Asiantuntijat haloo

[esko]

minkälaisia fiiliksiä tämä esim. peli herättää (ei voorti, mutta auto kuin unelma).
mutta mitä tällä tekee muualla kun saksassa ?
- 3,8s 0-100km/h
Olihan tällä kiva tuupata 120 lasissa hki - tampere motarilla.

- hinta yli 300 000€
samlla rahalla saisi 300 asiallista sierraa tai 600 toimivaa 90 alun escorttia

Mitä sanoo autoilun asiantuntijat foorumilla ?
http://www.iltalehti.fi/nettitv/?21653679

Jostain syystä tää sama kysymys tulee aina mieleen kun tulee näitä superautoja tarjolle. Onhan nää ihan uskomattomia, mutta kun ei saa mennä onko cossumiehet keksineet jotain hyviä syitä miksi näitä pitää yleensä valmistaa. Eihän nää meitä silleen liippaa, kun ei ole hilloa, mutta varmaan on ajatuksia olis kiva kuulla...

[puliukk0]

Onhan noi kivoja jos ois rahaa...

Vielä kivempaa ois mennä jollain normi autolla ohi.

Sitäpaitsi oisko Cossun hinnalla saanut montakin perus sierraa? Tai RS200 hinnalla 10 perus escorttia?

[henu]

minkälaisia fiiliksiä tämä esim. peli herättää ?

No melkein seisoo ku tollasen näkee.

onko cossumiehet keksineet jotain hyviä syitä miksi näitä pitää yleensä valmistaa.

Ööh ajamiseen

Enemmänkii ihmetyttää mikä siinä on et joidenkin mielestä näitä ei tarvita, maailmassa pitäs ilmeisesti olla ainoastaan sitä samaa harmaata corolla tai nykyään siis jotain helvetin priuksia eli toybotan suoranaista vittuilua autoharrastajia kohtaan.

Ja tämähän oli siis vain minun mielipide, eko ihmiset painukoon vaikka .......

[Aksu]

Oli super auto tai ei mutta omaan silmään tuo keula ei kyllä ole onnistunut ollenkaan: Jotenkin mitään sanomattoman näköinen.
Teknisestihän tuo olisi varmasti kiintoisa laite.Rajoitettu 317, mitäs olisi ilman ? Kuulostaisi suoraan lentokentta vetoihin sopivalle,vakiolla +300(millä matkalla kelaa niin???)

[sierra4x4tbo]

samlla rahalla saisi 300 asiallista sierraa tai 600 toimivaa 90 alun escorttia

Piha täyteen skeidaa. Toimii nätisti semmosen 1,5-2milj € maksavan kartanon pihassa..

onko cossumiehet keksineet jotain hyviä syitä miksi näitä pitää yleensä valmistaa.

Jep. Näillä voi ajaa lappu lattiassa useemmankin kilsaa niin, ettei oo öljyt tontilla. Toisin kuin noissa 2litran dohc turpo intercuureleissa..

Onkohan esko ottanut jotain miestä (ja foordia) vahvempaa, kun tällaisia on alkanut pohtimaan..

-Timo

[henu]

Näillä voi ajaa lappu lattiassa useemmankin kilsaa niin, ettei oo öljyt tontilla. Toisin kuin noissa 2litran dohc turpo intercuureleissa..

Tätä pitää hieman korjata tuon edellisen affereissun jäljiltä, Z3 öölit maassa kun taas se MK1 OHC sierra puski 3 paria renkaita katuun

[sierra4x4tbo]

Näillä voi ajaa lappu lattiassa useemmankin kilsaa niin, ettei oo öljyt tontilla. Toisin kuin noissa 2litran dohc turpo intercuureleissa..

Tätä pitää hieman korjata tuon edellisen affereissun jäljiltä, Z3 öölit maassa kun taas se MK1 OHC sierra puski 3 paria renkaita katuun

Jatketaan korjailua, nyt taidettiin puhua 300k€:n Mesestä, ei 20k€:n Bimmeristä..

[Aksu]

Näillä voi ajaa lappu lattiassa useemmankin kilsaa niin, ettei oo öljyt tontilla. Toisin kuin noissa 2litran dohc turpo intercuureleissa..

Tätä pitää hieman korjata tuon edellisen affereissun jäljiltä, Z3 öölit maassa kun taas se MK1 OHC sierra puski 3 paria renkaita katuun

Ja kaiken lisäksi ko.Z:ta pyöri stw sierran jaloissa ennen laukeamista.

[JesseT]

samalla rahalla saisi 300 asiallista sierraa tai 600 toimivaa 90 alun escorttia

Ei taida koko maailmasta löytyä noin montaa...

[caltsu]

Näillä voi ajaa lappu lattiassa useemmankin kilsaa niin, ettei oo öljyt tontilla. Toisin kuin noissa 2litran dohc turpo intercuureleissa..

Tätä pitää hieman korjata tuon edellisen affereissun jäljiltä, Z3 öölit maassa kun taas se MK1 OHC sierra puski 3 paria renkaita katuun

Ja kaiken lisäksi ko.Z:ta pyöri stw sierran jaloissa ennen laukeamista.

Jos nyt äkkiseltään pitäs valintaa tehdä stw:n ja jonkun hyvän M-powerin välillä niin valinta olisi nopeasti tehty.
Ei se ratanopeus ole koko totuus.

[RStuning]

Esko provosoi


Köyhälle kaikki on kallista. Kyllä tuolla ajelis kylillä kesäsin ni Respect ois taattua.

[Aksu]

Tätä pitää hieman korjata tuon edellisen affereissun jäljiltä, Z3 öölit maassa kun taas se MK1 OHC sierra puski 3 paria renkaita katuun

Ja kaiken lisäksi ko.Z:ta pyöri stw sierran jaloissa ennen laukeamista.

Jos nyt äkkiseltään pitäs valintaa tehdä stw:n ja jonkun hyvän M-powerin välillä niin valinta olisi nopeasti tehty.
Ei se ratanopeus ole koko totuus.

Helppo valinta, STW. Bimmeriä ei pihaan tule,ei harraste eikä käyttistä

Mutta mitä mersuun tulee niin ei omasta mielestä niin onnistunut "uusioversio" kun muilla merkeillä ulkonäöllisesti(challenger,gt40...)

[Kinsky]

Viime tammikussa itse Mersun tehtaalla, Bremenissä käyneenä, ja SL:n kokoonpanolinjalla Foorttin takki päällä katsellessa..

KYLLÄ KELPAIS !!!!!


Tossa vielä Kuva ensimmäisestä lokinsiivestä

[Popi]

Selvää autotrokarin ainesta... kuka hyysää eniten on paras merkki. Takki ei oo enää mitään

[MouTine]

Ei se ratanopeus ole koko totuus.

Hyvä Kaalebbi! Tätä oon koittanu aina sanoa näille keventäjille ja muille turkkilevyn asentajille.

Ja mitse topickin autoon tulee... Hieno auto ja näitä soisi olevan enemmän. Tuskin itsellä moiseen varaa ikinä tulee olemaan mutta juurikin näiden ja vastaavien autojen takia on vanhempaa kalustoa tarjottavaksi ja villejä unelmia. Ilman näitä meillä olisi vain tavallisia paskoja.

Itse henk.koht en ole paras sanomaan, mutta sanonpa kuitenkin... Teho on suhteellinen käsite. On ihmisiä joille se 200-300hp ei ole mitään. Mustangikin tuntui kolme vuotta sitten tehokkaalta, mutta enää se on vain kiva hauskanpito auto, mutta ei missään nimessä tehokas vaikka jokunen hevonen on tullut lisää.

Ja sitten oikeesti tämä numero ja sääntö jeesustelu! Kyllä jokainen arvonsa tunteva urheiluauton kuljettaja ulosmittaa koko tehoreservin useeman kerran valtiosta riippumatta. Eli kyllä tekee.

[Sine]

Tämä on ensi lauantaina Nelosella Start ohjelmassa ajossa. Odotan koeajoa yhtä mielenkiinnolla kuin aikanaan odotin Ford GT:n koeajoa. Pakko nähdä!

--

Kun joku otti affen ajelut esiin, niin kuten jo joku paikan päällä harmittavasta tilanteesta huolimatta totesi hauskasti: Ford autoharrastajien tapahtuman ainut päivän aikana lauennut auto oli bemari, joka tuli Audin perässä narun vetämä. Priceless!

PS. Toivottavasti se bemu saadaan kohtuullisella rahalla kuntoon eikä tullut korvaamatonta tuhoa... harmittava juttu

[jaaan20]

No mielummin ostan vaikka cossu sierran mikä maksaa vaikkapa 20 000€, mikäli siinä on yli 400hp jo valmiiksi, sitten minulle jää se 280 000€ virittämiseen ja auton laittamiseen, jotta saan nuo "siivet" siihen, no siihen menee se vaikkapa 10 000€ joten jäljellä on veillä tuo 270 000€. No jos kaikki järkevät ihmiset nyt ajattelee nii sillä rahalla voipi sitten rakentaa vaikka millaisen auton jossa on yli tuon 570hp.. Asiasta ymmärtäville.. 300 000€ saa kyllä paremmankin auton kun jonkun mersun jossa on 570hp, onhan niitä rataautojakin jossa on reippaasti yli tuon. eikä varmasti ole mennyt yli 300 000€ että näin, mainostamista.

[puliukk0]

No mielummin ostan vaikka cossu sierran mikä maksaa vaikkapa 20 000€, mikäli siinä on yli 400hp jo valmiiksi, sitten minulle jää se 280 000€ virittämiseen ja auton laittamiseen, jotta saan nuo "siivet" siihen, no siihen menee se vaikkapa 10 000€ joten jäljellä on veillä tuo 270 000€. No jos kaikki järkevät ihmiset nyt ajattelee nii sillä rahalla voipi sitten rakentaa vaikka millaisen auton jossa on yli tuon 570hp.. Asiasta ymmärtäville.. 300 000€ saa kyllä paremmankin auton kun jonkun mersun jossa on 570hp, onhan niitä rataautojakin jossa on reippaasti yli tuon. eikä varmasti ole mennyt yli 300 000€ että näin, mainostamista.

Mutta silti se on "vaan" Sierra missä on Mersun siivet.

Näille on omat ostajansa, ei Porschen ostaja halua itse rakentaa jotain kuplakopioporschea. Vaan täydellisesti toimivan 911 kaupasta. Niistä saa rahaakin kun myy.
Kaverini sanoin: "köyhälle kaikki on kallista ja persaukiset rutisee"

Itse en ostais kylläkään mitään 300k€ mersuu, mielummin talon ja jotain muita halvempia autoja pari kpl.

Kännissä kirjoteltu, jotenka ei herneitä vedellä sitten

[Fomococars]

sanotaan tylysti et no joo !

itseä tuo muotoilu ei lämmitä mut ajofiilis varmaan ihan ok.

vähän sama kun katsoo noita uusia omakotitalomalleja joissa on yks seina lasinen ja semmoset viistot parrut (huoltoasema itselle tulee siitä mieleen)

viime vuonna oli yks jehu saanu testiin amg cls version joka on tietty mopo kun se oli pitäny viedä toiselle viripajalle jolla on lupa noita virittää viel lisää. se jatko jalostus maksoi lähes perus mersun verran.

se piti kulkee jotain aika paljon. no hanaa. saksan baanalla yritti kituuttaa sitä härveliä sinne jonnekkin aina tuli joku paska vastaa ja piti löysätä.
ei saanu mittariin niitä luvattuja lukemia vaikka asteikolla ois ollu.

ehkä suomessa pääsis jossain 260. itseä vituttais kun ei sitä 360 tai jotain.

eli loppupeleissä ei pääse yhtään lujempaa kuin sillä 320 diesel sport mersulla joka kulkee 240 ilman lastutusta.


EDIT

tuohon saksassa koe ajettuun amg härpäkkään joka on mielestäni jo perusmallina tyylikkäämpi kuin kuin tuo siipi mersu.

Se virityksen viritys paja joutu vaihtaan siihen pakoputkistonki kokonaan.
Kyllä tekee melko skeidaa tuo AMG ekana putket mäelle ja uutta tilalle.
kynnykseen tuli lätkät joissa luki se viripajan nimi.
Niillä on AMG lupa jatkojalostaa noita kiesejä. Takuu säilyy.

ei ole köyhällä varaa ostaa huonoa
joutuis ekana simpsonin putkiston rakentaa tuohon siipi mersuun.
ja kun tulee putki kahtena niin tupla työn joutuu rääläköimään.


Jälkeenpäin kun muistelee niin sattu kohalle kun telkkarissa suomessa toimittaja
koe ajoi kyseisen *illun houkuttimen.

Huomasin semmosen että kun kuski istui penkille ja ovi oli taivaassa.
niin se äijä ei meinannut yltää että vetäis oven kiinni
luulis että tuohon hintaluokkaan saisi 2kpl sähkömoottoreita
ovi menisi napista silleen lopussa hidastetusti kiinni niinkuin liukuovi noissa paku takseissa.