E10-bensiini

[MikkoJayEm]

Mööi.
Tuotanoin tuotanoin olen pohtinut tuon 95-10 bensinin tultua..

Itse alkanut vahvasti olemaan sitä mieltä että ei kannata. Mitä ainakin olen lueskellut, niin mitä enemmän bensan seassa on etanolia, sitä suurempi on myös polttoaineen kulutus. Ja samallahan kun oktaania pudotetaan niin kulutus nousee. Ja toinen seikka että 98 lienee se moottorille parempi vaihtoehto.

Mikä mahtaa olla yleinen mielipide kannattaako 95:sta tankata enään ollenkaan, oli auto sitten mikä tahansa?

[Sine]

Ei saa*ana Mo! **Reps**

[nprteam]

No tein emppiirisen kokeen, 98E5 ainetta meni tankkiin yli sadalla €, eli kulutus 9,6l/100km, viime kesänä 95 aineella paras lukema 6,9l/100km. Eli kyl se pienikin etanooli nostaa kulutusta, tai sitten pieni lukema syntyi tosi taloudellisella ajolla(nussimisella) ja nyt isommin paloi motarin vasemmalla kaistalla

Emppiirisessä kokeessa on jotain ongelmia, jotka ovat jääneet TV-shopin kliinisessä kokeessa huomaamatta: viime kesän 95 = 95E5.

[wekku]

Pekkarinen saa painua hanuriin..
Jossain vaiheessa liputti biokaasun puolesta, oli jopa biokaasuauto käytössä, hukkasi se kaikessa hiljaisuudessa ja esitti kaasulle samaa verotusta kun dieselille..

[MikkoJayEm]

Emppiirisessä kokeessa on jotain ongelmia

Juu, ei se sentään noin paljoa pitäisi vaikuttaa. ..Aiemmin googlettemealla tuli vastaab jotakin teoreettista lukemaa, siinä puhuttiin jostain 2-3% kulutuksen noususta kun 95E5 vaihtui 95E10:iin.

[lexicon69]

No tein emppiirisen kokeen, 98E5 ainetta meni tankkiin yli sadalla €, eli kulutus 9,6l/100km, viime kesänä 95 aineella paras lukema 6,9l/100km. Eli kyl se pienikin etanooli nostaa kulutusta, tai sitten pieni lukema syntyi tosi taloudellisella ajolla(nussimisella) ja nyt isommin paloi motarin vasemmalla kaistalla

Emppiirisessä kokeessa on jotain ongelmia, jotka ovat jääneet TV-shopin kliinisessä kokeessa huomaamatta: viime kesän 95 = 95E5.

Kieli oli poskessa, tietenkin ajokäytös/nopeus sen kulutuksen teki Mutta jotkut ei ota huomioon että jossain myönsin repivän ~140 motarilajon piti vaan viisastella 95/98 vertailuun, kyl isoin kulutukseen vaikuttava tekijä istuu ratin takana

[nprteam]

Mutta jotkut ei ota huomioon että jossain myönsin repivän ~140 motarilajon piti vaan viisastella 95/98 vertailuun, kyl isoin kulutukseen vaikuttava tekijä istuu ratin takana

Pittää paikkansa, kyllä suurin osa tuosta 95E10-kulutuksen kasvusta varman johtuu siitä kaasupolkimesta, tosin aikaisemmin olin itse sitämieltä, että kyllä se pelaa tuokin litku. Nykyään haluaisin nähdä enemmän faktaa, eli tutkimustuloksia, on sen verran paljon ihmisillä ongelmia tai ainakin valittamista tuo E10:n suhteen. Haluaisin itse ainakin tietää, kerääkö se kosteutta tavan bensaa enemmän vai mikä siinä mättää? Onhan 10% etanoolisotkua ollut jenkeissäkin jo -70luvulta asti... ja onhan tuota etanoolia meilläkin 5% ollut about 10-vuotta polttoaineessa. Ja maailman toiseksi nopeimmat autot käyttää pelkkää metanolia, eli onko siinä ja etanolissa mitä muita suurempia eroja, kuin höyrystymislämpötila?
No laitetaan jokatapauksessa sitä korkealla setaaniluvulla olevaa ainetta tankkiin

Edit: Yhdys sana virhe, laik ö lappeen ranta

[siipicossu]

Emppiirisessä kokeessa on jotain ongelmia

Juu, ei se sentään noin paljoa pitäisi vaikuttaa. ..Aiemmin googlettemealla tuli vastaab jotakin teoreettista lukemaa, siinä puhuttiin jostain 2-3% kulutuksen noususta kun 95E5 vaihtui 95E10:iin.

autobild:ssä oli joku testi missä olivat testanneet. Lukemia en muista mutta enemmän oli 95E10:ä mennyt verrattuna 98E5:een.

[sierra friikki]

huomioitavaa.
onhan sitä 95 e5 polttoainetta ollut myynnissä ja tankattukin ja vehkeet on käyneet.
ja nyt kun vain lisättiin 5 prosenttia etanoolia, siis vaivaiset 5%, mutta kuitenkin se 5% on 100% lisää edelliseen verrattuna, no voiko se sitten vaivaiset 5% aiheuttaa ongelmia........?
no mites oli kun siirryttiin 95 aineesta 95e5 aineeseen, ei silloin huudeltu , eli onko nyt kaikki ongelmat keksittyjä vai onko tämä todellista.
Itse maksoin oppi rahani ja bensan kuluutuksien erojen säästöja laskemalla en saa koskaan sitä takaisin koska 95e10 ainetta kuluu enemmän, enemmän kun 5 senttihinnan ero on.

[esko]

Saksassa kuulemma vain vanhan itä-saksan aueella ajellaan E10:llä, muut pitää sitä vahingollisena aineena. Voisko tosta päätellä jotain, mikä lienee totuus. Se kait jo nyt on varma että kulutus kasvaa sillä pikkusen.

Tiedä näistä

Toisella (halvemmalla) kuljettimella käytän E10:ä, kalliimmalla "pyhävehkeellä" sillon tällön.

[RStuning]

Mistä tuostakin varmuudella tiedetään,että onko se 10% etanolimäärä suomessa. Se voi olla paljon enemmänkin tai sitten paljon vähemmän.

Meidän toinen auto ei toiminut tuolla litkulla. paitsi tankin tyhjennyksen jälkeen. 98oktaanista tankkiin ja meno jatku.


Edit:

http://www.autobild.fi/artikkeli/2095/u ... -ongelmat/

[Ville K]

Kuinkakohan monta kertaa on "vahingossa" jo täytetty 98:n säiliöt 95E10:llä? Mondeon tällä tankillisella päässyt nyt n. vajaan 100km vähemmän kuin normaalisti, ja välillä on kylmänä vaivannut normaalia pitempi vieteri, auto huollettu ja sytytysosat vaihdettu vajaa kk sitten. Itse olen tankkaillut ja ainoastaan 98:ia, mutta nyt on herännyt pieni epäilys siitä, onkohan asemalla sittenkään ollut 98:ia tankissa...

[MikkoJayEm]

Vähän menee offtopicin puoleen kyllä.. Ei minua ihan kauhesti ole huolettanut tuo bensiinin vaihdos, kun 98 tankkailen muutenkin..
Mutta hieman tuossa viikonloppuna alkoi huolettaa kun aluksi tuntemattomasta syystä huoltoasemalla ei voinutkaan tankata. Huoltoaseman tankkeihin oli vahingossa lirutettu dieseliä 98-tankkiin ja "susikasia" puolestaan dieselin säiliöön.
Käyköhän useinkin, että menee vaikka 95 ja 98 erehdyksissä vääriin, ja sitten ihmetellään jos joltakin asemalta tankatessa ilmenee pientä nykimistä..
Arviolta oli että 80 autoa kerennyt tankata väärää litkua ja 20 varmaa tapausta että auto jättänyt tien päälle.
Edit: Polttoaineen hinnannousu jaksaa huolettaa ja harmittaa

[^setä^]

En tankkaa muuta kun rajan takaa tuotua vanhaa kunnon 95e5

Ja niin kauan myös tankkaan kunnes tuo yksityinen linja katkeaa tai alkaavat saada kunnon käyttöäkokemuksia tästä hippilitkusta sekä todellisia faktoja tekeekö se autolle hallaa vai ei. En tosin usko että kukaa huvikseen alkaisi tälläisiä uudistuksia morkata ja keksiä paskapuheita käynnistys vaikeuksista ym ongelmista.

Toki onhan meitä moneen junaan ja ainahan sitä on jotain valittamista keksittävä

[RStuning]

http://www.iltasanomat.fi/autot/Tekniik ... 44851.html

vieläkö testaisivat,kumpi on haitallisempi moottorille ja muille asiaan liittyville komponenteille.

[siipicossu]

http://www.iltasanomat.fi/autot/Tekniik ... 44851.html

Selvisi tuosta näköjään tämäkin:

Tuloksena 95 E10:n etanolipitoisuus tilavuusprosentteina oli 9,3 ja 98 E5:n 4,8. Pitoisuudet ovat siis standardin ylärajalla, ja molemmat polttoaineet edustavat tyypillistä myynnissä olevaa laatua.

[Rielo]

Tolla kutos mondeolla on hyvä vertailla. Sehän on aikas herkkä kaasupolkimen liikkeille ja kylmä hörii aika iloiseen enemmän. Tankkasin tuota kymppiä kun 95:sta tuossa aina olen käyttänyt. Talviaika, vaihteleva kulutus, kuka tietää? Ei tunnu kuluttavan enempää kuin normi 95. Aina tankatessa lasken kulutuksen. Talven ylin 13,2l/100km. Normaalisti keskikulutus talvella yli 10, kuitenkin varmasti yli 9,5l aina.

No otin Forssasta 98 pensaa kun se on samanhintaista kuin 95 kotoseudulla. Ja kulutus yllättäen talven alin. 9,1l/100km.
Mitään ongelmia e10 ei tuonut, hyrrää kuten aina.

Olen kanssa miettinyt tuon kartiosuodatintötterön vaikutuksia asiaan. Kulutus enkat on ekalta kesältä (ilman tötteröä) 8,4/100km. Sen jälkeen en ole alle 9 päässyt koskaan ja vain tötterö vaihdettu.

Mutta jos siis kuten huomasin ja TM tutki, että samoilla kustannuksilla menee 98 ja 95 niin miksei sitä sitten ottaisi kunnon pensaa. Ei tarvi tankillakaan ravata niin usein jolloin syntyy se säästö

[Pykälä]

Pari kertaa tankannu 10 bensaa, viimeks mentiin puolella tankilla 278km ja aiemmalla alle 600km tankillisella. Taitaa 1.8 ainakin viedä reilusti enemmän tota 10 paskaa kuin 98:a...ainakin kulutus tuntu nousevan montussa yli litran sataa kohden...
Pitäis mitata kulutus, mutten suostu enää tankkaamaan 10-paskaa, joten sen mittaaminen on aika hankalaa

[CosworthPower]

Pari kertaa tankannu 10 bensaa, viimeks mentiin puolella tankilla 278km ja aiemmalla alle 600km tankillisella. Taitaa 1.8 ainakin viedä reilusti enemmän tota 10 paskaa kuin 98:a...ainakin kulutus tuntu nousevan montussa yli litran sataa kohden...
Pitäis mitata kulutus, mutten suostu enää tankkaamaan 10-paskaa, joten sen mittaaminen on aika hankalaa

Meitil Opeli viee kans ihan kiitettävästi tota e10 enempi, eli tankkiin menee 98:a

[henu]

Tämänpäivän savon sanomissa
http://i103.photobucket.com/albums/m149 ... 1300446757

[sierra4x4tbo]

Tämänpäivän savon sanomissa
http://i103.photobucket.com/albums/m149 ... 1300446757

[Pykälä]

Hyvä kuva

Palatakseni aiempaan, tänään sano ratiossa joku hörhö et 10-bensan kulutus EI voi nousta muka yli 2%??? Se on mekaanisesti kuulemma mahdotonta...miten niin mekaanisesti mahdotonta? Mä en tajua et miten joku voi tollasta paskaa väittää, jos ei sitten ole palkattu paskanjauhajaksi...

[olafu]

Hyvä kuva

Palatakseni aiempaan, tänään sano ratiossa joku hörhö et 10-bensan kulutus EI voi nousta muka yli 2%??? Se on mekaanisesti kuulemma mahdotonta...miten niin mekaanisesti mahdotonta? Mä en tajua et miten joku voi tollasta paskaa väittää, jos ei sitten ole palkattu paskanjauhajaksi...

Hahhaa Radiossa on päästy haastattelemaan oikein jotain "ASIJANTUNTIAA"

[KtK]

Tolla kutos mondeolla on hyvä vertailla. Sehän on aikas herkkä kaasupolkimen liikkeille ja kylmä hörii aika iloiseen enemmän. Tankkasin tuota kymppiä kun 95:sta tuossa aina olen käyttänyt. Talviaika, vaihteleva kulutus, kuka tietää? Ei tunnu kuluttavan enempää kuin normi 95. Aina tankatessa lasken kulutuksen. Talven ylin 13,2l/100km. Normaalisti keskikulutus talvella yli 10, kuitenkin varmasti yli 9,5l aina.

No otin Forssasta 98 pensaa kun se on samanhintaista kuin 95 kotoseudulla. Ja kulutus yllättäen talven alin. 9,1l/100km.
Mitään ongelmia e10 ei tuonut, hyrrää kuten aina.

Olen kanssa miettinyt tuon kartiosuodatintötterön vaikutuksia asiaan. Kulutus enkat on ekalta kesältä (ilman tötteröä) 8,4/100km. Sen jälkeen en ole alle 9 päässyt koskaan ja vain tötterö vaihdettu.

Mutta jos siis kuten huomasin ja TM tutki, että samoilla kustannuksilla menee 98 ja 95 niin miksei sitä sitten ottaisi kunnon pensaa. Ei tarvi tankillakaan ravata niin usein jolloin syntyy se säästö

Ihan samantyyppiset tulokset about ,kuin mulla st220 Mondeolla. Tähän topicciin taisin niistä kirjoittaakkin. Saamari ,kun olis tullu testattua vanha 95e vs 98e. Oliskohan kulutusero ollut vastaava? Taitaa oktaani vaikuttaa näihin v6 duratekkien kulutukseen näkyvästi.

[MikkoJayEm]

Lukemia en muista mutta enemmän oli 95E10:ä mennyt verrattuna 98E5:een.

Juu, isoveli joskus vertaillut niin 95E5 meni aavistuksen enemmän kuin 98E5. ..Ero oli jo entuudesaan, nyt se on suurentunut

[Sine]

Tämänpäivän savon sanomissa
http://i103.photobucket.com/albums/m149 ... 1300446757

Hehee, ihan huippu kuva

Tämän päivän Karjalaisessa oli iso juttu 95E10 vs 98E5. Syrjäkylillä 98:n osuus on nyt 60%, kun aiemmin oli vain 6-8%. Aika huima kasvu. Mutu tuntumalla Ilomantsilainen huoltamoyrittäjä arvioi E10:n käyvän noin puoleen autoista, mutta silti porukka vaan tankkaa 98E:ia.

Tässä samassa jutussa mainittiin Auto Bildin testit kahdella VAG-tuotteella, jossa kulutuseroksi saatiin 5%. Testit tehty ilmeisesti Saksassa. Todellisuudessa ero voi siis olla jopa enemmänkin.

E10 olisi siinä mielessä toki ihan hemmetin hyvä asia, että siten vähennettäisiin öljyriippuvuutta arabimaista. Keinot vaan tuntuvat nyt vääriltä. Hintaero 95 vs 98 on tällä hetkellä liian pieni, jotta ihmiset saataisiin sitä käyttämään. Tällä en tarkoita, että 98:n hinta pitäisi nostaa pilviin vaan, että 95:n hintaa pitäisi oikeasti saada alemmaksi. Nyt on tilanne, että huononnetaan tuotetta (95E) ja nostetaan sen hintaa. ”Ilmastonmuutos”: ahh mikä ihana tekosyy. En yhtään ihmettele miksi tämän hetken tilanne on nyt tämä, kun porukkaa äänestää pumpuilla.

Lisäksi ennen vuoden vaihdetta pitkin joulukuuta tunnuttiin bensan hintaa hilattavan koko ajan pikku hiljaa ylöspäin ilman selvää syytä, jotta voidaan vuoden vaihteen jälkeen tehdä näyttävä hinnanalennus olevinaan veromuutoksen seurauksena. Aikaisempina vuosina hintakehitys on ollut juuri päin vastainen ennen vuodenvaihdetta eli hinta yleensä hieman laskeva, koska bensayhtiöt kilpailevat markkinaosuuksista ja saavat tällöin paremmat markkinaosuudet eri tilastoihin. Useampi peluri on poistunut markkinoilta parin vuoden sisään, joka voi myös vaikuttaa kilpailun laantumiseen. Tämä on toki vain tällainen toteamus monen vuoden ajalta, jonka bensakauppiaat sata varmasti kumoavat

[tumppe]

Eihän kenenkään kannata uskoa sinisilmäisesti noihin 2% kulutusero paskanjauhantaan, ne on ilmeisesti lähes kaikki laskennat tehty paperilla ja uusinta autotekniikkaa silmälläpitäen.

Käytännössä erot 10-20v. vanhoissa ja varsinkin "isolohkoisissa" autoissa on jotain ihan muuta, noi saatanan insinörtit kun ei vittu vaan osaa käytännössä testata mitään, käyttävät mielummin vaan laskukonetta, kynää ja paperia.
Niiden mielestä teoreettinen fakta on se ainut oikea vastaus ja harvemmin hyväksyvät mitään vastaväitettäkään, ilman 3 mapillista "paperi todistus materiaalia".

On se hienoo kun lehdissäkin yritetään nyt yllyttää hippilitkun käyttäjäksi.

Kaikki kiva kielletään ja kaikki paska pitäis niellä ilmettäkään väräyttämättä.
On se voittajien maa tää Suomi...

[Sine]

Jos joku isolohko veti aiemmin 10-15-20L/100km ja nyt siihen 5% päälle tarkoittaa 0,5-0,75-1L lisää, joka periaatteessa ei ole paljon. Sitten lisäksi kun ei kulje uudella aineella mihinkään (jos on ennenkään), niin pedaali pitää painaa aiempaa syvempää jonkin asteisen liikkumisen aikaan saamiseksi, niin lopputulos on ”jotain ihan muuta” kuin teoriassa on todettu laboratorioiden rullilla.

RE85 etanolia vaan suoraan tankkiin, niin saadaan lisää voimaa!

[tumppe]

Mielenkiinnolla myös odottelen tota RE85.sta.
Vaatiikos tuo jotain toimenpiteitä perus autoon?

[siipicossu]

Mielenkiinnolla myös odottelen tota RE85.sta.
Vaatiikos tuo jotain toimenpiteitä perus autoon?

E85 softan varmaan ainakin.

[escorvet]

Mielenkiinnolla myös odottelen tota RE85.sta.
Vaatiikos tuo jotain toimenpiteitä perus autoon?

E85 softan varmaan ainakin.

Voi vaatia isommat suuttimet ja letkut ja tiististeet täytyy kestää etanolia.

[tumppe]

Mielenkiinnolla myös odottelen tota RE85.sta.
Vaatiikos tuo jotain toimenpiteitä perus autoon?

E85 softan varmaan ainakin.

Voi vaatia isommat suuttimet ja letkut ja tiististeet täytyy kestää etanolia.

Hienoa, tuo ei siis käy sinnepäinkään yhteenkään mun "paskaläjiin" sit ainakaan...
Onneks ostin eilen TDI Transitin, nii eipä tarvi totakaan hetkeen miettii...

[Jake]

Voi vittu , tänään TB:llä 95 kura 1,561 ja 98 1,612

saatanan mulkut , pekkarinen saa painua vittuun

[siipicossu]

http://www.iltasanomat.fi/autot/L%C3%A4 ... 10409.html

[puliukk0]

http://www.iltasanomat.fi/autot/L%C3%A4 ... 10409.html

Vittu mua vituttaa nii paljo tää "ilmastonmuutos/suomi saastuttaa vitusti" paska, et leivon jotai kansanedustajaa koht turpaan.

[juustomakkara]

Kyl sen tempun tekee hyvin pian joku muukin. Alkaa olemaan kyykytys jo sitä luokkaa tässä maassa.. Bensan ja kaiken muun osalta. Ja tuskin paranee ainakaan, hullumaks näköjään vaan menee ennenku on koko hyvinvointivaltio semmosessa pinnetilassa ettei auta enää maammelaulukaan. Halonen kävi vähän kattelemassa Afrikkaa edulliseen n.500 000e hintaan vaikka täälläkin edelleen porukkaa joutuu hakemaan leipäjonossa evästä ittelleen.. Ohhoijaa.

[tumppe]

http://www.iltasanomat.fi/autot/L%C3%A4 ... 10409.html

Vittu mua vituttaa nii paljo tää "ilmastonmuutos/suomi saastuttaa vitusti" paska, et leivon jotai kansanedustajaa koht turpaan.

Sama täälä. Vittu mitä pelleilyä... Ja herrat hakee näistä litkuista koituvilla bonuksilla jo pelkästään itelleen ja vaimoilleen uudet hyberhomohinttarihybridihippiromut, joihin noi satanan kurat vaan oikeesti sopii ja kuuluu...

[jeddah]

höh... Kaikki autot täällä päin kulkee ihan hienosti E10:llä, paitti tietysti ne joihin kuuluu tankata dieseliä. Ainoa mikä tuossa meni mehtään oli hinnoittelu, jos meinaa E10:ä ihan varteenotettavaksi vaihtoehdoksi, niin sen hinta pitäisi saada painettua selkeästi 98:a alemmaksi. Ja ei tietenkään niin, että nostetaan 98:n hintaa vaan se E10 hinta on oikeasti saatava kilpailukykyiseksi. Nyt se ei oikein sitä ole enkä tankkaa sitä itsekään...

Periaatteessa olen kyllä itsekin tuon viinabensan kannalla, ihan hyvä jotenkin päästä eroon noiden arabimaiden talouden pönkittämisestä mutta kun se tehdään samalla tavalla kuin digiboksin syöttäminen aikanaan niin eipä ole menneisyydestä paljoa opittu...

[cruiseri]

Jos valtiovalta oikeasti olisi ympäristön asialla niin ratkaisuhan olisi helppo: biopolttoaineille reilu veroale jolloin hinta tippuisi ja voisin jopa itsekin harkita sen litkun tankkaamista, mutta kumma juttu että hinnat senkun nousee vaan...

[tumppe]

Jos valtiovalta oikeasti olisi ympäristön asialla niin ratkaisuhan olisi helppo: biopolttoaineille reilu veroale jolloin hinta tippuisi ja voisin jopa itsekin harkita sen litkun tankkaamista, mutta kumma juttu että hinnat senkun nousee vaan...

Se on se raha...
Mikään tässä maailmassa ei tule muuttumaan millään tekosyyllä parempaan, eikä huonompaan, eikä kukaan uskalla riskeerata/lanseerata mitään uutta tai mitenkään parempaa, saatitka maailmaa pelastavaa, jollei herrat tienaa siitä reilusti ja tämähän on nähtävissä ihan joka asiassa...

Ikävä kyllä sama ongelma on "valunut"/soluttautunut kaiken sorttisiin ihmisiin, enemmän ja vähemmän.
Velkaa ja riskiä ei yksilötkään juurikaan ota, muuta kuin asunnon ostossa, koska nekin yleisesti vain kallistuu kokoajan.

Ihmisen kateus ja ahneus alkaa oleen sillä tasolla, että minä olen 100% varma että siihen tämä maailma tulee lopuksi tuhoutumaan...
Kaikkea kun rahalla ei saa korjattua.

Pitäisi myös antaa, jotta voi saada, eikä voi aina vain ottaa...

[Ford is God]

Minä en ainakaan usko että tuo E10 litku on yhtään sen ympäristöystävällisempää kuin aikaisempi bensa vaikka kaikki ajettas sillä. Se on vaan otettu käyttöön poliittisista syistä (jeejee olemme ympäristöystävällisiä siis hyviä ihmisiä right?) ja vaikuttas siltä että sillä saadaan taas pumpattua lisää rahaa meidän taskusta. Jos 98 poistuu niin millä sitten esim. korkeapuristeisilla vanhoilla moottoreilla ajavat harrastajat ajaa?

Vituttaa taas nää vihreiden arvojen tuputtaminen varsinkin kun nää on aikalailla kusetusta kaikki.

[Sine]

No voi...

St1-Anttonen syyttää Nestettä sairaasta hinnoittelusta

Vituttaahan se. Hyviä juttuja tuolla kommenteissa ja S-Bonuksesta/ABC:n hinnoittelusta.

ja lisää:

Enää neljä huoltoasemaketjua jäljellä.

[jjs]

Radiossa joku päällikkötason nainen uhkaili autoilijoita:
"Olisi ollut autoilijoille parempi ja halvempi (mitä ihmettä...) vaihtoehto suosiolla ajaa 95:lla, nyt on korotettava 98:n hintaa ja lisätä siihen myös alkoholia 10% jotta tavoitteessa pysytään" jne jne.

Saat*na vieköön, on siis laskettu että jengi ajaa edelleen saman prosenttiosuuden verran 95:lla, ja nyt kun ei haluta ottaa riskiä auton hajoamisesta ja käytetään sivistysvaltioissa yleensä sallittua valinnan vapautta, niin aletaan uhkailemaan ja pakottamaan ihmisiä ruotuun. On mielestäni EU:n ihmisoikeusasia jo tälle tasolle vietynä.

En ole vielä selvittänyt (ja tuskin onnistuukaan) mikä eturivinpulpettioppilas -syndrooma tässä on takana. On luvattu EU:lle että päästöt alenevat niin ja niin paljon mutta mitä EU oikeasti vaatii tässä asiassa?

[jeddah]

Saat*na vieköön, on siis laskettu että jengi ajaa edelleen saman prosenttiosuuden verran 95:lla, ja nyt kun ei haluta ottaa riskiä auton hajoamisesta ja käytetään sivistysvaltioissa yleensä sallittua valinnan vapautta, niin aletaan uhkailemaan ja pakottamaan ihmisiä ruotuun. On mielestäni EU:n ihmisoikeusasia jo tälle tasolle vietynä.

No just tuota mä tarkotin tuossa paria viestiä ylempänä^. Uhkailun, pakottamisen ja pelottelun sijaan olisi ehkä hieman fiksumpaa tehdä siitä toisesta vaihtoehdosta houkuttelevampaa. Mitäs nokan koputtamista tuosta sitten tulisi, oli kuinka viherhössötystä hyvänsä..?

[cruiseri]

...käytetään sivistysvaltioissa yleensä sallittua valinnan vapautta, niin aletaan uhkailemaan ja pakottamaan ihmisiä ruotuun. On mielestäni EU:n ihmisoikeusasia jo tälle tasolle vietynä.

Eihän kukaan pakota mihinkään, eihän tossa jokunen vuosi sitten ketään pakotettu digiboksiakaan ostamaan

Se nyt vaan on harmittava fakta että suuri osa suomalaisista asuu peräkorvessa ja oma auto on välttämättömyys jos meinaa töissä tai ruokakaupassa käydä, se vaan ei mene päättäjien kupoliin, saa nähdä missä vaiheessa kamelin selkä katkeaa ja jotain alkaa tapahtua...

Ja mitäs sitten tehdään jos 98:iin lisätään myös etanolia, ottaako autovalmistajat tai päättäjät vastuun siitä jos alkaa vaurioita tulla? Tuskinpa...

Melkosta komediaa kyllä seurata tää koko polttoainehomma, eka kerta kun autoilijat pystyy omilla valinnoillaan vähän pistämään kampoihin, niin päättäjillä on jännäkakka lahkeessa heti

[ukormi]

Se täti siinä ratiojutussa mesos ettei kukaan ole vielä todistanut yhtään moottorivauriota 95E10 takia. No juu, eiköhän se kyse ole siitä että sitä 95E10 litkua on ensinnäkin kalliimpi käyttää autoissa kuin 98E5 litkua, moottorivauriot seuraavat sitten pidemmällä juoksulla, jos seuraavat.. Ei se siihen kantaa ottanut hintaan mitään kantaa ottanut.. Oli kyllä aika päällekäyvä tätsy.
Offtopiccina
Tankkasin keskiviikkona tankin täyteen disua ja hurautin työkeikalle Tampereelle. Torstaina hurautin takaisin Joensuuhun ja kotipihalla kattelin että ajokone näytti keskikulutukseksi 3.9 litraa disua sataselle. Tänään pitää tempaista tankki täyteen ja verrata kilsoja tankattuun määrään ja kattoa onko tuo autotieturin lukema ollenkaan tontillaan. Kilsoja kertyi kaikkiaan about 850 ja neljänneksen ja puolen välissä napottaa löpömittarinneula.
Jännityksellä odottelen milloin alkavat pakottamaan biodisun käyttäjäksi. Ocun tankinluukussa komeilee merkintä jossa biodisu kielletään

Duunikaveri oli omalla 1.4 TSI ocullaan ajanut pari tankillista 95E10 litkulla ja oli sitten vaihtanut 98E5 litkuun kun kulutus oli noussut selvästi verrattuna entiseen 95E5 aineeseen. Nyt kulutus on taas ollut samalla tasolla kuin aiemmin, tuumi että on jopa saattanut hitusen pudota. Saman kulutuslisän oli toinen duunikaverini huomannut Focuksellaan, on nyt 98E5 käyttäjä..

Kuten jo on todettu niin onhan se periaatteessa hyvä että saadaan öljyperäisiä litkuja korvattua mutta olette varmaan huomanneet kuinka ruuan hinta on noussut aika rajusti

Eikös noita aineita saisi uutettua puustakin, ei tarvitsi käyttää viljelymaita?

[jjs]

Upi:
Sai tosiaan täti täältä ainakin yhden "ystävän". Tuntui että oli ottanut ihan henkilökohtaisesti kun pöhköt autoilijat eivät tottele, oli semmoinen 70-luvun ala-asteopettaja -meininki.

Mun korviin osui kyllä lause jossa ilmoitti sanakääntein että hintaa on korotettava jos ei muuten rauhoitu (lopu) 98:n käyttäminen?

[Kinsky]

http://www.iltalehti.fi/autot/2011033113467887_au.shtml

ST1 Anttonen muistuttaa vanhana "bensiiniblenderinä", että todellisuudessa 98E5 bensiinissä on etanoliperäisiä komponentteja 8-9 prosenttia. 98:iin lisätään etanoliperäisiä ETB-eettereitä, jotta sen happipitoisuus saataisiin nousemaan nykyaikaiselta bensiiniltä vaadittavalle tasolle.

E10-laatuun ETB:tä ei tarvitse lisätä, koska etanolin ominaishappipitoisuus on korkeampi kuin bensiinin.

- 98:ssa etanolin osuus on todellisuudessa lähes yhtä korkea kuin 95E10:ssä, toteaa Anttonen.

- 98 vain tehdään kalliimmista komponenteista.

[vauhtipete]

Ja herrat hakee näistä litkuista koituvilla bonuksilla jo pelkästään itelleen ja vaimoilleen uudet hyberhomohinttarihybridihippiromut, joihin noi satanan kurat vaan oikeesti sopii ja kuuluu...

Taxillahan ne vaan ajelee meidän piikkiin

[tumppe]

ST1 Anttonen muistuttaa vanhana "bensiiniblenderinä":
- 98 vain tehdään kalliimmista komponenteista.

Eli se 95 on sittenkin kuravettä...

Kuka täs kiljua halajaa, jos kossuakin saa melki samaan rahaan!