Sierran nopeus tunnistin (VSS).. (Ja vikakoodeista)

[fordton]

Olisko kellään tietoa onko 2.0i doch MT-75 ja 2.9i 12v MT-75 laatikoissa samat VSS anturit? Niin ja että tekeekö auto jotain oiretta jos tuo ei ole käytössä?

[Ville K]

Melkoisella varmuudella on sama palikka. Jos ei ole käytössä, niin saattaa sammuilla liikkeellä ollessa kytkintä painettaessa ym..

[sierra friikki]

lisätään listaan 4x4 sierra ja scorpi tulee muuten siellä öljypohjasta toi anturi
ja sitten on nähty jotain etuveto eskortteja saman anturin omistajina.
ainiin 4x4 anturi on ns läpimenevää mallia eli voi ottaa mittarille tiedon kanssa mekaanisesti

[fordton]

lisätään listaan 4x4 sierra ja scorpi tulee muuten siellä öljypohjasta toi anturi
ja sitten on nähty jotain etuveto eskortteja saman anturin omistajina.
ainiin 4x4 anturi on ns läpimenevää mallia eli voi ottaa mittarille tiedon kanssa mekaanisesti

Ahaa, just meinaan 4x4 malliin olisinkin tuollaista vailla! Tossa mulla on vaijeri tarkalleen ottaen vasemman vetarin juuressa.
Mistähän tollasen löytäis? Uus varmaan melko kallis?

[fordton]

Niin ja juttu onkin sellainen että toi mun laatikko on Type-9!

[Sierra XR]

Niin ja juttu onkin sellainen että toi mun laatikko on Type-9!

onko jossain type9:ssä VSS?

[MouTine]

Niin ja juttu onkin sellainen että toi mun laatikko on Type-9!

onko jossain type9:ssä VSS?

Ei vissiin, mutta saman asian se elektroninen nop.mtr.anturi ajaa. Niitähän on Scorpion Type-9:seissä. Sitten on niitä vaijerin välissä olevia klontteja.

[fordton]

Juu kun mulla on homman nimi se että laatikko on vanha type-9 eli jostain 2.8i ajoista. Nyt on koneena ollut kesästä asti 2.9i 12v -93 scorpparista eli viimestä mallia totta vajaa venttiili mallia mut sähköt onkin jo aika "kehittyneet".. Niin veikkaan että toi mun sierra ei toimi kunnolla kun puuttuu tuo VSS juttu eculle, vai? Entäs sit kun kytkentäkaaviossa olis sellainkin kun jarrupolkimen tunnistin, voiko se siit herjata mitään vai onko se vaan automaateille?

[MouTine]

Onko moottori tai tarkemmin moottorin ohjaus (johtosarja ja ECU) peräisin automaatti Scorpiosta? Kyllä se BOO-switch on hyvä kytkeä samalla kuin se VSS anturikin. Mutta ei se mitään riko vaikket niitä heti kytkisikään. Että jos projektin eteneminen on noista kiinni, niin anna meenä vaan.

[fordton]

Kyl se oli ihan manuaali (MT-75).

[fordton]

Ja siis sen osan pitäis olla kolmijohtoinen tossa kytkentäkaaviossa näkyy ----> http://www.juss.kalsarit.net/v6el.pdf (Ecu, Maa ja sytytysvirta)

[MouTine]

Ihan OT:na tähän väliin... Miksi ihmeessä et ostanut sitä laatikkoa? Jos ehjä oli, niin paljon parempi laatikko kuin Type-9.

[fordton]

Se olis ollut 2wd ja ei se ollut myynnissä! Niin ja ennyt tiiä onko se mt-75 oikeestaan se parempi vaikka nyt uudempi onkin.

[Colognevsa]

Niin ja juttu onkin sellainen että toi mun laatikko on Type-9!

onko jossain type9:ssä VSS?

Ei vissiin, mutta saman asian se elektroninen nop.mtr.anturi ajaa. Niitähän on Scorpion Type-9:seissä. Sitten on niitä vaijerin välissä olevia klontteja.

Tuossa mun tuplaturbon alkuperäisessä T9-voimansiirrossa oli/on jonkinlainen nopeus/pyörimisanturi juuri vasemmassa vetarissa(öljypohjassa), siitä lähtee 3 johtoa mutta en ikinä löytäny niille paikkaa. Mitä se anturi tekee ja mihin muka vaikuttaa? Liittimet olivat kyllä sen näköiset että olivat joskus olleet jossain kiinni. Kumminkin nopeusmittarinanturi löytyy ihan Scordarille tavallisesta paikasta eli laatikosta.

Tässä vielä kuva öljypohjasta anturinpaikkoineenÖljypohja

[fordton]

Ethän viitti ottaa kuvaa siitä anturista jos se on viel tallessa? Niin ja pystytkö luopumaan siitä jos se ei oo kerta käytössä?

[Sine]

Tuossa mun tuplaturbon alkuperäisessä T9-voimansiirrossa oli/on jonkinlainen nopeus/pyörimisanturi juuri vasemmassa vetarissa(öljypohjassa), siitä lähtee 3 johtoa mutta en ikinä löytäny niille paikkaa.

Tässä vielä kuva öljypohjasta anturinpaikkoineenÖljypohja

Escort Cosworthissa taitaa olla juuri samanlainen nopeusmittarinanturi, muistelisin.

[fordton]

Tuossa mun tuplaturbon alkuperäisessä T9-voimansiirrossa oli/on jonkinlainen nopeus/pyörimisanturi juuri vasemmassa vetarissa(öljypohjassa), siitä lähtee 3 johtoa mutta en ikinä löytäny niille paikkaa.

Tässä vielä kuva öljypohjasta anturinpaikkoineenÖljypohja

Escort Cosworthissa taitaa olla juuri samanlainen nopeusmittarinanturi, muistelisin.

Ahaa kiitos vinkistä! Onko tietoo mitä vuosmalli väliä?

[fordton]

Niin ja tänään kun TAAS otin vikakoodia niin tulee 85,85 ja sit yks väläys ja 29, 54, 29, 54. Toi 85 on ainakin actiivihiilisuodattimen venttiili ja sillä nyt ei oo tohon vikaa varmasti mitään tekemistä mut sitten toi 29 on just toi ajonopeudentunnistin ja 54 on imuilmanlämpötunnistin minkä just maanantaina laitoin uuden. Olen kyl 99% varma että toi sekoilee tuon VSS puuttumisen takii!

[Sine]

Tuossa mun tuplaturbon alkuperäisessä T9-voimansiirrossa oli/on jonkinlainen nopeus/pyörimisanturi juuri vasemmassa vetarissa(öljypohjassa), siitä lähtee 3 johtoa mutta en ikinä löytäny niille paikkaa.

Tässä vielä kuva öljypohjasta anturinpaikkoineenÖljypohja

Escort Cosworthissa taitaa olla juuri samanlainen nopeusmittarinanturi, muistelisin.

Ahaa kiitos vinkistä! Onko tietoo mitä vuosmalli väliä?

Oletettavasti 92-96, mutta täysin varmaksi en osaa sanoa. Escortissahan vaihdelaatikko on MT75, mutta sehän taas ei liity välttämättä öljypohjaan. Tuo anturi on juuri kuskin puoleisen vetoakselin kulkureitin varrella. Tieto siitä menee ainakin nopeusmittarille. Pitää yrittää muistaa kurkata varmuuden vuoksi lähitulevaisuudessa kaverin auton alle ja katsoa muistinko oikein.

Sierra friikki tuolla aiemmin kertoi etuveto Escorteista. Minulla on tuossa omassa käyttisauto Escort -91 1.6 CVH EFi:ssä vaihdelaatikon päässä nopeusmittarin vaijerin liitoksessa juuri tuo VSS-mokkula. Kun tullaan esim. liikennevaloihin, niin kierrokset on n. 1500 rpm. Sitten kun auto pysähtyy, niin kierrokset tippuvat vajaaseen tonniin.


BOO-Switch eli Brake Light On/Off switch? Mihin se vaikuttaa? Pitäisi pitää kierroksia alempana, kun painaa jarrua?

[Colognevsa]

Ethän viitti ottaa kuvaa siitä anturista jos se on viel tallessa? Niin ja pystytkö luopumaan siitä jos se ei oo kerta käytössä?

Voin mä kuvan ottaa jos saan kameran mahtumaan tuonne downpipen väliin, luopua en uskalla jos sitä tosiaan tarvitaan nopeusmittarin toimimiseen.

[jeddah]

Mitäs tommonen anturi maksaa tai mitä semmosesta kehtaa pyytää...? Mulla pitäs olla jossain laatikossa ihan brand new yksilö (MT75?) enkä tee sillä kerrassaan mitään.. Täytyy tässä viikonloppuna varmistaa vielä

[Colognevsa]

Löysin altapäin kuvan tuosta anturista,KLIK!

[fordton]

Kiitos hyvä Colognevsa! Sanokaa joku onko toi nyt saman näköinen kun eskoissa?

[SLEI]

Löysin altapäin kuvan tuosta anturista,KLIK!

4x4 DOHC-anturi (,joka lienee sama kuin uudemmissakin autoissa) on ainakin ulkomitoiltaan pienempi, toiminta voi olla sama.
Kun anturista oli johto poikki niin kierrokset laski välillä kytkin pohjassa jarrutellessa niin alas, että meinasi sammua ja kierrokset humppasi vähän aikaa.
Kun siinä on kolme johtoa niin lienee HALL-anturi eli siihen tulee maa, + syöttö ja yksi piuha on signaali.
Mulla on kanssa yksi uusi ylimääräisenä.

[fordton]

Löysin altapäin kuvan tuosta anturista,KLIK!

4x4 DOHC-anturi (,joka lienee sama kuin uudemmissakin autoissa) on ainakin ulkomitoiltaan pienempi, toiminta voi olla sama.
Kun anturista oli johto poikki niin kierrokset laski välillä kytkin pohjassa jarrutellessa niin alas, että meinasi sammua ja kierrokset humppasi vähän aikaa.
Kun siinä on kolme johtoa niin lienee HALL-anturi eli siihen tulee maa, + syöttö ja yksi piuha on signaali.
Mulla on kanssa yksi uusi ylimääräisenä.

Eilen kerkisin just ostaa -92 mallin eskon anturin. Mut kiitti kuitenkin kun tarjosit. Tulee ens viikolla niin saas nähä tuleeko sillä kuntoon!

[fordton]

Nyt on VSS tunnistin kiinni ja toimii & kulkee paljon paremmin!!

Viellä on sytkä varmastikin pielessä ja kaasuläpän säätö, keksis vaan jonkun pätevän paikan minne veis säädettäväks..

[fordton]

otin vikakoodia ja laitain pian video pätkät luottevaks niille jotka tajuu täysin..

[fordton]

Tuolla olis videot vikakoodeista jos joku vois tulkita ja sanoo mistä ehkä hakisin vikaa? http://s198.photobucket.com/albums/aa258/Tonis_album/

[Asentaja]

Niin ja juttu onkin sellainen että toi mun laatikko on Type-9!

onko jossain type9:ssä VSS?

Ei vissiin, mutta saman asian se elektroninen nop.mtr.anturi ajaa. Niitähän on Scorpion Type-9:seissä. Sitten on niitä vaijerin välissä olevia klontteja.

Mistä vehkeestä löytyy sellanen vaijeri jossa on se klöntti

[henu]

Mistä vehkeestä löytyy sellanen vaijeri jossa on se klöntti

Ainakin ttp:n is ohc sierrassa näkyy olevan se klöntti vaijjerin välissä, tuontivehe ja oliko se nyt vm91 saatelaitteet ja kaikki.

[fordton]

Mistä vehkeestä löytyy sellanen vaijeri jossa on se klöntti

Ainakin ttp:n is ohc sierrassa näkyy olevan se klöntti vaijjerin välissä, tuontivehe ja oliko se nyt vm91 saatelaitteet ja kaikki.

Juu kyllä mulla on nyt just sellanen vaijerin välinen glöntti kiinni. -93 mallin eskosta löyty mulle sellain käypä, no eipä sekään vikaa korjannut mutta vika koodin kyllä hävitti kuten voi ymmärtää.