Ralliketju (Cosworth & F-Cup, SM, WRC, Historic, ym. )

KELMUPAA

http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutin ... id=1727309 , citikka koitti huijata. eipä onnistunu

Sierra Twinturbo

Ralli.net.stä lainattua
Kylläpä puhaltaa taas ranskalaiset tuulet. Minuutin aikasakko ei-luokitellusta kallistuksenvakaajasta, jolla mielestäni on suuri vaikutus auton käyttäytymiseen ja kestävyyteen! Oliko se Portugali 2007, kun Ford sai 5 min aikasakon millin liian ohuisata IKKUNOISTA.

Australian rallin tiet muutenkin jouhevia ja paikoin kallistuspitoisia, joissa etuvakaajan toimivuudella ja kestövyydellä on merkitystä!

Myönnän sinivalkoiset lasit ja en pidä lahjavoitoista, mutta mielestäni hylkäys olisi ollut oikea ratkaisu Citroenille.

sama lasi jupakka muistui myös mieleen, mutta en muistanut sitä rangaistuksen kovuutta. sitä mietiskelin että enemmän se oli kuin minuutti.

5 min tuli penaltia foordille sillon ja portugal -07 oli juuri kyseinen kisa.

oma sadattelu perään:Rangaistuksilla ei mitään tolkkua. Naama kerroinko tässäkin taas ratkaisee minuutti määrän.

puliukk0

Mua naurattaa se Grönholmin pösö juttu. Diskattiinko se kokonaan vai saiko sakkoa, en muista. Syynä sääntöjen vastainen vesipumppu! Oikeasti täsmälleen sama pumppu kun normaalistikkin, ei ollut vaan FIAn kattoma/hyväksymä.

Rallikin aivan perseestä nykyään, kuten F1.

Tämähän siis oma mielipiteeni, ei kannata ottaa herneitä.

Se on Citikalla omat säännöt vähän niinku formuloissa yhteenaikaan ferrarilla..

Sierra Twinturbo

puliukk0 kirjoitti:Mua naurattaa se Grönholmin pösö juttu. Diskattiinko se kokonaan vai saiko sakkoa, en muista. Syynä sääntöjen vastainen vesipumppu! Oikeasti täsmälleen sama pumppu kun normaalistikkin, ei ollut vaan FIAn kattoma/hyväksymä.

Rallikin aivan perseestä nykyään, kuten F1.

Tämähän siis oma mielipiteeni, ei kannata ottaa herneitä.

Sekin sääntöjen vastainen vesipumppu kyllä oli Fordissa. Tuli 30% lisää tehoa tjsp.

puliukk0

puuhapete kirjoitti:
puliukk0 kirjoitti:Mua naurattaa se Grönholmin pösö juttu. Diskattiinko se kokonaan vai saiko sakkoa, en muista. Syynä sääntöjen vastainen vesipumppu! Oikeasti täsmälleen sama pumppu kun normaalistikkin, ei ollut vaan FIAn kattoma/hyväksymä.

Rallikin aivan perseestä nykyään, kuten F1.

Tämähän siis oma mielipiteeni, ei kannata ottaa herneitä.
Sekin sääntöjen vastainen vesipumppu kyllä oli Fordissa. Tuli 30% lisää tehoa tjsp.

Muistelin kyllä 206 pösöä... No luultavasti olen väärässä. Mun mielestä oli sama ku vakio, mutta jotain FIAn tyhmiä juttuja ettei ollu sitten hyväksytty/tarkistettu varaosa tjsp.

Mitenköhän ton tehon ottaa? Eihän se voi pyöriä kauheasti lujempaa, ei taas jäähdytä tarpeeks.

Sierra Twinturbo

puliukk0 kirjoitti:Muistelin kyllä 206 pösöä... No luultavasti olen väärässä. Mun mielestä oli sama ku vakio, mutta jotain FIAn tyhmiä juttuja ettei ollu sitten hyväksytty/tarkistettu varaosa tjsp.

Mitenköhän ton tehon ottaa? Eihän se voi pyöriä kauheasti lujempaa, ei taas jäähdytä tarpeeks.

Fordissahan olikin vesipumppu jossain muualla kuin alkuperäinen paikka ja se oli sääntöjen vastaista.
Pösön vesipumppu juttu tais myöskin tosiaan olla, nyt kun muisti palaa pätkittäin.

puliukk0

puuhapete kirjoitti:
puliukk0 kirjoitti:Muistelin kyllä 206 pösöä... No luultavasti olen väärässä. Mun mielestä oli sama ku vakio, mutta jotain FIAn tyhmiä juttuja ettei ollu sitten hyväksytty/tarkistettu varaosa tjsp.

Mitenköhän ton tehon ottaa? Eihän se voi pyöriä kauheasti lujempaa, ei taas jäähdytä tarpeeks.
Fordissahan olikin vesipumppu jossain muualla kuin alkuperäinen paikka ja se oli sääntöjen vastaista.
Pösön vesipumppu juttu tais myöskin tosiaan olla, nyt kun muisti palaa pätkittäin.

Jees, mua ei niin kauheesti Kankkusen ja Mäkisen jälkeen oo kiinnostanu koko WRC touhu.

F-Ryhmä jne on ihan katottavaa

puliukk0 kirjoitti:
Jees, mua ei niin kauheesti Kankkusen ja Mäkisen jälkeen oo kiinnostanu koko WRC touhu.

F-Ryhmä jne on ihan katottavaa

No mutta Äffäläiset ja Historicithan on moottoriurheilun kuninkuusluokkia

puliukk0

heikki kirjoitti:
puliukk0 kirjoitti:
Jees, mua ei niin kauheesti Kankkusen ja Mäkisen jälkeen oo kiinnostanu koko WRC touhu.

F-Ryhmä jne on ihan katottavaa
No mutta Äffäläiset ja Historicithan on moottoriurheilun kuninkuusluokkia

Kyllä

Suomalainen ex-WRC-kuski menehtyi

Entinen MM-sarjan rallikuski Pentti Airikkala menehtyi pitkän sairauden murtamana keskiviikkona.

Eikös hän ajanut Cossu Sierralla joskus aikanaan.

siipicossu kirjoitti:Suomalainen ex-WRC-kuski menehtyi

Entinen MM-sarjan rallikuski Pentti Airikkala menehtyi pitkän sairauden murtamana keskiviikkona.

Eikös hän ajanut Cossu Sierralla joskus aikanaan.

Ajoi, ja takaveto-Escorteilla kanssa.

jjs · Viesti Kirjoittaja **jjs** » La Lokakuu 3. 0:00:28 2009

Penan muistoa kunnioittaen

Pentti ajoi ja kehitti Vauxhallin ralliautoja 70-luvulla, mm. Chevette HR / HRS. Ajoi myös Escorteilla, ja voitti RAC -rallin (nuorille: englannin mm-osakilp., kenties maailman arvostetuin) mitsulla -89. Piti monet vuodet omaa rallikoulua saarilla. Tunnettiin erittäin pedanttina ja kunnianhimoisena kuljettajana. Autourheilun todellinen ammattilainen, muutti asumaan saarille jo 70-luvulla ajamisen vuoksi.

"WRC" -sarjaa (World Rally Championship) on ajettu vuodesta -79, kuljettajien osalta. Eka mestari muistaakseni Waldegård. Kirjainyhdistelmänä se nostettiin kunnolla näkyviin kun FIA otti käyttöön A-ryhmän "jatkeen", WRC -luokittelun (World Rally Car) käyttöön n.-96/97

RStuning

http://www.youtube.com/watch?v=WY6_FwXSMU4

Aivan tuntematon kaveri mulle,89 videon perusteella vissiin voittanut Mitsulla maailmanmestaruuden?

RsTuning kirjoitti:http://www.youtube.com/watch?v=WY6_FwXSMU4

Aivan tuntematon kaveri mulle,89 videon perusteella vissiin voittanut Mitsulla maailmanmestaruuden?

Ei vaan silloisen RAC-rallin joka oli yleensä MM-sarjan päätösosakilpailu Englannissa, niinku on nykyisinkin mutta eri nimellä.

jjs · Viesti Kirjoittaja **jjs** » Su Lokakuu 4. 23:09:27 2009

Pssst, jätkät:

jjs kirjoitti:voitti RAC -rallin (nuorille: englannin mm-osakilp., kenties maailman arvostetuin) mitsulla -89

RStuning

jjs kirjoitti:Pssst, jätkät:
jjs kirjoitti:voitti RAC -rallin (nuorille: englannin mm-osakilp., kenties maailman arvostetuin) mitsulla -89

Ikuinen A-Juniori ???

RsTuning kirjoitti:
jjs kirjoitti:Pssst, jätkät:
jjs kirjoitti:voitti RAC -rallin (nuorille: englannin mm-osakilp., kenties maailman arvostetuin) mitsulla -89
Ikuinen A-Juniori ???

Ei tainnu äijää maailmankiertueet edes paljoo kiinnostaa kun ajeli vain Suomen, Ruotsin ja Englannin osakilpailuja. Siihen nähden varsin kohtuullisella menestyksellä...

Wikipediastakin näkee jo miten miestä arvostettiin missäkin, suomeksi kerrotaan suurinpiirtein syntymä- ja kuolinpäivämäärät, englanniksi on ihan kunnon historiikki.

jjs · Viesti Kirjoittaja **jjs** » Ti Lokakuu 6. 9:53:51 2009

Jeddah: juuri näin.

Pena otti homman ehkä aavistuksen liian vakavasti täällä; pestasi yksityisetsivät Kyösti Hämäläisen perään kun epäili tämän salaharjoittelevan ralleja (70-luvulla). Tämäntyyppiset askareet saattavat aiheuttaa juopaa pienissä kuvioissa.

SHR · Viesti Kirjoittaja **SHR** » Ti Lokakuu 6. 12:33:58 2009

Pahalta tuntuu nämä sairaudet kun alkavat kaataa miehiä, juuri meni Penan lisäksi Saarenpää äkillisesti joka merkittävä kotimaan kansallinen kuski, Suntta kaatui saappaat jalassa pullo toisessa kädessä mutta merkittävä kotimaassa ja yksi nopeimpia yksityisiä joka kävi kv kisoissa katselemassa kovia ek aikoja mutta ei oikein ehjiä kisoja (ei nää jutut juurikaan puhuttele nuorisoa jos ei syvällisen kiinnostunut). Pena oli monessa mukana veti mm Rothmans peetulla joilla kaikki ei ole ajanut mm kisassa, chevetteä isä mcraen kanssa jne jne 4wd sitten ja näin.

jjs: toi salaharjoittelu on ollut puheenaihe just niinkauan kun on ralleja ajettu, ja jos niitä etsiviä laitettaisiin perään niin rivit harvenis. On kuskeja jotka ei uskalla mennä kuin tuttuihin kotikisoihin ja osa ajaa harrastaen ihan sama missä (näitä minä kannatan) ja sitten tulee nämä tosissaan tulos tai ulos. Tulos haetaan kolmella seikalla jotka pitää toteutua. Auto kilpailukykyinen, ajettava paljon kisoja jotta ajorutiini ja vauhti omalla oikealla tasolla, tiedettävä hieman enemmän tietä kuin pahin kilpailija. Nää sitten kun oikeesti vedetään.
Pätkiä tahkotaan ihan vitusti läpi ja kamerat ja filkat on tätä päivää josta katsotaan mihin menee olematta itse pätkällä.
Ennen wanhaan ilman it tekniikkaa on äijät sahannu ihan oikeesti valeasuissa pätkiä läpi, lukekaa ja tutustukaa historiaan.
Köpi onoli kyllä yksi rallimaailman huippukykyjä joka pesi clubi peetulla tehdas 4 ryhmäläisiä (12 SM mitalia) mutta hänen tietuntemukseen en ota kantaa muutakuin että paljon ajamalla se löytyy jos löytyy ja vähä tietoa päälle. Köpikään ei ole kumminkaan yli-ihminen että yli 10v tauon jälkeen vois vetää kuin ennen, löytyy tästäkin kokemusta hyllystä, se jäi ohc rs2000 mullekin ek ajoissa yli 2 sek/km kun kävi mittaamassa aikoinaan yleisen F-ryhmän vauhtia harrastemielessä.

SHR kirjoitti: Köpi onoli kyllä yksi rallimaailman huippukykyjä joka pesi clubi peetulla tehdas 4 ryhmäläisiä (12 SM mitalia) mutta hänen tietuntemukseen en ota kantaa muutakuin että paljon ajamalla se löytyy jos löytyy ja vähä tietoa päälle.

Eikös se ajanu 1977 jyväskylän suurajot ns."ulkomustista" ja voitti koko kisan. Muistelisin että jollain videolla se sano että vaikka nuotit oli siihen kisaan niin oli helpompi ajaa ulkomuistista...

jjs · Viesti Kirjoittaja **jjs** » Ti Lokakuu 6. 18:06:22 2009

Kyöstin tiemuisti on uskomaton, oli ilo ja etuoikeus aikoinaan seurata aivan läheltä miehen puuhia.
Köpi antoi jyskälässä ohjeet kartturille (taisi olla Martti Tiukkanen) : siirtymillä saa puhua, pätkillä ollaan ihan hiljaa

SHR: Salaharjoittelu, valitettavan tuttu aihe; on luettu ja moottoriurheilijan jälkikasvuna asiat on 60-luvun lopulta saakka tuttuja...
Suomen ralliautoilun historia / Juha Nylund on hyvää perussettiä aiheesta, myös positiivisessa mielessä kiinnostuneille

SHR · Viesti Kirjoittaja **SHR** » Ke Lokakuu 21. 23:17:25 2009

jjs kirjoitti: Suomen ralliautoilun historia / Juha Nylund on hyvää perussettiä aiheesta, myös positiivisessa mielessä kiinnostuneille

Juu tää mm kuuluu joka harrastajan hyllyyn, jyrkille vielä knoppi aiheesta, pongasitko meikäläistä nimeä siitä kirjasta?

Kaksi petti jo - kestävätkö Hirvosen Fordin vetoakselit?
http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutise ... /10/981629

Kinsky

siipicossu kirjoitti:Kaksi petti jo - kestävätkö Hirvosen Fordin vetoakselit?
http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutise ... /10/981629

Kestää kestää

RStuning

Kinsky kirjoitti:
siipicossu kirjoitti:Kaksi petti jo - kestävätkö Hirvosen Fordin vetoakselit?
http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutise ... /10/981629
Kestää kestää

Hirvosellakin meni siirtymällä vetari.. Ei taida kokoviikonloppua pelit kestää..

sierra4x4tbo

Ford ja vetari-ongelmat.

Didn't see that one coming..

Sierra Twinturbo

Koko kauden ajelleet ja nyt vikaan kisaan tulee vetari ongelma. Ranskastako ne on tilattu?

cossu44

puuhapete kirjoitti:Koko kauden ajelleet ja nyt vikaan kisaan tulee vetari ongelma. Ranskastako ne on tilattu?

Kai ne on sitten Loebin sitikasta ylijääneet, käytetyt..Ei kai sitikoissa ole vetariongelmia ollut, saatikka paljon muitakaan tekniikkamurheita?

RStuning

cossu44 kirjoitti:
puuhapete kirjoitti:Koko kauden ajelleet ja nyt vikaan kisaan tulee vetari ongelma. Ranskastako ne on tilattu?
Kai ne on sitten Loebin sitikasta ylijääneet, käytetyt..Ei kai sitikoissa ole vetariongelmia ollut, saatikka paljon muitakaan tekniikkamurheita?

Hirvonen on jälessä 25sec ,että eiköhä tää ralli ollut tässä,jotain vetoakseliongelmia ollut lisää. Niin citikka pärjää rallissa,mutta siviilissä aika huonoja vehkeitä mitä on kuunnellut yhtä klubilaista joka on citikan korjaamolla töissä.

cossu44

Ehdottomasti Hirvosen puolella, tottakai!
Noissa autoissa taitaa olla siviiliauton kanssa yhteistä korin muodot, ei paljon muuta, kumpaakaan millään lailla väheksymättä.

Kinsky

Yksi päivä vielä ajamatta... Ei heitetä kirvestä kaivoon..

JTE · Viesti Kirjoittaja **JTE** » Su Lokakuu 25. 0:07:26 2009

Motorsportissa palkinnot jaetaan vasta maalissa

Jäljellä vielä ykhden SM rallin kisa kilsat.
Mut riski on suunnaton Mikon on pakko hyökätä ; Pari pätkää tajutomalla riskillä ja niille saatava noin 10 sekan pohjat . Apua onko edes mahdollista ? muuten ???

THR · Viesti Kirjoittaja **THR** » Su Lokakuu 25. 14:31:11 2009

ei tullu hirvosesta maailman mestaria... no parenpi voitti

RStuning

Oliko mikä ralli ku Latvala voitti ja hirvonen oli toinen,ni tallimääräyksellä sillo Hirvonen ois voittanut ja juhlis tällähetkellä Maailmanmestaruutta. No aina voi jossitella.

pablo

RsTuning kirjoitti:Oliko mikä ralli ku Latvala voitti ja hirvonen oli toinen,ni tallimääräyksellä sillo Hirvonen ois voittanut ja juhlis tällähetkellä Maailmanmestaruutta. No aina voi jossitella.

Minun mielestä just tollanen taktikointi samoin kun se et perjantaina jäädään tarkoituksella kakkoseks et pääsee lauantaina puhtaalle uralle ajaan on ihan syvältä. Eipä siinä paljon enää kuskin paremmuutta punnita

"Seppo" on kyllä vetomies ajaan, sen se taas tänään näytti ja parempi voitti. Toivotaan et ens vuonna ois Mikon tai Jarin vuoro ja jotain järkeä tulis myös noihin ajojärjestyksiin.

Sierra Twinturbo

Tais olla ranskalaiset ajan ottolaitteetkin..

Tänä vuonna Hirvonen olis voittanut ilman tallimääräyksiä 6-0. Enpä oikein arvosta kovin korkealle Loebin tän vuoden mestaruutta. Latvalasta ei ikävä kyllä ollut jeesi pojaksi Mikollle.

RStuning

Isäukko soitteli tossa ,että onko se poika tulossa pohjoseen ,ois tuo Tunturiralli Tammikuu 2010, viimeinen viikonloppu. Kuulemma hehkuttavat, että Kimi Räikkönen on tulossa ajamaan Citroenillä kisaa.

RsTuning kirjoitti:Isäukko soitteli tossa ,että onko se poika tulossa pohjoseen ,ois tuo Tunturiralli Tammikuu 2010, viimeinen viikonloppu. Kuulemma hehkuttavat, että Kimi Räikkönen on tulossa ajamaan Citroenillä kisaa.

Alappa tulla niin päästään nokkakauppaa hieromaan.

KELMUPAA

Onnittelut Mikolle ja uudelle fiestalle Monte Carlon voitosta

Hienosti alko Fiestan tuleva ralliura

RStuning

Sekuntti per kilometri jää Räikkönen tunturirallissa tallikaveriaan Sordoa jokapätkällä melkein.

Tää vuosi taitaa mennä ihan opetellessa räikkösen pojalla,jos ei sitten oo kova luu asfaltilla,mutta mene ja tiedä.

Cosesc

Toi sekka/kilometri on aika pirun vähän suhteutettuna kimin ajokokemukseen vs. Sordo jolta on nähty ihan MM-kärjen suorituksia jo muullakin alustalla kuin tarmacilla, voitto ainoastaan puuttuu. Eli ekaksi kisaksi Kimiltä kohtuuhyvä suoritus, toi nuottihommakin on vielä kuitenkin vasta alkutaipaleella..

RStuning

Cosesc kirjoitti:Toi sekka/kilometri on aika pirun vähän suhteutettuna kimin ajokokemukseen vs. Sordo jolta on nähty ihan MM-kärjen suorituksia jo muullakin alustalla kuin tarmacilla, voitto ainoastaan puuttuu. Eli ekaksi kisaksi Kimiltä kohtuuhyvä suoritus, toi nuottihommakin on vielä kuitenkin vasta alkutaipaleella..

totta turiset.

hirvonen & loeb kaksikko myös (latvala) menee varmasti ruotsissa ihan omaa vauhtiaan..

henu

Ei taas menny niiku piti http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutise ... 02/1055455

jjs · Viesti Kirjoittaja **jjs** » Su Helmikuu 14. 2:56:41 2010

Ei kai tuossa mitään ihmeellistä ole. Hirvonen tuossa kohden johdossa ja joku asfalttiapina lumipenkassa. Sen siitä saa kun sitikalla ajaa.
Bossella on kyllä huono tuuri, mutta sekään ei ole uutta; sillä on aina ollut.

henu

No ihan hyvinhän se meni loppujenlopuks, jokohan se hirvonen pääsis tänävuona maailmanmestaruutta juhlimaan.

Eiköhän se Hirvonen/Ford ota mestaruudet tänä vuonna, ainakin on siihen uskottava. Hyvinhän tuo kausi on nyt saatu alkuun ja jospa se Lööppikin joutus vähä enempi puristaa/yrittää tänä vuonna kun kerran myönsi tuolla ruotsissa ettei mahtanu Mikolle mitään..

SHR · Viesti Kirjoittaja **SHR** » Su Helmikuu 14. 20:14:36 2010

Loistava kausi tulossa. Mikko ansaitsi voiton täydellisesti, ei mikään epäonni ruksaamis voitto vaan oikeesti ajettu ja oleelliset kaikki mukana.

RStuning

SHR kirjoitti:Loistava kausi tulossa. Mikko ansaitsi voiton täydellisesti, ei mikään epäonni ruksaamis voitto vaan oikeesti ajettu ja oleelliset kaikki mukana.

Valitettavasti liian paljon Asfalttikisoja mm-kalenterissa mukana