cosworthin kesto???

[polognese]

itellä vakio cossun kone ja tarttis tietää paljonko tehoo/vääntöö se kestää vakio kannella ja vakio alakerralla?autoon kyllä tulos paljo uutta osaa esim.turbo ja moottorinohjaus.lohko on ylb.

[CosworthPower]

Kannattaiskos?

[polognese]

no siinäpä vastaus mulle...

[Juusto_Pallero]

no siinäpä vastaus mulle...

tekniikka kysymys ja saa täältä todella paljon autoon liittyvää hyödyllistä tietoa ja clubin tapahtumat on hyviä

[Popi]

No ehkä toi nyt on vielä enempi yleistietoa kuin tekniikka. Mutta jos cossuihin todella haluaa perehtyä niin jäsenpuolelta saa kohtuupaljon hyvää tietoa niin ei tarvii ihan kaikkee ite kokeilla.

On ainakin yhestä koneesta n. 400hv penkitetty vakiosisuskaluillla.

[ytte]

No ehkä toi nyt on vielä enempi yleistietoa kuin tekniikka. Mutta jos cossuihin todella haluaa perehtyä niin jäsenpuolelta saa kohtuupaljon hyvää tietoa niin ei tarvii ihan kaikkee ite kokeilla.

On ainakin yhestä koneesta n. 400hv penkitetty vakiosisuskaluillla.

aika monestakin avaamattomasta koneestaa on tuo penkitetty.

[xsx]

No ehkä toi nyt on vielä enempi yleistietoa kuin tekniikka. Mutta jos cossuihin todella haluaa perehtyä niin jäsenpuolelta saa kohtuupaljon hyvää tietoa niin ei tarvii ihan kaikkee ite kokeilla.

On ainakin yhestä koneesta n. 400hv penkitetty vakiosisuskaluillla.

Tuohan kertoo jo aika paljon kestävyydestä. Loput on helppo päätellä itse.

[Popi]

aika monestakin avaamattomasta koneestaa on tuo penkitetty.

Niin ja jokunen avattu vasta sitten sen penkityksen jälkeen

[polognese]

kestäähän ne mut kuinka kauan.ajotapakin merkkaa kummiskin paljon.no nyt voi hyvillä mielin tilailla uusia opalikoita,avaamatta konetta.

[Aksu]

Ehkä eniten kestoon vaikuttaa se missä kunnossa se nyt on(ja käyttäjä). Shaissi laukeaa ja kunnossa oleva kestää yllättävän paljon.
Mut sehän selviää kun koeponnistaa sen.

[polognese]

30 000tkm sitten konerempattu et kunnossa on!nyt sit vaan bongailemaan osia autuun...=)

[tezu]

30 000tkm sitten konerempattu et kunnossa on!nyt sit vaan bongailemaan osia autuun...=)

Haha kohtuu rankasti on ajettu. Kyllä tos vois jo hyvin mielin uskoa et kone kestää, vaikka pyhällä voimalla

[polognese]

oho.siis 30 000km ei tuhatta...=)

[Ants1]

oho.siis 30 000km ei tuhatta...=)

kohtahan se on hyvä laakeroida, varmasti halvemmaksi tulee ku odottaa että kellari on murusia täynnä...

[TM]

Originally Posted by eräs cossu-klubilainen
Cossussahan ei ole vikakohteina kun tekniikka ja kori.

[AkiS]

Nää kestää sen minkä kestää...

[cossu44]

Nelikon koneella ajoin 120tkm, sitten remmi rivahti,alkuperäinen En tarkistanut myyjältä remmin vaihtoa, onko tehty vai ei. Kansiremonttihan siitä tuli. Koneella ajoin 260tkm:iin saakka ilman muita ongelmia, jotain lievää väsymystä rupesi ilmaantumaan ja tarjolle tuli tehdasuusi kone, siinä ei tarvinnut kauan miettiä...eli kestäähän se kone, alustassa on joitain "kulutusosia", nelikon etupäässä varsinkin. Mutta:Olen tyytyväinen autoon vieläkin, ollut 15v meillä.

[Ants1]

kaiken saa kyllä ajamalla paskaksi, keto riippuu aika pitkälle siitä miten sitä käskyttää ja huoltaa.. eli kone ja kesä

[Timbe]

Kyllä Cossun pata kesti kohtalaisesti karvan alle 300 heppaisena.
Ajelin itse cossulla 80/90 luvun vaihteesta 90 luvun loppupuolelle. Tolla pannulla ajoin n.270tkm.
Kyseessä oli sedan mallinen auto. Eniten murheita tuotti T5 laatikko ja uloimmat vetoakselien tumpit.
Vaihdoin autoon tehokkaamman padan RS500:n ahtimella ja lohkolla (pikku prikkanen). Sen jälkeen se ostettiin käsistä.
Toi vanha kone on vieläkin tallin nurkassa uudet öljyt sisässä.
Aion ostaa vielä cossun harrastuspeliksi, kun työkiireet joskus helppaa.