paisto päivää katselessa, huomattiin niiden olevan jotain -04 tai sinne päin. Ei viitsinnyt valittaa tehtaalle.
Nyt keväällä tuli sit nokian V, jossa paistopäivä on -08. Siis valmiiksi vanhat pyörät?
Ei vielä ole ollut ongelmia kun ei edes ajettu, mutta miten pitkälle tehdas takaa pyörän laadun? vuosi? kaksi?
Vai eikö mene enää rengasliikkeissä kaupaksi nokian pyörät, kun noin vanhaa myydään?

Renkaat 4wd sierrassa, koko perinteinen 205/50 15R
Missään muissa renkaissa ei mene sisä reuna paskaksi, etten vielä autoa syyttäisi.

[puliukk0]

"Rengasliike ei saa myydä yli 3-vuotta vanhoja renkaita enää uusina."

Itse aina saanut pari kuukautta vanhoja kumeja liikkeestä kun ostanut

[MouTine]

Alle 5000km myöhemmin, molemmat vas. pyörien sisäreunan kudokset paskana. siis edessä ja takana.

Tämä lause pisti silmään. Mulla on noita leveitä Nokialaisia ollut Mustangissa useita kappaleita ja kaikki ne on kuluneet loppuun aina reunoistaan. Onkohan kulutuspinta ohkaisempi reunoilla, kun sieltä se aina alkaa paistaa läpi vaikka keskellä olis vielä pari milliä pintaa. Edessä renkaat menee piloille luvattoman nopeesti jos camperia on vähänkään enemmän. Tarkennan vielä että pyöränkulmat ja rengaspaineet on tarkistettu ja kunnossa. Esim. tälläkin hetkellä mulla on takana renkaat jotka on kuluneet reunoistaan ihan loppuun, mutta keskellä olis vielä uraa.

EDIT: Oho, sori, eihän tää mun paatos edes liittynyt mitenkään aiheeseen. Jatkakaa...

[wex4]

Joo kuluuhan ne sisäreunat enemmän, mut vain vasemman puolen ja nimen omaan kudos vauriolta näytti.
Ja nykyisten renkaiden paisto viikko 49/08, eli ne on uudet alle 3v

[MikkoJayEm]

Minulla tulee mieleen että jos renkaat kuluvat kovin paljon enemmän reunoilta, niin lisää painetta renkaisiin?

[Jape105]

Mitä ihmeellistä siinä on jos nokian paskoissa pettää rungot? En ikinä ole laittanut itselle alle nokioita enkä koskaa tule laittamaankaan. Enemmän sääntö kun poikkeus että asiakas tuo nokian renkaat vaihtoon niin 4 renkaasta kolmessa on kudos vaurioita.
Nykypäivän rengas ei ole enää niin tarkka rengaspaineesta että kuluisi sen takia pilalle jostain kohtaa.

[vauhtipete]

Nykypäivän rengas ei ole enää niin tarkka rengaspaineesta että kuluisi sen takia pilalle jostain kohtaa.

Paitsi jos on liian vähän painetta.

[wex4]

Mitä ihmeellistä siinä on jos nokian paskoissa pettää rungot? En ikinä ole laittanut itselle alle nokioita enkä koskaa tule laittamaankaan. Enemmän sääntö kun poikkeus että asiakas tuo nokian renkaat vaihtoon niin 4 renkaasta kolmessa on kudos vaurioita.
Nykypäivän rengas ei ole enää niin tarkka rengaspaineesta että kuluisi sen takia pilalle jostain kohtaa.

Tätä hain,epäillyt itsekin samaa, ei onneksi töissä ole rengas myyntiä.
Olen koko työikäni ollut korjaamoissa töissä, joten jotenkin osaan katso ja lisätä renkaisiin ilmaa.
Ja jotenkin oppinut käyttämään nelipyörämittareita ja saamaan kulmat kohdalleen

[Ville K]

Täältä kanssa +1 ääni sille, ettei koskaan enää nokialaisia, ei kesä- eikä talvirenkaina. Tuntuu nokialaisissa tosiaan olevan runkovikaa aika paljonkin, vaikka pintaa olis kuinka niin hermot ei kestä ajaa..

[jeddah]

Nokialaisten kesärenkaiden kanssa mulla ei ole koskaan ollut ongelmia, talvirenkaita sen sijaan ei ole tainnut yhtään mennä roskiin pinnan loppumisen vuoksi... Tosin mä olenkin aina nyppinyt niistä nastat irti ja yrittänyt ajaa oikeasti loppuun asti

Kolme vuotta valmistuksesta minäkin muistelisin olevan sen ajan minkä pyöriä saa myydä uutena, ostin varsin sopivasti "uudet" DOT07 talvirenkaat Mercuryyn viime syksynä. Eihän ne oikeasti miksikään mene jos niitä säilöö oikein, mutta periaatteessa tuo varastoissa seisseiden myyminen uutena on väärin tietysti...

[Ville K]

Mulla taas ei niinkään talvirenkaiden kanssa ole ollut muita ongelmia kuin ään(tai no, tuli joskus nokialaiseen talvirenkaaseenkin runkovika), mutta kahdet nokialaiset kesärenkaat oon ajanut nätisti käyttöautossa uudesta, ekat oli NRe:t, pari kolme kertaa kesässä sai tasapainottaa järjettömän tärinän takia, aina hetken pysyi. Pintaa oli vielä 5-6mm kun ei enää jaksanut. Tuttu rengasmyyjä sai ylipuhuttua ostamaan Hakka Veet, olikin alkuun hiljaiset ja sitten alkoi taas se täryyttäminen kun oli pintaa joku 3-4mm... Sierrassakin oli ne hakka veet, ja nyt Juuso, auton nykyinen omistaja puheli, että oli mennyt rungot poikki ja tullut piikit esiin kulutuspinnasta. Ihan paskaa laatua.

[smige]

Alle 5000km myöhemmin, molemmat vas. pyörien sisäreunan kudokset paskana. siis edessä ja takana.

Tämä lause pisti silmään. Mulla on noita leveitä Nokialaisia ollut Mustangissa useita kappaleita ja kaikki ne on kuluneet loppuun aina reunoistaan. Onkohan kulutuspinta ohkaisempi reunoilla, kun sieltä se aina alkaa paistaa läpi vaikka keskellä olis vielä pari milliä pintaa. Edessä renkaat menee piloille luvattoman nopeesti jos camperia on vähänkään enemmän. Tarkennan vielä että pyöränkulmat ja rengaspaineet on tarkistettu ja kunnossa. Esim. tälläkin hetkellä mulla on takana renkaat jotka on kuluneet reunoistaan ihan loppuun, mutta keskellä olis vielä uraa.

EDIT: Oho, sori, eihän tää mun paatos edes liittynyt mitenkään aiheeseen. Jatkakaa...

Pitää täysin paikkansa tuo että pinta on ohuempi reunoilta, renkaan uraherkkyys ja hakeminen pienenee kun ne laidat viistetään. lähteehän ne siitä nopeemmin silottumaankin ohitopicin mutta jatkakaa...

[siipicossu]

http://www.rengaskontti.fi/tiedostot/Renkaiden_ika.html

[Posmo]

"Rengasliike ei saa myydä yli 3-vuotta vanhoja renkaita enää uusina."

Itse aina saanut pari kuukautta vanhoja kumeja liikkeestä kun ostanut

Sellainen tarkennus vielä, että 3v-4v vanhoja renkaita ei saa myydä uusina, ja yli 4v vanhoja renkaita ei saa myydä ollenkaan