Scorpio Cosworth BOA käyntihäiriö

[Colognevsa]

Kyselin kyllä jo kahdessa eri topiikissa mutta ku pian alkaa olla kiire niin laitan uuden että mahdollisimman moni huomaa osallistua(aivan kun ei näitä ois jo tarpeeks)

Mutta sanatarkasti ongelma on tämä:

Kylmänä starttaa niin ei lähe ekalla. Toisella kerralla käynnistyy mutta kierrokset suht korkeella mutta laskee heti.Käy aivan OK kunnes ryyppy menee pois päältä,nyt kesällä 10-15 sec, sitten käy 4-5 sylinterillä ja sammuu ellei paina kaasua. Jos painaa kunnolla kaasua että kummatkin läpät aukee niin sitten pysyy käynnis ihan ok eikä oireile sen kummemmin. Ja jos sammuttaa niin täytyy tehdä tuo kaasunpainallus pohjaan aina että alkaa käymään kunnolla?!?!?! Lämpimänä kyllä lähtee ekalla käyntiin mutta silloinkin täytyy painaa latta pohjaan että käy kaikilla.

Pari viikkoo aikaa leimata ekan kerran sitten 2006 vuoden että aika pian tarttisin apua vikaan. Uusittu on tulpat,platina, johdot marmoritiskiltä,tankki "uus",greenin filsa pesty KUNNOLLA ja ..... Tosin mulla on vaasan Fordilla uus EDIS 6 hyllys mutten viitti ostaa ennen kuin on pakko. Auttakaa että saan huoltoautoni kuntoon ja sen jälkeen tuplaturbon trailerilla radalle:)

[Sine]

Oletko mitannut ruiskun antureita?

[Jape105]

Nii ja tarkistanu kaikki imuvuodot alip.letkut,tiivisteet yms.
Ja tsekannu liittiimet onko hapettunu jne.
Tuliko vika yht' äkkiä vai pikkuhiljaa vai käyttämättömyyden takia?

[Colognevsa]

Nii ja tarkistanu kaikki imuvuodot alip.letkut,tiivisteet yms.
Ja tsekannu liittiimet onko hapettunu jne.
Tuliko vika yht' äkkiä vai pikkuhiljaa vai käyttämättömyyden takia?

Imuvuodot oon tsekannu ja liittimet on niinkuin uudet. Vika tais kyllä alkamaan yhden talven seisonnan jälkeen ja pahentunu aina välillä. Itte kyllä epäilen EGR systeemiä?!?

[Jape105]

Jos vika tullu talviseisonnan takia nii epäilen kyllä niitä liitoksia,että hapettunu.
Tsekkaa vaan ne liittimet läpi etenkin siitä paisuntasäiliön alapuolelta ne kaks. jollain hyvällä aineella crc ei oo hyvä koska ei jätä semmosta ''vaseliinia'' niiden pinnalle mitä niissä on alkuperäisenä.

[Colognevsa]

Huomasin tossa räplätessä että auto toimii OK jos ilmamäärämittarin liittimen ottaa irti?!?!? Kokeiltiin 2-litrasen mondeon ilmamäärämittariakin mutta sama homma sillä. Jos lambdat ovat kummatkin rikki niin voisiko tehdä tuollaista?

[puliukk0]

Huomasin tossa räplätessä että auto toimii OK jos ilmamäärämittarin liittimen ottaa irti?!?!? Kokeiltiin 2-litrasen mondeon ilmamäärämittariakin mutta sama homma sillä. Jos lambdat ovat kummatkin rikki niin voisiko tehdä tuollaista?

Voihan se periaatteessa, vikatilaanhan se ecu ittensä pistää...

[Colognevsa]

Mikä anturi mahtaa olla ediksen melkein ALApuolella imusarjassa kiinni liitin alaspäin? Irtiottaminen taitaa olla vaikeaa ottamatta koko imusarjaa irti?

Ja toisekseen, tein nyt laipan tuohon EGR:ään niin pitääkö jotain muutakin tehdä, esim johtojen kanssa??

[RiSa]

Mikä anturi mahtaa olla ediksen melkein ALApuolella imusarjassa kiinni liitin alaspäin? Irtiottaminen taitaa olla vaikeaa ottamatta koko imusarjaa irti?

imuilmanlämpö anturi

[Antti O]

Tyhmä kysymys mutta eikö tälläisistä cosworth härveleistä saa vikakoodeja kateltua tietokoneella ja livedataa pihalle kun auto pyörii? Voi olla muuten aikamoista arpomista kun tuollaisia oireita voi aiheuttaa melkein mikä tahansa.
Ainaskin tosta omasta jeesuksenaikasesta biimeristä olen livedataa tutkinut ihan huvikseni vaikka varsinaisia vikoja ei olekaan ollut.

[Colognevsa]

Ajattelin ECU:a vilkaista ja tälläistä löysin

KLIK

Ecua kun kallisteli niin pieni kourallinen valkoista jauhoa(hapettumaa) ropisi lattialle. Putsasin paineilmalla niin hyvin kun pysty ja kokeilen josko ois auttanu.

[xrissane]

Auttoiko Nuo onkelmat on kyllä aikalailla samoja, mitä mullakin Sierrassa on (on tainnut kyllä tulla jo sanottua aiemminkin).

Jussi

[jnd]

Tyhmä kysymys mutta eikö tälläisistä cosworth härveleistä saa vikakoodeja kateltua tietokoneella ja livedataa pihalle kun auto pyörii? Voi olla muuten aikamoista arpomista kun tuollaisia oireita voi aiheuttaa melkein mikä tahansa.
Ainaskin tosta omasta jeesuksenaikasesta biimeristä olen livedataa tutkinut ihan huvikseni vaikka varsinaisia vikoja ei olekaan ollut.

miten tietokoneen saa liitettyä tommoseen?

[Sine]

Siihen on olemassa Fordin oma testeri, jonka nimi on Star Tester (”OBD 1”).

Testing EEC-IV Equipped Engines

Pistokkeet oli Scorpiossa muistaakseni jossain kuskin puolella tolpan lähellä (hämärä muistikuva). Monesti on punaiset plugit suojatulppana, jos ei ole hävinneet ajan kuluessa jonnekin.

Mulkkarimallin Scorpio 2.9 12V versiossa oli myös vanhempi EEC IV, joten alla olevista ohjeista saattaa olla jotain hyötyä. Sivun lopussa on myös jotain linkkejä.

EEC IV Code Reader For 2.9L 12 Valve


Electronic Engine Control self test for Ford vehicles with EEC IV

[Colognevsa]

Auttoiko Nuo onkelmat on kyllä aikalailla samoja, mitä mullakin Sierrassa on (on tainnut kyllä tulla jo sanottua aiemminkin).

Jussi

Ei auttanu sitten millään lailla! 600 E menny jo rahaa osiin.ECUA vois kokeilla lainata jostain mutta alkaa loppuun mielenkiinto taas tuohon. Vien ehkä auton Fordille ensviikolla, on pakko ehtiä laittaa tuplaturboakin välillä.Mikäs sierrassa loppujen lopuks sitten oli???

[jnd]

Itellä käynti ongelma korjaantu bensapumpun vaihdolla.. Itellä ei nyttenkään kylmänä lähe ekalla, koska se ei saa kunnolla painetta aluks(pitäs saada tarvikepumppu pyörimään pidemmäks aikaa aluks).. Kannattaa tarkistaa bensan paineet

[xrissane]

Mikäs sierrassa loppujen lopuks sitten oli???

En tiedä loppujen lopuksi, kun ongelma vaivaa edelleenkin. Enkä ole saanut itsestä irti sitä selvittää perusteellisesti - ei liene sitten niin "big deal"...

Oire on se, että kylmänä käy oikein hyvin, kunnes esim. ajon jälkeen hiukan aikaa normaalin tyhjäkäynnin jälkeen tulee oireet ikäänkuin yrittäisi tukehtua liikaan bensaan. Kun liikkeelle sitten lähdetään, röpöttää ja käy kuin seitsemällä pytyllä siihen asti kun avaa kunnon kaasulla sen toisioläpän - sitten lähdetään kuin tykin suusta

Toisinaan kesken röpöttävän tyhjäkäynnin auto yhtäkkiä hörähtää normaaleille tyhjäkäyntikierroksille itsekseen ilman kaasun nykäisemistä. Viittaisi kovasti siihen ecuun.

Juu, ja auto seisoo talvet tallissa - tosin olen kyllä käynyt johtosarjojen liittimet läpi kontaktinkohennusaineella... ,myös ne surullisen kuuluisat, Scorpassa ohjaustehostinnestesäiliön alla olevat kaksi liitinsarjaa...

Jussi

[Colognevsa]

Joo, ne liittimet oon putsannu kahteenkin kertaan jo. Bensapumppu on uus käytetty,ei ollu mitään muutosta.Yritän nyt sittenkin vielä seuraavaksi vaihdella osia pomon Cossusta,ekana tuo ECU!

Ja täysin samat oireet mullakin on ajon kanssa, ryyppy päällä OK, mutta lämpimänä alkaa tyhjäkäynnillä käymään hieman huonosti ja ajossa meinaa tukehtua kunnes kerran painaa kunnolla kaasua. JOs nyt löydän syyn niin ilmoitan tähän topiikkiin heti ensimmäisenä niin saa muutkin sitten apua:)

[Colognevsa]

Kävin nyt tilaamassa uudet imusarjantiivarit että saan ottaa imusarjan irti jos sieltä alta löytyis jotai häikkää.
Ja sitten: Mikä lambda toimii näissä(paitsi alkuperäinen), nyt mulla on joku tarvikepaska ja näyttää kone toimivan ihan samalla tavalla onko liitin kiinni vaiko irti. Toinen on melko varmasti rikki mutta oon tuon kuskinpuoleisen vaihtanu ku oli paremmas paikas.Onko NGK: kamat mistään kotoisin?

[jnd]

Jos vaan toinen oli irti ni se ei paljoa vaikuttanu ajossa itellä

[Sine]

Kävin nyt tilaamassa uudet imusarjantiivarit että saan ottaa imusarjan irti jos sieltä alta löytyis jotai häikkää.

Mistä tilasit tiivisteet? Ford toimittaa vähän huonosti BOA:n imusarjan tiivisteitä. Itsekin odottelin tänä kesänä 1-2 kk, mutta ei tullut tiivisteitä. Olivat vain Fordilla koko ajan jälkitoimituksessa. Kyllästyin sitten odottelemaan ja tilasin eBay.uk.co:n kautta. Tulivat perille kotipostilaatikkoon alle viikossa.

[Colognevsa]

Kävin nyt tilaamassa uudet imusarjantiivarit että saan ottaa imusarjan irti jos sieltä alta löytyis jotai häikkää.

Mistä tilasit tiivisteet? Ford toimittaa vähän huonosti BOA:n imusarjan tiivisteitä. Itsekin odottelin tänä kesänä 1-2 kk, mutta ei tullut tiivisteitä. Olivat vain Fordilla koko ajan jälkitoimituksessa. Kyllästyin sitten odottelemaan ja tilasin eBay.uk.co:n kautta. Tulivat perille kotipostilaatikkoon alle viikossa.

Kävin nyt kolme viikkoo sitten ekan kerran wetteriltä tilaamas ja kuulemma kölnissä oli varastossa. Lupasivat soittaa kun tulee mutta eipä oo kuulunna! Just äsken poliisit pysäytti ja moittivat kun leima on vuodelta 2006.... Nyt olis kyllä hyvä aika saada ne tiivisteet:)