Nyt kysymys automaagilootan tuntijoille...
Seuraava oire on esiintynyt jo pitkään. Ajelen kaikessa rauhassa tasaisella tiellä kohti ylämäkeä, nelonen silmässä. Ylämäki alkaa, jotta vauhti pysyisi vakiona painan luonnollisesti kaasua kevyesti - ollaanhan melkein kolmelitraisella moniventtiilisellä liikkeellä, joten vääntöä luulisi riittävän. Poljin painuu yllättävän paljon, mutta mitään ei tunnu tapahtuvan, kunnes vihdoin hieman tuntuu että kierrokset alkavat nousta ja sitä vääntöä alkaa löytymään. Mutta sillä siunaamalla loota pykältää pienemmälle, kierrokset hyppäävät samalla noin 300 - 400 kappaletta. Tässä vaiheessa luulisi lootan vaihtaneen kolmoselle, mutta eipä kuitenkaan;
kun nyt siirrän vaihteenvalitsimen kolmoselle, menee se kolmonen oikeasti vasta silloin päälle - kierrokset hyppäävät 200 - 300 kappaletta.Siis - näyttää että lootaan on ilmestynyt jostain 3,5 -vaihde, vai onko jotain ikävää tapahtumassa esim. momentinmuuntimen suhteen pikkuhiljaa
Itse vaihtaminen sujuu tasaisesti, ja tuo puolikasvaihde 3:n ja 4:n välillä tuntuu pykältyvän molempiin suuntiin, sekä pienemmälle että isommalle, tuollaisissa otollisissa olosuhteissa, riippuen kaasupolkimen asennosta
Auto pysyy mm. paikallaan mäessä valumatta vaihde päällä, ja aiemmin vaivannut oireilu tyhjäkäynnin korkeuden ja ykkösen/kakkosen suhteen ei tuntuisi olevan tähän oireeseen millään lailla liittyväinen. 
Jussi
) 1bar=100kpa=ulkoilman paine,about,riippuu taas monesta
Ra(u)hoituin...
