Kuka vastaa, kun katsastuksessa tehty "pulla&kahveet"?

Kaverin puolesta kyselen.

Hänellä 300D -88 märssu. Osti auton pari viikkoa sitten ja kävi huono tuuri, kun ostaessa oli pimiää ja kaikkia paikkoja ei nähnyt. Valosalla tutki paremmin ja löysi konehuoneesta ihmisen pään mentävän reijän iskarin tornin ja valojen välistä pissapojan alta (peitelty peltilevyllä ja popniiteillä) sekä kuskin takakotelon etuosasta meni ruuvari läpi koskettamalla = kämmenen kokoinen reikä. Auto leimattu maaliskuun alussa eli aika tasan puoli vuotta sitten. Muuten auto ok, mutta tommonen vituttaa. Myyjälle turha soitella, mutta mites leimakonttori? Tuommoset ruostemällit ei synny puolessa vuodessa, vaikka mersu kyseessä. Ovat muhineet jo pidemmän aikaa. Jos leimakonttori ei sano muutakuin = huono tuuri, niin kenen puoleen vedota? Trafi?

Ite oon reijät nähny ja sanon että huh.. tommoset ei oikeesti synny hetkessä. Ettei vaan olis ollu tuttu leimamies? Vituttaa kyllä kaverin puolesta, mutta mitä tehdä?

Arska

Jos katsastusaseman haluaa tilille virheestä, niin trafillehan tuosta varmaan pitää ilmoittaa. Mutta entä sitten? Tuntuu jotenkin erikoiselta alkaa purkamaan kiukkuaan katsastusukkoon, tuskin se sitä 22 vuotta vanhaa mannelavettia on mädättänyt. En myöskään usko että katsuri ainakaan ihan pienellä suostuttelulla alkaa kaverisi autoa hitsailemaan, tai lunastaa sitä itselleen.

tezu · Viesti Kirjoittaja **tezu** » To Syyskuu 30. 21:09:08 2010

cossuton kirjoitti:kun ostaessa oli pimiää ja kaikkia paikkoja ei nähnyt.

Tosta on kyl paha syyttää katsaria ettei autoa ite kattonu. Katsarit päästää kyllä välillä aika rysiä läpi, mutta eihän me viisaat ihmiset niitä osteta? Nehän tarjoaakin jotain palvelua jossain et kattoo onko se auto ok ja maksaa sen jonkun 50e?

Tarkotus ei ole vittuilla, eikä loukata.

Oma voivoihan se on kun ei vanhaa autoa tutki...tai edes katso

ps. Lightforcelta saa käteviä käsivalaisimia...ei tartte pimeästä välittää.

Äkkiä loppuu konttorilta hommat kun menee terveiset trafille asti.

Jostain corollasta oli samanlaista hommaa jokunen vuosi sitten.
Nykysin ei kyseisellä konttorilla kelpaa mikään. Mulle rupes st200:sta katsastaessa heti huutaan vanteista.
Loistavaa...lukis sen rekisteriotteen ensin varsinkin kun ihan alkuperäiset vanteet alla

Timo · Viesti Kirjoittaja **Timo** » To Syyskuu 30. 21:20:50 2010

jos yks myy paskaa ja joku toinen sen ostaa niin ei se sen kolmannen vika ole. toki voihan kiukkua purkaa minne haluaa.

Kinsky

Tässä tapaus 5.vuoden takaa... Kannattaa lukea !!

Juuri katsastettu auto kelvottomassa kunnossa

Onnettomuuspaikalle saapui myös Etelä-Pohjanmaan liikenneonnettomuuksien tutkijalautakunta. Lautakunnan ja poliisin tutkimuksissa selvisi pian, että onnettomuusauton kunto oli aivan kelvoton. Autossa oli rikkinäiset etuiskunvaimentimet, ja sen kallistuksenvakain ei ollut toiminnassa, koska sen molemmat yhdystangot olivat poissa paikoiltaan.

Onnettomuusauto oli katsastettu 13.9. eli runsaat viisi viikkoa aiemmin. Viat näyttivät kuitenkin sellaisilta, että ne eivät mitenkään olleet voineet syntyä tässä ajassa. Niinpä poliisi ryhtyi tutkimaan asiaa tarkemmin.

Ajoneuvohallintokeskuksen tarkastusinsinööri tarkasti auton kunnon. Tarkastusmuistiossa oli lueteltuna kaikkiaan 22 vika- tai puutekohtaa. Suurin osa vioista oli sellaisia, ettei autoa niiden takia olisi saanut hyväksyä rekisteröintikatsastuksessa, ja jotka olivat selvästi olleet autossa katsastushetkellä.

Katsastustoimipaikka sai AKElta kirjallisen varoituksen. Poliisitutkinnan perusteella näytti selkeästi siltä, että auton viallisuus oli ollut merkittävänä syynä onnettomuuteen. Tämän takia syyttäjä nosti myös katsastusmiestä vastaan syytteen virkavelvollisuuden laiminlyönnistä, kuolemantuottamuksesta ja vammantuottamuksesta.

http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/romu ... rmansyoksy

http://plaza.fi/moottori/kuolemankolari ... kuljettaja

Ford is God

Ohan se tietty harmi kun noin käy. Mutta ei kai siinä voi oikein kuin itseään syyttää kun ei kunnolla tarkastanut autoa ennen kuin osti. Ja vaikka syynäiskin niin kun vanhaa halpaa autoo ostaa niin kyl siihen aina vähän täytyy varautua että tulee yllätyksiä. Kun autookin ostaa niin aika turha myyjää syyttää kun moni auton myyjä ei välttämättä edes tiedä mitään autostaan. Inssi nyt periaatteessa on sitä varten että huomaisi tommoset, mutta kuulostaa kuitenkin sellasilta paikoilta että ei nuo välttämättä ensimmäisenä silmään osu, kuitenkin inhimillinen virhe että jotain jää huomaamatta vaikka pohjaa koputteleekin ja muutenkin auton koittaa katsastaa.

Eikai tossa muuta kun hitsaamaan. Tai sit jos on oikeesti joku rytökasa mistä ei niin väliksi niin myy vaikka pois jos ei kiinnosta parsia kasaan... Tai vaikka pitää vähän hauskaa ja kenkii sen paskaksi jossain pikkuteillä ja vie sitten romutettavaksi.

Näinhän se on. Tarkempi pitää olla ja ottaa valot ehdottomasti mukaan, vaikka olis eilen leimattu. Mutta uutta tarinaa:

Kaveri soitti mulle tänään ja kerto, että oli ollut yhteydessä katsastusasemaan/inssiin ja kun hän oli kertonut ruosteiden laajuudesta ja paikoista, niin inssi oli ehdottanut, että kaveri lähettää kuvat ja sen jälkeen katsotaan mihin yhteissopuun asiassa päästään. Mutta oli kuulemma ollut todella asiallinen kaveri puhelimessa ja ymmärtänyt tilanteen jne jne. Liekö sitten pelko Trafista vai mitä..?

Jäädään katsomaan mitä tuleman pitää..

SHR · Viesti Kirjoittaja **SHR** » Pe Lokakuu 1. 14:35:08 2010

Juuri tyypillinen tilanne, jos katsastaja hylkää sen paskakasan noiden mätävikojen takia = on katsastus ja katsastajat vittumaisia. Nyt te itkette kun jokaista neliösenttiä ei olekkaan hakattu siitä loppuunajetusta lintasta.

Timo · Viesti Kirjoittaja **Timo** » Pe Lokakuu 1. 14:39:47 2010

SHR kirjoitti:Juuri tyypillinen tilanne, jos katsastaja hylkää sen paskakasan noiden mätävikojen takia = on katsastus ja katsastajat vittumaisia. Nyt te itkette kun jokaista neliösenttiä ei olekkaan hakattu siitä loppuunajetusta lintasta.

hih, juu ei ole yks eikä kaks kertaa kun haukuttu katsastusmiehiä mulkuiks sun muiks kun ei oo auto mennyt läpi vaikka kuinka on luvattu heti kotona korjata "pienet puutteet"..

ei liity tähän tapaukseen eikä henkilöihin, vaan yleensä..

Viesti Kirjoittaja **esko** » Pe Lokakuu 1. 23:34:16 2010

Meikamanne on enempi "asiantuntija" noissa katsastusmaksuasioissa, ja niistähän mä urputan ihan sujuvasti. Otampa tähän silti kantaa vaikka en tunne tapausta.

Haiskahtaa vahvasti siltä, että manne on saanut lavettiinsa leiman maasuttamalla katsastusinssiä ja myynyt sen sitten "terveenä" cossuttoman kaverille. Toisaalta taas jos inssi on asiallisesti suhtautunut tilanteeseen ja ikään kuin myöntää mokanneensa, se viittaa siihen että ko. inssi ei ehkä ole ollutkaan ostettavissa.

Paha on mennä sanomaan mitä oikeesti pitäis tehdä

Merkit viittaa siihen että auto on ollut tosi rapeessa kunnossa, eli voiko tosiaan olla vain tommosissa paikosta hapanta, eikä muualla. Olisko sitten naamioitu oikein huolella ne kohdat ?

Itse koputtelisin ensin aika tarkkaan jokapuolelta ja sitten sinne samalle asemalle tarkastettavaksi, että näkisivät mikä on tilanne. Ei tuossa ajassa voi auto mennä noin huonoon kuntoon, jotain huolimattomuutta tässä on pakko olla. Kyllähän aina sattuu erheitä joka duunissa, mutta tää vaikuttaa hutiloinnilta, eikä liikenneturvallisuus ainakaan parane jos näitä tämmösiä miinoja pääsee läpi.

Nimimerkillä, hinnat kohdalleen työn laatu ja tíukka linja säilyttäen.

jjs · Viesti Kirjoittaja **jjs** » La Lokakuu 2. 0:20:20 2010

SHR kirjoitti:Juuri tyypillinen tilanne, jos katsastaja hylkää sen paskakasan noiden mätävikojen takia = on katsastus ja katsastajat vittumaisia. Nyt te itkette kun jokaista neliösenttiä ei olekkaan hakattu siitä loppuunajetusta lintasta.

Veit jalat suusta. Katsuri on m*lkku jos huomaa viritelmät ja typerä hutilus jos ei.
Katsastuksen tekee ihminen, joten leima ei koskaan ole tae auton hyvästä kunnosta.
Tahallisuus on hankala aihe todistettavaksi, mutta "onneksi" meissä suomalaisissa riittää porukkaa joka ei katso peiliin. Turha kiukutella muille jos ei osaa tarkistaa autoa tai pyytää asiantuntevaa apua, esim. tässä tapauksessa vaikkapa juuri jutun kirjoittajalta. Lottoa käytetyn ostaminen aina on.
Kaikella kunnioituksella cossuttoman kaveria kohtaan.

AnttiR · Viesti Kirjoittaja **AnttiR** » La Lokakuu 2. 2:06:09 2010

Naurettavaa itkemistä!
Mitä sitä inssille soittelemaan perään että täällä on ruostetta et ollu leimalla huomannu, ite jos olisin katsastusmiehen housuissa ja olis edes mitenkään mahdollista kun tuollasta soittoo tulee perään nii laittaisin ko. pommin välittömästi ajokieltoon

Mulla on just työnalla keväällä katsastettu farkku mondeo jota ei uskaltanukkaan enää nostaa kesällä tunkilla helman alta kun kävi vaan rutina, se näytti päällepäin hyvältä sillon kesällä ku tajusin että ne on oikeesti ihan mädät ne helmat jos sinne olis nyt näyttäny ruuvaria nii olis varmasti tullu reikää.Että nopeesti tulee isoki reikä ku alkaa enemmän kaivelemaan.
Ja varmasti on sillekki katsastusmiehelle avauduttu siitä että on tökkiny reiän "ehjään" pohjaan.

Paras ratkasu tossa tilanteessa pistää vaan kaikessa hiljasuudessa auto kiertoon....

Escozt · Viesti Kirjoittaja **Escozt** » La Lokakuu 2. 8:37:35 2010

Tuttua huttua. Ostin 6 vuotta sitten mk1 escon joka oli leimattu 4kk aikaisemmin ennen ostopäivää. Myyjä kertoi auton olevan hyvä pelleiltään ja oletin näin myös saadun leiman takia (kyllä, oletus on kaikkien munausten äiti, tiedän

). No tarkempi tutkimus tallilla sitten osoitti aivan muuta, esim. pohjapelti irti korista lähes kokonaan, helmat aivan muuta kuin peltiä, molemmat takajousien etukorvakkeet korista lähes irti, eturunkoaisat poikki etupalkin kohdalta ymym.. Edelliset omistajat olivat olleet varsin luovia persoonia, koska rakenteita "vahvistamassa" löytyi kittiä, kyllästettyä puuta, katiskaverkkoa, ilmastointiteippiä, pakoputken korjausnauhaa ja massaa, tietysti sikaa ja paljon muuta. Ulkopuolelta auto oli todella siisti, mutta pieni koputtelu paljasti aika rajuja kittimääriä myös pinnoilta.

En tuosta alkanut sen enempää valittamaan kenellekkään, soitin kyllä edelliselle omistajalle, mutta hän tietysti kielsi tietäneensä asiasta mitään. Oma moka kun en tutkinut riittävän tarkkaan silloin kun ostamassa autoa olin ja näinhän se todellisuudessa oli.

Inssiä turha syyttää asiasta. Minkä se sille voi, jos ne ruosteet peitettään hyvin ja sattuu vielä tuore massakerros olemaan pohjassa, niin tuskin alkaa paukuttamaan pohjaa erityisen tarkkaan, varsinkin jos auto näyttää ulkoisesti siistiltä. Katsurit on ihmisiä, joten virheitä sattuu heillekkin, mutta tässä tapauksessa virhe on auton ostajan ei katsastajan.

Käyn tänään kaverin tallilla ottamassa pari kuvaa (kun kaveri ei omista kameraa ja inssi pyysi lähettämään kuvat aiheesta). Laitan niitä sitten tänne näytille. Auto on koputeltu läpi nosturilla, eikä muuta onneksi löytynyt. Pohja on täysin kova (oli kunnon hakkuuleka käytössä). Ainoastaan tuo apukuskinpuoleinen moottoritila sekä se kuskinpuolen helman takaosa ovat pehmeitä (tai siis pehmeys ei ole hyvä sano, kun peltiä ei enään ole).

Kiertoon autoa ei laiteta, on muuten hyvä peli (tekniikka kunnossa ja sisustassakaan ei sanomista). Lupauduin jo hitsuuttamaan auton, jos konttori ei löydä järkevää ratkaisua. Onneksi pelti on halpaa ja esabbi löytyy..

Jos auto olis vaikka leimattu tuossa Lohjalla Suomen Ykköskatsastuksessa, niin ei olis ollu noilla virityksillä MITÄÄN toivoa leimata. Sen verran tarkkaa ja hyvää porukkaa siellä töissä.

Niin ja myyjä ei kuulemma ollut manne

EDIT: Niin ja ei tässä asiaa olla kuulemma riitauttamassa, tämä oli lähinnä "kepillä jäätä" kokeilu, joka ehkä saattaa tärpätä

Noniin, tässä hieman photosuuttia tältä päivältä. Otin joka kuvaan jos mahdollista hieman "kättä mukaan", niin näkee olevinaan suuruusluokkaa

http://i257.photobucket.com/albums/hh21 ... 000065.jpg Tämä on siis se pahin kohta. Tuossa oli peltilappu, joka oli "popattu" kiinni. Oli vielä todella löysästi kiinni. Tosta aukosta menee helposti mun kätöset läpi ja tuo sisäloksu saa vielä reijän näyttämään pieneltä.

http://i257.photobucket.com/albums/hh21 ... 000066.jpg Tossa jatkoa paisarin alta. Ja tuossa on vielä peltilappu kiinni. Sitä on jopa joskus jaksettu hitsuuttaa..

http://i257.photobucket.com/albums/hh21 ... 000067.jpg Sama lokarin sisältä.

http://i257.photobucket.com/albums/hh21 ... 000061.jpg Tossa se helman takaosa eli pyöränkaaresta.

http://i257.photobucket.com/albums/hh21 ... 000064.jpg Tämä ja tämä --> http://i257.photobucket.com/albums/hh21 ... 000063.jpg syntyivät kevyesti painepesurilla. Onneksi nuo etuloksut ovat halpoja..

Noita kohtia lukuunottamatta auto muuten kova. Ei oikeestaan edes mitään kukkasta missään ja kyljet muutenkin suorat. Huomenna lähetän kaverin puolesta noi leimakonttorille ja katsomaan mitä siellä ehdotetaan. Sekin on kohtuullista, jos tulevat puolimatkassa edes vastaan..

Viesti Kirjoittaja **esko** » Su Lokakuu 3. 22:41:45 2010

Olisko ollu näkövammainen katsuri tai sitten oli tullu muijan lasit vahingossa aamulla mukaan.

Mun veikkaus on että eivät tuu yhtään vastaan. Sanovat vaan että näitä sattuu.

Timo · Viesti Kirjoittaja **Timo** » Ma Lokakuu 4. 7:40:00 2010

no miten ne vois tulla vastaan? antaa rahaa? alkavat korjaamaan?

he ovat kolmas osapuoli, eivät myyjä eikä ostaja. kyllä ihmettelen jos tulee muuta kuin "selityksiä". eikä minun mielestä pidä tullakaan, olis aika karmiva ennakkotapaus jos näin kävisi, kiristyis katsastukset välittömästi kohtuuttomiksi jos he olisivat korvausvelvollisia katsastuksen jälkeen tapahtuneisiin kauppoihin kun ostaja ei tarkasta autoa kunnolla..

siis harmillinen homma ostajan kannalta edelleen, mutta...

esko kirjoitti:Olisko ollu näkövammainen katsuri tai sitten oli tullu muijan lasit vahingossa aamulla mukaan.

Mun veikkaus on että eivät tuu yhtään vastaan. Sanovat vaan että näitä sattuu.

Voipi olla. Sitten vaan hitsataan

Ihmettelen vaan, että luulis jos olis kaverille jo puhelimessa sanonut, että näitä sattuu.. anyway.. kerrotaan tähän miten kävi

Esa · Viesti Kirjoittaja **Esa** » Ma Lokakuu 4. 8:12:27 2010

eikös maaliskuun alussa ollut täys talvi? jos tollanen muumio viedään leimalle kaikkine talven lumineen ja jäineen ja paskoneen, ei valveutuneinkaan leimamies sieltä reikää löydä! (erehtyminen on inhimillistä, sanoi siili kun kapus alas juuriharjan päältä)!

miksi aina pitää löytää joku muu syyllinen,jos on itte töpänny?

SHR · Viesti Kirjoittaja **SHR** » Ma Lokakuu 4. 9:48:05 2010

Mitään ihmeellistä ei ole noissa vioissa, lieventävä seikka on että noi ei ole ykköskantavaa aluetta. Todnäk nykyinen omistaja ei edes ole ajatellu mitä kaikkea vanhassa mersussa tulee etenkin tutkia....mitkä katsastaja ehkä tutkinutkin.
Noista pitäisi hylätä, mutta jos ajatellaan esim takakotelon reikää näitä laitellaan korjauskehotuksina otteelle JOS ei muuta oleellista ilmene. Maailma ei pelastu jos juoksutetaan näyttämässä sitä röökiaskin paikkaa.
Lähes kaikki teistä noituu kuinkia vittumaista touhua kun hylätään, sitten te kaikki myytte autoa juuri KATSASTETTUNA nettiautossa ilman huomautuksia vaikka olisi kuinka rajoilla oleva parsittu paska. Itsei ostatte rajoilla olevan missä ilmenee kuukausien jälkeen sitä ja tätä, taas valitetaan. Tämä mersu ollut pitkään korjaus tarpeessa.
On kuultu juttuja kun asiakas sanoo romustaan ettei sen tarvitse uusi olla, muistakaa ostaessanne sitä halpaa haisevaa rysää että se ei ole uusi vaikka katsastettu joskus.

Escozt

Toki ainahan voi kokeilla kepillä jäätä, mutta kuten Timo jo aiemmin mainitsi, niin olisi melkoinen ennakkotapaus tuo jos korvauksiin ryhtyvät ja aiheuttaisi todennäköisesti ryöpyn myös takautuvia korvauspyyntöjä. Tiukentuisi reippaasti katsastustoiminta ja samalla hyppäisi sitten veloitus koska joutuisivat käyttämään enemmän aikaa tarkastukseen.

Jape105

Kyllä voi valittaa ja jotkut on joskus saanu katsastusaseman piikkiin remontit (lokasuojat ei kuulu liikenneturvallisuuteen)
Katsurin vastuullahan se on mimmonen pommi siellä saa leiman..

Timo · Viesti Kirjoittaja **Timo** » Ma Lokakuu 4. 20:29:37 2010

Jape105 kirjoitti:Kyllä voi valittaa ja jotkut on joskus saanu katsastusaseman piikkiin remontit (lokasuojat ei kuulu liikenneturvallisuuteen)
Katsurin vastuullahan se on mimmonen pommi siellä saa leiman..

siis jos puoli vuotta auton katsastuksen jälkeen se myydään ja uusi omistaja havaitsee siinä puutteita mitkä olisi ollut havaittavissa ostohetkelläkin, siitä suivaantuneena syyttää katsastusmiestä/asemaa 6kk takaisesta hyväksynnästä ja vaatii heiltä korvauksia?? ja se menisi läpi? tai joku vastaava tapaus on joskus mennyt läpi? ei hemmetissä, vaatinee jotakin näyttöjä ennenkuin uskon.

siis että auto on romu, katsuri antaa leiman ja siitä valittaen saisi korvauksia, miettikää mitä mahdollisuuksia se avaa? heti leiman jälkeen paskaa osaa autoon kiinni, hyvät osat hyllyyn jemmaan, asemalle takas valittaen ja eikun korjaus heidän piikkiin ja taas on uutta palikkaa autossa? ei ei ei... jos näin olisi niin huh huh..

Luulen että tää on kuitenkin ihan tapauskohtanen, jos tosta mitään kaverille tulee. Siis ainoastaan ruosteista tässä on kyse. Ruosteita kun ei saa pois vaihtamalla "uutta palikkaa" ja vanhaa tilalle

Tyhmäkin näkee, että noi happamat kohdat on ollu autossa jo vuosia tommosia, kun ei noi synny yhessä yössä. Harmi että päässy aina leimasta läpi ja vielä samalla konttorilla (tarkistettu Trafilla). Joten kyllä luulen, että tässä on aina ollu sama tuttu "setä" leimaamassa, nyt vaan sattu jäämään kiinni..

Noniin. Kaveri tuossa soitteli juuri äsken. Oli asemalta soiteltu (ihan päällikkömies kuulemma) ja sanonut, että tuokaa auto heille, niin se hitsataan kuntoon eli he maksavat viulut. Korvaavat vielä matkakulut eli meikäläisen diiselit, kun heitän kaverin konttorilta kotiin ja sinne sitten takaisin.

Kannatti kaverin näköjään soitella. Säästyy meikäläinen taas pellin rummuttamiselta

cruiseri

cossuton kirjoitti:Noniin. Kaveri tuossa soitteli juuri äsken. Oli asemalta soiteltu (ihan päällikkömies kuulemma) ja sanonut, että tuokaa auto heille, niin se hitsataan kuntoon eli he maksavat viulut. Korvaavat vielä matkakulut eli meikäläisen diiselit, kun heitän kaverin konttorilta kotiin ja sinne sitten takaisin.

Kannatti kaverin näköjään soitella. Säästyy meikäläinen taas pellin rummuttamiselta

Miten mulla on nyt sellanen kutina että tästä alkaa alamäki jos tää juttu leviää koko kansan tietoon....

Timo · Viesti Kirjoittaja **Timo** » Ti Lokakuu 5. 14:35:20 2010

cruiseri kirjoitti:
cossuton kirjoitti:Noniin. Kaveri tuossa soitteli juuri äsken. Oli asemalta soiteltu (ihan päällikkömies kuulemma) ja sanonut, että tuokaa auto heille, niin se hitsataan kuntoon eli he maksavat viulut. Korvaavat vielä matkakulut eli meikäläisen diiselit, kun heitän kaverin konttorilta kotiin ja sinne sitten takaisin.

Kannatti kaverin näköjään soitella. Säästyy meikäläinen taas pellin rummuttamiselta

Miten mulla on nyt sellanen kutina että tästä alkaa alamäki jos tää juttu leviää koko kansan tietoon....

juu tää koko topic kannattaa deletoida nopeasti foorumilta..

cruiseri

Timo kirjoitti:
cruiseri kirjoitti:
cossuton kirjoitti:Noniin. Kaveri tuossa soitteli juuri äsken. Oli asemalta soiteltu (ihan päällikkömies kuulemma) ja sanonut, että tuokaa auto heille, niin se hitsataan kuntoon eli he maksavat viulut. Korvaavat vielä matkakulut eli meikäläisen diiselit, kun heitän kaverin konttorilta kotiin ja sinne sitten takaisin.

Kannatti kaverin näköjään soitella. Säästyy meikäläinen taas pellin rummuttamiselta

Miten mulla on nyt sellanen kutina että tästä alkaa alamäki jos tää juttu leviää koko kansan tietoon....
juu tää koko topic kannattaa deletoida nopeasti foorumilta..

Onneks tää foorumi on niin kuollu että täältä se juttu ei leviä

Mutta tollaset jutut kun päätyy keltasiin lehtiin niin ai perkele kun rupee jokaista auton ostanutta vituttamaan joku palanut parkkipolttimo josta vaaditaan päitä vadille ja katastusasemat haukutaan pystyyn.

Hehe, mulla on ihan sama vaikka alkaa satamaan sammakoita..

Ihme hypetystä ja jauhantaa aina näillä foorumeilla

Hyvä vaan, että tuliskin oikein kunnon kaaos tohon katsastustoimintaa. Ainakin kaikki pommit karsittais suoraan paaliin liikenteestä.

jjs · Viesti Kirjoittaja **jjs** » Ti Lokakuu 5. 15:28:37 2010

Nythän tuon voi sanoa: tiedän aiemman tapauksen (myös mb) jossa konttori, silloin yksityinen, maksoi hitsauksen. Erona vain se että tapahtui n. viikko leiman jälkeen ja auto oli -paha-.

Hyvä cossuttoman kaverille että saa pelin kuntoon, joskus käy tuuri tiedottomallakin

Vanha pessimisti täällä päässä odottaa kauhulla kuinka ennestäänkin rento katsastustilaisuus muuttuu 3:n peräkkäin tehdyn juurihoidon veroiseksi. Ja kats. maksujen tarkastusssuunnan saa arvata

welhox

Katsastus on aina vaikea aihe, Suomessa, varsinkin nyt kun hinnat on mitä on.
Voisi hyvinkin olettaa että joku "iltapulu" saattaisi revitellä tällaisilla aiheilla, mutta mielestäni totuus on kuitenkin se että nämä ovat aina yksittäisiä erikoistapauksia joista voidaan keskustella konttorin kanssa. Tuskin muutama (tietoon tullut) tapaus aiheuttaa vielä suurempi muutoksia.
Tavalliset auton omistajat joutuvat maksamaan joka tapauksessa, enempi tai vähempi.

MouTine

Nää on taas tapauksia jossa voisi mennä itseensä. Turhaa nostaa asiasta meteliä ja näin taas kiristää jo turhan tiukkoja hylkyprosentteja.

Itse olen ollut aina tyytyväinen saamaani palveluun katsastuskonttorilla, ainakin toistaiseksi.

Kaveri oli ihan sovussa konttorin kanssa ja sano, että saatanan hyvää palvelua tuommoinen. Konttorin setä oli kysynyt kuulemma ensin kaverilta että mitä tehdään, niin kaveri oli sanonut, että kerro sä. Ja niin setä oli ehdottanut korjausta. Ei tästä iltalehtiin kuulemma kirjoiteta

jjs:än mainitsemasta juurihoidosta: olisko kiva, että setä hammaslääkäri jättää mätää reikään ja vetää paikan päälle. Sitten huomaat vuoden päästä että hammas tippuu. Oliko hyvin tehtyä työtä? Kyllä jokasessa ammatissa pitää ammattitaito olla kohdillaan. Oli sitten siivooja tai Nokian pääjohtaja (nojoo..)

Tän topicin voi mun mielestä lyödä lukkoon..

samiharju

Homma näyttää jo ratkenneen parhain päin, ja hyvä niin. "Aina roiskuu kun rapataan" pätee myös katsastustoimintaan; ihmisiä mekin katsastajatkin vain olemme

Mutta asiaa sivuten. Monta kertaa päivässä on näitä "älä ny merkkaa sitä ruostereikää / jarruvikaa / risaa iskarit / väljää niveltä ku ostaja tulee jo illalla" -tyyppisiä asiakkaita... Useimmille kun sanoo, että mitä jos ite ostat just leimatun auton ja siinon tämmönen vika; ookko tyytyväinen? Mutta sit on näitä kusipäitä jotka tekee näitä popniitti + alustamassa -pelleilyjä eli "korjaa" sitä autoansa; yleensä tulee sanottua aika suoraan että pidäksä mua aiva maalaasena... eli henk. koht. "nauran pihalle" hallista nää massapellet.

Mutta kuten sanottua - kaikkea ei todellakaan voi huomata. ja vielä kun katsastus tehdään rakenteita purkamatta -> vaikka joka paikan koputtelis läpikotaisin, jää silti monta paikkaa kokeilematta johon ei rakenteita purkamatta pääse käsiksi.

Viesti Kirjoittaja **esko** » Pe Lokakuu 8. 9:39:54 2010

Tätä "työtapaturmaa" ei pidä missään tapauksessa yleistää, eikä syyttää katsureita. Tää ongelma syntyy kun hinnat on karanneet käsistä ja yritetään sieltä mistä aita on matalin, juurikin kaikilla plastic padding, kanaverkko, massakikoilla.

Katastus tapahtuma on aika lyhyt, ei siinä todellakaan voi kaikkea käydä läpi. Niveliä/voimansiirtoa moni jyskyttää pitkäänkin, mutta pellin alle yleensä vain kurkistetaan ja katotaan onko konehuone öljyssä ja sitten runkonumero, en tiedä mitä kaikkea muuta, mutta ei se pelti kovin kauaa pystyssä yleensä ole.

Tosi hyvä että tää juttu on nyt hoidossa. Hintoja vaan kohdilleen niin homma ok. Ne ahneet britit ja espanjalaiset ja suomalaiset ketjujen rahankerääjät tästä pitäis kivittää, ne jotka leimaa autoja, ne tekee vaan duunia alati kovenevien tulospaineiden alla. Itse toiminta on mennyt jo pitkään ihan hyvään suuntaan, ainoa mikä jurppii on hinnat

Kunhan korjaamot alkaa saamaan oikeuksia, niin ehkä sitten ....

caddy · Viesti Kirjoittaja **caddy** » Pe Lokakuu 8. 10:11:56 2010

esko kirjoitti:
Kunhan korjaamot alkaa saamaan oikeuksia, niin ehkä sitten ....

Niin sitten sitä vasta pommeja tiellä liikkuukin

Escozt

caddy kirjoitti:
esko kirjoitti:
Kunhan korjaamot alkaa saamaan oikeuksia, niin ehkä sitten ....
Niin sitten sitä vasta pommeja tiellä liikkuukin

Suoraan sanoen toivon, että korjaamoille ei tule oikeuksia katsastustoimintaan. Jos tämä laki tulee voimaan on se aivan varma, että sitten alkaa tulla näitä pullakahvi juttuja ja tienpäällä liikkuu melkoisia pommeja. Itse työskentelen myös autokorjaamossa asentajana ja tietäen asiakkaiden mielipiteen katsastajista ja nykyisen työtahdin, en halua ainakaan meille tuota lisätyötä ottaa. Melko vittumaista hommaa loppujen lopuksi tuo katsastajan työ mitä sivusta joutunut seuraamaan. Ainut mihin puuttuisin nykyisessä systeemissä on katsastuksen hinta ja nuo päästörajat, sekä katsastajan koulutuspohja. Normi perusjätkä osaa tuon työn aivan samanlailla kuin se insinöörin paperit koulusta hakenut. Mutta nämä vaan meikäläisen omia ajatuksia ja mielipiteitä.

Viesti Kirjoittaja **esko** » Pe Lokakuu 8. 20:40:18 2010

Escozt kirjoitti:
caddy kirjoitti:
esko kirjoitti:
Kunhan korjaamot alkaa saamaan oikeuksia, niin ehkä sitten ....
Niin sitten sitä vasta pommeja tiellä liikkuukin
Suoraan sanoen toivon, että korjaamoille ei tule oikeuksia katsastustoimintaan. Jos tämä laki tulee voimaan on se aivan varma, että sitten alkaa tulla näitä pullakahvi juttuja ja tienpäällä liikkuu melkoisia pommeja. Itse työskentelen myös autokorjaamossa asentajana ja tietäen asiakkaiden mielipiteen katsastajista ja nykyisen työtahdin, en halua ainakaan meille tuota lisätyötä ottaa. Melko vittumaista hommaa loppujen lopuksi tuo katsastajan työ mitä sivusta joutunut seuraamaan. Ainut mihin puuttuisin nykyisessä systeemissä on katsastuksen hinta ja nuo päästörajat, sekä katsastajan koulutuspohja. Normi perusjätkä osaa tuon työn aivan samanlailla kuin se insinöörin paperit koulusta hakenut. Mutta nämä vaan meikäläisen omia ajatuksia ja mielipiteitä.

Näin varmasti on, perus asentaja pystyy tekemään itse homman, mutta kyse onkin siitä vastuusta. Perus inssi ei anna sitä leimaa ihan yhtä helposti kun perusasentaja, jos peli ei ole kunnossa, vaikka tässä nyt tapahtui mitä tapahtui tässä cossuttoman kaverin mannelavetticasessa. Siinä olet ihan oikeessa, että ei se duuni mitään herkkua ole.

Olihan se yks varastomieskin lääkärinä karkkilassa, ei kukaan kuollut, eli montaa hommaa voi tehdä periaatteessa monikin, mutta sitä isoa päätöstä ei kaikki pysty tekemään -leikataanko pää vai olkapää

Ei tilanne välttämättä mene siihen, että pommeja alkaa liikkumaan liikenteessä, kyse on siitä miten pättäjät sen asian hoitaa. tarvitaan koulutusta ja ehkä niitä jo nyt katsastusinssinä toimivia hemmoja vaihtaa vaan duunipaikkaa ja perustaa omia konttoreita. Miks jonkun a-katastuksen pitää kerätä kaikki hillot, miks ei noilla voitoilla vois muutkin elää ja kuitenkin laatu pysyis ihan ok tasolla ?
Katotaan mitä siitä tulee ja annetaan pisteet vasta sitten ?

Escozt

Vastuu ei muutu vaikka katsastaja vaihtuu, se on totta ja tästä syystä voisi olettaa, että tähän mahdolliseen tulevaan lakiin lisättäisiin ainakin velvoite katsastajan tutkinnosta heille jotka korjaamosta alkaisivat katsastustoimintaa harjoittamaan. Toisaalta asiassa on toki se hyvä puoli, että katsastustoiminnan vapauttamisella rahavirta saataisiin jäämään suuremmalta osin omaan maahan ja tämä voisi taas ehkä tiputtaa hintaa taas alaspäin.

Onneksi kilpailua on jo nykyään ja puhtaasti suomalaisia yrityksiä löytyy ja yksi tälläinen on myös omalla kylällä ja kyllä palvelu on huomattavasti parempaa kuin ulkomaisen sijoitusyhtiön hallinnoimalla kilpailijalla. Ehkä tämä hyvä palvelu on myös osasyynä tuohon omaan mielipiteeseen asiasta, miksi nämä työnkuvat voisi pitää erillisinä palveluina. Ja onhan tällä toisella konttorilla myöskin sattumoisin oikein hyvännäköinen tyttönen vielä tiskillä joten ilollahan sitä menee katsastuksessa käymään

.

Mutta kuten esko totesi niin paras odotella mitä arkadianmäellä päättävät ja sitten aloittaa keskustelua asiasta uudelleen.

tumppe

esko kirjoitti:Tätä "työtapaturmaa" ei pidä missään tapauksessa yleistää, eikä syyttää katsureita. Tää ongelma syntyy kun hinnat on karanneet käsistä ja yritetään sieltä mistä aita on matalin, juurikin kaikilla plastic padding, kanaverkko, massakikoilla.

Katastus tapahtuma on aika lyhyt, ei siinä todellakaan voi kaikkea käydä läpi. Niveliä/voimansiirtoa moni jyskyttää pitkäänkin, mutta pellin alle yleensä vain kurkistetaan ja katotaan onko konehuone öljyssä ja sitten runkonumero, en tiedä mitä kaikkea muuta, mutta ei se pelti kovin kauaa pystyssä yleensä ole.

Tosi hyvä että tää juttu on nyt hoidossa. Hintoja vaan kohdilleen niin homma ok. Ne ahneet britit ja espanjalaiset ja suomalaiset ketjujen rahankerääjät tästä pitäis kivittää, ne jotka leimaa autoja, ne tekee vaan duunia alati kovenevien tulospaineiden alla. Itse toiminta on mennyt jo pitkään ihan hyvään suuntaan, ainoa mikä jurppii on hinnat

Kunhan korjaamot alkaa saamaan oikeuksia, niin ehkä sitten ....

Otampa hitusen kantaa minäkin asiaan ja tässä tapauksessa en minäkään menis katsurille valittaan, koska esim:
Toiset katsurit eivät aina viitti sinne pellin alle edes katsoa, varsinkin jos vähän edes tuttu auto/omistaja (kokemusta on reilusti aiheesta).

Ite en nähnyt kuvissa muuta pahoin vialla olevaa asiaa, muuta kuin tuon konehuoneen reijän, jota ei varmastikkaan huomaa, jos pellin alle ei edes kato ja käsittääkseni sisälokarihan on altapäin tossa edessä, että ei näy sitäkautta ilmeisesti?
Lokarin reijät tuli painepesurilla ja helman päässäkin on voinut olla vaikka 5kg kuraa sopivasti suojana.
Ei katsuri voi jokaisesta vanhasta autosta olettaa että se on ihan laho, varsinkaan jos se näyttää päällepäin hyvältä, vai voiko?
Luulis työn olevan paljon raskaampaa henkisesti, jos noin olis?

Sanon myös että on AINA riski ostaa vanha auto ja kaikilla ei oo riittävää tietoa, eikä taitoa tätäkään toimenpidettä suorittaa, koska näissä asioissa koijaavat/huijaavat ovat yleensä paljon tietoisempia kuin perus Corolla Paavot...

Noniin. Tuttu soitteli ja kävin katsomassa työn tuloksia. Oli hemmetin asiallisesti korjattu, mitään patenttikorjauksia ei tehty. Kaveri oli ollut mukana ja koko hommassa oli mennyt 10h taukoja pitämättä. Hitsaajana oli vanhempi sälli joka oli tehnyt hitsaushommia "koko ikänsä". Lähinnä suorittaa entisöimishommia ja sitten näitä satunnaisia mätäkorjauksia. Nyt auto on nipussa ja kaveri ajelee tyytyväisenä. Oli kiitellyt kovin työn jälkeä ja katsastuskonttorin vastuuta hommasta. Itse omistajakin oli kuulemma piipahtanut katsomassa, millainen savotta oli ollut (ja olihan se).

musicman

Ottamatta kantaa mihinkään sen enempää, mutta kyllä konttorillakin joku vastuu täytyy työstään olla. Kaverilla kun on autokorjaamo, niin näitä juttuja on kuullut silloin tällöin... pari esimerkkiä:

Asiakas oli käynyt katsastuksessa ja auto oli saanut korjauskehotuksen pienestä (noin 5 cm) ruosteviasta pohjassa. Asiakas sitten tilasi korjausta sille, tyyliin "pikku reikä vaan, nopea homma" ja tällä perusteella kaveri otti auton työn alle. Huolellinen kun on, oli ruvennut putsaamaan ja tökkimään reiän ympäristöä, lopputuloksena oli polkimien kohdalta takapenkin alle ulottuva 20 cm levyinen soiro, jossa ei ollut peltiä ollenkaan. Kaveri soitti konttorille ja meni näyttämään autoa. Kommentti kun aseman päällikkö oli tsekannut auton, oli "ohhoh..." ja auton tarkastanut inssi sai melkoiset huudot. Pointti tilantessa oli se, että kaveri joutui ikävään välikäteen kun piti olla "vartin homma" eli halpa korjaus, ja sitten koko pohjan joutui käytännössä tekemään uudestaan. Ei asiakas sellaista olisi suostunut maksamaan. En tiedä kuka lopulta maksoi ja mitä, mutta tämä olikin esimerkki siitä millaisia autoja konttorilta läpi pääsee.

Toinen esimerkki oli Scorpio joka oli toki hylätty jarruista mutta saanut kuukauden ajoaikaa. Näin ko. auton jarrulevyt kun kaveri niitä näytti, enkä meinannut uskoa silmiäni... jäähdytetyt levyt, jotka olivat niin kuluneet, että kitkapinta oli folion luokkaa vahvuudeltaan. Sormella sai painettua rautaiseen levyyn reiän. Tällaisia sitten päästetään liikenteeseen. Ajokieltoon olisi pitänyt välittömästi laittaa.

henu · Viesti Kirjoittaja **henu** » Ma Lokakuu 11. 20:09:16 2010

Niinkun täällä on jo monesti mainittu niin se katastus mies/nainen on vain ihminen, ei niillä mitään röntkenkatsetta oo ja harva lähtee terveen näköstä aluetta kovin tarkaan meisselillä tökkimään.

Oman taunuksenkin ostin just leimattuna mut taka runkopalkit sai rutisteltua kädellä kasaan, ulkosesti ei näyttäny olevan mitään vikaa mut pakoputkee ottaessa osu joku vipparauta palkkiin ja sujahti läpi.

heka · Viesti Kirjoittaja **heka** » Ke Lokakuu 13. 10:28:25 2010

Kuinka kovaa sitten piipataankaan kun katsuri naputtelee sitä viiden sentin reikää edes hieman lujempaa ja se laajenee päänmentäväksi aukoksi, tääs sanotaan että terveeseen peltiin on hakattu väkisin reikä

dexta

Serkku toi mersun pihale ja sitä pitäs pikkasen jossain vaiheessa hitsailla, puhelimessa selitti mistä, no näkyypi olevan sama kohta, ei tosin yhtä paha, katastuksessa oli huomattu. Eli liekkö tuo mersun tyyppivikaa ruostua tuolta kohalta? Eli pitäs periaatteessa olla konttoreilla tiiossa tarkastaa tuo kohta mut kuten jo mainittu, katsurikin on vain ihminen eikä voi kaikkee aina huomata ja muistaa.

cosworthman

Kyllä tämän tarinan urpo on tuo ostaja "ostin käytetyn kortsun pimeessä ja luulin että se on tyhjä mutta aamulla taskulampulla tutkiessa huomasin että siellä on mälli" jos luulee että tollasessa miljoonan ajetussa suolassa kylvetetyssä 88 lavetissa ei oo ruostetta ja ostaa kattomatta niin ei saa kun syyttää itteensä! Jos ei se ostaja sitä huomannu niin eikai voi vaatia et katsastusmies olis sen huomannu?? Muistaapahan (toivottavasti) seuraavan kerran tutkia tuotteen päivänvalossa/ottaa lampun mukaan.

Ihan toinen juttu on sitten ruosteettomana myydyt "ei ajettu ikinä talvella" kusetukset joita on tullu vastaan. Ylläpito, Poistakaa tämä topicci.

dexta kirjoitti:katsurikin on vain ihminen eikä voi kaikkee aina huomata ja muistaa.

Yleisesti katsastukseen liittyen: Ei kyllä pitäisi olla pelkästään muistin varassa.
Katsastuksen hintakin sen verran korkea (suurimmassa osassa maata), että ehtii kyllä hakata ruuvarilla kaikki paikat.

Mitä jos Erkki Y. (nimi muutettu) ostaa S. Utkilta viime viikolla moitteitta leimatun auton.
Tämä Erkki ajaa sillä suojatiellä SINUN muksun yli joka veivaa kolmirattaisellaan miljoonaa pensaan takaa suojatien yli...
Yritti kyllä jarruttaa, mutta kun sattuipa kaikki haurastuneet jarruletkut pettämään lopullisesti kun kunnolla polkasi.
Sen verran jarrut ehti kuitenkin ottamaan että tästä "ei koskaan oo talvella suolateillä ajettu"-kulkupelistä meni etutukivarsi poikki (lahonnut) ja ohjauskyvyttömänä osui tien reunassa parkissa olleen SINUN uuden rs500 focuksen kylkeen. Sen verran pahaa jälkeä, että tämä uusi hieno mutta hieman rajoitetusti valmistettu focus menee lunastukseen.

No muksulta koivet poikki sairaalassa ja limited edition focus avk:lla vanteet ja muut hienoudet avk:n asentajan 1.2vt-tvcdi focukseen ruuvattuna.

a) Tämä S. Utki ei ole koskaan käynytkään myymänsä auton alla -oikeasti.
b) Kats. Ins. Ylermi Å. (yrittäjä - Ö-katsastus ja S. Utkin lapsen kummisetä myöskin) viikkoa aikaisemmin hyväksynyt ajoneuvon katsastuksen. Mitään vikoja ja puutteita ei ole havaittu toimituksen yhteydessä.
c) Ajoneuvon uusi onnellinen omistaja Erkki ei ole autolle tehnyt perusteellissa tarkistusta ostohetkellä eikä edes kotipihassa ruuvatessaa tuumaa suurempia aluvanteita alle.

Te arvon foorumilaiset olette siis sitä mieltä, että vika on (yksin) uudessa omistajassa Erkissä.
"Mitäs ei tutkinut ostamaansa autoa paremmin ZXY-marketin puoli-pimeällä parkkiksella".
Ja Ö-Katsastuksen Ylermi voi jatkaa liiketoimintaansa seuraamuksitta.

Nonniin...kitutunti saatu kulutettua...lähtis kotia

SHR · Viesti Kirjoittaja **SHR** » Ke Lokakuu 13. 22:36:07 2010

Katsoin ihan pilanpäiten tuollaisen vanhan paskan mersun sisälokareita sieltä kusipojan alta niin pyöränpuolella on muovi ja jos se oli tilkitty jollain ja säiliö päällä niin niin, veikkaan että iso prosentti ei puutu kun ei ykköskantavaa ja ne 20 muuta juttua katotaan.
Tää on tyypillistä kaksinaamaista sontaa koko topikki/yleensä katsastuksesta, teidän "ehjiin" autoihin ei sais puuttua ja itse kun ostetaan pitäähän sen olla jokapaikasta priimaa kun on katsastettu.

tumppe

Kuinkas moni katsureita tai myyjää täälä topikissa haukkuneet voi rehellisesti väittää ettei olisi itsekkin joskus myynyt ainakin yhden tai useamman auton paljon parempana, kuin se oikeasti on lähellekkään ollu???

Moni ei saatana osaa edes kertoa autostaan mitään tänä päivänä, nettikin puolillaan ilmotuksia jossa lukee jotain -> hyvä peli, soita?
Sit kehutaan niin perkeleesti sitä perunasäkkiä, kun joku lippispää reppana tulee niitä levikkeitä kuolaamaan keppi ojossa...

Kyllä sitä rahaa saa tehtyä muutaman satasen ihan rehellisestikkin, niin miks pitää muutaman euron takia kusettaa? Ei jaksa ymmärtää...