ST170 koneen ylimääräiset äänet

[Tuksu]

Tuossa äsken ajelin ja kesken rauhallisen kiihdytyksen kakkoselta kolmoselle alkoi konehuoneesta kuulua ylimääräistä ääntä. Kabiiniin ääni kuulostaa aivan kuin jokin hihna olisi revennyt ja hakkaisi ympäriinsä. Samalla kaasupedaalissa tuntuu ylimääräistä tärinää äänen tahtiin. Konehuoneessa puolestaan kuuluu tälläinen ylimääräinen rahina ja pauke:

http://www.youtube.com/watch?v=RUw6_eO78OY

Pikaisesti paikannettuna ääni tulee imusarjan ja kaasuläpän alueelta. Ääni ei muutu eikä nopeudu vaikka kierroksia nostaisi. Hihnat olen tsekannut ja ei ainakaan silmämääräisesti näkynyt mitään erikoista. Onko mitään käsitystä mitä olisi mahdollisesti mennyt rikki? Auto on vuosimallia -02 ja ajettu 49tkm.

EDIT:

Tuosta ST170 topicista bongasin tälläisen "Erikoisempana vikana autosta löytyi vikaa imusarjan pituudensäädön toiminnasta. Oli säätöyksiköstä jokin akseli poikki. Olisi voinut korjata, mutta sain kokonaan uuden imusarjan auton myyneen liikkeen piikkiin.
"
Voisiko vika olla tuossa?

[focst]

tutun kuuloinen ääni imusarjan pituutta säätävä moottori vetää tyhjää..läppäakselin päässä oleva potikka missä vaijerin pitäisi olla kiinni on mennyt poikki.. ota ainakin moottorilta ensi hätään johto irti se hopean värinen köntti siinä rintapellissä..ettei käy niin kun mutta et hajoaa se moottori hinta reilu 200e läppäakselin käyttö potikka alle 10e..

[Tuksu]

tutun kuuloinen ääni imusarjan pituutta säätävä moottori vetää tyhjää..läppäakselin päässä oleva potikka missä vaijerin pitäisi olla kiinni on mennyt poikki.. ota ainakin moottorilta ensi hätään johto irti se hopean värinen köntti siinä rintapellissä..ettei käy niin kun mutta et hajoaa se moottori hinta reilu 200e läppäakselin käyttö potikka alle 10e..

Joo just tossa kävin analysoimassa lisää ja juurikin tästä viasta on kyse. Täytyy toimia näitten ohjeiden mukaan, kiitos vinkistä

EDIT:
Kyseiseen vaijeriin ja säätöpotikkaan pääsee käsiksi purkamalla suodatinkotelon pois edestä. Tässä vielä pieni videon pätkä:
http://www.youtube.com/watch?v=ZmhYdl4HXf4

[t5]

tutun kuuloinen ääni imusarjan pituutta säätävä moottori vetää tyhjää..läppäakselin päässä oleva potikka missä vaijerin pitäisi olla kiinni on mennyt poikki.. ota ainakin moottorilta ensi hätään johto irti se hopean värinen köntti siinä rintapellissä..ettei käy niin kun mutta et hajoaa se moottori hinta reilu 200e läppäakselin käyttö potikka alle 10e..

Tuokin on sit ilmeisesti laatumuovista tehty.

[Tuksu]

Aamulla tuli käytyä nyppäämässä tuo johto irti. Onko tuon potikan vaihtaminen minkälainen operaatio? Joutuuko kuinka paljon purkamaan palikkaa irti?

EDIT:
Näköjään pelkkä lukkoprikka näyttäisi akselin päässä olevan. CFM tarjoaisi kestävempää vaihtoehtoa muoville: http://focus.c-f-m.com/index.asp?PageAc ... egory=1403

[Tuksu]

Eilen saivat kaverit korjaamolla kyseisen osan vaihdettua (kuulemma perin vittumainen vaihtaa, kuten itsekkin sitä yrittäessäni huomasin), mutta nyt kuuluu edelleen käynnistettäessä sama ääni noin 5 sekunttia ja sen jälkeen moottorin häiriövalo syttyy palamaan. Akkua olen käyttänyt irti ja valo kuittaantuu pois eikä tule ensimmäisellä käynnistykselle takaisin, vaan sitten kun seuraavan kerran käynnistää.

Onko tähän jotain totuttamisajoa olemassa vai onko säätömoottori itsessään päässyt ottamaan jo itseensä? Täytyy tiistaina soitella korjaamolle takaisinpäin, jos ei ny mitään ratkaisua löydy.

EDIT:

Tarkkaan jos kuuntelee, niin käynnistyksen jälkeen kuuluu selvä napse. Ilmeisesti säätövaijeri yrittää säätää imusarjan pituutta?
http://www.youtube.com/watch?v=GvBuIK8mXgY

[focst]

ilmeisesti sullakin ehti moottori ottaa siipeensä tuli kalliimpi remontti sitten.. sama homma oli itelläkin.. nyt on tullu jatkuvasti tarkkailtua ettei vaijeri vedä tyhjää.. ilmeisesti melko heikko laatunen se pulikka johon vaijeri tulee kiinni...

[puliukk0]

Hehe, kato tuplat sinne nii ei oo ongelmia! (Ei herneitä, vitsi..)

Ei vaan, onko tommosesta imusarjasta hyötyä?

[focst]

kyllä ite ainakin huomasin et kun imusarja toimii oikein niin vetää paremmin ala kierroksilla.. mut on st:n kone silti tarkotettu selvästi yläkierroksille..

[Tuksu]

ilmeisesti sullakin ehti moottori ottaa siipeensä tuli kalliimpi remontti sitten.. sama homma oli itelläkin.. nyt on tullu jatkuvasti tarkkailtua ettei vaijeri vedä tyhjää.. ilmeisesti melko heikko laatunen se pulikka johon vaijeri tulee kiinni...

Joo jos toi säätömoottori nyt meni paskaks, nii kyl lähtee samantien alumiininen säätöpalikka tilaukseen central florida motorsportilta. Ei viitti moneen kertaan alkaa säätömoottoria uusimaan sen takia, että joku fiksu insinööri foordilla on aikanaan päättänyt, että tehdäänpä tuokin säätöpalikka muovista...

[focst]

itekki miettiny et pitäis tilata se vahvistettu versio mut ei ole vielä saanu aikaseksi.. turhan kallis aina moottoria vaihtaa..on toi muovinen taas pari vuotta jo kestäny..

[siipicossu]

ilmeisesti sullakin ehti moottori ottaa siipeensä tuli kalliimpi remontti sitten.. sama homma oli itelläkin.. nyt on tullu jatkuvasti tarkkailtua ettei vaijeri vedä tyhjää.. ilmeisesti melko heikko laatunen se pulikka johon vaijeri tulee kiinni...

Joo jos toi säätömoottori nyt meni paskaks, nii kyl lähtee samantien alumiininen säätöpalikka tilaukseen central florida motorsportilta. Ei viitti moneen kertaan alkaa säätömoottoria uusimaan sen takia, että joku fiksu insinööri foordilla on aikanaan päättänyt, että tehdäänpä tuokin säätöpalikka muovista...

On se kumma kun joka paikkaan pitää nykyään laittaa muovi osia.
Ei se muovi ihan joka paikkassa kestä.

[Tuksu]

kyllä ite ainakin huomasin et kun imusarja toimii oikein niin vetää paremmin ala kierroksilla.. mut on st:n kone silti tarkotettu selvästi yläkierroksille..

Tänään tuossa jonkin verran ajelin ja tuntuu kyl että ei vedä puhtaasti alakierroksilla. Nykii ja tehonpuute vaivaa, tai no se voi kyl johtua ihan muustakin, mutta kai se on ens viikolla sit varmaan alettava hintoja kyselemään tolle säätömoottorille.

[escorvet]

http://www.fordpartsuk.com/
Suosittelen kysymään tuolta myös.
Saa huomattavasti edullisemmin kuin suomesta.

[Tuksu]

http://www.fordpartsuk.com/
Suosittelen kysymään tuolta myös.
Saa huomattavasti edullisemmin kuin suomesta.

139£ näyttäis olevan:
http://www.fordpartsuk.com/shop/focus_s ... rc_813.htm

[escorvet]

Ja jos suomesta reilu 200€
Riippuu tietysti siitä et mitä tolle tulee toimareita...

[Tuksu]

Ja jos suomesta reilu 200€
Riippuu tietysti siitä et mitä tolle tulee toimareita...

Kuluineen ja veroineen 169£... siitä ku vielä muuntaa euroiks, nii tän päivän kurssin mukaan 187€.

[escorvet]

Ja jos suomesta reilu 200€
Riippuu tietysti siitä et mitä tolle tulee toimareita...

Kuluineen ja veroineen 169£... siitä ku vielä muuntaa euroiks, nii tän päivän kurssin mukaan 187€.

No eipä enää hirveitä säästöjä...

[focst]

eipä siinä näköjään kauheesti säästä vaikka tilais muualta.. itellä se etu et saa työpaikan puolesta hyvät alennukset originaali osista...

[Tuksu]

Uusi säätömoottori tilattu. Jonkin verran päälle 200€ Lahden automaasta crsc alen kera. Viikon päivät kuulemma menee, kun saapuu.

[Tuksu]

Tänään tuli uusi säätömoottori ja laittelin sen tuossa äsken kiinni. Kyllä on kuin eri auto, vetää nätisti alakierroksilta ylös asti

[koskar]

vetää nätisti alakierroksilta ylös asti

Ihan sinne VTECille asti?

[Tuksu]

vetää nätisti alakierroksilta ylös asti

Ihan sinne VTECille asti?

Niin no...ei puutu kuin se reipas 1000 rundia vielä