Rst:hen takomännät?

[RSTkaastinen]

Norm. alakertaan tarttis saada. Onko ainut mahd. rallyrace? Ebaystäkin olen kattonu mut tosi vähän osia tuohon vehkeeseen.

[puliukk0]

Norm. alakertaan tarttis saada. Onko ainut mahd. rallyrace? Ebaystäkin olen kattonu mut tosi vähän osia tuohon vehkeeseen.

Vakio männät on aika hyvät, veivit on täysin sudet samat kun perus 1.6cvh:ssa. Vaihda vähintään veivit, männät kestää muistaakseni n.280hp sumusaaren virifirman mukaan.

[TEKKE]

onko kellään tietoa paljon kestäs zetecin kierto kanget

[puliukk0]

onko kellään tietoa paljon kestäs zetecin kierto kanget

Turbokäytössä tuskin sen paremmat?

[Etuveto]

Oravaisten poikien Zetec lohkossa oli vakio kanget ja männistä siivu pois ja kesti 360hv sen paikkakunnan hevosta. Se on sitten eri juttu miten kauan tollaiset kestää. käyttäjästä/säädöistä kiinni?

[Sine]

Sen mitä olen Fast Fordia ja Performance Fordia lukenut, niin Zetec ei anna turbotettuna veiveistä periksi. Vakiomallisista männistä kylläkin. CVH Turbo sitten suurin piirtein päin vastaisista kohdista.

Näytti hieman siltä, että minulla hirtti kiertokangen laakeri kiinni CVH Turbossa ja sitten napsahti veivi poikki. Lopullista totuutta tuskin kukaan tietää, mutta tuolta se vähän vaikutti tässä tapauksessa.

[RSTkaastinen]

Englannista Burtonilta löyty Accraliten takomännät escoon. +1mm ylikokoon. Suomeen lähetettynä 670e. Löytyy paljon muutakin fiksua osaa. www.burtonpower.com

[RStuning]

Hieman offtopic mutta siitä halvalla varaosa-auto

viewtopic.php?f=27&t=144327

[puliukk0]

Hieman offtopic mutta siitä halvalla varaosa-auto

viewtopic.php?f=27&t=144327

"Mitä takomännät ois hyvät?" "Noo en mää tiiä mut osta tosta joku toinen escortti!"
Eh, mitä vittua oikeesti? Ei pahalla RsTuning, pisti vaa naurattamaan

Asiaan. Jos itse rakentais cvh:n, niin ostaisin takomännät ja veivit. Riippuu mitä haluu tehoja ottaa.
Jos pysyy alle siinä 280hp niin, sitten pelkät veivit jos vakio männät on ok kunnossa. Tosin tämä on tietenkin jo mahdottomuus vakio KE-Jetillä. Lisäruiskusysteemillä kyllä mahdollista, mutta suosittelen EFiä.

Toinen ratkasu ois zvh (zetec alakerta, cvh kansi), ja siihen ilmeisesti vaan takomännät riittäis? Jenkeistä saa zetecin osia kyllä halvalla.
Ja teholukematkin ois kivasti isompia. Muistaakseni 1.8 zetecin alakerralla tuli 1.9l ja 2.0 alakerralla 2.1litranen?
Tämä ois viisainta, eikä se inssikään sitä huomaa. 1.8 kellarilla nyt ainakin saa leiman laillisestikkin?

Tai sitten vaan koko zetec. Ei se cvh niin ihmeellinen ole, että se kannattaisi kantena pistää zetecin päälle.
Ilmeisesti suht samalla vaivalla sekin sinne konehuoneeseen menee? Mahtuuhan zetec mk2 fiestaankin aika "hyvin".

Kannattaa koluta vähän noita enkku foorumeita läpi. (Lähinnä passionford)
Sieltä kun saa noita rst osia (uusia/lähes uusia) siihen hintaan kun täällä Suomessa myydään rikkinäisiä. Nm. kokemusta.
Mäntien hinnalla saisit siellä rakennellun koneen. Maksaa vaan pirusti lähettää semmonen moottori tänne.

Aika paljon liirunlaarumia, en tiedä auttoko mitään.

[JesseT]

Muistaakseni 1.8 zetecin alakerralla tuli 1.9l ja 2.0 alakerralla 2.1litranen?
Tämä ois viisainta, eikä se inssikään sitä huomaa. 1.8 kellarilla nyt ainakin saa leiman laillisestikkin?

Ei se CVH kansi sitä litratilavuutta mihinkään muuta. 1988cc zetecin alakerralla tulee 1988cc zvh. Toki jos rupeaa poraamaan isommaksi niin sitten. Katsastus ainakin RST:hen ihan selkeä juttu.

Tai sitten vaan koko zetec. Ei se cvh niin ihmeellinen ole, että se kannattaisi kantena pistää zetecin päälle.
Ilmeisesti suht samalla vaivalla sekin sinne konehuoneeseen menee? Mahtuuhan zetec mk2 fiestaankin aika "hyvin".

On sitä vaivaa kyllä aika lailla loppujen lopuksi...

[RStuning]

Hieman offtopic mutta siitä halvalla varaosa-auto

viewtopic.php?f=27&t=144327

"Mitä takomännät ois hyvät?" "Noo en mää tiiä mut osta tosta joku toinen escortti!"
Eh, mitä vittua oikeesti? Ei pahalla RsTuning, pisti vaa naurattamaan

Asiaan. Jos itse rakentais cvh:n, niin ostaisin takomännät ja veivit. Riippuu mitä haluu tehoja ottaa.
Jos pysyy alle siinä 280hp niin, sitten pelkät veivit jos vakio männät on ok kunnossa. Tosin tämä on tietenkin jo mahdottomuus vakio KE-Jetillä. Lisäruiskusysteemillä kyllä mahdollista, mutta suosittelen EFiä.

Toinen ratkasu ois zvh (zetec alakerta, cvh kansi), ja siihen ilmeisesti vaan takomännät riittäis? Jenkeistä saa zetecin osia kyllä halvalla.
Ja teholukematkin ois kivasti isompia. Muistaakseni 1.8 zetecin alakerralla tuli 1.9l ja 2.0 alakerralla 2.1litranen?
Tämä ois viisainta, eikä se inssikään sitä huomaa. 1.8 kellarilla nyt ainakin saa leiman laillisestikkin?

Tai sitten vaan koko zetec. Ei se cvh niin ihmeellinen ole, että se kannattaisi kantena pistää zetecin päälle.
Ilmeisesti suht samalla vaivalla sekin sinne konehuoneeseen menee? Mahtuuhan zetec mk2 fiestaankin aika "hyvin".

Kannattaa koluta vähän noita enkku foorumeita läpi. (Lähinnä passionford)
Sieltä kun saa noita rst osia (uusia/lähes uusia) siihen hintaan kun täällä Suomessa myydään rikkinäisiä. Nm. kokemusta.
Mäntien hinnalla saisit siellä rakennellun koneen. Maksaa vaan pirusti lähettää semmonen moottori tänne.

Aika paljon liirunlaarumia, en tiedä auttoko mitään.

"offtopic" koska ei ollut sopivaa topickia mihin ton ois heittänyt. Ihan varaosa-autoksi tarkoitin ,tuosta moottori ja onpahan sitten varamoottori jos on tarvis. 500e tais olla hintapyyntö ni ei ole edes paha.

[puliukk0]

Hieman offtopic mutta siitä halvalla varaosa-auto

viewtopic.php?f=27&t=144327

"Mitä takomännät ois hyvät?" "Noo en mää tiiä mut osta tosta joku toinen escortti!"
Eh, mitä vittua oikeesti? Ei pahalla RsTuning, pisti vaa naurattamaan

Asiaan. Jos itse rakentais cvh:n, niin ostaisin takomännät ja veivit. Riippuu mitä haluu tehoja ottaa.
Jos pysyy alle siinä 280hp niin, sitten pelkät veivit jos vakio männät on ok kunnossa. Tosin tämä on tietenkin jo mahdottomuus vakio KE-Jetillä. Lisäruiskusysteemillä kyllä mahdollista, mutta suosittelen EFiä.

Toinen ratkasu ois zvh (zetec alakerta, cvh kansi), ja siihen ilmeisesti vaan takomännät riittäis? Jenkeistä saa zetecin osia kyllä halvalla.
Ja teholukematkin ois kivasti isompia. Muistaakseni 1.8 zetecin alakerralla tuli 1.9l ja 2.0 alakerralla 2.1litranen?
Tämä ois viisainta, eikä se inssikään sitä huomaa. 1.8 kellarilla nyt ainakin saa leiman laillisestikkin?

Tai sitten vaan koko zetec. Ei se cvh niin ihmeellinen ole, että se kannattaisi kantena pistää zetecin päälle.
Ilmeisesti suht samalla vaivalla sekin sinne konehuoneeseen menee? Mahtuuhan zetec mk2 fiestaankin aika "hyvin".

Kannattaa koluta vähän noita enkku foorumeita läpi. (Lähinnä passionford)
Sieltä kun saa noita rst osia (uusia/lähes uusia) siihen hintaan kun täällä Suomessa myydään rikkinäisiä. Nm. kokemusta.
Mäntien hinnalla saisit siellä rakennellun koneen. Maksaa vaan pirusti lähettää semmonen moottori tänne.

Aika paljon liirunlaarumia, en tiedä auttoko mitään.

"offtopic" koska ei ollut sopivaa topickia mihin ton ois heittänyt. Ihan varaosa-autoksi tarkoitin ,tuosta moottori ja onpahan sitten varamoottori jos on tarvis. 500e tais olla hintapyyntö ni ei ole edes paha.

Eiköhän jokainen kuka tarttee auton osia osaa ihan itte tuolta myyntiosiosta katsoa? Oisin viel ymmärtäny jos ois ollu puhetta jostain auton osista/koko autosta. Mutta että takomännät = varaosa auto?! :DD

[RStuning]

Ei välttämättä huomaa ja se ei ollut myyntiosiossa vaan sisäpiiriosiossa.

[RStuning]

Ostiko RSTkaastinen xsx escortin?

[RSTkaastinen]

Ei ostanu:) Saakohan 2wd cossun männät sopimaan 2.0 zetec alakertaan? J a onko kannattavaa? Onko kukkaa tehny? Oli vaan halvalla alakerta ja männät myynnis ni siks kyselen.

[Hartza]

Ei ostanu:) Saakohan 2wd cossun männät sopimaan 2.0 zetec alakertaan? J a onko kannattavaa? Onko kukkaa tehny? Oli vaan halvalla alakerta ja männät myynnis ni siks kyselen.

Porausten ero on aikamoinen, 85mm 2.0 Zetec vrt. Cossun 91.jotain...

[RStuning]

Ei ostanu:) Saakohan 2wd cossun männät sopimaan 2.0 zetec alakertaan? J a onko kannattavaa? Onko kukkaa tehny? Oli vaan halvalla alakerta ja männät myynnis ni siks kyselen.

Porausten ero on aikamoinen, 85mm 2.0 Zetec vrt. Cossun 91.jotain...

STD cossu 90,6mm

[RSTkaastinen]

Eipä taida sylinterin seinien paksuus riittää:)

[vauhtipete]

Saiskohan sitä putkitettua? Tulis vissiin jokunen kuutio lisää tolla porauksella

[Aksu]

Ei ostanu:) Saakohan 2wd cossun männät sopimaan 2.0 zetec alakertaan? J a onko kannattavaa? Onko kukkaa tehny? Oli vaan halvalla alakerta ja männät myynnis ni siks kyselen.

Porausten ero on aikamoinen, 85mm 2.0 Zetec vrt. Cossun 91.jotain...

STD cossu 90,6mm

Eikä edes tuo ole oikein.
90.8
näitä volvomoottorimiehiä

[koskar]

Saiskohan sitä putkitettua? Tulis vissiin jokunen kuutio lisää tolla porauksella

Äkkiä kyllä veikkais, että ei riitä matsku pyttyjen välissä jos on noin suuret erot?

[vauhtipete]

Saiskohan sitä putkitettua? Tulis vissiin jokunen kuutio lisää tolla porauksella

Äkkiä kyllä veikkais, että ei riitä matsku pyttyjen välissä jos on noin suuret erot?

Ainiin joo tietysti