Helpoin tapa irrottaa kone, XR4x4 2.9i?

[RD]

Jos oletetaan ihan keskustelun vuoksi että skenaariomme rasva-apinalta puuttuu autonosturi ja moottorinosturi mutta löytyy traktori ja etukuormaaja sekä useampia käsipareja(rasvamusteapinakala).
Ja moottorinvaihdos pitäisi siis suorittaa, aikaa saisi kulua kaksi päivää.
Tässä jo pääni puhki pohtinut mutta kun en tiedä mitenkä tuon edes normaalisti tulisi tapahtua, saati ilman työkaluja, niin en tie onko edes toivoa. Joku varmaan kertoo?

Yhen vastauksen kysymykseen keksin, mennä johonkin missä on nosturit...mutta oletetaan vielä että rahat on kaikki.

[Ville K]

Etupalkki irti, ja nostetaan kori pois päältä, on varmasti helpoin tapa... eli siis koko etupään voimansiirto jää maahan, takakardaani irti systeemistä. Siinä irrallaan on sitten helpompi vaihtaa pata ja pultata paketti takasin paikoilleen.. Nosturilla toki tämäkin helpoimmin onnistuisi!

[RD]

Jotain tämmöistä maalailin päissäni, helpompaa nostaa autoa kuin pannua. Pitää vain keksiä tosi hyvä paikka tälle, taitaa olla aika pieni marginaali siinä välissä että etupää ylittää imusarjan ja takapää koskettaa maata. Mutta heti kun joku sen kirjottaa ääneen niin se tuntuu paljon enempi mahdolliselta

[ylimark]

Joo, ehdottomasti alakautta. Muista irrotella myös vaihdekeppi ja kytkinvaijeri, ne tahtoo itellä aina unohtua... Laitat pari tunkkia etupalkin alle ni se ei tipahda kerrasta alas, kun irrottaa ne isot pultit, mitkä sitä pitää korissa kiinni. Itellä on käytössä autonosturi, mutta sumusaaren foorumeita lukiessa törmää aika usein projektikuviin, jossa homma tehdään ihan taivasalla ja näkyy mahtuvan paketti pois ennen ku takapuskuri ottaa maahan, siitä kummiski tulee aika matala ku etupalkki tippuu maata vasten... Niin ja ite laitoin ennen norsun hommaamista ison vanerin sinne alle ni on mukava vetää se vanerin avulla pois auton alta.

[Sierra XR]

helppoahan toi ei ole missään tapauksessa,painaa aikas riittävästi toi paketti.

joskus otin purkuromusta siten että ensin laatikko pois ja sitten kone+etuakselisto alas ja koppa ylös.

helpompi on varmaan ottaa kone+etuakselisto alas niin että laatikko on kiinni myös paketissa.

[RD]

Mullahan oli jo mielessä myydä tää koska raukka seisoo taivasalla orpona, mutta koska kiinnostus ei riittänyt tonninkaan hintapyynnillä piti keksiä jotain muuta sammaltumisen estämiseksi - vaivaahan siitä on tosiaan pirusti mutta asiaa ajateltuani, mikä ois hienompaa kuin ajella talviöinä nelikolla töihin, lasit ja peilit kirkkaana, ilman neloskoneen kolinoita...

Voi kun vain olis oma talli ja nosturi. Mutta eikse niin mee, mitä enempi vaivaa sitä enempi sitä osaa sitten arvostaa...